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在目前的量产车中，福特SSC Ultimate Aero超级跑车以437KM/H的最高时速排在首位,这款车整备质量和一辆道奇轿车差不多，但它的6.3升V8涡轮增压发动机的功率达到了1046马力。但是他并没有进入吉尼斯纪录。 在吉尼斯纪录中，跑得最快的应该是Koenigsegg CCR，它在意大利Nardo赛道上创造了388KM/H的新纪录。Koenigsegg CCR装配4.7升V8发动机，DOHC，每气缸4气门，双机械增压系统，最大功率806hp/70000rpm,最大扭矩920Nm/5700rpm,变速箱采用6前速半自动变速箱，1180KG自重，0——100KM加速3.7S。 好像还有布加迪威龙，450KM/H，但它不是量产车。 如果没有限制，那么世界上最快的车就是美国的Thrust SSC了，他可不是普通的汽车，他的两个涡轮发动机来自于F104战斗机，动力高达39000马力，应该将其称为喷气式汽车。该车创造了1228KM/H的陆地极速纪录，已经超过音速。车型对比参考资料： http://www.512auto.com/qcdg/cxdb/index.html （苏州512汽车网，苏州车友论坛）
布加迪威龙和威航有什么区别？
无区别。
中国市场把布加迪威龙（Bugatti Veyron）登记命名为布加迪威航。布加迪威龙是世界顶级超级跑车的典范，最普通款的中国市场价也达到2500万元，高性能版本的售价则更是在3500万以上。
布加迪威龙品牌源自意大利，由法国洗车厂生产，隶属于德国大众公司。威航是布加迪威龙的正式中文名，但是大多数中国车迷朋友们都更愿意称它为“威龙”。威航系列有SuperSport、GrandSport、Vitesse威速、爱马仕特别版、陶瓷特别版等细分车型，都搭载的是8.0L W16四涡轮增压发动机，极速434km/h。
扩展资料
草创初期
布加迪创办人埃托里·布加迪出生于意大利，这个以他的姓氏为名的车厂坐落在Molsheim。此地位在阿尔萨斯，阿尔萨斯原本是法国的一个省，普法战争法国战败后被割让给普鲁士，普鲁士统一德国后成为德国领土，它在第一次世界大战前是德国的领土（战后归还法国）。
布加迪是汽车大奖赛（F1的前身）的常胜军，它们是第一届摩纳哥大奖赛的冠军；布加迪也是利曼24小时耐久赛的常胜军，Jean-Pierre Wimille为其二度夺下冠军而Robert Benoist和Pierre Veyron（日后的Veyron车款就是为了纪念他）也各为布加迪拿下一冠。
参考资料来源：百度百科-布加迪威龙
布加迪威航参数是多少?>??????
车型名称： 威航 2008款 16.4 8.0T 厂商指导价(元)： 2500.00万 厂商： 布加迪 级别： 跑车 发动机： 8.0T 1001马力 W16 变速箱： 7挡双离合 长×宽×高(mm)： 4462*1998*1204 车身结构： 2门2座跑车 最高车速(km/h)： 407 官方0-100加速(s)： 2.5 实测0-100加速(s)： - 实测100-0制动(m)： - 实测油耗(L)： - 工信部综合油耗(L)： - 整车质保： 三年不限公里 车身 威航 2008款 16.4 8.0T 长度(mm)： 4462 宽度(mm)： 1998 高度(mm)： 1204 轴距(mm)： 2710 前轮距(mm)： - 后轮距(mm)： - 最小离地间隙(mm)： - 整备质量(Kg)： 1888 车身结构： 跑车 车门数(个)： 2 座位数(个)： 2 油箱容积(L)： 100 行李厢容积(L)： - 发动机 威航 2008款 16.4 8.0T 发动机型号： - 排量(mL)： 7993 进气形式： 涡轮增压 气缸排列形式： W 气缸数(个)： 16 每缸气门数(个)： 4 压缩比： - 配气机构： DOHC 缸径： - 冲程： - 最大马力(Ps)： 1001 最大功率(kW)： 736 最大功率转速(rpm)： 6000 最大扭矩(N·m)： 1250 最大扭矩转速(rpm)： 2200-5500 发动机特有技术： - 燃料形式： 汽油 燃油标号： 98号 供油方式： 多点电喷 缸盖材料： 铝 缸体材料： 铝 环保标准： 欧IV 变速箱 威航 2008款 16.4 8.0T 简称： 7挡双离合 挡位个数： 7 变速箱类型： 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 威航 2008款 16.4 8.0T 驱动方式： 中置四驱 前悬挂类型： 双摇臂独立悬挂 后悬挂类型： 双摇臂独立悬挂 助力类型： 机械液压助力 车体结构： 承载式 车轮制动 威航 2008款 16.4 8.0T 前制动器类型： 陶瓷通风盘式 后制动器类型： 陶瓷通风盘式 驻车制动类型： 电子驻车 前轮胎规格： 265/30 R20 后轮胎规格： 365/30 R20 备胎规格： 无 安全装备 威航 2008款 16.4 8.0T 驾驶座安全气囊： ● 副驾驶安全气囊： ● 前排侧气囊： ● 后排侧气囊： - 前排头部气囊(气帘)： ● 后排头部气囊(气帘)： - 膝部气囊： ● 胎压监测装置： ● 零胎压继续行驶： - 安全带未系提示： ● ISO FIX儿童座椅接口： - LATCH儿童座椅接口： - 发动机电子防盗： ● 车内中控锁： ● 遥控钥匙： ● 无钥匙启动系统： - 操控配置 威航 2008款 16.4 8.0T ABS防抱死： ● 制动力分配(EBD/CBC等)： ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： ● 自动驻车/上坡辅助： - 陡坡缓降： - 可变悬挂： ● 空气悬挂： - 可变转向比： - 外部配置 威航 2008款 16.4 8.0T 电动天窗： - 全景天窗： - 运动外观套件： ● 铝合金轮毂： ● 电动吸合门： - 内部配置 威航 2008款 16.4 8.0T 真皮方向盘： ● 方向盘上下调节： ● 方向盘前后调节： ● 方向盘电动调节： - 多功能方向盘： - 方向盘换挡： ● 定速巡航： - 泊车辅助： - 倒车视频影像： - 行车电脑显示屏： - HUD抬头数字显示： - 座椅配置 威航 2008款 16.4 8.0T 真皮/仿皮座椅： ● 运动座椅： - 座椅高低调节： ● 腰部支撑调节： - 肩部支撑调节： - 前排座椅电动调节： - 第二排靠背角度调节： - 第二排座椅移动： - 后排座椅电动调节： - 电动座椅记忆： - 前排座椅加热： ● 后排座椅加热： - 座椅通风： - 座椅按摩： - 后排座椅整体放倒： - 后排座椅比例放倒： - 第三排座椅： - 前座中央扶手： - 后座中央扶手： - 后排杯架： - 电动后备厢： - 多媒体配置 威航 2008款 16.4 8.0T GPS导航系统： ● 定位互动服务： - 中控台彩色大屏： - 人机交互系统： - 内置硬盘： - 蓝牙/车载电话： ● 车载电视： - 后排液晶屏： - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： - CD支持MP3/WMA： - 单碟CD： ● 虚拟多碟CD： - 多碟CD系统： - 单碟DVD： - 多碟DVD系统： - 2-3喇叭扬声器系统： - 4-5喇叭扬声器系统： - 6-7喇叭扬声器系统： ● ≥8喇叭扬声器系统： - 灯光配置 威航 2008款 16.4 8.0T 氙气大灯： ● 日间行车灯： - 自动头灯： - 转向头灯(辅助灯)： - 前雾灯： - 大灯高度可调： ● 大灯清洗装置： ● 车内氛围灯： - 玻璃/后视镜 威航 2008款 16.4 8.0T 前电动车窗： ● 后电动车窗： - 车窗防夹手功能： ● 防紫外线/隔热玻璃： - 后视镜电动调节： ● 后视镜加热： ● 后视镜自动防眩目： ● 后视镜电动折叠： - 后视镜记忆： - 后风挡遮阳帘： - 后排侧遮阳帘： - 遮阳板化妆镜： - 后雨刷： - 感应雨刷： - 空调/冰箱 威航 2008款 16.4 8.0T 手动空调： - 自动空调： ● 后排独立空调： - 后座出风口： - 温度分区控制： ● 空气调节/花粉过滤： ●
布加迪威龙的长,宽,高分别是多少??
布加迪·威龙（EB Veyron 16.4）
初产年份：2003
车系品牌：威龙 veron
发动机： W型16缸发动机，带四个涡轮增压器
车身： 双门双座
排量： 7993 cc
长/宽/高：4466 /1998 /1206 (mm)
功率： 1001 hp/6000 rpm
轴距： 2700 (mm)
整备质量：约1600 kg
扭矩： 1250 nm/2200 rpm
最高时速：406 km/h，0-300 km/h提速时间≤14 秒
传动系统：四轮驱动，7挡半自动变速器
发动机： 后置
气缸情况：双v8 16缸 64气门
压缩比： 9:1
价格： 1160 万欧元
http://video.baidu.com/v?ct=301989888&rn=20&pn=0&db=0&s=0&word=%B2%BC%BC%D3%B5%CF%CD%FE%C1%FA&z=0
上面的是 威龙的视频 喜欢的话可以去看看啊 我也很喜欢这车
世界上最贵的跑车是什么跑车？
布加迪威航是意大利著名的跑车品牌，法国车厂生产，隶属于德国大众旗下。世界汽车业界传奇品牌布加迪与奢侈品品牌爱马仕共同推出的布加迪威航·爱马仕特别版首次亮相亚太地区，并于北京西路的宾利汽车展厅展出。自2008年9月9日首度亮相环球金融中心起将在沪展示两周，随后将前往亚太各国展出。布加迪威航·爱马仕特别版售价
人民币4300万元
（含税金及运费）。
Bugatti
Veyron在中国市场上被正式命名为“布加迪威航”，通常叫它“布加迪威龙”。
布加迪威航16.4是一辆独一无二的超级跑车。从来没有一家汽车生产商曾设计、策划或制造过这样的一辆终极跑车：动力规格为1,001
匹马力、极速407公里/小时、扭距1,250
牛·米、
16缸4涡轮增压引擎及固定的四轮驱动。最强的动力规格及技术创新，将加速表现推到极至：时速0－100公里/小时仅2.5秒、时速0－200公里/小时7.3秒、时速0－300公里/小时16.7秒。
然而，Bugatti
Automobiles
S.A.S.
一直强调减速性能必须比加速更为出色。因此，布加迪威航16.4由时速100－0公里/小时刹车只需2.3秒。
尽管具备如此高性能的技术数据，布加迪威航16.4都非常适合日常驾驶。它完美地结合了最简易、无忧的日常操作及令人振奋的超高性能驾驶乐趣。
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