今天我们来看一下哈佛h1,以下6个关于哈佛h1的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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哈弗h1新车多少钱？
导读：长城旗下的哈弗品牌创造了国产SUV的神话，哈弗H1-H9也基本上覆盖了市面上的全部SUV车型，其中的哈弗H6更是连续数月稳重SUV领域销量冠军，其他车型也都有不俗的表现。这才是哈弗真正的“价格屠夫”，7.98万起，懊悔缤越买早了！今天和大家聊的不是哈弗H系列的，而是哈弗走年轻时尚路线的F系，今天的主角就是哈弗F5。
哈弗F5上市已有两年了，由于和大哥F7的差异化竞争不是很明显，所以销量上一直是处于不温不火的，仅有一个月销量破万辆。哈弗官方也意识到了这个问题，所以在近日上市的2020款中推出了两款手动车型，价格更是一口气下探到了7.98万，虽然自动版车型价格保持不变，但入门门槛降低了不少，相信会有很大的吸引力，对吉利缤越也将会有一定的冲击。
哈弗F系采用的是不同于H系的年轻运动风格设计，新款的F5在延续了老款的基础上在细节上有不错的提升。大气的前脸造型加上黑色镂空中网时尚大气又质感十足，全新的大灯组犀利大气，下部两侧的进气口也是采用的黑色镂空中网设计，而且还可以搭配黄色运动套装组件，提升了整车的年轻时尚运动范。
低趴运动的车身造型不但大大降低了风阻系数，还展出出完美的车身效果，加上黑色的炫酷轮毂有着十足的运动范。哈弗F5的车身尺寸长宽高分别4470x1857x1638mm，轴距为2680mm，和缤越的4330x1800x1609mm，轴距2600mm相比在长宽高上都有着不错的优势，和哈弗H6一样的轴距更是保证了驾乘空间的舒适性。尾部的造型饱满大气，醒目的两边单出尾排设计加上后保上三个“U”型装饰提升了整车的运动范。
进入到车内会被F5时尚大气又运动范十足的内饰风格吸引，偏向驾驶席一侧的中控台布局方便了驾驶员的操控，全系标配的9英寸液晶中控大屏集成了众多娱乐、车机功能，科技感十足。配置方面有胎压显示、车身稳定系统、刹车辅助、上坡辅助、自动驻车、一键启动、不可开启式全景天窗、真皮多功能平底运动方向盘、倒车影像、定速巡航等，高配车型还配置有车道保持辅助系统和车道偏离预警等安全系统。
最后是动力系统，新款哈弗F5全系搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率为169马力，峰值扭矩为285Nm，传动方面与之匹配的是6速手动和7速湿式双离合变速箱。这套动力系统已被应用于哈弗H6上，技术很成熟，性能也可可靠。和同级的吉利缤越的动力参数基本不分上下。
总结：全新哈弗F5最大的亮点不但在细节上有很大的提升，新车更加时尚运动，而且还推出了两款手动版车型，降低了入手门槛。这才是哈弗真正的“价格屠夫”，7.98万起，懊悔缤越买早了！对此，大家怎么看？你是选择新款哈弗F5呢？还是选择吉利缤越呢？
哈弗h1为什么停产？
H1是哈弗系列推出的一款入门级小型SUV，原本为了提高销量而有很多优惠，但停止优惠以后销量持续性下降，到最后由于销量太差被市场淘汰智能退出市场。
另一方面H1的外观看起来更像是一个电动汽车的造型，并不符合机动车的形象，因此H1就不符合很多消费者购车的初衷。
另外它的价格区间非常尴尬也是一个重要的原因，H1厂家的定价在5万多到7万多之间，用这个价钱可以购买到同等级宝骏、长安等更好的车型，外观也会比H1漂亮很多，长安、宝骏也算是国产车中的佼佼者，因此大多消费者都不会选择外型较小的哈弗H1。
哈弗H1质量怎么样
很高兴在这条问答里遇见你，“纷扰的城市，总有一颗心为你而动”。今天就为大家介绍活力小精灵哈弗H1。哈弗H1官方指导价5.49-7.39万元。
智能更便利 小车也有大安全
没有高配置，怎能有面子？年轻一族对高配置、高科技的东西也有自己的追逐。基于对年轻人这种特性的把握，哈弗H1不仅拥有CarLife手机互联系统，同时还增加语言识别功能。此外，越来越多的消费者会给爱车安装行车记录仪，如何隐藏USB连线成为一大难题，而贴心的设计师在哈弗H1前挡风玻璃上增加了USB插口，极大的便利了行车记录的安装与使用。
更值得一提的是，年轻人在尽情享受哈弗H1带来的舒适、智能便利性的同时，也为驾乘人员提供全方位的安全防护。哈弗H1搭载了博世第九代ESP车身稳定系统，同时还拥有右前方盲区可视、倒车影像等众多主被动安全功能，全方位为酷爱玩乐的年轻人保驾护航。
新潮外型
镀铬多边形亮条与黑亮蜂窝状中网融合，加上晶钻冰蓝透镜大灯、五幅亮面套色轮辋及红色刹车钳等设计，新潮和运动气息一览无余。
活力内在
采用时下深受年轻人喜爱的黑红拼接内饰设计，活力十足。搭配皮革包裹，更显质感。
灵活空间
后排座椅支持4/6放倒，靠背多档位可调，并且可以前后滑动，空间变化更加灵活。
7寸悬浮式液晶显示屏
采用悬浮式造型设计，搭载北斗/GPS双模导航系统，保证车载导航的万无一失和精准性。
Carlife手机互联系统
通过车机与手机互联，能够轻松的实现车机端手机屏幕映射、APP应用映射、导航地图映射等多项功能。
多功能外后视镜
电动折叠，集成了锁车自动折叠、自动除霜、LED转向等多项功能，科技范十足。
ESP车身稳定系统
博世九代ESP，集成ABSEBDTCSRMIHBA等多项安全配置，提高行驶稳定性。
泊车辅助
包含倒车雷达、倒车影像以及右前盲区监测等功能，能有有效的避免车辆侧面剐蹭。让停车更简单、安心。
胎压监测
直接式胎压监测系统，实时对轮胎气压进行监测，并对轮胎温度和气压异常进行报警，以保障行车安全。
皮质座椅
包裹性出色，主驾驶位配有扶手，提了驾驶的舒适性。
智能双模天窗
提供可倾斜亦可横向移动开启两种开启模式，满足不同情况下的使用。具备防夹功能，使用更加放心。
多功能真皮方向盘
握感出色，并且集成了多媒体控制、语音识别、右前盲区可视、定速巡航等多种功能，使用更加便捷。
在这里，长城哈弗特别诚挚地邀请正在看这篇问答的你，前往我们的哈弗SUV官网或当地4S店咨询、试驾。如果有什么想法，也欢迎留言互动哦！
六年哈弗H1能卖多少钱
3-5万左右，或者上下浮动。
二手16年哈佛H1市场价参考：
1、高配，自动挡车型一般来说车子车况还有手续方面不存在明显问题情况下大体能够值五万五六左右，具体需要看实际车况。
2、内饰方面，哈弗H1和H2一样采用了双色内饰搭配，配备了炮筒式仪表盘和三幅运动多功方向盘，再加上涡轮状空调出风口、红色缝线的真皮座椅、金属踏板??整车内饰无处不在透露其运动的特。
3、动力方面，新车将搭载GW4G15系列的1.5L发动机，最大动力输出为78kW（106PS），传动方面匹配的是5MT和6速手自一体变速箱。此外，后期还有可能增加搭载1.5T发动机的车型可选。
长城为什么停产H1,长城H1优缺点评价
; 故装成熟的小家伙
SUV的火热已经不是一年两年的事了，对SUV情有独钟的哈弗自然要在布局上比竞争对手来得更加完善。上到硬派越野车，下到小而有当的蚊型SUV，哈弗统统都有涉猎。不过即使是最入门的哈弗H1车型，也不代表着厂家可以不在产品上下狠功夫，毕竟SUV这块大蛋糕每个人都想去咬一口，没有点硬实力怕是连蛋糕碎都没得吃。
看来哈弗真的太懂国人对于SUV的热爱之情，对于一台A0级别的车型也想方设法把它与SUV扯上点关系。颜值对于一台小型SUV来说是至关重要的，放眼望去哈弗H1尺寸虽小，不过车头依然能有点正统SUV的味道。在我眼中哈弗H1就好像个硬要装成熟的小朋友，车身通过一系列的升高，在加上车顶上那两个装饰意义大于实用意义的行李架，似乎H1想用这些小细节去尽力摆脱自己娇小的形象。 钻进车内，内饰的设计手法相比起讨巧的外形，显得成熟许多。哈弗H1的目标人群是年轻人，于是内饰采用了黑红两种颜色的搭配，同时在内饰用料上哈弗H1比我想象中好很多。中控中间黑色与红色拼接的地方居然是一大块摸起来很柔软厚实的软性材质，门板经常与手臂接触的位置都用上了皮质包裹。中控车机在同级别车型中功能算是比较多的，像是常用的蓝牙、导航、倒车影像等实用配置都有。
后排空间对于小型SUV来说肯定不是一个主要卖点，哈弗H1的后排空间表现尚算优秀，腿部空间离主驾驶起码还有一拳左右的距离，平时坐坐也不会感到难受。头部空间表现就相对局促了，只剩下不到两指的距离，后排如果能在头顶位置做个偷空处理的话，会对后排乘坐体验带来很大的帮助。前排空间算不上很大不过坐姿很舒服，同时其中向下倾斜的腰线能使驾驶位获得很不错的视野空间和开扬感。 这次试驾的是H1的顶配版本，动力方面搭载发动机和AMT变速箱。单看动力，106匹和138牛米的参数看起来有点寒酸，不过考虑到H1的车重只有吨，这样的动力搭配也算正常。在城市拥堵路段中，H1的起步并没有给人拖泥带水的感觉，只要敢给油拉高转H1的动力表现还是不错的。
接下来就要强烈吐槽一下这款6速AMT变速箱了，它换挡时产生的顿挫感和我第一次学车手动换挡时产生的顿挫感有过之而无不及。最要命的是，这台AMT变速箱的换挡逻辑非常有问题，当你深踩油门的时候，它不会主动给你降档，反而会因为转速的提高而帮你升档。幸好哈弗还是意识到问题的严重性，所以给H1配了个拨片换挡。想快速超车?最好还是靠自己最实际。
总结:长城为什么停产H1?如果从大的方面来讲，目前国内对于A0级经济小车的需求份额每年都在降低，而且反观竞争对手，现在H1的售价区间能买到车身尺寸和配置比H1更高的车型，H1在前几年的产品优势已经荡然无存，停产是必然的。
长城H1优缺点评价。H1的优点在于外形小巧、内饰用料优秀、空间表现同级别中有优势、配置全面。缺点在于发动机动力较弱，AMT变速箱顿挫严重、后备箱空间较小。
哈弗H1怎么样？值得买吗？
哈弗H1作为哈弗家族目前最便宜的小车，对于一些刚刚进入职场的来说，确实是个不错的选择：
1、发动机的参数表现不算亮眼，1.5L发动机最大马力106马力，最大扭矩138牛米，驱动哈弗H1完全没问题；
2、虽然是有采用了6挡AMT变速箱，但是AMT变速箱的平顺性仍然和AT变速箱还是有一定的差距，变速箱换挡顿挫比较明显；
3、对于它的动力表现，高转速带来了更充足的动力响应，但是随之而来的噪音略显大一些。至于油耗表现，哈弗H1的实际油耗大概在8L左右；
4、哈弗H1采用了同级常用的悬架组合，为前麦弗逊式独立悬架和后纵臂扭力梁式非独立悬架，减震系统偏硬朗风格，过减速带时弹跳较多，从用车角度来看，虽然舒适性一般，但是比较符合车型定位。年轻人开这辆车，应该会比较喜欢偏硬朗的底盘设定。
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