今天我们来看一下收购悍马,以下6个关于收购悍马的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
本文目录
悍马被哪个公司收购了
悍马没有被收购成功，目前悍马已经停产。
四川腾中重工机械有限公司想要收购悍马，因公司不能获得中国政府部门的审批，2月25宣布停止推进交易的相关行动，并终止签署的最终协议。
另据美联社消息，通用公司表示，在腾中重工对悍马品牌的1.5亿收购案失败后，通用将停产悍马这一品牌。据悉，去年悍马的销售量仅为9046辆，较2006年的71000销售量大幅下降。
扩展资料
通用悍马将被“终结” 悍马或将成为历史2010年，2月25日凌晨，通用汽车声明称，由于未能将悍马品牌出售给中国制造商，他们考虑将“终结”悍马品牌。
谈判失败后，2010年4月6日，通用汽车在美国召开了由美国153家悍马经销商参加的会议，决定正式启动关闭悍马生产线的程序，不再生产任何型号的悍马。
悍马的动力来自一台6.5升涡轮增压柴油引擎。它位于车子中部，使整车的重量分布非常均匀。每个部件上的通气软管都汇集到一条来自空气滤清器的中央软管。
焊接而成的钢车架上有5条重负荷横梁，它们能充分吸收在恶劣路况下满载行驶时遭受的应力并能延长发动机部件的寿命，使车子即使在最恶劣的状况下也能安全运转。
大多数越野车的后轮都采用鼓式制动，因此倒车下坡时车子很难控制。而悍马采用的半轴内置4轮盘式制动器不论是倒车下坡还是向前行驶都十分有效。
参考资料来源：百度百科-腾中重工收购悍马
中国什么公司要收购悍马?
四川腾中重工收购通用悍马 面对三大悬疑 四川腾中重工收购悍马品牌后，那么悍马能否摆脱当今销量严重下滑的困境？收购方又能从中得到什么好处？同时，由于悍马具有的先进的军用技术，对其品牌进行收购的同时如何回避被中国军用？这些问题，值得期待。 众所周知，美国越野车悍马(HUMMER)一直是高油耗SUV的代表，也曾因其夸张的外形、尺寸及越野性能一度成为各路明星们追捧的热门车。但随着高油价时代来临，高耗油的悍马车开始被消费者敬而远之。更重要的是，随着环保运动高涨，美国社会逐渐形成反悍马风潮。在人们眼中，开悍马车，等同浪费能源，是“暴发户”行为。这种风潮导致悍马逐渐为市场所不容，其销量暴跌。 四川腾中重工收购悍马品牌后，那么悍马能否摆脱当今销量严重下滑的困境？收购方又能从中得到什么好处？同时，由于悍马具有的先进的军用技术，对其品牌进行收购的同时如何回避被中国军用？这些问题，值得期待。 悍马能否“起死回生”？ 至于国内汽车厂商收购悍马品牌，其首要问题就是收购之后能否让悍马起死回生。而就悍马在全球衰退的原因来看，通用汽车的内部原因并不是旗下悍马衰落的主要原因，悍马之所以失宠，主要还是因为全球油价高涨以及城市交通拥堵问题的严重。 尺寸巨大且油耗大的悍马并不是能适应这种环境，这也是悍马旗下车型的特点决定的。这也是悍马颓势的根本原因所在，很难通过转换东家来解决。当然，如果新东家能够斥巨资为悍马开发适合市场需求的全新车型，悍马才有望扭转颓势。腾中重工总经理杨毅也表示：“我们计划对悍马品牌和产品研发能力投入资源，从而满足美国和全球市场对如高燃油效率的新产品的需求。” 然而，在通用6月3日的公告中，悍马首席执行官金泰乐(James Taylor)表示：“悍马是一家全球知名品牌，它无论在新拓展的市场，还是于现有市场推广新产品方面都具有广阔的发展前景，在腾中重工的投资和强劲支持下，我们将能够将我们的理想变为现实。” 腾中重工的动机？ 首先，悍马虽在欧美市场失宠，但是其在印度、中国、俄罗斯等市场的表现还是很抢眼的。如果腾中重工能够削减悍马过剩的产能，降低生产成本，使用现有产品线主攻这三块市场，还有有快速的扭转颓势的可能。乐观估计的话，还能够带来丰厚的利润。 但名不见经传的中国民营企业腾中重工却令人意外地成为了目前最接近的收购者。腾中重工成立于2005年1月，总部位于成都，现有员工4800人，主营业务包括特种车辆、道桥构件、建筑机械、新能源、石化设备等。其特种车辆产品包括大中型载重货车、自卸车、挂车、拖车、混凝土运输搅拌车、大型油罐车、油料运输槽车等。 这家公司网站上显示，2005年，公司收购四川长电电力公司并改名为腾中电子有限公司，之后，又通过一系列收购开疆拓土。腾中重工的收购先从四川省内开始，2006年收购了成立于1958年的广元建筑机械集团；2008年又从中国交通建筑公司收购新津筑路机械厂，并在当年更名为腾中重工。随后，公司将收购触角延伸到全国，目前正在整合甘肃兰通机械厂。这一次，腾中重工更将目标锁定在了远隔太平洋的悍马。 当然，悍马品牌在越野性能上的口碑一向不错。如果能利用这个购得的品牌，开发出以越野性为特色的、同时切合市场需求的SUV产品，从而博得一部分市场，却是一种进军SUV领域的便捷之路。但关键问题是能够开发出成功的新车型。悍马的主要目标市场仍为美国，中国公司也许只能冀望于经济形势好转后，随着中型SUV市场回暖，悍马可能开始走俏。如果腾中重工目前希望扩大悍马在中国的销售，他们要面临的一个主要难题是，对于4.0L排量以上的进口车，中国现在的进口关税是40%。 收购悍马后是否会用于军用？ 众所周知，悍马最先为军用车辆，早在1990年海湾战争争中，悍马出尽风头，并进而促使厂家推出民用版式悍马。至今悍马军用车已生产超过14万辆，美军装备了十万辆，并出口到三十多个国家和地区。除了美国海军和空军装备外，美国陆军大约每十个人就拥有一辆“悍马”。当然，通用出售悍马品牌，是否意味着同时出售使用于悍马车型上的先进技术？特别是军用技术如何与民用技术如何划分？悍马会怎么将这些技术分开，又是已什么样的价格出售，暂时都还未知。 基于美国在世界上的霸权地位，美军的每一次军事变革都会引来如潮的关注和评论。在这些军事变革思维中诞生的各种武器无不得到世人的瞩目，就“悍马”越野车而言，即得到过如雷的赞誉，也受到过猛烈的抨击。但是，其作为世界轻型越野车发展上的一个奇迹，注定会进入军事装备发展的史册。中国政府军方是否会介入本次收购，引进悍马的技术作为中国军用越野车发展的后续基础？
悍马被收购了吗？
2010年一季度腾中和通用宣布悍马交易失败，2010年8月31日，通用正式关闭悍马生产。
悍马被中国公司收购成功没？
悍马没有被中国公司收购。
1、2010年2月25，中国相关监管机构未能在双方商定的期限内批准四川腾中重工收购悍马交易，四川腾中重工经与通用磋商，2月25宣布停止推进交易的相关行动，并终止签署的最终协议。
2、通用公司表示，在腾中重工对悍马品牌的1.5亿收购案失败后，通用将停产悍马这一品牌。
扩展资料：
整个事件流程：
1、起因
2009年12月29日据报道，腾中有意拉拢上汽共同生产悍马，
2、经过
①、腾中将获得悍马品牌、商标和商品名称的所有权，同时，拥有生产悍马汽车所必须的具体专利的使用权。
②、腾中将承接悍马与现有经销商签订的经销协议。
③、过渡期内，悍马将委托通用汽车为其组装整车、提供关键部件以及商业服务。
3、结果
2010年2月25日，中国相关监管机构未能在双方商定的期限内批准四川腾中重工收购悍马交易，四川腾中重工经与通用磋商，2月25宣布停止推进交易的相关行动，并终止签署的最终协议。
参考资料：百度百科-腾中重工收购悍马
参考资料：人民网-悍马停产五年回首
为什么腾中要收购悍马？
提高腾中重工的品牌知名度，其他方面几乎没什么作用。而悍马作为喝油的猛兽，在注重环保、节约资源的今天，已经不被看好了。它最后的命运只能是灭亡，除非他改产小排量、混合动力或电动车。当然，这是不可能的，那样只能玷污他的品牌，所以腾中重工的行动只不过是做给全世界看的，让他们相信中国有能力应对这场金融海啸。
中国收购悍马
你好楼主：
中国腾中重工只是收购了悍马品牌。
并没有在中国制造。
离真正的国产还差的很远很远。
打个比方、通用生产悍马，但是它的销售权归腾中所有。
至于性能，应该还是一样的。
今天的百科内容先分享到这里了，读完本文《「收购悍马」收购悍马》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多百科知识，敬请关注宝百科,您的关注是给小编最大的鼓励。
