今天我们来看一下特斯拉model3售价22万,以下6个关于特斯拉model3售价22万的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
本文目录
网传特斯拉Model 3起售价降至21.99万元 官方回应：不实消息
易车讯 近日某网友发帖爆料称，作为特斯拉Model 3入门级车型的后轮驱动版补贴后售价将从27.99万元下调至21.99万元，降幅高达6万元！针对此传闻，特斯拉中国在接受相关媒体采访时表示：“传闻为不实消息”。此外，爆料网友也于随后发帖进行了道歉。
事实上，受近期原材料价格持续大幅上涨的影响，各家车企在近2个月纷纷上调了自家新能源车型的售价。而国产特斯拉Model 3一直处于供不应求的状态，即便锂电池原材料成本开始下跌，特斯拉Model 3大幅下调的可能性也是微乎其微。
今年以来，由于上游原材料成本的增加，特斯拉已针对Model 3与Model Y的售价进行了多次上调，目前Model 3后轮驱动版补贴后售价为27.99万元。
根据易车App“新能源车型销量榜”数据，特斯拉Model 3过去一年共售出120681辆，位列排行榜第6名。如需更多数据，请到易车App查看。
特斯拉 Model 3 可能还会降价！新车保守估计售价22-25万左右
受到新型肺炎疫情的影响，许多企业都延长了春节假期，以致于各行各业都受到了很大的冲击，甚至严重制约了整个社会的发展速度，拖到现在，许多企业已经不得不复工了。今天，特斯拉上海工厂就正式复工，可以说是目前最早复工的车企之一了。为了避免人口聚集造成影响，工厂的防疫工作十分完善，除了将通勤大巴改为单人座外，还有大量安保在入口处进行多重检查，相信这些举措能够避免一定程度的交叉感染。
不过虽然特斯拉上海工厂复工时间与同行比起来是第一梯队的，但和原计划比起来终归还是晚了许多。在正式复工之前，特斯拉就已经表示原定在2月初的交付会暂缓，公司正在制定补救计划。但是已经过去了好几天，特斯拉还是没有给出一个具体的交付计划。有些“小道消息”称，1月下旬下单的用户最早也要在第二季度才能提车。
当然，也有好消息传来，那就是特斯拉在未来极有可能大幅降价，专家称保守估计未来特斯拉Model?3售价会在22－25万之间，这是因为在宣布正式复工的同时，特斯拉还宣布与国内企业均胜电子确立合作关系，其国产率的进程又进了一大步。并且不得不说的是，两者的工厂间仅有3公里的路程，直接将成本降低了一大截。而且说点儿真的，在此之前，特斯拉还透露过将在年底达到100%国产化的意向，不仅能降低各项成本，交付速度也会更快。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
特斯拉下调Model3售价至24.99万，是福利还是割韭菜?
是割韭菜。要知道Model3上新的时间并没有多长时间，到国庆的时候直接下降4万以上，试问首批购买车主心情能好吗？车都没有开多久就贬值，怎么看怎么想都是“割韭菜”。
01、特斯拉下调Model3售价至24.99万，实属割韭菜。
特斯拉不久前上新的Model3，首批标准价格在29.18万元，长续航版在34.41万元。但是令人想不到是国庆佳节，特斯拉把Model3到标准价格下调24.99万元，长续航版价格为30.99万元，价格跌幅有点猛，一下子就超过4万。而特斯拉这次价格下调得益电池材料的改变，成本变少了，但是这样行为无疑就是“割韭菜”。
02、首批购买Model3车主只能吃下这个暗亏。
先说，特斯拉这次做的真的不地道，人家新车买回家都没有多久，愣是缩水4万，这搁谁身上都不好受。最可恶是特斯拉官方没有进行任何说明，反正就是价格下调，颇有管你之前买了多久的即视感。
再说，车从落地那一刻起就开始贬值，这点大家都知道，因此想要汽车保值就有点鬼扯了。毕竟科技发展如此快，这个时候看起来非常棒的产品，也许下一秒就被另外产品取代。只能对首批车主说一句：“这个亏是吃定，不过也可以这样想早买早享受啊。”
03、总结一下。
个人认为这是一件事好事，代表电池汽车成本越来越低，质量方面保障力度越高，对于还没有买车小伙伴来说，无疑是一件非常好事情。毕竟养车成本如此高，要是电动小汽车跟汽油车一样方便，那么傻子都知道选择电动小汽车。
又到了收获的季节，国产特斯拉Model 3调价至24.99万元起
10月1日，正当全国人民欢度国庆中秋双节之时，特斯拉再度放出了杀招，宣布将国产特斯拉Model 3标准续航后驱升级版调价至补贴后24.99万元，同时，长续航后轮驱动版售价也有所下调，降至30.99万元。 毫无疑问，这调价又将掀起一番波澜，无论是对于竞争对手还是韭菜们，调价的原因在于新一批国产版Model 3换装了磷酸铁锂电池组，取代了此前的三元锂电池，成本有所降低的同时，续航里程还增加了23公里达到468公里，据此前的工信部申报信息显示，新车的电池能量密度为125瓦时每千克，整备质量为1745千克。对于还未购车的消费者来讲，这似乎是降价又加量的好事，唯一需要担心的只是铁电池在冬季是否会有更严重的衰减。 根据特斯拉官网参数显示，标准续航后区升级版车型最高时速为225公里每小时，百公里加速仅用5.6秒，由于纯电动车型不需要购置税，新车的实际落地价格大概相当于22万元左右的燃油车，以这个价值来衡量，在性能方面能与之对抗的燃油车几乎没有。扩大到插电混动阵营也寥寥无几，随着价格降低的一步一步深入，特斯拉Model 3已经由一条鲶鱼变为了一只巨鳄，此前几个月Model 3的销量已经稳定在1万辆以上，如今再次降价，新车能有怎样的突破，非常值得期待。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
特斯拉3落地价多少?
在2021年开始，新款特斯拉model 3便在国内宣布正式上市，新车的指导价格为24.99~33.99万元。从价格水平方面来看，经过国产之后的特斯拉model 3整体售价有了进一步的下探，这也使得关注这款车型的消费者开始跃跃欲试。
2021款model3标准续航升级版在外观的设计方面与老款车型之间差别不大，只是针对一些细节之处进行了调整优化。新款车型在车头前脸部分依旧采用了无进气格栅的前脸设计，整体的造型较为简洁。
而且细节之处也较多的棱线进行装饰，增强了整体的质感。新车两侧配备了造型圆润的分体式灯组，其中灯组外侧反光槽替换成了透镜，让大灯中间层缺少连贯性。
model3标准续航升级版的车身侧面造型依然保持了原先姿态，其中车窗下方配备了一根柔美的腰线，并从前翼子板处延伸至尾灯部分。
底部配备的轮圈造型样式有了些许变化，而且轮胎的供应商也进行了更换，变成了米其林PS4系列轮胎，该型号的轮胎湿地抓地力更为强悍，而轮胎的具体规格为235/45ZR18。
最新售价29.905万 国产特斯拉Model3真香！
特斯拉“最新”售价这事儿还要从头说起。
2019年5月，特斯拉首次公布国产Model 3标准续航升级版（续航里程460公里，不含基础版辅助驾驶功能）售价为32.8万元，并同步开放预订。
10月，特斯拉将基础版辅助驾驶功能设为标配，国产Model 3的起售价随之提升至35.58万元，与进口版趋同。
但进入2020年，尝试过上天入地的特斯拉最后还是认识到只有干好本职工作才是发展硬道理。
1月3日，特斯拉官网宣布上海超级工厂制造的标准续航升级版Model 3（包含基础版辅助驾驶功能）售价下调，降价至32.38万元，降幅达9%。
同时，国产Model 3进入国家新能源车补贴名录，补贴额度为2.475万元，因此国产Model 3在即将交付之际起售价已降至29.905万元。
除整车价格外，特斯拉对部分选装件价格也进行了更改：原售价9500元的黑色车漆调整为免费、原售价18900元的中国红调整为8000元、19英寸运动轮毂售价从14200元下调至6000元。
降价还对特斯拉的股价打了一针强心剂。当日特斯拉股价上涨 3.88%，收于 469.06 美元，市值达到 845 亿美元。其中股价盘中一度触及 471.63 美元的历史高点。
当然，这些举动在收获市场欢呼的同时也引来了不少早期消费者维权。
虽然降价后的国产Model 3取消了免费赠送安装家用充电桩的服务，需另加8000元，但相较这么大的“让利”而言这都是小事了。
1月7日，上海超级工厂奠基一周年之际，“钢铁侠”马斯克再次放飞自我即兴表演了一场热舞，并亲自将钥匙交给了 10 位国产Model 3车主，这标志着国产特斯拉正式向公众交付。
国产Model 3与进口版本设计保持一致，前脸采用了封闭式格栅，两侧矩阵式LED大灯尤为吸睛，配合下方黑色百叶窗式进气口，运动感和精致感均有所提升。
新车长度为4694mm，轴距为2870mm，保障了充裕的车内空间；全景式天窗提升了整车的档次。单从造型上看Model 3与Model S极为相像，突出了科幻的视觉感受。
国产Model 3尾部设计也延续了简约的风格，不规则尾灯组内部应用熏黑式处理，夜间点亮后提高了辨识度与安全性。
内饰方面国产Model 3仍配有15英寸中央触控屏，并且拥有导航地图、多媒体、网络互联以及Autopilot自动辅助驾驶等功能，营造出未来感十足的驾乘氛围。
动力上，国产Model 3为标准续航升级版，综合续航里程为460公里，百公里加速成绩5.6秒，最高车速可达225公里/小时。
有研究报告表明，国产Model 3毛利率显著高于美版，生产成本较美版降低20%-28%。因此国产Model 3具备27%-34%的降价空间，其理论降价区间为8.5万-10.8万元。
特斯拉官方消息透露，上海超级工厂的产量已达到每周 1000 辆，并计划将产量提高至 3000 辆。
现在，国产版Model 3已实现30%零部件国产化，预计7月零部件国产化率将达到80%，2020年底达到100%，为与Model 3同平台并共享75%组件的Model Y 制造项目进一步节省成本打下了基础。
除抓紧推出新车，特斯拉正以迅速完成充电桩等基础设施的超前布局，预计2020年年内，特斯拉将中国大陆地区新增4000个以上超级充电桩，这一数量是过去5年建设总量的一倍。
30万以内的特斯拉将在2020年的国内新能源车市中激发出“百花齐放”还是“一枝独秀”？不管怎样，中国的造车新势力们都需要加快追赶的步伐了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
今天的百科内容先分享到这里了，读完本文《「特斯拉model3售价22万」特斯拉MODEL3售价》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多百科知识，敬请关注宝百科,您的关注是给小编最大的鼓励。
