今天我们来看一下奔驰a级价格,以下6个关于奔驰a级价格的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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奔驰A级售价仅14万元，后续的保养费用会不会很高？
奔驰A级别有经销商给出了14.78万的报价，我们就以A级2020款奔驰A 180 L作为分析模型。一般来说，由于车辆年龄较晚，车辆维修成本的不可控因素较大，所以我们暂时计算新车三年内的车辆维修成本。除了车辆维护费、停车费、美容费、过路费等不可控因素外，一般车辆维护成本包括燃油成本、保险成本和维护成本。
奔驰A级A180L搭载1.3T四缸发动机，对应的最大功率和扭矩为100 kW/200N·m，与7速双离合变速箱相匹配。每百公里官方油耗5.3L，车主平均油耗6.7L，按车主实际平均油耗计算，结果如下:如果奔驰A级A180L一年跑2万公里，油耗8308元，三年合计24924元。这种性能很主流，不会带来太大的燃油成本，所以经济性好。
奢侈品牌车型的保养费用一直比较高，那么奔驰A级的实际保养费用是多少假设一年跑2万公里，三年跑6万公里，每1万公里保养一次，过程中涉及的保养项目包括机油、机油滤清器、火花塞、空调滤清器、空气滤清器、制动液等。总费用估计8831元。这个成本看起来不是很高，但是需要注意的是，这个成本不包括工作时间。据边肖介绍，奔驰的工作时间一般在400-500元左右。如果计算工作时间的单价，维护成本将增加一倍。
在保险费用方面，不同车型之间的主要差异是由于车价和保险类型的不同。奔驰A级性能如何？我们可以通过下表得到答案:在保险费用方面，可以考虑交通保险、车船使用费、商业保险三部分。第一年的费用大概是6976元。如果没有保险，未来两年的费用按六折计算，未来三年总费用15347元左右。这种保险费用和亲民品牌车型基本一样。
奔驰A级三年6万公里燃油费用24924元，保险费用15347元，维修费用8831元(不含工作时间)，总费用49102元，年平均费用16367元，月平均费用1364元。平均每月汽车保养费用不到1400元，不会带来太大的经济负担。可见奔驰的亲民车型在用车过程中并没有我们想象的那么贵。担心买不起的朋友可以从自信开始。
2020款奔驰A级到店实拍，21.18万起，星野蓝很大气
作为奔驰旗下一款经典的三厢车，奔驰A级凭借着亲民的售价获得了很多年轻人的关注，今年8月，奔驰为了增强这款车的竞争力，推出了2020款奔驰A级，新车颜值更加的前卫新潮，售价为21.18万元起，价格并没有太大的改变。 前脸部分，新车造型宽大饱满，中间配置了奔驰星辉大标，两侧带有粗壮的镀铬饰条，辨识度还是非常高的。两侧搭载一款锐利的大灯，内部灯组圆润饱满，点亮后视觉冲击力还是非常强的。运动化的前杠加上两侧犀利的进气口，第一眼就给人留下了深刻的印象。 侧面造型宽大饱满，一根凌厉的腰线贯穿全身，拉伸了新车的视觉长度，车窗周边带有银色镀铬饰条进行勾勒，细节处理还是非常精致的，多幅式轮毂动感十足，尾部造型宽大饱满，两侧采用了一款犀利的尾灯，点亮后辨识度还是很高的。立体化的尾杠搭配双边共两出的排气，彰显出极强的运动感。 内饰方面，新车采用了双联屏设计，搭载了全新的驾乘系统，科技感十足。平底式方向盘握感舒适，三炮筒式空调出风口辨识度非常高，档把造型宽大饱满，手感还是非常不错的。 动力方面，新车提供了1.3T和2.0T发动机，匹配7DCT变速箱。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
真的能提升面子？不到18万的奔驰A级都有啥？
奔驰算是BBA三个品牌中的老大了，在很多场景下，三叉星要比蓝天白云和四个圈更管用，能够有效提升车主的面子。现在的豪华品牌都在不断下沉自己的产品线，不到20万就能买到入门车型，比如现在奔驰A级入门车型的最低裸车价不到18万，那么它真的能提升面子吗？这些钱能买到哪些东西？ 奔驰A级定位豪华紧凑型轿车，与宝马1系、奥迪A3同场竞技。在奔驰最新家族化设计语言的加持下，A级的外观的豪华气质和运动气质都很到位，它的前脸和CLS如出一辙，无形中也抬升了自己的档次感，虽说是奔驰级别最低的车型，但A级的前车标却一点也不小。“三角眼”大灯说不上好看，不过L形日间行车灯足够特别。 目前国产奔驰A级全部为加长版，按照配置分成A 180L、A 200L、A220L，长宽高分别为4622/1796/1454（1462）mm，轴距2789mm，它的侧面造型比较紧凑，线条也十分简洁，但得益于较长的轴距，侧面的比例十分协调，也算很耐看，除了A 220L配备的是225/45 R18规格轮胎外，其他车型均为205/55 R17规格的轮胎，所以最低配车型也不显得寒酸、不过轮圈样式就显得太普通了。 奔驰A级的车尾造型十分饱满，三角尾灯与前大灯相呼应，Y字形示宽灯很有辨识度。后包围的造型很有运动气息，双边共两出排气管采用了镀铬处理，但比较遗憾的是只是个装饰件，实际上的排气采用了右侧单出设计。外部配置方面，最低配车型配备了分段式电动天窗、卤素大灯、自动头灯、大灯延时关闭、外后视镜加热、感应雨刷等，而且它是全系唯一没有提供运动外观套件的车型，视觉效果显得素了一些。 内饰方面，连C级都没用上的中控联体屏居然出现在了A级身上，只不过最低配车型两块屏幕的尺寸全部是7英寸，而其他车型则采用了两块10.25英寸屏幕，视觉效果更加震撼，不过最低配车型基本的功能还是没有缺席的，支持CarPlay、CarLife手机映射、语音交互、车联网等功能，扩展性是没有问题的。 奔驰A级的乘坐空间要比宝马1系、奥迪A3更宽敞，不过座椅的舒适性比较一般，后排提供了独立空调出风口，但实际上A级只配备了单温区自动空调。基础配置方面，最低配车型提供了6安全气囊、被动行人保护、胎压显示、主动刹车、定速巡航、电子手刹、自动驻车、一键启动等，如果单纯看成一件商品来看，这样的配置表现是不值18万。 动力方面，A 180L和A 200L搭载的是1.3T四缸发动机，参数调校有所不同，最大功率分别为136马力和163马力，最大扭矩分别为200牛·米和250牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱，而顶配的A 220L车型则配备了2.0T发动机，最大功率190马力，最大扭矩300牛·米，同样匹配7速双离合变速箱，并且配备了四驱系统。虽说那台低功率1.3T发动机在GLB上被狂喷，不过在A 180L上的表现还是不错的，这里需要吐槽应该转移到后板悬上来了。 奔驰A级的价格区间为21.18-29.98万元，目前入门车型的最低裸车价格在18万左右，它的动力表现和配置表现也就相当于10万内国产车的水平，不过一个奔驰车标怎么也得值10万吧，而所谓的面子都属于玄学，完全取决于自己的心态以及别人的眼光。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奔驰入门版车型 新款奔驰A级上市 23.28万起售
从奔驰官网获悉，2021款奔驰A级两厢版正式上市。定位在紧凑型车，将以进口的方式引进销售，在售价与车型方面均与现款一致，售价区间23.28-31.28万元，全系共4款车型，这也是奔驰家族最低价格的车型。 在外观上我们对比了上一款车型，在外观上并没有发生非常明显的变化，在线条的处理依旧是比较圆润的风格。整体上运动风还是比较强烈的，外观不做太多的赘述。主要看一下内饰配置上的变化。 内饰部分，定位入门的奔驰A级两厢车依旧保持了品牌一贯的奔驰豪华风格，这点丝毫没有定位的原因而舍去这一配置，双10.25英寸的液晶仪表+中控屏联屏设计富有科技感。配置上的变化，A 200时尚型新增了车内氛围灯配置，但取消了HUD抬头显示的选装；而A 200动感型则更新了新样式轮圈，并取消了自动泊车和倒车雷达，更新为倒车影像，同时其方向盘也更新为仿皮材质。 动力方面，奔驰A级两厢版全系提供低/高功率1.3T发动机以及2.0T发动机三种动力可供选择，其中1.3T四缸发动机按照低/高功率排序最大功率分别为136/163马力；而2.0T车型最大功率为190马力。传动方面，三款车型均搭载7速双离合变速箱，而A 220 4MATIC车型还配备了四驱系统。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
最便宜的进口奔驰售价23.28万元起！新款奔驰A级两厢版正式上市
奔驰A级可以说是目前最便宜的奔驰轿车，也圆了很多朋友的“奔驰梦”。不过国产奔驰A级目前仅有三厢版车型选择，如果喜欢两厢版车型就得购买进口版车型，进口版奔驰A级同样在进口奔驰轿车中也属于入门级价格。近日奔驰对这款入门级车型进行了升级，2021款奔驰A级两厢版正式上市，售价区间为23.28-31.28万元，同样继续以进口版身份销售。 2021款奔驰A级两厢版其实就是年度小改款车型，售价相比老款并没有明显的调整，相比国产的三厢版A级轿车21.18万元的起售价略高一点。新车整体变化主要在于配置方面，比如部分配置车型增加了车内氛围灯、倒车影像等，还有部分车型的轮毂样式等进行了调整。整体来看在售价不变的情况下，属于配置小幅度的升级。 2021款奔驰A级两厢版外观依然沿用了2020款车型的设计，也属于奔驰最新的设计风格，锐利的前大灯配合标志性格栅，十分运动化。内饰设计也是双10.25英寸大屏幕必不可少，内饰科技感依旧十分到位。 动力上，2021款奔驰A级两厢版搭载的是1.3T高低功率发动机和2.0T发动机。1.3T发动机高低功率分别为136马力和163马力；2.0T发动机最大功率为190马力。传动匹配的是7速双离合变速箱。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奔驰A级：优缺点全解析，最便宜的奔驰，买的是面子还是里子？
去年年底奔驰全新A级上市，21.69-29.99万元让其成为了最便宜的奔驰车型。许多之前看中了奔驰C级却又下不了手的消费者纷纷表示：“全新A级真香”。虽说A级是最便宜奔驰，但从另一个角度来看，它也是最差劲的奔驰。
说它差劲是有理由的，这辆车不管是在尺寸、配置还是动力上，都没有任何优势可言。接下来，笔者跟大家来详细说道说道，为啥奔驰A级是最差奔驰。
首先，尺寸没有优势。奔驰A级是基于梅赛德斯全新MFA2平台打造，虽然国产版本相对于海外标准轴距版已经加长了60mm的车长，使得其长宽高分别为4622/1796/1454mm，轴距为2789mm。但不管是横向对比还是纵向对比，奔驰A级在尺寸上都没有任何优势。
不说别的，就目前市面上的主流合资B级车，不管是车身尺寸还是轴距都比奔驰A级高出不少。奔驰A级的尺寸，也就是紧凑型的大小。就算不说合资B级车，就国产的紧凑型轿车，都可以随便拎出一大堆的车型“碾压”它。
其次，在配置没有优势。该车除了搭载的MBUX智能系统可单独拎出来讲一讲，其他的配置就还是比较中规中矩。舒适性和豪华感的配置如座椅加热、抬头显示和无线充电等，都是需要另外加钱配置，少则几千多则上万。
而在主被动安全方面，目前国产10万级别的车型可能都有配备的一些安全配置，奔驰A级是没有的。比如车道偏离辅助、碰撞预警和全景影像等。因此，就舒适性和安全感，其实20多万的奔驰A级也是没有办法满足的。
最后，动力没有优势。奔驰A级全系搭载的是1.3T四缸发动机，拥有高、低两种不同的调校。其中A180L车型的最大功率为136匹，A200L车型的最大功率为163匹；而且全系匹配7速双离合变速箱。20万起步买个马力只有136匹的车子，对不起，就我个人而言，我是办不到。
至于外观、内饰，这两个部分向来都是仁者见仁智者见智。毕竟萝卜青菜各有所爱，主观意识还是起大头作用。
中国不是有句老话嘛，叫“便宜没好货”。在奔驰A级身上，其实多多少少也再次印证了这句老话。但尺寸、配置和动力表现都乏善可陈的奔驰A级，为什么还能喊到20几万起步？
其实说到底就是品牌溢价能力，作为百年老厂的奔驰，其招牌一直是“十里飘香”，也正因此，奔驰品牌的溢价能力也是所有汽车厂商中名列前茅的。会买奔驰A级的人，其实说白了，还是买个面子。“宁为凤尾，不做鸡头”的思想仍然根深蒂固。
如果是我，手握20来万，绝对不会选择奔驰A级。如果是你们，你们怎么选？
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