今天我们来看一下冠道汽车之家,以下6个关于冠道汽车之家的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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2020款全新本田冠道本月底上市，除了依靠其空间，还有哪些亮点？
目前汽车研发和生产水平进入一个高速发展时期，造就了一辆又一辆的“神车”。“东方魅力”菲斯塔，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“家用之王”大众Polo，继续追求卓越，成绩突出。说到SUV车型，在国内汽车市场的地位是无法撼动的，这不仅仅是因为SUV会更让车主显得“更有面儿”，主要原因还是由于SUV产品拥有更大的空间以及更高的通过性，更能满足国内的路况以及消费者的日常使用需求。而在诸多中型SUV中，本田冠道又无疑是很多“本田粉”的首选，它不但拥有比肩汉兰达的内部驾乘空间，还有令“本田粉”为之倾倒的动力系统。它凭借着帅气的外观以及上档次的内饰在国内汽车市场上取得了傲人的成绩，以出色的销量证明了自己有多么的优秀。当然，若与巅峰期相比，现在的冠道也确实有点“廉颇老矣”的味道，所以在其上市三年之际，本田顺理成章地带来了它的中期改款版本。新车除了外观造型上有着明显的变化外，其他方面又存在哪些改变呢？来了解下。
首先外观设计层面，作为中期改款车型，2020款全新本田冠道基本上延续了现款车型的设计，但为了增加新鲜感，本田还是对细节部分进行了优化升级。新款冠道的前脸采用尺寸更大的进气格栅，让车头显得更加大气。中网内部填充的U形线条进行了调整，与下方纤细的烤漆饰条搭配，为车头增加了更明显的精致效果。此外，该车大灯内部光源也进行了调整 ，如星钻排列而成的LED大灯，加上L形日行灯灯带的点缀，让车头显得更加年轻化。而动感前卫的LED前大灯在370TURBO车型上，除最低配使用卤素光源，其他车型均有配置。
这款车吸引我的是外观了，车体线条也好看，后门有些上扬的感觉，运动感十足。车尾微微收敛，有力突显用车者低调而不张扬的品质，车身漆面用料很高级，太阳光下一照散散发亮。总之，这款车不管什么时候开出去，都是各位眼中的一个亮点。不能否认，即便它已经上市3年了，但看起来依旧不过时。而全新的轮圈造型则带来了一些新鲜感，呼应了它向前俯冲的感觉。
车尾部分冠道给人带来的那种刺激感会稍稍减少，不过溜背的造型并没有牺牲后排的空间，反而车尾上方凸起的尾翼让车整体更加协调了。车身位置整体没有见到什么变化，后尾灯的内部结构进行了调整，贯穿两侧尾灯的镀铬装饰条得到延长，此外，新车还配备了双边共四出式的排气造型，为的是增加运动感，但喜不喜欢就因人而异了。至于车身尺寸方面，2020款本田冠道的长宽高为4858/1942/1670mm，轴距为2820mm。
配置方面，目前得到的消息是新车转向灯变为LED流水式，增加了双色车身和一种蓝色的车漆，陡坡缓降系统、脚踢式电动尾门、等离子空气净化系统，车内加入了无线充电、Honda CONNECT 2.0系统等配置，具体情况要等到上市才能详细了解了。本田冠道的内饰是一大优势，中控屏很时髦，很多功效都可以在中控屏全部操控。整车在材料方面做得相当厚道，有许多的软性材质和皮革包裹，层次感比较不错，皮革的座包提升了内饰的品质，这款车的异味非常轻，这方面的处理我相当满意。整体来说，设计格调特异及富有大气感的本田冠道让我愈加喜欢。
后排空间一直都是冠道最引以为傲的地方，虽然它没有像汉兰达那样配备第三排座椅，但正因如此，其第二排才能有这么阔绰的腿部以及头部空间。而后排空间座椅非常柔软，乘坐感受很好，但座椅无法调节，所以想换个姿势什么的只能完全靠自己了，由于冠道后排的地台是几乎纯平的，这也给乘坐的“第五人”舒适的体验。对于车辆内部舒适度而言，本田冠道的乘坐感受在横向对比中表现上乘。底盘结构设计扎实沉稳，稳定性较好，每次走到细碎烂路的时候，在底盘滤震上，调教十分成熟，对于各类抖动的过滤都特别到位。
动力方面，新车将继续搭载1.5T和2.0T两台发动机，最大功率分别为193马力以及272马力，传动方面匹配CVT无级变速箱和9速手自一体变速箱。很多朋友也关心冠道动力版本该如何选择，担心1.5T版本不够用。2.0T车型的动力就不必多介绍了，非常充沛，9AT变速箱的规格放在未来两年也不过时，而且调校的异常平顺，燃油经济性也能保持平衡。
相比于汉兰达，冠道的外观和内饰更为出众且年轻，当然最重要的还是定位。冠道作为一台真正意义上的大5座SUV，把重要特点放在了成员舒适性方面，空间及配置也都非常具有竞争力。而按照以往的经验，本月底上市的中期改款车型其售价应该会延续现款，所以这次本田粉可以说又有福了。那么对于这款本田头牌——本田冠道，各位如何看待呢？
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广汽本田冠道产品力解析 同级别最大空间 家用商务两不误
说到非豪华品牌中型SUV，很多人第一印象都是丰田汉兰达，广汽本田冠道作为汉兰达最直接的竞争对手，它的产品力究竟如何呢？ 外观设计方面，中网熏黑处理配合大面积镀铬装饰，非常年轻，运动范十足，全LED大灯组的设计也是非常锐利，并且不失科技感，下中网的设计相比老款车型也更加有整体感，总体设计保持了，这个级别车型该有的沉稳，并且兼顾一定的运动取向 冠道的侧面线条非常锋利，棱角分明，并没有像传统SUV那样，圆润，臃肿，为了外观上的设计，冠道牺牲了，后排一定的头部空间，来换取流畅的车身设计，新车全系标配245/55 R19的轮胎规格，非常厚道 新车尾部的设计，非常紧凑，小溜背的造型也是让冠道看着有些，跨界车的味道，流水式的尾灯夜晚亮起非常漂亮，很有科技感，双边双出的排气也是非常有气势，尾部整体设计非常敦实，并不单调 冠道的内饰设计非常规整，整体做工用料非常让人满意，在同级别车型当中名列前茅，丰富的储物空间也是继承了，本田空间最大化的设计理念，新车还装配了，皮质座椅，标配双层隔音隔热玻璃，主动降噪技术，SDA直行驾驶辅助系统，HDC陡坡缓降控制系统，Honda CONNECT 2.0智导互联系统，脚踢感应式电动尾门，等离子空气净化系统，手机无线充电等丰富实用的配置 空间方面，新车的长宽高分别为，4858*1942*1675*轴距为2820mm，空间方面也是冠道最大的亮点，五座的设计也是让冠道在后排空间方面，领先同级别对手，行李箱的容积也是达到510L 动力部分，冠道搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，1.5T发动机最大功率193马力243牛·米，2.0T发动机最大功率272马力，峰值扭矩370牛·米，传动系统为9速自动变速箱 总结：广汽本田冠道相比其它竞争对手最大的优势在于空间方面，相比传统七座车型，冠道的五座设计更加实用，七座车型第三排使用率非常低，而且空间局促，不适合长途乘坐，这也是冠道在细分市场非常独特的定位 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
本田冠道解析，搭载2.0T发动机272马力，油耗7.3L
今天为大家带来的是 广汽本田冠道，该车提供1.5T和2.0T两种动力系统，官方指导售价为22.00至33.28万元，接下来让我们看一下这款车的静态详情。 外观方面，该车整体设计较为独特，洋溢着青春活力，符合时下年轻人的购车审美，车头部分，采用本田标志性进气格栅，配以横置式中网造型进行填充，分体式设计的大灯组，造型狭长凌厉，紧贴进气格栅，增强了车头的整体性，下方日间行车灯横向排列，成功拉伸了车头的视觉宽度，搭配细长的银色镀铬装饰，提升了车头的辨识度。 车身侧面，采用了较多的线条设计，使其看上去层次感十足，前后轮拱的凸起，使整车充满肌肉感，车门处的凹陷为车身带来了很好的光影感，同时，外后视镜采用双色设计，搭配纯黑的车窗包围，使整车看上去更为年轻化，车身尾部，整体设计中规中矩，层次分明，尾灯组采用分体式设计，整体造型与前车灯相呼应，同时中间由一条镀铬装饰进行连接，营造了一种贯穿式设计的视觉观感，顶部伸出的小型扰流板，搭配底部双边共四出排气的夸张造型，进一步强化了该车的运动气息。 内饰方面，整体设计透露着一种高级感，多处木纹材质装饰的点缀，提升了该车内部的档次感，中控台采用对称式设计，多层材质的拼接，为车内带来了很好的层次感，与扶手箱连接处高度较高，整体造型极为规整，增强了车内的空间感，中控显示屏造型方正，显示效果清晰，集成了车内大部分实用性功能，为车内带来了不错的科技感，下方紧贴物理按键区域，增强了中控部分的整体性，下方换挡区域，被皮革装饰所包围，为车内带来了一丝豪华感，多功能方向盘，粗细适中，皮质细腻，细节处加入了缝线设计点缀，并带有镀铬饰条，使其看上去立体感更强。 空间方面，全车尺寸4858*1942*1670mm，轴距为2820mm，四驱车型的全车尺寸为4858*1942*1675mm，轴距同样为2820mm，整体空间表现较为不错，毕竟这是一台中型SUV，前排驾驶位视野清晰开阔，A柱没有太大视野遮挡，保障了日常出行的安全，扶手箱整体设计宽大规整，不但提供了较大的储物空间，同时也为驾驶员带来了很好的支撑感，后排底部几乎没有太大隆起，乘坐时不需要太大前蜷曲动作，头部空间较为充裕，且头枕高度可调，设计合理，乘坐时不会有太大压抑感，全车座椅填充物较为柔软，为乘坐带来了很好的舒适感，美中不足的是，后排中间座椅的整体设计较为硬直，长时间乘坐，可能会不太舒适，后备箱开口适中，内部空间较为规整，纵深较深，存取物品较为方便，510L的容积可以满足各种储物需求。 配置方面，大部分车型将配备五安全气囊、胎压报警系统、前排安全带未系提醒、车身稳定控制系统、车道偏离预警系统、车道保持辅助、交通标识识别、主动刹车系统、后驻车雷达、倒车影像、车侧盲区影像、定速巡航、多种驾驶模式可供切换、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可变悬架功能、可变转向比、可开启全景天窗、远程启动等功能。 动力方面，该车将提供1.5T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机，最大马力分别为193PS和272PS，峰值扭矩分别为243牛·米和370牛·米，均满足国六排放标准，传动系统分别匹配CVT无级变速箱和九速手自一体变速箱，悬架方面，选择前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，路面过滤性表现较为优秀，工信部综合油耗百公里7.3L，部分车型达到了百公里8.7L，燃油经济性较为一般。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
大块头硬核SUV，广汽本田全新冠道，增配上市
自2016年上市，广汽本田首款中大型SUV旗舰产品冠道，时隔三年，终于迎来中期改款。新款冠道（NEW AVANCIER）定位大五座运动豪华SUV，共推出1.5T、2.0T两款车型，外观与配置全面升级。
新车官方指导售价为22.00-33.28万元
车型基本信息：
相比老款，新车外观变化较大，整体更加年轻运动。
双色潮感车身更有质感、更运动前卫
豪华运动双边四出排气管
前后LED流光转向灯功，强调强劲运动的设计感；
保险杠强化了宽阔感的锐利镀铬饰条，更显运动气息。
科技及舒适性配置上进行了大幅升级
全系搭载直行驾驶辅助系统SDA(Straight Driving Assist)：在倾斜的直行路中进行方向盘助力补偿，通过EPS补偿减轻驾驶员扶握方向盘的肌肉负担，减少驾驶疲劳感，提升驾驶的舒适性
全系搭载陡坡辅助系统HDC(Hill Descent Control)：通过对VSA添加控制软件，车辆在长下坡或陡坡时自动将车速控制在一定范围，缓和驾驶员急斜面下坡时的恐惧感，使其能集中在方向盘操作，实现更加安心的驾驶感受。
悬架采用4轮电子控制悬架，与其他车型相比，不需要依靠G传感器，而是通过预测轮胎接下来的动作，控制阻尼和悬架。能自动在普通行驶情况下降低阻尼提高乘坐舒适性，通过弯路时加大阻尼提高日常行驶稳定性。
其他安全系统还有：搭载了AHA 敏捷操控辅助系统、TPMS胎压监测系统、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、VSA车辆稳定性控制系统（含TCS/BA/BOS功能）、HSA斜坡起动辅助系统、EPB电子驻车制动系统+ABH自动驻车系统、ESS紧急刹车警示系统等功能，不逐一介绍了。
配置上也更智能化、科技化
新增脚踢感应式电动尾门
手机无线充电
Honda CONNECT 2.0、语音交互功能
Honda SENSING（安全超感）智能驾驶辅助系统
全系搭载外后视镜电动折叠（带LED转向灯）
自动光线感应式前大灯
等离子净化器
提升了USB的易用性（控台上方增加USB通信、控台下方改为两个USB充电口）
动力方面没有太大变化，因为本来就挺硬核的。依旧搭载L15BD型1.5T直列四缸发动机和K20C3型2.0T直列四缸发动机。具体参数见下表。
这台1.5T直喷VTEC TURBO发动机，就是上世纪80年代F1赛事中，迈凯伦——本田车队使用的1.5T发动机，该车队在16个分站中获得了15个分站第一，提前6站夺冠。可说是本田的镇店之宝。
相比同级车型，冠道240TURBO的22万元起售价很是亲民，降低了享受中大型SUV的门槛。在最新一期《中国汽车保值率研究报告》，冠道在保值率榜单中夺得同级别SUV的第2名。
介绍了这么多，有点累了。用一句话总结吧：买全新冠道，你不会后悔。
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2020款本田冠道最高优惠6000元，配车侧盲区影像+后排座椅加热！
生活水平的提高，大空间的车型也越来越受关注，而车企为了迎合当下市场的发展，都纷纷推出全新的车型来面向市场， 冠道是广汽本田旗下一款比较经典的大5座SUV，近日，笔者在扬州地区探店的时候就拍到了2020款的冠道，售价为22.00--33.28万元，据了解，现在购车是最高6000元的现金优惠的。 2020款本田冠道外观在设计上是比较大方的，多边形进气格栅上侧镶嵌的护板比较宽大，底部多层次护板的镶嵌是比较有层次感，开眼角式的灯组是比较有攻击性，进气口呈梯形状存在，两侧嵌入式雾灯的设计比较精致。 侧面车身的设计还是比较低趴的，前后轮毂上侧勾勒的线条也是十分大方的，多幅式汽车轮毂的表现还是比较精致的，尾灯设计是比较宽大的，银色饰条的修饰更加耐看，双侧双排气筒的设计是比较运动的。 空间设计是比较大方的，木质板的嵌入比较有设计感，方向盘的设计比较圆润，多功能座椅之间间距的设计是比较合理的，可调节式的设计也增加了在乘坐时的舒适感，该车的长宽高分别是4858/1942/1670（1675）mm，轴距为2820mm， 2020款本田冠道动力上搭载了1.5T和2.0T两款发动机，传动系统匹配的是CVT无级变速箱和9挡手自一体变速箱，最大输出功率分别是193马力、272马力，最大扭矩分别是243Nm、370Nm。像车侧盲区影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、陡坡缓降和后排座椅加热功能等是都有配备的。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
售价22.00-33.28万元 新款本田冠道增配上市
作者：杜安迪 图片来源：汽车之家
2020年3月31日，新款本田冠道正式上市，新车共推出8款车型，售价区间为22.00-33.28万元，详情见下表。
作为年度改款车型，新款本田冠道主要在外观和配置上进行了升级。前脸采用更具整体感的设计思路，前包围样式有所变化，贯穿式镀铬饰条与中网相呼应，拉伸了车头的视觉宽度。
车侧基本延续现款设计，全新样式的轮圈是亮点之一。同时，图片中的威尼斯蓝车漆也是车系的新增颜色。
新车还对尾灯布局进行了优化，与镀铬饰条的契合度更高，双边共四出式尾排为整车增添了一分运动感。
内饰方面，新车在设计上并未进行大幅调整，主要对配置进行了升级。新车搭载了升级版Honda CONNECT 2.0车载多媒体系统，功能性和界面都得到了优化。同时，中控台下方还增设了手机无线充电区域。科技配置方面，新车全系标配了后视镜电动折叠；高配车型还可享受12扬声器音响、三区自动空调以及主动降噪等功能。
动力方面，新车依旧沿用现款车型的两套动力总成，搭载1.5T直列四缸发动机和2.0T直列四缸发动机，并分别匹配CVT无级变速箱和9速手自一体变速箱，最大功率为193马力和272马力，其中，2.0T版车型提供四驱版车型可选。
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