今天我们来看一下08polo,以下6个关于08polo的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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08款POLO劲情有和老款有什么区别？
08款POLO劲情和老款的区别：最大功率/最大扭矩不同、车身尺寸长×宽×高[mm]不同、最大功率[kW]不同
一、最大功率/最大扭矩不同
1、08款POLO劲情：最大功率/最大扭矩63kW/130N.m。
2、老款POLO劲情：最大功率/最大扭矩55kW/126N.m。
二、车身尺寸长×宽×高[mm]不同
1、08款POLO劲情：车身尺寸长×宽×高[mm]4200x1650x1465。
2、老款POLO劲情：车身尺寸长×宽×高[mm]3897x1650x1465。
三、最大功率[kW]不同
1、08款POLO劲情：最大功率[kW]63。
2、老款POLO劲情：最大功率[kW]55。
参考资料来源：百度百科——POLO劲情
参考资料来源：百度百科——劲情
08年的polo是第几代
2002-2010都属于四代polo，在此期间有多次小改款，一直都2011年还有四代的三厢改款生产。全新的5代polo是2011年款的newpolo，2015款仍然属于5代的小改款。
08款polo劲取怎么样
优点：polo劲取具有德国大众车高贵的品质，但又不过分的张扬，适合30-40岁之间的小资阶层的性格，安全性是任何青睐它的人所公认的。性能上满足了这一层次的消费人群所渴望的舒适、实用而不奢华的要求，在大灯、车尾灯、倒车镜、转向灯等方面暴露出一丝张扬的流行气息，内部空间从颜色、面板风格、大小都凸现实用的个性，抓住了这个层次的消费心理！操控性、行驶感都略微的在恰到好处的基础上，呈现了适度的成就感！这也正对应了这个消费群体的经济状况！
缺点：polo劲取和老polo相比，通过减配降低了成本和售价，难免给人一些缺憾！但和其他同类型的车相比，仍然不失其高品质，是一辆好车！
请问08款的POLO是什么发动机?
大众Polo采用水冷直列四缸四气门电子控制多点喷射汽油发动机，同时搭配六速自动变速箱。
1.5L发动机其最大功率为110马力，与此前搭载的1.6L发动机相同，150牛·米的峰值扭矩仅比1.6L少了5牛·米，两者在数据方面差异不大，使用的燃油标号为92号无铅汽油。与发动机搭配的是一台来自爱信的6速自动变速箱，入门车型还将提供5速手动变速箱供用户选择。
扩展资料：
注意事项：
1、发动机在运转时，要经常查看机油压力表和冷却液温度表的数值。如机油压力和水温数值与平常相差较大，应立即停机检查或联系服务站。
2、如果车辆在行驶途中发动机出现过热的现象，可通过松开油门踏板，或将变速箱换到低档，或者两项操作同时进行以降低功率输出，直到发动机温度回到正常工作范围内。如果发动机温度无法回到正常值，则关闭发动机进行检查。
3、发动机全负荷运转后，必须使发动机怠速运转3至5分钟后才可以停机。这是为了让活塞、气缸、轴承和涡轮增压器部件充分冷却。
参考资料来源：百度百科-Polo
参考资料来源：百度百科-多点电喷汽油发动机
08款POLO这车怎么样啊
具体的介绍:
上海大众用polo劲情[报价 图片]、劲取替代了老polo。对于polo，人们曾经熟悉的“四眼仔”形象已经被大众的“v”字脸取代。除了全新外观能让我们认出它是新polo外，在发动机方面新polo也做出了重要改变。当然，在外观品质、整车动力提升的同时，新polo也无奈的减少了一些小配置，以应对市场价格竞争。
两厢车polo劲情系列主要针对年龄更小一些的消费者，上市初期全系提供1.4和1.6两个车型，6个车款。其中高级配置名为“风尚版”，囊括1.4排量、1.6排量共4款车；低级配置名为“时尚版”，只提供1.4l发动机作为动力。
劲情为国内消费者带来与国际同步的外观
作为国产新polo的两厢车，劲情能够更加原汁原味的体现原版polo的外观设计精髓。polo劲情在外观上和欧洲新款polo保持高度一致性，除车头“理所当然”的改为大众v字脸外，车尾窗下沿也相应下拉与车头相呼应；车身侧面前翼子板上的侧转向灯挪了位置，与车外后视镜整合在一起。
发动机舱内变化有喜有忧，驾车出游谨防托底
新polo的机舱显然没有了老款polo的整洁，老polo硕大的发动机及电瓶防尘罩现在已经逐渐退化。除更换为动力更强的1.4l、1.6l发动机外，新polo在机舱盖内侧加装了隔音棉，初步分析是用来改善发动机使用正时链条后噪音会增大的问题。老polo曾使用的发动机盖液压挺杆退化成普遍使用的钢支杆??在polo这样的小车上，成本控制还是应该排在第一位的。机舱部分最大的遗憾是厂家没有为新polo加装发动机底盘护板，恶劣路面上损伤发动机附件的几率会比较大，购车车主在行驶于恶劣路况时应该倍加留意。
银色贴面令内饰更加时尚，顶级配置略有增加；注塑仪表台降低了精致度
新polo劲情的内饰仅更改了贴面材料的颜色，并没像外观那样改头换面，但这样的效果显而易见??车厢内整体感觉更加时尚、颜色也更加明亮。中控台上的音响机头增加了对mp3格式文件的支持，隐藏在中控台两侧的伸缩前杯架只有一个，左边的只是一个装饰盖板。老polo所拥有的大部分配置在新polo劲情上都被保留，此外厂家还增加了倒车雷达，可是这并不意味新polo在内饰方面的改动都是积极的一面。
内饰布局和老polo一样，银色面板的加入让车内环境比老polo更亮堂；而低配的“时尚版”已就使用了黑色塑料装饰件。
虽是顶配车款，但新polo还是使用了质地坚硬、手感不好的注塑仪表台，早期出现在polo上的搪塑仪表台没能再次回到polo轿车上。注塑仪表台和搪塑仪表台的直观区别是前者按上去是硬的、后者是软的，搪塑仪表台的视觉效果更加细腻、精致，柔软的质地在发生事故时也能更好的保护车内成员。厂家为新polo选择注塑仪表台的原因应该也是出于成本的考虑，但只要不是过于挑剔，注塑仪表板不应该成为新polo的劣势??毕竟这个级别的小车几乎全使用了造价便宜的注塑仪表台，新polo前面板的做工明显好于206[报价 图片]、比乐骋略强，但和飞度[报价 图片]比起来还是有些小差距。
银色贴面让劲情展现出了更时尚的一面；包含天窗控制的前阅读灯组依旧功能性十足
在现方向盘左手边的灯光控制区域新polo也省掉了一些东西??对，是仪表板亮度调整旋钮，新polo将它去掉了。也许厂家认为这个装置的实际利用率并不高，可以列入成本节约措施中，但这里还是建议在去掉了调整旋钮后最好将原先的安装位置处理干净，否则即使外行人也能看出这里有减配的痕迹。
新polo在配置上有增有减。增加的是些讨人喜欢的大项目（比如倒车雷达、音响mp3功能）；较少的是诸如仪表板亮度调整这样的小细节。早前polo的搪塑仪表台没能重新出现在新polo上确实留下了一些小遗憾，但这对控制成本、压低售价却提供了帮助。
动力提系统的改进是新polo最实在的进步；前盘后鼓减少了卖点
1.6机型由8v变为16v，功率、扭矩均有提升。
老polo的1.6l直列4缸发动机为每缸2气门，新polo的1.6机型为每缸4气门，最大功率和最大扭矩分别由74kw/6000rpm和145n.m/3800rpm提升为77kw/5000rpm和155n.m/3800rpm，在原基础上提高了4%和6.9%。
polo劲情polo劲取1.6l
polo 1.6l
排量
1.598 l
1.595 l
气门数
4
2
压缩比
10.5:1
10.3:1
最大功率
77kw/5000rpm
74kw/6000rpm
最大扭矩
155n.m/3800rpm
145n.m/3800rpm
新的1.6升发动机每缸增加到4气门，最大功率及全转速范围内的扭矩都获得提升
在同排量车型中，新polo1.6l发动机的动力参数（尤其是扭矩参数）可以排在相当靠前位置
作为国产新polo的两厢车，劲情能够更加原汁原味的体现原版polo的外观设计精髓。polo劲情在外观上和欧洲新款polo保持高度一致性，除车头“理所当然”的改为大众v字脸外，车尾窗下沿也相应下拉与车头相呼应；车身侧面前翼子板上的侧转向灯挪了位置，与车外后视镜整合在一起。
polo劲情polo劲取1.4l
polo 1.4l
排量
1.390 l
1.390 l
气门数
4
4
压缩比
10.5:1
10.5:1
最大功率
55kw/4750rpm
55kw/5000rpm
最大扭矩
130n.m/3750rpm
126n.m/3800rpm
相近排量车型中，新polo1.4车型的扭矩数值位居前列
正时链条替代正时皮带，降低维护费用，自动挡车款全使用6速手自一体变速器。
除动力提升外，新polo在发动机上的改进还涉及到了凸轮轴驱动系统、机油滤清器等硬件设施，发动机控制系统版本为bosch me 7.5.20。
新polo发动机利用静音链条替代了老车款使用的正时皮带，这种改变的好处显而易见??目前polo发动机使用的正时皮带每9万公里维修站就会建议更换，更换费用一般在2000元左右，而正时链条一般来说是免维护的，使用了链式起门正时驱动系统的新polo在维护费用上要比现在的polo轿车更低廉。另外的变化还包括机油滤清器的设计准许保养时仅更换滤芯。
变速箱方面，新polo1.4和1.6车型的自动挡车款全部使用6速手自一体变速器（目前polo的1.4车型使用4速自动变速器），旨在提高自己高科技含量精品小车的地位。6速手自一体变速器的科技含量固然高，但造价也比同级产品的自动变速器贵，polo“劲情”的自动挡车款上市价格超过了10万元。
前盘后鼓（bosch 8.0版本abs）的制动系统并不输给其它对手，实际效果和自己的前辈相比相差并不多。
另外值得关注的是新polo的制动系统。应用bosch 8.0版本abs的前盘后鼓制动系统和绝大多数10万左右小车来比并不落后，只是有了老polo四轮盘刹的铺垫，新polo的后轮鼓式制动还是会打击一下消费者的情绪。没有办法，原因还是和前面的一样??节约成本。
新polo处处体现对成本的控制，结果就是新polo没有老polo精致。其实，不如老polo精致并不完全是坏现象，起码新polo在“落后自己”的同时没有落后于其他竞争对手。以两厢外形来讲，polo劲情主要竞争对手包含了广本飞度、标致206以及雪佛兰乐骋等高价位小型两厢车。
08款的POLO 比07款的主要就是以下两点变化:
(高配版本)
新改款后，改为运动型方向盘，后排座椅可以4/6分折，安全方面增加了2个侧气帘，而且座椅也改为真皮的，另外，车内增加了车载蓝牙手机免提系 http://www.aa369.com/NewsShow.aspx?nid=6294
08年大众气车polo的全部车型是国4排量吗?
环保标准：国4。
大众polo搭载了TSI涡轮增压直喷汽油发动机，搭配了5挡或6挡手动变速器，部分车型可以选装7挡DSG双离合器变速器。最大功率为77kW，百公里油耗5.5 L，车长为3952mm，车身宽度达到1682mm，高度1454mm，2470mm的轴距。
大众polo配备了六安全气囊（可选）、ABS+EBD+CBC、智能四探头倒车雷达、儿童座椅同步装置静态智能弯道辅助照明系统。
扩展资料
大众polo供油方式差采用多点电喷，最大功率—功率值为63kW，最大功率—转速为5000r/min(rpm，最大扭矩—扭矩值为132Nm，最大扭矩—转速为3750r/min(rpm)，进气型式属于自然吸气。
大众polo前悬挂类型采用麦弗逊式独立悬架，后悬挂类型采用半独立非驱动桥，配备了内后视镜防眩目功能，外后视镜加热功能，防紫外线/隔热玻璃，GPS导航系统，多功能方向盘，自动制动差速器系统(ABD)。
参考资料来源：百度百科——大众polo
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