今天我们来看一下全新一代奔驰e级,以下6个关于全新一代奔驰e级的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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全新奔驰E级谍照曝光，该车有哪些特别之处？
日前，有国外媒体曝光了一组全新一代奔驰E级的检测碟照。做为更新换代车系，新车对一部分外型关键点进行了改善，并给予汽柴油、插电式混合驱动力等动力版本给消费者选择。此外据统计，全新一代奔驰E级预估会在2023年底或2024年初公布，接着由北京奔驰引入国内并市场销售，做为参照，现款国内奔驰E级的市场价区段为43.68万-54.88万余元。
从周边环境看来，全新一代奔驰E级好像已经跑道上开展检测，而且全车几乎都进行了掩藏，但是能够看见，新车的前中网造型设计及其内部结构装饰设计构造均有一些转变。除此之外，新车的车灯顶端有着一条修长的LED灯带，预估结合日间日间行车灯和方向灯作用，但是因为有挡住，所以现阶段还不知道它是否会和全新一代奔驰GLC一样采用“开眼角手术”的制定方法。
赶到侧边，新车采用了更为清晰的后背曲线图设计方案，并配备了全景天幕，预估车里的立体感会出现一定的提高。而从呈现的形状来了解，全新一代奔驰E级配备了分段式身材曲线，与现款所采用的围绕式身材曲线有显著的差别。特别注意的是，其汽车后备箱好像比现款更短，为此现阶段还无法确定包含汽车轴距以内的车体数据信息是不是会比现款更高。
后尾一部分，全新一代奔驰E级一样进行了大范围的掩藏，并疑是采用了隐型排气管合理布局，但是批量生产版本可能添加有关装饰元素来塑造出多边排气管的视觉冲击。
驱动力层面，全新一代奔驰E级预估会给予汽柴油和插电式混合版本，在其中汽柴油车系或采用2.0T柴油发动机+48V轻混系统的组成，值得一提的是，AMG版本先前有消息称可能配备根据2.0T涡轮增压器四缸发动机的插电式混合系统软件，但是这则传言并没获得官网确定。
总结：做为奔驰集团旗下主力军小汽车，现阶段一代奔驰E级由北京奔驰于2016年导进国内发售，请在2020年完成了中期改款，从市场定位和市场价看来，它在国内市场中关键竞争者无疑是宝马5系和奥迪A6这2款一样来源于“BBA”势力的奢华中大型轿车，参照乘联会全新发布的统计数据，奔驰E级在2022年前5个月的累积销售量为59231辆，而宝马5系和奥迪A6的同时销售量则分别是73377辆和44724辆。
尽管本次曝出的碟照进行了大范围的掩藏，但几乎能够明确的是新车可能采用全新的家族化设计构思，而且全车设计风格比全新升级奔驰C级更为贴近奔驰S级。而有关新车后面的其他信息，小编也将持续关注。
全新奔驰E级最新谍照，什么时候会亮相？
近日，全新梅赛德斯-奔驰E级(参数)||查询最新照片曝光，新车或将于2023年上半年正式亮相，随后国内北京奔驰也将同步进行。新车将继续搭载2.0T发动机，并有望标配48伏的光混系统。在外观方面，根据我们曝光的谍照，虽然整车被大量的伪装贴纸包裹，但我们还是可以看到新车采用了隐藏式门把手，这与新一代S级相同。
新车带着厚厚的伪装，但不难看出它采用了奔驰最新的家族式设计语言，更像小号的S级，而隐藏式的门把手则为其增添了时尚气息。在动力方面，将采用2.0吨涡轮增压四缸发动机和48V的电动机作为轻度混合动力系统，未来还可能推出插电式混合动力车型。新一代奔驰E级最新谍照曝光，新车有望在明年上半年正式亮相，预计2024年上市，并将一步步交由北京奔驰国产，有望推出长轴距版。这样一来，E级车将成为豪华中型轿车中第一个实现升级的车型，将更有机会与宝马5系和奥迪A6L竞争。
虽然车辆被厚重的伪装所包裹，但车辆的设计风格与S级车依稀相似。此外，新车可能采用 "大 "和 "灯塔 "两种风格，前脸将采用多边形进气格栅和小尺寸LED大灯。在车尾，新车采用倒三角LED尾灯，灯腔的辨识度很高。预计与新奔驰S级相似，新奔驰S级上的AR HUD抬头显示器、L3辅助驾驶系统和MBUX车内辅助系统都将放在新奔驰E级的下方。
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新款奔驰E级正式上市，性价比如何？
从预售价格来看到这款汽车的性价比并不高，不过根据市场上其对应车型，奔驰很明显已经进行了一定程度的调整。目前它的零售价为51.83万，是属于它的基础款。而这个价格基本上可以买到同级别宝马5系的尊贵版。所以从这里还是可以看出奔驰的性价比并不高，而这款汽车追求的往往也不是性价比，毕竟是属于行政级别的轿车。今天就跟大家来探讨一下奔驰新款e级别汽车的优劣点以及性价比。
第一，他的优劣点有哪些？
奔驰汽车的最大优点在于它的设计非常的时尚。这也是为什么奔驰高端汽车一直被誉为未来科技的代表名词，但是在动力总成以及操纵手感方面，却没有办法跟目前同一层级的宝马以及奥迪相提并论。而且后两款汽车的同款售价基本上比奔驰都要低5~8万块钱。在这个价位10%左右的差价还是非常具有竞争力的。
第二，这款车的性价比并不高。
之所以说这款车的性价比并不高，主要是因为奔驰汽车的品牌溢价实在太高了，而且它的零售比也要远远超过其他同类型品牌。同时在维修保养的时候，奔驰汽车的维修保养费用也要超过其他两款汽车。甚至在某种程度上可以跟保时捷和路虎这些高端豪华汽车相提并论。
第三，如何评价这一代的新款奔驰？
从外观上并没有进行太大的改动，但是在内饰上奔驰还是进行了小幅度的调整。用了全液晶的仪表，同时奔驰的中控屏幕也是同级别最大的。同时它的两侧也采用了LED光源前大灯。最令人诟病的还是它的发动机2.0低功率版本，最大马力只有197匹，甚至还比不过一些b级轿车。虽然它的高功率版本可以达到258匹，但是是需要购买高配才能够拿到这款汽车的。
新款奔驰E级轿跑/敞篷车型正式上市 售价52.48万元起
2020年11月12日，奔驰公布了新一代梅赛德斯-奔驰E级轿跑车与敞篷轿跑车焕新上市。其中，新一代E级轿跑车推出E 260 轿跑车、E 260 4MATIC 轿跑车、E 300 轿跑车三款车型，新一代E级敞篷轿跑车则带来E 260 敞篷轿跑车、E 260 4MATIC 敞篷轿跑车两款车型，厂商建议零售价格区间为人民币524,800元至656,800元。作为梅赛德斯-奔驰家族历史上最畅销的E级车家族的重要成员，新一代E级轿跑车与敞篷轿跑车以风华绝伦的优雅设计和创新升级的智能科技，诠释出“尽智，尽美”的风情驾享体验。
外观方面：新一代 E级轿跑车与敞篷轿跑车打破了智与美的分界线，让感性的美学设计与理性的科技元素恰到好处的融合。两款车型秉承“感性?纯粹”设计理念，车身线条化繁为简，经典的无边框车门和无B柱设计，“锋眉皓目”远程几何多光束LED大灯，全新设计的闪钻格栅如星河般璀璨，与单幅条格栅设计及三叉星徽标识相得益彰。点阵式LED尾灯内部元件经过全新设计，让人目光流连。
内饰方面：新一代E级轿跑车与敞篷轿跑车采用时尚配色的真皮座椅与质感出众的配饰，营造出舒适豪华氛围。双翼式”的触控方向盘握感细腻的NAPPA皮革，操作如同智能手机一般轻松流畅，从而更智能地辅助驾驶辅助系统工作。双12.3英寸高清显示屏以强烈的科技感，64色环境氛围照明系统，智能创新的人机交互体验，重塑数字豪华定义。全系标配全新升级的MBUX智能人机交互系统，“读心语音助理”具备自然语言识别能力，只需日常对话便能为你完成相应操作。
动力方面：新一代E级轿跑车和敞篷轿跑车配备直列四缸发动机和9速自动变速箱（9G-TRONIC），提供两种动力输出：E 300轿跑车的最大功率为190千瓦，峰值扭矩为370牛·米。而E 260轿跑车及敞篷轿跑车、E 260 4MATIC轿跑车及敞篷轿跑车则拥有135千瓦最大功率和280牛·米峰值扭矩。E 260车型搭载48伏智能电机系统，为发动机额外提供10千瓦功率及150牛·米扭矩的助力，实现“启动加速顺、行驶静、油耗省”三位一体的出众驾驶体验。全系标配的敏捷操控（AGILITY CONTROL）悬挂系统，可根据路面状况优化行驶特性、减震效果和稳定性，以绝佳的安全性释出卓越的驾乘快感。
综合总结：新一代E级轿跑车和敞篷轿跑车尊贵同时又带有性感的一款轿跑，不过每个人选车的条件和需求都是不一样的，就像是有的人看重外观、有的人看重内饰、有的人又看重动力等等。这款两款车不仅能给你视觉上的与众不同，也能给你带来全方面的惊喜。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新一代奔驰E级轿跑家族11月12日上市 内饰换装电容触控方向盘
车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来新一代奔驰E级轿跑车型的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。 日前，选车君从相关渠道获悉，全新奔驰E级轿跑车及E级敞篷轿跑车将于11月12日正式上市。相比现款车型来说，新车在外观以及动力方面均进行了一定程度的升级与调整。 全新E级轿跑车以及E级敞篷轿跑车均采用了奔驰最新的家族式设计，前脸部分大灯和进气格栅的造型都与现款有着明显的不同，同时车内还换装了奔驰最新的电容触控方向盘。 内饰部分的主要变化体现在换装了奔驰最新的电容触控方向盘，在实用感受方面，可以与智能手机屏幕的顺滑流畅程度不相上下，可以更加便捷的操纵各种设备，比如MBUX多媒体系统，除此之外其余内饰造型和功能区布局与现款几乎相似。动力系统方面，E 200/E 200?4MATIC搭载2.0T发动机+48V轻混系统，最大马力197Ps，最大扭矩320N.m；顶配E 450?4MATIC车型则配备3.0T直列六缸发动机+48V轻混系统，最大马力367Ps，最大扭矩500N.m。 选车君观点：奔驰E级轿跑车型的颜值一直都是无可挑剔的，不管是给你第一眼的时尚动感，还是久处不厌的精致。不但外观整体设计非常优雅，而且内饰也时尚运动，一定深得年轻人的喜爱。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
到店实拍2021款奔驰E级，售价涨了几千块，但增配更多更划算
今年下半年奔驰中国正式发布2021款奔驰长轴距 E级，全系共有12款车型，官方指导价为43.08-64.28万元，目前南京部分经销商优惠3万元起。
全车采用全新的奔驰家族式设计语言，这款全新的设计相较于之前的设计，有着较大的改变，首先是车灯的造型，与上一代的两道LED日间行车灯相比，新款才用的是L型日间行车灯，精致的LED灯组搭配几何光束，贯穿式的中网和粗壮有力的镀铬饰条，让前脸看起来更加端庄典雅，给人的感觉更加年轻化运动化。
从侧面看，整体造型没有明显的变化，车身尺寸上仅在长度上发生了变化，新款多了13mm的车身长度，轴距依旧是3079mm，车内空间也和之前一样宽裕，在车尾部分，尾灯也是变化最明显的地方之一，新款才用的是飞翼式尾灯，修长的尾灯与后备箱中间的镀铬饰条相接，整体显得非常厚重，也比上一代更具有层次感，在夜晚点亮尾灯后，辨识度也大大提升。
内饰一直是奔驰被人讨论最多的地方，奔驰也是公认的最会营造豪华氛围的汽车品牌，新款E级与上一代相比整体变化不大，整个内部依旧被10种色彩主题的64色氛围灯环绕，硕大的双联屏和中控台被大量真皮材料所包围，中控台和车门处依旧是豪华感十足的精致实木木纹材料，方向盘也重新进行了设计，所有按键都做了扁平化的处理，支持触控和滑动。虽然新款取消了中控的钟表设计，但丝毫不影响奔驰E的高级感，依旧是同级别中最具豪华感的车型。
配置上新款加入了车载空气净化器、高配车型的HUD抬头显示和后排无线充电等等，安全配置上在保留了上一代丰富的安全配置后，新增了行人保护和并线辅助等功能，在豪华感十足的同时，科技氛围也是营造的恰到好处。在座椅上，奔驰E依旧采用真皮包裹，后排座椅电动调节和加热一应俱全，宽敞的腿部空间和舒适的乘坐体验，让这辆新款奔驰E在同级别中的表现处于领先地位。
动力上沿用了上一代的动力总成，E260L车型搭载的是1.5T发动机＋48V轻混系统，最大马力为184匹，E300L车型搭载的是2.0T发动机，最大马力为258匹，在2.0T四驱车型上，这套2.0T发动机将动力输出提升到了299匹马力。全系匹配的都是9档手自一体变速箱，整体的动力表现一流。
总结：新款奔驰E最大的改变是外观的重新设计，虽然市场上对新款的外观评价褒贬不一，但无法改变奔驰E在C级车里的一哥地位的事实，内饰上的改变不像外观上的改变那样激进，但细节上的把握和对豪华感的拿捏一直都是奔驰的强项，纵观主流C级车，BBA中的56E都已经完成了新款的发布，接下来中大型豪华车市场的竞争将会有着怎样的发展，让我们一起拭目以待。
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