「迈凯轮675lt」迈凯轮675lt

限量500台的675LT Spider原价已经为37万美元，由MSO部门定制的价格必定更高，这个变色龙车漆名为Amazon Color Stream，在不同的角度看过去颜色会在绿色、蓝色、紫色之间变化。这个车漆的价格也增加了3.8万美元（约24万人民币），FK8 Type-R在美国也只是卖3万美元左右，一个车漆能卖到一台Type-R加上改装件的钱，国内的车友是不是在想，用这个钱买一台Type-R，再用剩余的钱去贴个相同颜色的膜，这样就能同时装两个X了。但由迈凯伦MSO部门定制的车漆是外面的贴膜能比的吗？质感完全不一样好不好。

除了颜色以外，还选配了MSO碳纤维套件（约26万人民币），MSO前百叶窗翼子板（6.4万人民币），单单这几样选配的价格已经能买到一台不错的性能车了，当然能买到MSO 675LT Spider的车主根本不会在意这些钱。

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欣赏我的迈凯伦675LT车模的魅力车身外观！

【迈凯伦675LT】这款车由的650S打最经典造而来，而且还学习了迈凯伦GT3上的赛车程序，采用了更为先进的电子辅助驾驶系统，所以说，这是一只拥有更聪明、身型更长，还拥有了更强赛道专注力的野兽。动力方面，迈凯伦675LT车型搭载的是3.8T涡轮增压V8发动机，该发动机最大输出功率496kW/7100rpm，峰值扭矩700Nm/5000-6500rpm。传动系统方面，与发动机匹配的是7速SSG变速箱。最高车速为326公里/小时，0-100公里加速时间仅用时2.9秒。与同级别法拉利，兰博基尼等品牌相比较，急速驾驶时的感受更加的为驾驶员考虑，虽然没有更加注重机械感的法拉利优秀，但也只是在点点之间。

冬日中这一抹新绿

回型标头灯，独一无二

优秀的赛道感，来自这更优秀的车身比例

中置双排气，远离地面，还间接的提升了声浪的穿透力

一样碳纤维的大量采用，最优秀车型的体验

真实的迈凯伦因为这碳纤维的超轻材料，使它的整车重量才仅仅达到1357千克，妥妥的轻量选手

更优秀的流线，有效地降低了675LT的风阻系数，还能让它更加的贴合地面行驶。

大尺寸的碳陶瓷制动盘，主动液压悬架系统与尾部定风翼协同作用，只需28.7米便能使675LT从100公里/小时减速到静止。暴力跑车不单单体现在加速上。

后轮采用超大口径的进风系统，有效地降低了加速驾驶对于车辆轮胎以及刹车系统的压力。

675LT配备的倍耐力P ZERO? TROFEO R半热熔轮胎在干地上拥有惊人的抓地力。它也是可以合法开上公共道路的，可以在湿滑程度较低的路面上低速行驶，但并不适合行驶在非常湿的路面或赛道中。

可变尾翼系统，能有效地增加车辆的下压性，增强高速稳定。还能通过不同的角度有效解决对于降低速度的要求。

运动座椅具有超好的包裹性，但是对于公路行驶会在舒适度上略差于650S的皮质座椅

最优秀的流线造型

依旧是他能急速驾驶的保障之一

专属标识，身份的象征

上翻的车门，依旧是迈凯伦的标志造型

极其舒适的驾驶感，让第一次驾驭，显得轻松自然

整车唯一的储物空间，满足您的购物需求

激情迈凯伦

对于广大的车迷来说，一台优秀的跑车，一定要有前置大排量发动机、一套手动变速器，而且不能有ABS和牵引力控制系统，比如92款的道奇蝰蛇。大个人认为随着先进的电子辅助系统，不断地更新换代，带给超级跑车的一定会是更快的速度，更安全的驾驶感受。在迈凯伦电子系统的干预下，锦上添花绝不为过，尤其是搭载到最新的迈凯伦675LT上简直是如虎添翼。但最希望的一件事依然是，祝愿所有的汽车之家朋友们，都能圆满地实现自己的跑车梦 ------谢谢观赏-----

迈凯轮675极速却没650快，这是为什么？

675LT极速330，650极速333也有人说340，明明675动力更强，更轻为何极速却比650慢，你知道这是为什么吗？现代超级跑车不注重极速，其他的比加速，操控，以及驾乘便利性都比极速重要。所以，现代跑车马力越来越大，但是极速却没有上涨。现在的三大神车都是混动，由于转速原因，超过一定时速电动机就不能继续提供动力了，比如保时捷918的电动机在265km/h之后就不工作了，所以只看汽油机马力。 675为了追求更大的下压力有一个更大的尾翼（675LT中的LT本就是longtail的缩写）。这种类型的改进搁在一般的民用跑车上往往会带来综合性能的提高。

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