今天我们来看一下捷途x90,以下6个关于捷途x90的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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全新一代捷途X90，都有着什么亮点？
该车拥有了“影院”的配置，接下来就差放映了。捷途X90搭载的J-Control互联系统，既可以完成导航、收音等基础功能，又能够实现在线看电影、听音乐，具备1920×720高清分辨率，可媲美160英寸家庭影院的显示效果，整体体验下来也是十分流畅。并且其内置科大讯飞智能语音互动系统，采用了“智能芯”提供车载场景全闭环技术，只需动动嘴就可以开启智能交互操控。
另外在安全配置上，全新一代捷途X90搭载了包含FCW前方碰撞预警、AEB自动紧急刹车制动系统、LKA车道保持、LDW车道偏离预警、ACC自适应巡航控制系统、HMA智能远光灯辅助系统等7+11项的驾驶辅助功能，已具备L2级驾驶辅助功能。
当然了，不要只记得“影院”，“大SUV”同样是捷途X90的重要标签，全新一代捷途X90的尺寸分别为4840/1925/1745mm，轴距为2850mm，配合5/6/7座组合，随心所欲实现空间自由，2.21米高级移动大床房，搭配5座后备箱1130L装载大空间，领略身体和心灵的双重享受。
不得不说，短短两年多时间，奇瑞捷途已经在竞争激烈的市场竞争中站稳了脚跟，展现了自身的品牌底蕴，并且还拥有了自己的专属标签，这是一个难能可贵的事情。尤其历经2020年疫情的洗礼，奇瑞捷途能够迅速恢复销量潜力，与其产品线的快速迭代、优异的产品力基础不无关系，而全新一代捷途X90的热销更是因为它的精准定位以及优异的产品力，作为奇瑞捷途深耕“旅行+”细分市场的代表作品，捷途X90凭借大空间、高性价比以及众多旅行专属配备的产品优势，迅速确立市场地位。品牌有标签，车型也有自己的标签，双重标签加持下的捷途X90未来应该还会有更加优异的表现。
全新一代捷途X90有哪些优点？
捷途X90是捷途品牌在2019年1月首次推出的一款全新中型SUV，经过一年多的市场洗礼，捷途X90凭借优秀的产品力获得了销量和口碑的双丰收。时隔一年，厂家对捷途X90进行了升级。升级之后的新车于9月16日上市，新车着重对产品的细节进行了优化，其中最大的变化就是换装了一台全新的7速湿式双离合器变速箱。
这台变速箱是一款明星产品，广泛地应用在很多自主品牌新车上，比如长安全新高端车型UNI-T就搭载了同款变速箱。想必大家都想知道，升级之后的全新一代捷途X90的提升到底有多大？为了解答这个问题，小编应厂家邀请在山城重庆对这款新车进行了试驾体验。
之所以选择在重庆试驾，除了因为重庆魔幻8D的路况能够更加充分地检验出全新一代捷途X90的产品力，更为重要的是，重庆也是新车搭载这台全新7速湿式双离合器变速箱的诞生地。
动力跟脚，体验细腻
咱们先从重点说起，全新一代捷途X90提供了两台发动机，分别是1.5T和1.6T，这次小编试驾的是动力更强的1.6T版本。这台1.6T发动机是奇瑞自主研发的明星产品，其账面参数十分出色，拥有高达37.1%的真实热效率，与主流合资品牌（比如大众）达到了相同的水准，其最大马力为197匹，最大扭矩为290牛·米。或许很多人对这一参数没什么概念，我们拿宝马325Li搭载的那台2.0T发动机的账面参数进行一下对比，宝马325Li这台发动机最大马力为184匹，最大扭矩300牛·米；通过简单的参数对比可以发现，捷途X90搭载的1.6T发动机排量虽然不大，但动力已经是2.0T级别。
与发动机匹配的这台7速湿式双离合器变速箱采用了湿式的结构，相比普通干式双离合变速箱，其能够承受更大的扭矩，耐用度也更高；同时，7个档位能够将动力梳理得更加合理。
了解完纸面的数据，我们开始实测环节。一上手就感觉这套动力十分细腻，这体现在多个方面。首先是起步，轻抬刹车，能感觉到变速箱迅速而直接地与发动机连接，动力快捷地输出到车轮，这是很高级的体验；起步之后的加速也很畅快，动力系统对油门的响应很快，这种感觉就是我们常说的随踩随有，比如在一段山路上，小编线性地踩踏油门踏板，动力系统十分忠实地执行着油门踏板对动力的请求，整个动力的响应颇有一些电动车那种飞快般响应的体验。
在行驶的过程中，不管是提速还是减速，变速箱的换挡动作都难以察觉，变速箱对挡位的切换不仅做到的非常快，而且换挡的动作做到了悄无声息，这对于车内的舒适性提升有着很大的帮助。实测之后，小编发现这台由重庆青山工业自主研发的7速湿式双离合器变速箱的确实力不俗，若将其放在整个行业中对比，其实力可称得上是国际一流水准。
除了动力的细腻，这台发动机本身的动力储备也值得点赞，上面说到这台1.6T发动机的账面参数堪比2.0T。实际开着它行驶在山路上时，神踩油门，整车的提速很快，虽然行驶在上坡路段，依然可以感觉到很强的推背感，整体动力的储备让参与试驾的小编及其他几位媒体同仁都十分满意。
转向精准，底盘舒适
聊完了动力，再来看看关于驾驶的其他方面。全新一代捷途X90的转向手感属于很显质感的一类，其采用了电子助力转向，转向的阻尼设置得恰到好处，同时，转向十分精准，驾驶它行驶在山路上的时候，转向完全不需要多余的调整，都是一次性完成，在驾驶时能够给驾驶员充分的信心。
底盘的风格说明了它是一款定位于家用舒适的车型，新车采用了同级别常见的前麦弗逊，后多连杆的悬架结构，整体的调校偏向于舒适。驾驶新车经过一段烂路的时候，底盘过滤颠簸的动作十分细腻，悬架能够将大部分的颠簸化解于无形，从而提升车内乘客的舒适性。
细节提升，更有质感
作为一款中期改款的车型，全新一代捷途X90基本上延续了老款车型的设定，作为一款中型SUV，新车拥有着同级别中领先的车身尺寸，其长宽高分别为4840*1925*1780mm，轴距达到了2850mm，其整体尺寸与这个级别的标杆车型汉兰达基本相当，比刚刚上市不久的同级别车型吉利豪越更大。不仅是尺寸大，全新一代捷途X90还提供了5/6/7座三种座椅布局形式，丰富了消费者的选择。
此外，新车着重在细节方面进行了优化，比如内饰采用了双12.3英寸大屏设计，不仅增加了内饰的科技感，其功能使用也更加便利。配置方面，全新一代捷途X90称得上十分全面，其拥有能够实现L2级自动驾驶功能的全速ACC自适应巡航、LKA车道保持，再配合AEB自动紧急刹车制动系统、FCW前方碰撞预警、LDW车道偏离预警以及TJA佳通拥堵辅助等，新车在安全和智能驾驶方面的表现也属行业领先水准。
写在最后
相比紧凑级SUV市场，自主品牌在中型SUV市场的竞争还不算太激烈，但也不乏实力强劲的产品。经过这次对全新一代捷途X90的试驾体验，小编认为这款新车是同级别中十分难得的一款佳作。原因有二，其一，作为一款主打空间和舒适的中型SUV，它的实用性很强；其二，它的整体驾驶体验也属上乘。再结合它仅8.99-13.59万元的价格，小编认为全新捷途X90就是这个级别最值得购买的超高性价比车型！
全新一代的捷途X90，值得入手吗？
提到汽车，有的人把它当做出行的工具，而有的人却非常的喜爱它，汽车，可以说是男生的最爱，就算没有钱，也挡不住男生喜爱汽车的心，了解车就跟女孩了解衣服一样，可以不买，但是必须得知道流行的走向，小编自身也是一个爱车之人，对于各类车都有了解，那么就全新一代的捷途X90，这款车值得入手吗？下面让小编来告诉你答案。
首先跟大家介绍下全新一代的捷途X90。先说下这款车的车型，这款车外形比较硬朗，前灯有的是LED大灯组，车身线条流畅，尾灯内部加入了熏黑设计，非常具有辨识度，内饰方面大屏的触屏面板，加上黑色线条的包裹，显得非常高级大气，内部空间也是非常宽敞的，然后这款车是1.5T的发动机，上坡辅助、倒车影像、自动刹车等各种功能应有尽有。
那么这款全新一代的捷途X90，值得入手吗？答案是值得的。原因有3点。第一空间大，相比较吉利的其他车型，这款车的空间更大一些，让人觉得非常的宽敞舒服；第二个原因就是动力十足，这款车小编之前测试过，它的动力是非常强劲的，一踩油门就能加速到想要的速度，不会有延迟；第三个原因最重要，就是性价比比较高，这款车的燃油量相比较其他同类车是比较经济实惠的，这能给大家节省不少钱，所以综合考虑，这款车是值得入手的。
总而言之，全新一代的捷途X90，它的空间大、实用性强、动力强劲，综合考虑，性能都是同类车的佼佼者，所以小编觉得是值得入手的，不过小编还是提醒各位买车人士，买车是个大事，还是需要自己去实地考察下，才知道是不是自己喜欢的。
奇瑞捷途X90怎么样呢？
日常被消费者询问怎样选购车型，是工作的一部分。粗略统计来看，购车消费者关注最多的点就是第一印象，即车辆的外观造型。
从这一点来看，捷途X90算得上是十分出彩。外观方面，捷途X90采用了“徽城翘楚”的家族化设计理念，这种中式风格的柔美大气，再加上点阵式日行灯带来的年轻气质，非常符合当前消费者的审美。
此外，捷途X90一直以“影院级大SUV”作为自身宣传的亮点和卖点，车身的长宽高分别为4840/1925/1780（mm），轴距为2850mm。接近5米的车身尺寸，无论颜值还是气场，都不丢面。
而且，车辆内部采用5/7的座椅布局，按不同使用需要可灵活切换，1130L的行李箱空间，35处储物空间，1.17m超大尾门开度，1.1m的巨幕全景天窗等几乎都是越级配置。尤其是这个大天窗，在可以让车内的乘客充分享受到温暖的冬日阳光。
在内饰方面，捷途X90做出了重点的升级，新的内饰谁采用简约+科技的组合搭配，再加上精良做工用料、环保材质和物语星空氛围灯的点缀，以及与奔驰有着异曲同工之妙的三幅式多功能方向盘、中控联屏，让车内显得非常高档。
值得注意的是，捷途X90的全新UI设计看上去很有科技感。此外，它还搭载了科大讯飞的多媒体控制系统，支持语音控制，且自然语义的识别准确率还非常高。
比如，日常开车所需的在线导航、在线音乐、在线应用、百度CarLife、360°全景影像、行车记录仪等功能都有配备，既实用又方便，重点是原厂集成的功能稳定性也更强。
更为关键的是，为了让消费者用的省心安心，拥有奇瑞研发技术背书的捷途X90，提供了发动机终身质保和整车10年或20万公里的超长质保、、百万公里极限测试，放眼汽车市场也是现象级的，也间接证明了捷途X90的长久品质，后续用车没烦恼！
还有哪些推荐理由？
聊完颜值和品质，再看消费者最为关心的价格。
相比自主中大型SUV动辄15万元起的价格，捷途X90成为了细分市场的“价格杀手”——官方指导价格区间仅为7.99万到14.29万。
横向对比来看，捷途X90的起售价格已经下探到了自主紧凑型SUV的价格区间，而顶配14.29万元的价格，也不到部分中大型SUV的起售价格。这就意味着，以一台低配朗逸的价格，就能买到一款媲美豪华品牌的中大型SUV；
当然，捷途X90带来的惊喜远远不止于此。
比如，在高档内饰设计下，捷途X90还配备了后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、可开启全景天窗、上坡辅助、无钥匙启动、无钥匙进入、仿皮材质座椅、蓝牙车载电话、手机互联映射等功能，真的很难想象这是一台十万级SUV。
又譬如，捷途X90还配备了CN95医用级过滤系统、PM2.5空气净化系统和负离子杀菌清洁系统等，带来更健康环保的座舱氛围。
而且，捷途X90还搭载了“中国心”十佳1.6TGDI和1.5T两种动力总成。其中1.6T版本，最大功率为145kW，最大扭矩为290N•m，传动方面匹配7速双离合变速箱，工信部综合油耗更是低至8.1L/100km，省油动力全都有！
还有一个隐藏的彩蛋，以旅行家概念起家的捷途品牌，还能为你带来旅游目的地的优惠。比如，过节带家人出门旅游，驾驶捷途X90到景点，可以享受到一定的门票优惠。
全新一代捷途X90都有哪些方面的提升？
“试驾全新一代捷途X90还有啥新意？”轱辘哥在接到邀请时，一度产生过这样的疑惑。
然而，当再一次在山城重庆遇见全新一代捷途X90，它却让轱辘哥倍感惊讶——新车型开起来很“丝滑”，而且更有高级感。原来它将之前的格特拉克7速双离合变速箱换装成由青山工业自主研发的7速双离合变速箱，那新变速箱是否真的那么好用，轱辘哥借着这次试驾给大家介绍一下它的表现。
青山双离合变速箱，好评！
变速器是本次升级的重中之重，全新一代捷途X90选用了青山7DCT湿式双离合变速箱，这台变速器广泛运用在别的品牌车系上，像长安的UNI-T和CS85等车型上均有运用，传动效率更快、动力输出更充分，起步蠕行响应时间低于0.4秒，达到行业一流水平。与这款变速箱搭配的，是1.6TGDI铝合金缸内直喷发动机，最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，光从参数表现来看已经领先同级。
至于驾驶感受，实际试驾过程中，匹配7DCT湿式双离合变速箱的全新一代捷途X90拥有很棒的驾驶感，换挡很“丝滑”。相比之前的变速箱，这款变速箱的平顺性以及换挡逻辑确实都要有进步，所以不管是正常加速还是急加速，动力的衔接都较平顺。深踩一脚油门，变速箱换挡也很干脆，动力输出也不会有很强的突兀感。
当然，与平顺性相伴的，确实是这套动力总成绝对动力没有那么充裕，当车辆突然加速时，发动机转速攀升的较慢，整个加速过程是比较沉稳的，缺少些许推背的快感。特别是在高速路面上，如果想超车一定要给大脚油门，变速箱才会领会你的指令，连降几个挡位，给到你想要的速度。
在转向方面，这款车的转向手感挺合逻辑的，比如低速时方向较轻，但随着速度提升，方向盘也变得很稳，中心感很强。所以从变速箱和转向手感来看，捷途下了很大功夫。底盘方面，新车采用了前麦弗逊+后多连杆的悬架组合，这套悬架属于偏向舒适性的调校，对车内乘客非常友好。此外，由于全新一代捷途X90座椅的包裹性较好，可以将驾驶员牢牢的固定在座椅上，即使快速过弯也能让驾驶者充满信心。
总体而言，换装了青山7DCT变速箱之后，全新一代捷途X90变得好开了很多，尤其是大家最为关注的平顺性方面，已经达到了优秀的范畴。它十分符合家庭用车的温和需求，但是你想要激烈驾驶，对不起，这款“大块头”更适合舒舒服服地驾驶。不过，对一款售价10万元左右的SUV而言，这样的驾驶感受已经称得上表现出色了。
既有越级配置又有超大空间
无论如何，全新一代捷途X90开起来已经超过轱辘哥对它的预期了，那么它其他方面是否也让人满意呢？首先要说的是，这款定位于“影院级大SUV”的车型，它真是大大大，4840*1925*1780mm的长宽高比吉利豪越4835*1900*1780mm还大。尺寸有了，无论是乘坐还是储物，空间自然更有保证。
座椅设计方面，全新一代捷途X90考虑国内不同人群对中型SUV的使用需求，提供了5座、6座和7座三种搭配可选，在满足人性化需求方面做得比较到位。新车的后两排座椅放倒后，形成一张长度接近2米的“床”。硕大的空间能满足不同路况及场景下的出行需求，全家出行、自驾露营都没问题。
除了大尺寸空间之外，全新一代捷途X90更多的亮点还在于配置和智能化层面。配备的双12.3英寸大屏、9.7英寸空调控制屏，配合J-Control互联系统使用，让车内人员可以充分享受车机系统提供的丰富娱乐资源，看电影、听音乐、资讯、导航都不在话下。
此外，诸如ACC自适应巡航等L2级自动驾驶、PM2.5过滤系统、“物语星空”氛围灯、手机远程控制、自动泊车等实用性配置也有配备，这些都进一步提升了全新一代捷途X90的性价比。
总体而言，全新一代捷途X90作为一款主打高性价比的中型SUV，不管是实用的空间、丰富的配置，还是换装青山7DCT湿式双离合变速箱后展现出来的较高成熟度的机械品质，都让它在8-13万价格段里有非常强的实力。目前，捷途这匹“黑马”的累计销量已经接近24万辆，而全新一代捷途X90的推出更是起到了推波助澜的作用，助其销量更上一层楼。
捷途X90新车型将上市，花20万这几款大马力SUV都能买
如果花更多的钱去买一辆中型SUV还是搭载的小排量的发动机，显然失去升级换车的意义。虽然市面上也有不少品牌主推小排量发动机，但用在“块头”更大的中型SUV上，就会出现小马拉大的无力感。这不，捷途刚刚发布了X90子龙车型，搭载了性能更强的鲲鹏动力2.0T发动机，最大马力254匹。除了X90子龙车型外，摩卡、传祺GS8、红旗HS5同样都标配了2.0T动力，并且最大马力都超过了200匹，主力车型不到20万元就能买到。
捷途X90子龙车型：搭载鲲鹏动力
捷途X90子龙车型是基于X90打造而来，定位中型SUV，轴距达到了2850毫米。外观方面，新车延续了“徽城翘楚”式的家族设计理念。大尺寸横幅式的镀铬中网辅以阵列式LED灯组看起来更具张力。价格方面，捷途子龙预售价13.99万元起，相比同级其它竞品价格实在不少，毕竟有了鲲鹏动力的加持，产品力有了显著提升。 捷途X90子龙车型内饰主要以红棕色为主，中控部分区域采用了皮质软包，营造出高级的观感。此外，新车前排还增加了无线充电功能，还拥有驾驶辅助系统，包含APA自动泊车、ACC自适应巡航、LKA车道保持辅助、AEB自动紧急制动等高科技配置，日常使用更省心。动力方面，是捷途X90子龙车型的重点，搭载了鲲鹏动力2.0T发动机，最大马力254匹，超过了大部分同排量的合资车型。
魏牌摩卡：定位更豪华
魏牌摩卡定位更豪华，车长为4875毫米，轴距更是来到了2915毫米，空间表现在中型SUV里处于优秀水平，买来家用绰绰有余。摩卡采用了全新的设计语言，中网内部使用了点阵式镀铬装饰，下方包围还进行了运动化的处理，长车头的设计让人感觉更加豪华。价格方面，摩卡起售价为18.78万元，同样给到了2.0T发动机，整体还是非常厚道的。
摩卡的中控采用了天穹智慧造型设计语言，多层布局配合咖啡智能座舱的理念，清晰的将各区域功能都明确划分，方便驾驶操作。另外，像360度全景影像、全速自适应巡航、陡坡缓降、远程启动、14.6英寸中控大屏等配置，在摩卡上都是标配，对年轻消费者更具吸引力。动力方面，摩卡搭载的是2.0T+48V轻混系统，最大马力214匹，0-100km/h加速时间仅需7.8秒。
传祺GS8：基于GPMA架构打造
全新一代GS8是传祺推出的一款旗舰SUV，基于GPMA架构打造，2920毫米的轴距同样带来更大的后排空间，提供了6座与7座车型可选，能够进一步满足中国消费者对于大空间中型SUV的需求。换代后，全新一代GS8外观设计更加方正硬派，密集的亮色中网给人营造出豪华SUV的大气感。价格上，全新一代GS8入门价为18.68万元，并提供了5年或15万公里的整车质保，后期用车没担忧。
全新一代GS8中控造型简约，没有过于强调设计，两个大尺寸的液晶屏是座舱的核心。车内大面积覆盖的皮质材料充分营造了豪华感。并且14.6英寸的中控大屏内还集成了ADiGO 4.0智驾互联系统，像车联网、在线导航、实时路况显示、智能语音识别等功能全都有。动力方面，全新一代GS8最低配车型就搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大马力252匹，动力储备充沛，加速超车更轻松。
红旗HS5：自主中型SUV代表
自上市以来，红旗HS5就获得了不错的热度与销量，超13万辆的年销成绩，在高端市场站稳了脚跟，也是自主中型SUV市场里颇具代表的车型。直瀑式的格式、犀利的LED灯组赋予了红旗HS5更加恢弘的气势。此外，红旗HS5性价比非常高，起售价为18.38万元，顶配车型也不过24.98万元，诚意还是相当到位的。
内饰方面，红旗HS5相比红旗HS7更显年轻时尚，采用双色内饰搭配避免了色泽上的单调，碳纤维纹路饰板的应用则增添了运动感，2870毫米的轴距也有着相当充裕空间表现。同时，如主/副驾驶位电动调节、真皮方向盘、12.3英寸液晶仪表、12.3英寸中控屏、车联网等舒适和科技配置，红旗HS5全系标配，符合它高端的定位。动力方面，红旗HS5搭载的是2.0T+6AT的动力组合，最大马力224匹，开起来非常平顺，更适合自驾出游。
今天《车壹圈》为大家推荐的这4款中型SUV，售价都非常亲民，基本上20万元就能买到动力充沛、配置丰富的车型。捷途X90子龙车型综合性价比高，红旗HS5与摩卡在豪华氛围的营造上更为出众，全新一代GS8是这4款车中轴距最长的，并提供了6座与7座车型可选，适合看重空间的圈友。各位圈友你们更喜欢什么样的SUV呢，欢迎留言讨论！
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