今天我们来看一下二广高速广东段,以下6个关于二广高速广东段的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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二广高速广东段从哪到哪
二广高速是从内蒙古自治区二连浩特市到广东省广州市。
1、二广高速是二连浩特－广州高速公路的简称，北起中蒙边境的内蒙古自治区二连浩特市（目前二连-赛汗塔拉段为非高速路段），南至广东省广州市。
2、二广高速穿越内蒙古、山西、河南、湖北、湖南、广东六个省自治区，是一条贯穿中国南北的又一条高速大动脉，有利于南北的信息交互与人员互通。
扩展资料：
1、高速公路是二十世纪三十年代在西方发达国家开始出现的专门为汽车交通服务的基础设施，高速公路不仅是交通运输现代化的重要标志，也是一个国家现代化的重要标志。
2、党的"十六大"提出全面建设小康社会的奋斗目标，我国高速公路建设尽管取得了巨大成绩，但总体上仍然处于初级发展阶段，不能完全适应社会经济发展和人民生活水平提高的需要。
3、国家高速公路网规划总体上贯彻了"东部加密、中部成网、西部连通"的布局思路，建成后可以在全国范围内形成"首都连接省会、省会彼此相通、连接主要地市、服务全国城乡"的高速公路网络。
4、G55二广高速公路在湖北省境内，起于襄阳市襄州区黄集镇龚家营（鄂豫界），经襄阳、宜城、荆门、荆州，止于荆州公安县，全长309.1公里。
参考资料：百度百科_二广高速 百度百科_国家高速公路网规划
二广高速是哪两广 起点和终点居然是这两个城市
1、两广，一般是指是广东、广西两地名的合称又称两广地带。该合称始于明代宗景泰三年，名臣于谦奏请设两广总督，明宪宗成化六年成定制。 2、但是二广高速并不是指两广，而是指二两浩特与广州。 3、二广高速是二连浩特－广州高速公路的简称，北起中蒙边境的内蒙古自治区二连浩特市（目前二连-赛汗塔拉段为非高速路段），南至广东省广州市。
二广高速全程有多少公里
二广高速全程有2685公里。 二广高速是国家高速公路网规划（2013－2030）中一条南北纵线，北起中蒙边境的内蒙古自治区二连浩特市（国道208线零公里处），南至广东省广州市，全长共2685公里，是纵贯中国南北的大动脉。二广高速穿越内蒙古、山西、河南、湖北、湖南、广东六个省自治区，是一条贯穿中国南北的又一条高速大动脉。建成后缓和我国面临的交通压力，有利于南北的信息交互与人员互通。 意义：二（连浩特）广（州）高速连州至怀集段通过验收于2014年12月31日正式通车。这意味着二广高速（G55）广东段全线建成通车。去往湖南永州、邵阳、湘西及重庆等方向的市民可以从广州选择二广高速出行，实现全程高速。二广高速通车后，进一步拉近粤西北山区和周边省区与珠江三角洲的时空距离，成为连州、连南、连山、怀集、湖南西南、广西东北地区往来广州和珠三角西部佛山、肇庆、江门及湛江等地最便捷的高速公路通道，并大幅节约行车时间。
二广高速起于哪终于哪
二广高速起于二连浩特市终于广州市。
二广高速穿越内蒙古、山西、河南、湖北、湖南、广东六个省自治区，是一条贯穿中国南北的高速大动脉。
二广高速北起中蒙边境的内蒙古自治区二连浩特市，南至广东省广州市，沿途经过二连浩特、苏尼特右旗、乌兰察布、大同、朔州、忻州、太原、长治、晋城、济源、洛阳、平顶山、南阳、邓州、襄阳、荆门、荆州、常德、益阳、娄底、邵阳、永州、清远、肇庆、佛山，终点至广州市，全长共2685公里， 是纵贯中国南北的大动脉。
扩展资料
二广高速通车的意义：
二广高速广东段连通粤湘桂三省区，连接大西南的新干线，发挥着“三省通衢”的交通枢纽作用。
该高速开辟东西向和南北向两条快速出省通道，并与湘南、桂东以及珠三角地区相邻高速公路无缝对接，成为粤西北（连山）、广西东北（贺州、桂林）、湖南西南（邵阳、凤凰）、重庆等地区往来广州和珠三角西部佛山、肇庆、江门、珠海等地以及湖南西南往来粤西、海南最便捷的高速公路通道，全路段可节约2个小时左右。
二广高速通车后，进一步拉近粤西北山区和周边省区与珠江三角洲的时空距离，成为连州、连南、连山、怀集、湖南西南、广西东北地区往来广州和珠三角西部佛山、肇庆、江门及湛江等地最便捷的高速公路通道，并大幅节约行车时间。
参考资料来源：百度百科-二连浩特－广州高速公路
二广高速为什么臭名昭著
简单明了的回答就是堵车问题了，加上给司机极差的驾驶体验，故糟很多人吐槽。二广高速存在最严重的问题九点堵车问题，而且路段限速不统一，在广东段限速120码，全高速有2600公里限速一百码，双方不平衡的限速度很容易引发堵车。广高速为什么臭名昭著肯定是有原因的。
一、二广高速堵车频发让车主很头疼。
从二广高速所经过地形分析，广东北部会有一些低山，导致其地势起伏较大。为了穿过这些山地丘陵就必须得设计隧道，故二广高速穿过很多隧道，由于隧道路段要减速 很影响驾驶效率和驾驶速度，车辆一多便会引发堵车事故。还有一个原因就是导航的误导，导航在二广高速上经常会出现错误引导。然就是大多喜欢走右车道，这就更容易引起龟速跟堵车了，限速路段过多和路段限速码数不同，也是二广高速的一大弊端。
二、二广高速给车主带来了非常糟糕的体验。
在二广高速湖南段，车速最高就只能一百码了，这会导致很多司机觉得时速过慢，时间一久便会引发身心的疲惫，犯困之类不利于继续驾驶车辆。再就是二广高速测速摄像头特别多，每隔一段路就会有，并且交警抓超速又抓得特别严，加上湖南路段一百码的限速，这也使得车主很为难，不得不降速前行，还得时刻警惕，到隧道还要再降到八十码，总的来说驾驶者的架势体验会极度变差。
三、不合理的限速指示牌。
在二广高速上，相对其他高速公路，有时候会由一百二十码指示牌突然显示为一百码，给驾驶者判断做出来极大的困难，特别是在事故多发路段，若驾驶者立刻减速，很容易造成车祸事故。
二广高速为什么臭名昭著 ，最主要还是它的限速规定和多发的事故，也可以说是前者引发了后者的事故。这条高速在设计上是没有其他高速精致的，总体统筹还不够到位，每年都会有数十万人在这条高速上遭到过违规罚款，希望国家能够有所整治。
连州到贺州高速公路开工了吗
二广高速公路广东段项目于2010年11月动工，路线全长191.7公里，项目总投资约166.17亿元。
主线基本为双向四车道，设计时速为100-120公里。公路起自广东省清远市连州三水(湘粤界)，接湖南省永州至蓝山(湘粤界)高速公路，向南延伸经连州市、连南县、连山县等，止于怀集怀城，接怀集至三水高速公路，向西通过怀集支线接广西自治区灵峰(桂粤界)至贺州高速公路。
广东省交通集团相关负责人介绍，二广高速广东连州至怀集段建成通车后，将与湖南境内的二广高速实现无缝对接。
届时，车主无论是北上湖南永州、邵阳、湘西以及去往重庆、贵州等地，还是南下广东连州、肇庆、广州，以及前往粤西、海南等地将实现全程高速，预计可节约时间2个小时，出行将更为快捷。
二广高速项目负责人透露，目前，二广高速连州至怀集段全线收费站、服务区、停车区等房建工程，以及机电工程、交安、绿化工程正在抓紧施工。预计12月底正式通车。
另据了解，广东省交通集团在建的相关高速公路项目也正在施工，今年计划通车的二广、肇花、汕揭、梅大二期及梅大东延线项目进展顺利，均有望年底如期建成通车。(完)
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