今天我们来看一下本田高档车,以下6个关于本田高档车的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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本田高端车叫什么牌子？
本田的高端品牌是讴歌品牌。
讴歌品牌是属于日本本田汽车公司的高端子品牌，成立地点是美国，成立时间1986年，车辆标志是一个机械的卡钳，比较具有辨识度，讴歌品牌是日本汽车第一个豪华汽车品牌。
本田讴歌相关介绍：
本田讴歌一共有三款车型可选，第一款为讴歌TLX-L，是一款中型级别车，第二款车型为讴歌cdx，车辆是一款紧凑型SUV，第三款车型为讴歌Rdx，车型是一台中型级别SUV，合作厂家是广汽集团，两家公司是在2014年9月1日对外宣布合作，在2006年9月27日正式登陆中国市场。
随后推出的第一款车型。讴歌品牌在美国是比较受欢迎的车型，讴歌车型在中国有着国产版本。同时还有着进口版本车型出售。
日本本田公司旗下的高端汽车品牌是？
第一：丰田
丰田汽车的总部位于日本爱知县丰田市和日本东京都的文京区，是一家老牌的日本车企，生产的子品牌还包含有，雷克萨斯，斯巴鲁等等。从1937年成立到现在发展了有八十年之久，目前是世界排名第一的汽车制造公司。
第二：雷克萨斯
雷克萨斯是丰田旗下的豪华品牌，创立于1984年，仅用了十几年的时间就在北美市场超越了奔驰，宝马。并从1999尼恩到现在一直稳居北美豪华车榜首位置。
第三：本田
本田汽车制造公司不仅生产汽车，更是世界上最大的摩托车生产厂家，汽车产量位居世界十大汽车制造商之一；本田成立于1948年，公司总部在东京，此外也生产农机具和发动机。
第四：讴歌
讴歌是日本的一个豪华车品牌，目前在中国市场有售；但是该品牌不是诞生在日本，而是本田为了北美时常特意研发的高端车品牌。1986年在美国成立，并且在北美研发，生产，销售，同时也是第一个日系豪华汽车品牌。日产汽车1933年子啊神奈川创立，在全球160个国家建有销售网络。
第五：英菲尼迪
英菲尼迪也是世界豪华车系中的著名品牌，它属于日产的子品牌。同讴歌一样，一开始也是针对北美豪华车市场。因此也在北美设计，生产，诞生于1989年。
本田高端车叫什么牌子
本田量产车中最贵的是本田歌诗图，定位是中型车，官方指导价为25.98 - 42.88万，但是本田歌诗图这款车已经停售了。目前本田在售最贵的车是本田奥德赛，定位是MPV，官方指导价为22.98-35.48万。
本田奥德赛是国内MPV市场上的霸主之一，是一款非常适合大家庭的车型。本田奥德赛的外形也是偏向于家用的，商务的气场比较弱，得益于本田MM理念，本田奥德赛拥有非常优秀的空间表现，同时车身尺寸不会太大导致不好开。本田发动机在动力和省油这一块又是强项，维护保养费用经济划算，本田奥德赛真的是很好的家用MPV选择。
本田其他不错的车型
1、艾力绅
官方指导价 ： 24.98-32.88万
艾力绅是东风本田唯一一款MPV车型，和广汽本田奥德赛最大的差别是，这款车更加倾向于商务。身为本田旗下的车，空间能力优秀是艾力绅的最大卖点，同时发动机兼备了油耗低和动力强的优点，整车的保养维护更加实惠，难怪它能成为国内MPV扛把子。不过艾力绅也遗传了本田的那些缺点，隔音差、底盘不扎实，如果这两方面能够得到改进，相信艾力绅会卖得更加好。
2、
思铂睿锐·混动
官方指导价 ： 24.99-26.59万
选择思铂睿混动最大的理由就是思铂睿混动并没有继续走东风本田的“高价位”的错误路线，在主流中兴混动车里定价也算是实在，相比同样主打运动的福特新蒙迪欧混动版和雪佛兰迈锐宝XL混动版，除了混动系统的明显优势之外，配置上与迈锐宝XL不分伯仲，虽说新蒙迪欧混动版在配置上有优势，但其混动系统的性能远不及思铂睿。
本田雅阁 在一线城市是什么档次的车？
雅阁九代就配置和尺寸而言是中高档车，和标轴宝马5系，捷豹XF（海外版）可谓一个级别。尽管国内会把他论为中级车，这是品牌给人的印象和国人对长轴距车热爱造成的，雅阁本身可以说是十分高挡的。
在一线城市，开本田雅阁的人群应该是公司经理级（仅仅比员工高一级，上面有总监、老总），月收入在1万以上，但到不了2万。拥有个小一居室。
20万级别的车已经凸显出车主身份了，排除家境状况差异情况下，这款车在主流消费群体里，也就是中等级别。时代不同了，当年的小企业主的商务用车，已经下探到了家庭入门级。受到宝马奔驰奥迪的价格一再下探，抢走了不少精英级别消费群体。
因此，现在买雅阁的人，基本上也就是中产阶级入门车。当然，这一说法并不是针对雅阁的，而是针对20万级别车的。
从调性上讲
购买雅阁的人还是非常注重品质的。雅阁在设计及做工方面，是在同级别车中相当出众的，日系车里，雅阁的品质最好。在操控感受上，也是唯一可以跟德系同级别车竞争的。
从二手车残值上看，雅阁连续10年都是最保值车的佼佼者。所以开雅阁，即便是在一线城市，也不丢人。性价比也是很不错的。
本田最贵的一款车是什么车？
本田最贵的车是本田里程。它是本田旗下的豪华轿车，于1968年推出第一代车型，售价超过100万元，外形上酷似雅阁。
本田里程的外形设计以大气、质感、豪华三个层次为主，前脸是本田比较少见的网状进气格栅，两侧大灯充满了高贵气息，从车头就能看出来豪华车的品质。
侧身造型酷似雅阁，保留了商务气息同时又具备独特的大气魅力。内饰做工精致，中控还有分层设计，全部采用真皮材质包裹，视觉体验相当高级。
本田在1968年隆重推出第一代里程（legend），作为honda轿车系列的旗帜，里程在多方面均体现出豪华车的品质，内饰自然大方，材质华贵而雅致，营造出和谐宜人的车厢氛围。
但是作为honda的旗舰车来说，里程在中国的知名度并不是很高，很显然本田还是缺乏在高端车上与世界豪华品牌一教高下的实力。尽管本田在里程投入了不少的努力，但要打入豪华车市场决非易事。
从外型看，里程还是相当有豪华气派的，但整体为了追求庄重，显的有些保守，前大灯的设计缺乏现代感，车身线条也过于呆板，。值得一提散热栅的造型有些新意，简洁但不失大气。
是买本田冠道2.0T好，还是买雷克萨斯NX好？
众所周知实际上广州本田冠道和雷克萨斯NX全是这一等级的高档车，并且他们实际上全是性价比高的车型，可是前提是雷克萨斯N最好是买2.0T新版本，由于2.0L自吸式版本号较弱。
最先，实际上2款车系的精确定位和消费群不一样。那样假如你是知名品牌控，我建议你买雷克萨斯吧。终究这是一个豪华车品牌，并且也有4年或是10万多公里免费保养。
一只手如果要买一辆空间大、并且配备高、驱动力好的五座SUV，那么我感觉冠道在这种档次和价格是一款性价比高挺高的车系。并且我能为我的申明承担。不信你能够试架一下平级其他所有车型。那样特别是在要在后排座的乘座室内空间和坐椅舒适感上，我坚信实际上冠道肯定强过昂科威和汉兰达。
而且众所周知冠道2.0T版的车窗玻璃使用了双层中空玻璃，所以说隔音作用比广州本田大家族别的车系更强。可是实际上雷克萨斯的优点取决于它外观设计很有设计感，那样它年青时尚的外观设计特别适合这些“外观设计控”的时尚男女。并且车辆内饰的工艺也维持了雷克萨斯一贯的高水准，可是实际上雷克萨斯NX并没非常好的搭乘和储物空间。
我觉得这两种车选哪个看你爱好了。假如你只是喜欢雷克萨斯的知名品牌，优秀的品质，不在意其他，那样我觉得你挑选雷克萨斯nx也没什么问题。没办法较为这两车。
一个是一般知名品牌，大中型SUV，可是另一个是豪华车品牌，中小型SUV。这比起来怎样？实际上无非就是在意知名品牌或是规格。我认为两辆车各有不同，但硬件配置、配备、性价比高或是高过2.0T王冠！
并且冠道后排座十分的大，乃至三个人在后边斗地主游戏就行了。那样这是nx比不了的。实际上也就是说，一般SUV的冠道比后排座室内空间较大。因此从搭乘舒适度上来讲，我认为冠道占了非常大优点，因此冠道在隔音降噪上也许比不上nx，可是剩余就多方位辗压nx。
那样雷克萨斯的优点，对比配备和更高档次的硬件配置，我坚持觉得，有一些雷克萨斯车非常好，便是品质的确非常好，搭乘舒适度也不错；可是谁比室内空间更高的冠道更舒服呢？聪明人莫衷一是！但是我感觉舒适感和空间有关！
所以说喜爱高配置，高品牌是有道理的。依据自身的需要挑选车子是有效的，别人没有权利点评；所以你挑选冠道还是nx，根本原因是你在乎雷车的牌子？假如雷nx是rav4，和冠道对比你会怎么选？因此重点是看你是否在乎知名品牌！
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