今天我们来看一下奔驰smart改装,以下6个关于奔驰smart改装的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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我正考虑为奔驰SMART改装升级，不知道CUSCO有哪些改装加强件适合呢？大神们帮帮忙
我是4S店销售员，很高兴能为您解答。适合奔驰SMART 斯玛特的CUSCO改装加强件包括CUSCO 后顶吧，安装汽车后尾箱内，主要强化车身刚性，提升汽车尾部操控性；CUSCO 井字架安装在汽车前底盘位置，主要作用是抑制车身变形，使车身结构更坚固；CUSCO 前侧加强杆，安装在车头位置，主要是防护车厢引擎，增强车辆主动安全性；CUSCO 中底加强杆，安装在车底位置，进一步强化车身刚性，抑制车身过弯扭曲。
我的小胖子，2018款smart forfour四门先锋改装清单！
单身的时候就想买smart玩玩，本以为这辈子没机会再选这小车了，结果有了两个娃读书接送问题以后，我顺利申请到购买资格。 拿下一辆车况极好的二手2018款四门先锋，期间已经论坛潜伏很久，终于联系上了猫熊大兄弟，开始我的改装之路。 小计如下： 四门Barbus后唇排气套件 四门Barbus前唇 Barbus前后标+侧标 KW V2减震套件（国产复刻） Barbus17寸双色轮毂 NANKANG 225/35 205/40 LED大灯套件+LED尾灯套件 雾灯+支架 APpro5000+刹车油套件 定制三元催化+排气支架+屏蔽器 NGK火花塞一套 Barbus排挡杆/手刹套件 和光5w30机油4L 清洗节气门+换原厂空滤机滤 胎压监测模块+激活 自动雨刷激活+自动启停关闭 ECU刷新（终生免费升级） 动平衡四轮定位 一键启动+蓝牙控车 一体式行车记录仪 底盘装甲+护板 机甲钥匙 超亮金属银河蓝贴膜改色
娶进门，先搞底盘
喷了4罐，再拆了原厂的塑料底板，换上金属的。 最后一片现场加工了一下，挖了个方格，换机油格方便。
行车记录仪和一键启动（我没装远程控车，但是有蓝牙钥匙）
等到牌照搞定，约好猫熊和王老司机，直奔常州。配件已经在店里堆满。
猫熊出手，寸草不生。 刷过以后明显平顺许多，动力也猛了。换了机油，发动机声音也轻了。
从三元催化开始到排气，有个家伙入镜了。
从腿到脚到鞋子都换
将近两天，大脚板很拉风。 师傅很有经验，说smart的定位很讲究，原厂的车跑偏的也比比皆是。
性感PP，灯很可爱。
前唇是猫哥半卖半送的，反正要改色，能装上的我都要。大眼睛萌萌。
回杭州继续美容，效果超预期
轮胎真是宽
对焦在灯上，把其他局部调暗
钥匙有个故事。原车的钥匙因为改一键启动换了，换来的是奔驰的三键式样，和家里其他车撞衫了。TB找到了这个机甲风格的，拆钥匙全换。 另外车里的排挡杆、手刹懒得再拍了，就这样吧。
确定提车前一周开始讨论改装方案，提车以后一直紧凑的一步步共3周完成所有的功课。 这车是最后一个版本的燃油型，值得纪念。 特别谢谢猫熊和老王，真的很靠谱，大家有需求找他没错。最后谢谢论坛其他朋友的信息协助。
奔驰改的最奢华的改装厂是哪家？一直很疑惑！
奔驰的改装公司有：
AMG
1967年，HansWernerAufrecht和ErhardMelcher在德国Grossaspach创立了AMG公司，AMG这个名字是来源于Aufrecht字首的A，Melcher字首的M和Grossaspach字首的G。在上世纪70年代，AMG作为一家独立的汽车改装厂曾取得了不小的成功，制造了许多基于奔驰轿车的赛车，刚开始它主是在奔驰300SE的基础上打造一些高性能赛车来参加欧洲巡回车赛，功夫不负有心人，终于在1971年，一台由AMG改装的奔驰300SEL6.8在著名的比利时Spa赛道24小时赛中获得了同级车的冠军，而总排名则拿到了全场的第2名。
1988年，AMG与奔驰公司建立了战略伙伴关系，AMG成为了奔驰公司的一个子公司，专门负责为奔驰车进行高性能的改装，而奔驰借助AMG的力量也从容地重返德国汽车巡回赛等赛事。由此看来，奔驰收购AMG的举动的确是一箭双雕，一来可以扩展奔驰公司高性能车的产品线，二来奔驰通过AMG丰富的经验，可以在德国汽车巡回赛上取得优异的成绩，向大家展现奔驰车的风采，这总比奔驰公司自己进行改装去拿名次要省力的多，而且倍有面子。
AMG现有雇员600名左右，每年大约生产12000辆汽车。奔驰与AMG合作的第一种产品是1993年出品的C36AMG，从这一年开始，几乎所有系列的奔驰汽车都有经AMG改装后的身影，而奔驰公司也承诺今后要在每种奔驰车上都生产其AMG型号。
用AMG自己的话说，他们是“赛车引擎部工程，结构，测试专家”。AMG强调高性能发动机的传统，特别是大马力发动机的应用，但值得注意的是，AMG在动力系统上的改装并不是象我们随后提到的BRABUS那样，用更大马力的发动机换装原有的发动机，所做的是在原有的动力系统上加以改进，榨出发动机的最后一分动力！不过经AMG之手的奔驰车还是奔驰，AMG并不新的车型，只是在外形和*控性等方面稍作改动，而保持原有的安全性和舒适性。
除此之外，AMG还提供了各种改装套件，包括前保险杠及雾灯，后保险杠，侧裙边，后扰流板，各种造型的铝合金轮圈，减震器以及后段排气管等等。
BRABUS
BRABUS可算得上是世界最大的奔驰汽车改装厂了，它凭借着独特的发动机改装技术创造出来的优异动力性能而享誉全球。虽然BRABUS创立于1977年，比AMG和LORINSER都晚，但是BRABUS却后来者居上，一年改装的奔驰车只有80000余辆，而且它不但立足于本土，BRABUS还在美国开设了改装分厂，生意越做越大。尽管不是奔驰的子公司，但BRABUS却是奔驰Smart的御用改装厂，全世界所有的smart变型车都出自BRABUS之手。
BRABUS的改装不是简简单单地在原车基础上的高性能改装，它的改装是不惜工本的，举个例子来说，BRABUS为了提高动力性能，会把一辆奔驰E级车装上换装上奔驰S600的发动机，或者将排量已经很大的发动机进行进一步改装，换上由自己高水平工程师研发的活塞以获得最高的压缩比，甚至重新打造发动机曲轴以配合延长的汽缸冲程。而改装后的发动机不仅动力澎湃，而且油耗非常低，在保持在目前的油耗最低标准的情况下，BRABUS的环保指标已达到了欧洲Ⅳ号标准。为了优化喷油系统和排放系统，BRABUS的发动机在被改装前首先需要在液压试验台上进行严格的测试。在加工完成后，每一个发动机的汽缸缸体还要进行激光探伤，以确保被加工面的质量能够达到要求。
更令人瞩目的是BRABUS的铝合金轮毂，用户不但可以选择大过标配一号的18英寸轮毂，甚至还可以选择大出两号、三号的19英寸、20英寸轮毂，而为了提高*控性能，BRABUS甚至通过校调悬挂系统使底盘离地间隙降低了15毫米。为保证BRABUS改装车的品质，BRABUS与世界上顶级的零部件厂商合作，包括米其林和倍耐力的轮胎，ZF的变速箱和SACHS的悬挂组件等等。
在BRABUS大刀阔斧地改装思想指导下，2003年在奔驰原厂E级车型基础上改装的BRABUSev12，发动机功率达640马力，最高时速340公里/小时，0——100公里的加速只需4.2秒，从而被吉尼斯世界记录大全收录为世界上最快的轿车。
以BRABUS改装的奔驰CLK500为例，BRABUS改装后的发动机排量达到了6.1升，功率达到了惊人的426马力，在4100转/分钟时扭矩可以达到627牛米，0到100公里的加速时间仅用4.7秒。而最近BRABUS在日内瓦展示出的基于奔驰SL55的K8高性能改装车上装载的V8缸发动机，使其动力达到了前所未有的530马力@6200转/分钟，扭矩784牛米@3000转/分钟，相信设计这款SL55的奔驰设计师看到后一定会感叹：我当初为什么没想到呢！
LORINSER
如果说AMG和BRABUS都是大家耳熟能详的奔驰改装厂的话，那么LORINSER这个名字恐怕就陌生得很了，而Lorinser作为奔驰的三大改装厂之一，其地位并不亚于AMG和BRABUS。况且早在二战前1935年LORINSER就已经成立了，因此按照中国人的观点，LORINSER算是从事奔驰改装的老字号了。
与AMG和BRABUS不同的是，LORINSER的产品在全球享有奔驰全球服务网络的维修与检测的等服务，因为LORINSER并不改装奔驰车的发动机！这样说来，LORINSER与其说是一家奔驰改装厂，还不如说是一家奔驰豪华设施升级厂。也许这样一来，很多容易出毛病的动力系统的维护包袱就不用LORINSER心了，而且售后服务的水准也是世界一流的。
LORINSER的改装范围主要集中在外形、内饰、悬挂和制动系统，包括加粗的直排消音器、全钢板底盘，空气悬挂，更大的轮毂和轮胎等等。比较有特点的是LORINSER在大部分车型上加装了只有在奔驰600上才能出现的手工缝制高级皮革材质及黑色桃木装饰；而普通奔驰一般使用的是16英寸的轮毂；而普通奔驰一般使用的是16英寸的轮毂，LORINSER则采用了18英寸的轮毂，而且根据最佳匹配的原则，LORINSER奔驰的前后轮胎规格是不同的，前胎使用宽幅245的轮胎，而后轮则使用宽幅275的轮胎，以增加雪地防滑系数，而在普通奔驰车上使用的是宽幅225的轮胎。这样搭配的行动系统在湿滑路面上有着非常好的平稳性和制动效率，比标准配置要更加安全舒适。
从这几家奔驰御用改装厂来说，AMG、BRABUS都着重于性能和外观、但论改装的豪华程度来说，LORINSER（劳伦斯）才是真正的第一
问一下，哈尔滨哪里有奔驰smart改装的地方，或是转业给smart贴膜和C柱的地方！
哈尔滨市南岗区沿河路有家强生的店，朋友是在哪里贴的，还不错！希望采纳
奔驰s系有哪些改装品牌
有巴博斯、劳伦士还有已经纳入奔驰常规车型的AMG。
BRABUS(巴博斯）。公司由Bodo Buschmann 先生创建于1977年，现已跻身为全球最大的汽车改装厂商之一。比AMG和LORINSER都晚，但是BRABUS后来者居上，一年改装的奔驰车有80000余辆。BRABUS的改装不是简简单单的在原车基础上的高性能改装，它的改装是不惜工本的。尽管不是奔驰的子公司，但BRABUS却是奔驰Smart的御用改装厂，全世界所有的Smart变形车都出自BRABUS之手。
LORINSER创立于1935年，工厂坐落在德国斯图加特，是专为梅赛德斯-奔驰精装升级的工厂。在维持梅赛德斯-奔驰原创精神和品种形象的大前提下，做最大幅度的提升。
AMG。梅赛德斯-奔驰AMG历史应该从上世纪的1967年开始，两位德国人Hans Werner Aufrecht和Eberhard Melcher，在德国一个名为Grosaspach的小镇上开始了他们的改装事业，“AMG”名字的由来就是来自这三者间，Aufrecht先生和Melcher先生及地方名字的第一个字母，AMG就此诞生！
奔驰smart可以改装空气悬挂吗
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