「二手马自达」二手马自达

2024-12-24 00:40:24 玩车行家 60阅读 回答者:小达人
最佳答案今天我们来看一下二手马自达,以下6个关于二手马自达的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。本文目录二手马自达3可以买吗?几年的最合适二手的马自达6 2.0值得买吗?哪年的比较好?2005年购买马自达6

今天我们来看一下二手马自达,以下6个关于二手马自达的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。

本文目录

  • 二手马自达3可以买吗?几年的最合适
  • 二手的马自达6 2.0值得买吗?哪年的比较好?
  • 2005年购买马自达6二手车值多少钱
  • 马自达系列的二手车值得入手吗?
  • 马自达都二手了为啥还那么贵?二手次世代昂克赛拉值得买吗?
  • 本人想买二手马自达3,要注意点什么呢?
  • 二手马自达3可以买吗?几年的最合适

    二手马自达3若车况良好、价格合适的话可以作为一款轻型代步车,尽量卖三年左右的。

    马自达3的外观造型整体像欧洲车的坚实感,拥有3H超刚性的车体结构,其能够降低车厢噪音,增加车身耐用度以及弯路过程中产生的高抗扭曲能力。

    马自达3前五年的保值率分别为75.96%、68.57%、60.53%、54.62%、49.30%,根据中国汽车流通协会的统计数据,国内二手车的第一年平均保值率为70%,第三年为60%的标准,马自达3前三年基本高于保值率的标准水平,因此可以说是一款较为保值的车型。

    10款马自达3车况上其发动机以及其它大部件的磨损程度基本超过顶峰,同时在10年后生产的马自达3是国四尾气排放标准,而目前在部分城市已经实行国六的尾气排放标准,在不满足当地尾气排放标准的情况下是不允许正常上路行驶的。

    而且根据车质网故障投诉显示,10款马自达3存在车内异味、轮胎起皮、仪表台开裂以及发动机漏油等故障问题,同时也由于马自达3停产的原因导致其后期在维修过程中遇到配件紧缺的问题等,并不建议购买10款马自达3。

    二手的马自达6 2.0值得买吗?哪年的比较好?

    马自达6早已经停车,所以现在能买到马自达6,那么都是属于二手车,从款型来看,马自达6在2015款的时候就已经停车,所以在2015年后基本上就没有新马自达6在市场上面销售,从动力搭载上面来看,马自达6是搭载的2.0l自然吸气发动机,最大马力147匹,动力输出比较一般,但是工信部油耗却能达到8l。对于有人在问二手马自达6搭载2.0l动力的车型,它值得购买吗?并且哪年的比较好?我想说得是,值不值得购买还是看价格,如果价格不贵,那么还是可以购买,不过从马自达6的一些配置情况来看,价格应该不会太贵,如果选择要买,肯定是购买2015款的车型比较好,因为距离现在的时间最短...

    2005年购买马自达6二手车值多少钱

    五万元左右。

    品牌介绍

    民间流传“MAZDA”是公司创始人松田重次郎的姓氏“松田”的英文拼写,并认为“马自达”是“松田”日本发音的音译,其实这不确切。

    “松田”的罗马音拼写是“MATSUDA”,而并非“MAZDA”,“MAZDA”这个商标名称跟松田重次郎有关,但并不等同于“松田”。MAZDA汽车不能翻译成松田汽车。

    创始人松田重次郎不想为公司起一个纯日本名字,所以没有像丰田和本田那样直接用自己日文名的英文拼写作为商标。

    而是翻阅了英文词典,查找一个最接近自己姓氏英文拼写(Matsuda Jyujiro)的英文单词,他最终找到“MAZDA”。“MAZDA”的发音“マツダ”跟“松田”的日语发音是一样的。

    先知琐罗亚斯德在西亚波斯创立了一种古老宗教,劝导人崇拜创造主为善之源,要求人有善良的思想、言词和行动,并且放弃邪恶。

    该宗教体系中有一个神明名叫“Ahura Mazda 阿胡拉·马兹达”。松田重次郎即以此作为公司名称,并有追逐光明、善良之意。还有一说“MAZDA”是创造铁器和古车轮文明的巨神,具有聪明、理性和协调之意。

    马自达公司与福特公司合作之后,采用了新的车标,椭圆中展翅飞翔的海鸥,同时又组成“M”字样。“M”是“MAZDA”第一个大写字母,预示着公司将展翅高飞,以无穷的创意和真诚的服务,迈向新世纪。

    以上内容参考:百度百科-马自达

    马自达系列的二手车值得入手吗?

    感谢邀请,理论上各个品牌的二手车都值得买,但是首先要保证车况好,这才是最重要的,马自达旗下的产品还是非常不错的,只是由于比较小众一些,因此保值率也要低于其他日系车,而作为选二手车而保值率越低意味着性价比越高,这也是市面上马自达二手车比较抢手的原因之一,我也再找济南牌照的马5,但是有点困难。

    马自达5,是一款定位于紧凑型的MPV,以整车进口的身份引入国内,类似于进口起亚佳乐这种产品,不过马自达5和同级别的MPV相比,看起来更有优势,配备了双侧滑动门,保持了MPV应有的样子,空间算不上大,但是应付日常使用也足够了,以马自达的品质来看,只要正常使用的车辆问题都不大,没有事故车况良好就可以购买。

    马自达5在国内前后也就销售了7-8年的样子,仅推出了三款车型,分别是08款、11款和13款,最早的就是08款,最晚的13款市面上还有2015年左右上牌的,但是比较少见;很遗憾,马自达先后停产了仅有的两款MPV,马5和马8,马自达8还可以理解,毕竟作为国产合资的售价直逼本田奥德赛和别克GL8,不会有将强的竞争力,但是马5停产实属可惜,有人说销量不行,其实并非这么简单,因为当时一定程度上限制了马5的进货量,马5实际上是由一汽马自达引入,以此来丰富一汽马自达产品线的,吸引客户关注,也在一汽马自达4S代售,但是来的车非常少。

    我们再说一下马5二手车的价格,最早的08款,富有较为浓郁的日系风格,外观比较简约,不过这一款的自动变速箱,存在一定的故障率,当时反响也比较大,目前08款的市场价格,基本上在5万上下,末期10年左右上牌的,车况再好也不会超过5.5万,不要看网上或平台上挂的价格多高,实际上那些虚标的价格根本买不出去,它的实际价值就在5万上下。

    2011款,马自达5在2011首次完成了改款,外观变得更前卫一些,和当时的马3等车型都运用了相同的家族元素,目前它在二手车市场上的正常价格在5.5-7万之间,之所以跨度这么大,是因为11款的配置差距挺大,11款丐版保留了一款手动版本,6度手动,配置非常一般,而顶配的自动版本,则多了双侧电动侧滑门,逼格更高一些,不过11款最顶配的精品车型,实际也很难买上7w以上的价格。

    2013款,马自达2013款完成了一次小改款,也是马自达5最后一款产品,外观内饰没有明显变动,动力总成依然没变,最主要的一项配置是高配多了ESP车身稳定系统,对于一款7座MPV来说,该配置尤为重要,毕竟常常一家老小出行,安全放在第一位,该款车型二手车市场正常价格在7-9.5之间,我们看到有标价10万以上的,这也很不现实了,10万多没人会买这样一款车,二手的奥德赛10万多都能选到2012年左右的了。

    马5算是马自达产品中比较惋惜的车型之一,如果当时以合资的身份引入国内,配置稍微增高一点,安全性改善一下,价格小幅度下降,或许就没有途安这种15万级MPV的神话了,尽管如此,我们看到马5在二手车市场还是非常抢手的,原因也说了,一个是价格不高,另一个是进口产品的品质,作为家用可以考虑。

    马自达都二手了为啥还那么贵?二手次世代昂克赛拉值得买吗?

    马自达作为汽车工业历史上为数不多的百年品牌,几乎都以高冷的姿态打造产品,对于车有着独特的理解。而且在现在的状况来看,马自达似乎要争做豪华品牌之下,普通品牌之上的优质品牌定位。最突出的表现就是马自达的车子比起对手车型要不然贵了些,要不然就是配置上差了很多。今天这台才上市不久的二手马自达3 昂克赛拉2020款 1.5L 自动质型版就是! 马自达3昂克赛拉在造型方面与海外版车型保持一致,采用了魂动2.0设计理念,融入了新家族式设计元素。细节方面,多边形中网采用高光与哑光结合的设计,内部是带主动开闭功能的进气格栅,中网下部的镀铬装饰条贯穿整个车头,搭配造型犀利的前大灯组,前脸造型看上去更具视觉冲击力,辨识度得到了进一步提升。 车身侧面,全新马自达3昂克赛拉的车侧腰线进行了重新梳理,运动气息看上去更为浓郁。尾部的变化则同样明显,其中采用全LED光源的尾灯组进行了重新设计,内部结构采用了圆环造型,夜晚点亮后,拥有不错的视觉效果。此外,双边共两出式的排气布局相比上一代的隐藏式排气要更富运动化气息。 在车身尺寸方面,昂克赛拉也有了明显的变化,相比旧款车型它的长宽分别增长了80、2mm,而高度则降低了13mm,轴距也加长了26mm。作为魂动理念重要的组成部分,而水晶魂动红最能凸显昂克赛拉热烈、活泼的一面,它通过三层匠涂工艺来折射出更加深邃、富有层次的色彩,让你成为街上最靓的仔。 来到内饰部分,马自达3昂克赛拉在采用简约时尚风格的同时,整体中控台布局偏向于驾驶员一侧,操作起来更为便捷。在做工用料方面新车的表现也足够厚道,中控台上部采用了搪塑材质,下部为皮质+缝线进行包裹。最下面的横置一体式空调出风口采用了纯黑设计,并用一条镀铬横条加以点缀。只是海外车型很有质感的黑白内饰和黑红内饰没有引入国内。 这台2019年10月上牌,行驶了6000公里的准新马自达3 昂克赛拉 2020款 1.5L 自动质型版的新车含税价14万多,目前锦和汽车商业中心估值也要12万多将近13万。但他却仅配备一台1.5L自然吸气发动机!要知道同级别大多都是1.5T。 这台创驰蓝天-G型号的1.5L四缸自然吸气发动机匹配6AT可以输出117匹马力和148牛米,百公里加速需要11.9秒,确实表现不佳。底盘方面是这次全新昂克赛拉最具争议的部分,采用前麦弗逊式独立悬挂,后扭力梁式非独立悬挂,其实准确来说,后悬挂是扭力梁的一个变种,官方名称叫做SEB蝶形仿生后悬结构,它能通过增大后轮衔接处的部件管径来提高车辆的操控稳定性。 对于这辆车来说,驾驶操控确确实实是骨子带有的传统,坐进去驾驶位就无法避免其营造出来的驾驶氛围,握感极好的方向盘、上手程度友好的风琴式油门踏板、包裹性与舒适皆有的座椅等,让你无法拒绝去驾驶它。哪怕是这台1.5L的版本也可以找到乐趣,最核心的就是这变速箱太好了,很听话又很聪明,一定程度上甚至觉得换挡速度堪比DSG,平顺的又感觉像个CVT。 这台车几乎就是为了追求质感的人打造的,虽然他的质感层面也无法和豪华品牌抗衡,但是就机械品质来说,确实是很优秀的了。只是这价格,反正锦和小编是不推荐在准新车阶段买的,未来年限长一点价格降下来可能才值得入手。 好了,这期指南就到这里,各位有什么问题和需求请给我留言吧!想了解更多关于成都锦和二手车市场的汽车知识,可以关注锦和汽车哦!小编随时等你来撩。 本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

    本人想买二手马自达3,要注意点什么呢?

    马自达3一定要买2.0版本,1.6的纯属浪费感情。马自达3底盘离地间隙较小,所以需要安装发动机护板,以保证磕碰安全。

    日系车保养周期较短,所以应注意一下油耗。马自达3不能显示瞬时油耗,所以需要自己实际驾驶测试一下。2.0版在市区一般是十个油多一点,仅供参考。

    有些马自达3的后大灯会进水,请格外留意。马自达3的空调效果很一般,不要抱太大幻想。优点是操控性不错,起步快,外形时尚年轻容。

    扩展资料:

    看外观,是否有无划痕,漆面是否均匀,车门、开关是否顺畅,有无异响,车体结合部位缝隙是否均匀。

    着车,各项仪表指示是否正常,有无报警提示,听发动机启动是否顺畅,着车后机器运转是否平稳,有无抖动现象,等待几分钟水温上来之后,水温表是否在红线以下,检查各项灯光是否能正常开启,有无不亮或者户接触不良。

    进入车中,查看内饰是否完好,玻璃、天窗开闭是否正常,各项电器设备是否能正常使用,座椅前后上下调节有无问题。后备箱随车工具是否齐全。

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