今天我们来看一下高尔夫7怎么样,以下6个关于高尔夫7怎么样的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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高尔夫7汽车怎么样？
新款高尔夫7上月上市了，这可能是最后一次改款，以后推出的就是高尔夫8了，还是蛮值得期待。 改款上市的高尔夫7有哪些看点呢？据了解，新车在外观上没有多大变化，而是在大灯和下中网进行了小幅度的调整，看起来更加有质感，后尾灯也进行了修正，更显犀利。新车推出了包括运动版R-LINE车型和竞技版GTI车型在内的共11款车供消费者选择。 值得注意的是，在这次改款中，1.4T车型全系标配了独立悬架。因此，有人会问，为何1.4T版本标配独立悬架，而1.6自吸、1.2T版本却没有？独立悬架和非独立悬架之间有什么区别呢？左右观车就和大家一起来分析分析。 说实话，在中国消费者中，喜欢高尔夫这款车的人还是不少，尤其是喜欢玩改装的发烧友，可以用“迷恋”来形容。但是，任何事情都不是绝对的，比如说，你欺骗消费者了，消费者就不会再像以前那样买帐了，这样的事就落在了高尔夫7身上。 据了解，自从高尔夫7上市以来，一汽大众就不那么厚道，为了追求利润，大部分车型都没有配后独立悬架，而是采用扭力梁非独立悬架。 我们知道，非独立悬架的车轮是装在一根整体车轴的两端，当一边车轮跳动时，另一侧车轮也会相应跳动，这就会使整个车身振动或倾斜，驾乘的舒适性大大减弱。而独立悬架的车轴则分成两段，每只车轮由螺旋弹簧独立安装在车架下面。当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受影响，两边的车轮可以相对独立运动，从而提高了汽车的平稳性和舒适性。 在投入成本上，非独立悬架的成本低，而独立悬架因其结构的复杂性，投入成本相对非独立悬架就高出很多，光这一项，意味着每卖一台高尔夫7就要节省不少成本。关键是，高尔夫7的售价也不低，只能说明一汽大众这些年真没少赚。 高尔夫7在没有标配独立悬架这件事上，也引来了不少网友的吐槽。比如，有车主就说到，在不平整的路面上稍微开快一点，高尔夫7的后避震就像铅球般的沉，震得脑仁发疼，乘坐的舒适性跟买车前的印象完全是两回事。后来才发现，问题就出在该车没有配后独立悬架。 也许因为很多车主在反映，一汽大众才注意到了这个问题。因此，在改款上市的高尔夫7身上，1.4T全系才标配了后独立悬挂，也算是弥补了一些不足吧。而在其它车型身上，比如主力车型1.6L自然吸气版本以及少人问津的1.2T版本上，依然看不到后独立悬架。即使这样，一汽大众仍没有忘掉在1.4T版本上搞动作。就拿热推的2018款230TSI自动舒适版跟之前的同款做比较吧，改款的新车虽然后悬架改成了四连杆独立悬架，但是，却减少了前驻车雷达和膝部气囊。如此重要的安全配置也敢减，只能说明一汽大众的心真大！ 写在最后：从上文中，我们可以看出1.4T高尔夫7的减、增配路径：先减配，增配的同时又减配。 真的搞不懂，改款高尔夫7在1.4T车型身上全系标配独立悬架，同时又玩起减配，这一增一减，就真的能平衡未来车主的心吗？我看未必，一汽大众这样变戏法，既让增配丢了喜悦，又为减配再添烦恼，明智的消费者一旦看出其中的猫腻，还敢手痒吗？ 看了此文你有什么想说的吗？欢迎留言讨论！
高尔夫7质量怎么样
大众的汽车高尔夫是老牌子了，质量还是有保证的，不过内部空间小了点，而且传动由以前的链条传动改皮带了，可能是考虑到造价问题了。
买高尔夫7有哪些缺点
买高尔夫7的缺点个人认为主要是车子的维修保养成本高，车子价位偏贵，不过该车型做工还有品牌知名度方面不错。
1.6L高尔夫7这车怎么样
不错，高7绝对是两厢车中的霸主！
相比较高尔夫6，基本平起平坐，高7的车型更低，轴距更长，而且尾灯也更加有动感，高6的地盘悬挂要优于高7，具体看个人选择，两个价格都差不多。
如果和其他同等车型比较，高7绝对是两厢车中的霸主，不论操控还是安全系数，同级别的车型是无法比拟的，本人去年买的高6，开了一年基本一个月一次长途，没有任何问题，提速、操控还是复杂路况都可以应付。
最后补充一句，买的话建议就买1.4T的，不要1.6L，你会发现值得拥有，祝你用车愉快。
高尔夫7适合家用吗
当然适合家用，要知道高尔夫可是连续32年德国销量排行榜第一名的车子。老外那么人高马大的都不觉得它小。不过我看国外的高尔夫经常配个车顶的行李架加行李箱的组合。可能是因为后备箱偏小的原因吧。不过平时开开后备箱也不会放很多东西。就是旅行的时候用用比较好。
高尔夫7车漆怎么样？
高尔夫7车漆还是延续这大众的传统车漆，比较厚实，硬度也比较大！后期保养到位车漆变化不会很大！
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