今天我们来看一下骏逸汽车,以下6个关于骏逸汽车的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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想知道: 苏州市 苏州骏逸汽车修理厂 在哪
苏州市吴中大道164号
尼桑骏逸
作为东风日产定位于家用车市场的战略产品，骏逸是日产推出的新一代全球车系中的首款车型，也是日产历史上第一款先于其他任何全球市场、在中国首发的车型，更是中国汽车市场上出现的首款“随心空间休旅车”。
车型 排量 价格 排放 油耗 功率
骏逸1.8XV尊贵型自动 1798 16.18万元 欧3 6.5(90km/h等速) 93/5200
骏逸1.8XL时尚版自动 1798 16.23万元 欧3 6.5(90km/h等速) 93/5200
骏逸1.8XL舒适型自动 1798 15.68万元 欧3 6.5(90km/h等速) 93/5200
骏逸1.8XE标准型自动 1798 14.88万元 欧3 6.5(90km/h等速) 93/5200
骏逸1.8XE标准型手动 1798 13.88万元 欧3 6.2(90km/h等速) 93/5200
轿车加快我们的生活节奏，那么多功能车能给我们带来哪些附加值？一个流动的家？移动茶楼？移动商务空间？细细体会，或会兼而有之。而记者的体会是，当多功能车置身于世界著名度假胜地，则融进了一丝浪漫，一种情怀。3月上旬，本报作为中国西部惟一的受邀媒体，在日产组织的东南亚媒体巴厘岛骏逸体验活动中，感知了多功能车带给内心的种种激荡。
一踏上巴厘岛，记者立刻被一股热浪包围，这里接近赤道，全年只有两个季节，雨季和旱季，每天的气温都一样，24～35摄氏度，所以在这个城市你只能买到夏装。巴厘岛是欧系车心中永远的痛，因为满街跑的都是日本车，尤以丰田最多，出租车基本上都是威驰。
而让记者脑袋发热的，还不仅仅是炎热的气温，由于巴厘岛的汽车都使用右舵，因此在国内车前行应走在公路中线的右边，在这里就变成了左边。驾驶习惯不是说改就改得了的，为了避免“非礼”对面车辆搞出国际麻烦，中国媒体的试驾就变成了试乘，好在骏逸去年已率先在中国上市，国内消费者对其性能已比较熟悉，况且多功能车的价值，也只有在试乘中才能真正体会。
试乘，让记者终于有时间可以尽情领略巴厘岛的迷人风光，这里没有工业，没有受到污染的天空，蓝的像一块巨型的幕布，没有一丝杂色，道路两旁绿树成阴，可能是防台风的原因，在巴厘岛没看到一栋超过三层楼的房屋。车队行至巴厘岛著名的火山遗址，登高远眺，满目苍翠，仿佛城市反而成了这绿色中的点缀。在市区行车，风中居然还夹带着芳草的清香，巴厘岛真不愧是个天然大氧吧。
总算到了旅游胜地南湾海滩，但见海天一色，帆船、快艇在水面划出一道道白色的弧线，空中各色滑翔伞像是一朵朵礼花在空中绽放；海水清澈见底，透过玻璃船的底部玻璃，令人神往的海底世界清晰的映入眼帘，珊瑚成群，各种海底动物穿梭其中，拿出一块面包抛入水中，立刻就会引来一堆彩色的小鱼。
放松一下，把骏逸的后两排座椅放倒，车厢立刻变成了一张“双人床”，躺着休息，舒适感和坐着不可同日而语的，这就是多功能车的好处。此车、此景，如果佳人在旁，该是多么美妙！情之所致，心里不禁轻吟：海天一色帆点点，骏逸天下迷望眼，俯视彩鱼鸳鸯吻，遥想仙女意相连。
下午车队进入巴厘岛腹地，由于植被保护良好，车队似乎置身于一张绿色的地毯。由于骏逸在印尼还没有上市，因此不断的吸引着路人的眼球，当地试车手不禁有些兴奋，在蜿蜒的盘山公路上不断的冲刺，急速过弯，表现力居然不逊于同价位的轿车。在休息站，看到日本媒体对着骏逸不停的“喀嚓”，心里突然蹦了想拥有一辆骏逸的念头，毕竟多功能车给我们带来的乐趣远高于轿车，周末可以在后厢放辆自行车，享受郊外休闲健身的乐趣；也可以在长途旅行休息时，和好友在“双人床”上来几盘“小地主”……
放倒后面两排座椅，刚好是张双人床。
中控台设计简单直观，所有功能触手可及。
生活是什么？是空间、是自由、是享受，当然还要有家人的陪伴，东风日产首款全球首发休旅车——骏逸无疑最好的诠释了这个需求。
3月3日，中南汽车世界，阳光灿烂，空气清新怡人。
春日的阳光下，一辆崭新的骏逸静静的摆放着。还犹豫什么？驾驶充满活力的骏逸轿车在蔚蓝的天空下飞奔，如洒一路阳光，十分吸引路上行人的目光。清新阳光照在骏逸的发动机罩上，光芒耀眼，让人开车时心情愉快，兴奋不已。
本次试驾围绕中南汽车世界和国道进行了一番体验，开过之后才发现，原来骏逸相比其他的同类型车更舒适，更平易近人。如同一个好伙伴，温馨贴心。
第一眼的惊喜
骏逸散发出来的魅力，值得第一眼看到的人去细细品味。因为，骏逸不仅是一款充满特色的座驾，更是承载温馨的移动“小家”。走进东风日产星沙店展厅，骏逸摆放在最为显眼的位置，硕大的三角形头灯，是点睛之笔，充满激情的活力。轮眉和保险杠充满肌肉感。后窗突破传统的“V”形设计和车身硬朗的高腰线相配合，渗透出阳刚魅力。
相比充满个性的外形，骏逸车内则感觉温馨舒适。在天籁、骐达、轩逸上广泛运用的木纹装饰同样被移植到了这里，再加上日产经典的银色点缀，一脉相承的“家居风格”再次拉近了汽车与生活的距离。在中控台的设计上，骏逸同样采用了简单直观的方式，所有功能触手可及，布局却不花哨。
即使是愤青，只要说到日系车的内饰，相信也要静下声来。骏逸内饰的布局和做工用料可以用四个字概括出来：合理、精美。这一点让试驾员也连声称赞。中控台上的整体布置也非常简洁，使人看上去感觉很舒服，布局简单、直观，所有功能都能触手可及。
动力源于一颗优秀“心脏”
启动，轻踩油门，从中南汽车世界出发，沿国道北上，一路青山绿水，好不惬意。
行驶中，引擎快速向上提升，加速算不上凌厉，却也有轻盈感觉。猛踩油门，转速猛然提升，但只是一瞬间，紧接着的就是平稳的提升，换挡顺畅，中间的震动和迟滞控制得非常出色。还有一点值得称赞的就是自动挡上的加速按键，在高速行驶时直接按下这个键，发动机将自动加大喷油，动力能获得瞬间的提升，加速性能显著。
虽然骏逸的定位是面向家用车市场，但在性能上，东风日产并没有给这辆车打折扣。骏逸采用的是代号为MR18DE的1.8L全铝合金发动机，这也是日产公司历史上从来没有出现过的排量。最大扭矩可以达到174N·m。这种轻量化的高扭矩发动机，在低速状态加速明显，高速行驶安静、稳定。
1.8L全铝合金发动机，C－VTC连续可变气门正时智能控制技术，日产为骏逸配置了一颗优秀的“心脏”，更在燃油经济性方面表现不俗。不过在加速时我们发现一个遗憾，就是在低速状态加速明显，但高速加速时会有一定的延时似乎反应不是很灵敏，有后劲不足的感觉。
“悬挂方面，感觉有些偏软，不过能较好的吸收和过滤细微的震动，还算干净利落。”周长耕感叹道。
移动中的双人床
在空间的利用上，设计师可以说是心思绝妙。日产设计师们，把骏逸总长度的51.6％提炼出来成为“车内有效空间”。巨大的行李空间是骏逸突出的卖点，行李厢宽大而且平整。这款车大量借鉴了传统多功能车的优势，采用7座设计，而且充分照顾了最后排座椅的乘坐空间。
在湖南国际影视会展中心的中心湖边，打开后门，里面虽然放了很多物品，但仍然感觉空间很大，车内座椅的8种组合方式非常简单，最后排座椅的“一拉式”座椅折叠，只需一个简单的动作，就可以展现出一个平整宽敞的车后储物空间。这种简单的操作就是小孩也可以轻松的完成。
骏逸采用了7座设计，第三排座椅可以隐藏在地板下面。在全部放倒后面的两排座椅后，可以得到946升的储物空间，就是当双人床也不成问题。就算仅仅放倒后面一排座椅，也可得到589升的使用空间。
操控感觉继承颐达风格
骏逸的操控感觉继承了颐达的风格，车身灵活、支撑到位、转向反应快。但是由于是电助力转向，方向盘对于车轮的控制感不可能像液压转向那样准确，加上比较高的车身，因此你不能要求骏逸的操控性完全向同级别轿车看齐。在连续驾驶1个小时后，“我的腰部和背部竟然没有明显的疲劳感。”周长耕说，这不禁让人对骏逸的座椅刮目相看。座椅的造型看上去并不出众，但无论是绒布座椅还是真皮座椅，对于身体的包裹都比较到位，特别是非常适合东方人的身材，加上坐姿比较高，驾驶的感觉很放松。
除了ABS和EBD之外，骏逸还配备了BA刹车辅助系统，它对提高刹车效果大有帮助，特别是在高速公路上刹车时，作用明显。
试车结束后，感觉骏逸是一款非常务实的家用车，没有什么花哨的设备，没有什么复杂的概念，有的只是实用的功能和生活化的空间。毕竟，用这样的性能驱动一辆在市区里穿梭的休旅车已经足够。
[试驾员]
周长耕
长沙市益安汽车服务有限公司经理，38年驾龄。开过别克、奔驰、宝马、原装进口福特等车型，尤其对MPV商务车辆非常熟悉。此前曾试驾福美来二代。
[优点]
1、车内有效空间非常大，空间的变化具有实用性
2、全铝合金发动机，降低车身重量的同时提高了性能
3、具有最佳的燃油经济性
4、方向盘把握轻盈，稳定性较好
[不足]
1、没有装行李架，这是一大缺点。
2、喇叭设置偏中心位置，不利于手掌小的驾驶员操控。
3、5款车型均没有天窗，据称是为了安全起见。
技术参数
发动机型式： MR18（C－VTC连续可变
气门正时控制系统）
排量（mL）： 1798
长宽高（mm）：4420／1690／1590
轴距（mm）： 2600
最大功率（kW／r／min）：93／5200
最大扭矩（N.m／r／min）174／4800
0－100Km／h加速： 12.2
变速器型式：4速自动
试车地点：长沙市中南汽车世界周边
试车时间：3月3日下午2点到3点
天气情况：晴朗
路面状况：城市公路
试车里程：20公里
试驾车型：骏逸1.8XL时尚版自动挡
市场报价：16.23万元
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希望您满意!
日产骏逸模型鉴赏，我简单对这辆车做个介绍
大家好，我是jason。 现在受疫情的影响，我们天天闷在家里，不能上学。但我是个车迷，只要有汽车模型我就立马有事情干。今天我给大家带来的是1:18的日产骏逸。这个模型是唯一一辆除了考试以外的原因收的。(这里不一一讲解了)这辆车的性价比很高，只要188元，做工很精细，唯一一个比较明显的缺点就是他的车门太松，好不容易把它合上，过一会又开了一条小缝[发怒]下面我简单对这辆车做个介绍[微笑]
先来聊聊车身尺寸，骏逸车型尺寸作为7座mpv不算很大。长4178mm，宽1690mm，高仅有1565mm轴距2660mm。轮胎提供了两种型号。日产骏逸的后备箱在全部座椅不摆放状态下就可以达到383L的装载容积，最大则可以达到1548L，全车使用真皮座椅。 这辆车刚上市一年多就停产了，是什么导致的？因为这辆车虽然装载空间很大但和当时的对手本田奥德赛和别克gl8比并不出色。还有个挺重要的原因是他的空间不如奥德赛，尺寸也没gl8大，外观也不是很惊艳。但我挺喜欢这样平庸的外观，所以就收了这个模型[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]
碧天蓝真好看！模型是在姨妈单位门口拍摄的。
尾部很平庸。
很清楚可以看到门缝。
侧面看起来不像美驰图那么肉。
这车是采用了MR18DE 双顶置凸轮轴C-VTC发动机 百公里加速要12秒，油耗只有6.5升。最高时速每小时190km。
中控台做工一般般，一分钱一分货[嘻嘻]
门板倒是还可以。
座椅扶手可以放下，这点我很意外。
座椅采用了皱纹式设计，内部有植绒。
第三排做工也很棒。
出色的装载空间。
这辆车的总体还是非常棒的，做工很好，可玩性也很强。总之188的价格就能买到这么优秀的模型，性价比简直超级高！我强烈推荐给大家[微笑]
下期预告:【jason】宝马e65模型
东风日产所有车名有哪些（英文+中文）？
1、奇骏（X-TRAIL）
2、逍客（QASHQAI）
3、骊威（LIVINA）
4、骏逸（GENISS）
5、轩逸（SYLPHY）
6、骐达（TIIDA）
7、颐达（TIIDA）
8、天籁（TEANA） 东风日产乘用车公司
总部地点：广州花都
员工数：5000人
成立时间：2002年9月19日
经营范围：汽车，汽车零部件
公司性质：国营合资
年生产能力：25万辆
基本介绍：
东风日产乘用车公司拥有花都和襄樊、郑州三个工厂，年生产能力100万辆，员工近10000人。公司产品为2升级“轩逸”和“逍客”，2.3升和3.5升级“天籁”，1.6升级“颐达”和“骐达”轿车。公司现拥有251家供应商和超过560家经销商。
自2000年广州风神汽车有限公司运作至今，公司已累计销售22万余辆轿车。2005年上半年，公司共生产轿车63962辆，销售66476辆，较去年同期增长120%，呈现良好的上升势头。公司全体员工正积极努力，为在2005年实现产销超过15万辆的年度目标而努力。2005年6月，公司创出16353辆的月销量历史最高纪录。
作为广东省十大重点工程项目之一的公司15万辆生产能力花都新工厂于2004年5月正式投产。该工厂占地94万㎡，拥有冲压、焊装、涂装、总装和树脂五大工艺，技术装备水平国内一流。新工厂一期投资18亿元人民币，18个月竣工投产。目前，花都工厂生产的产品有“阳光”和“颐达”、“骐达”、轩逸、玛驰、骊威、骏逸等轿车，新产品“楼兰”已于2011年9月投放市场。
公司襄樊工厂占地45万M2，拥有冲压、焊装、涂装、总装、树脂五大工艺，年生产能力20万辆，目前正在生产“天籁”和“蓝鸟”轿车，其产品质量已达到日产本土水平。
占地20万平方米，投资3.3亿人民币的乘用车研发中心已于2004年12月6日在花都开工建设，按计划将于2005年底建成主体部分并投入运营。2004年12月21日，乘用车发动机工厂正式开工，该发动机工厂占地36万平方米，总投资30亿元，将建成一条集铸造、加工和装配为一体的生产线，生产4款乘用车发动机。
东风日产郑州工厂于2009年建成，生产车型有SUV“奇骏”“逍客。郑州工厂目前每年20万产能。郑州工厂拥有冲压、焊接、涂装、总装和树脂五大工艺车间，同时引入多项技术，使工艺水平和环保标准达到国际先进水平。
花都二工厂于2010年5月8日，东风日产花都第二工厂奠基仪式在广州花都汽车城隆重举行。按照东风日产事业计划，总投资50亿元人民币的新工厂将于2012年正式投产。第二工厂毗邻现工厂，占地面积140万平方米，拥有冲压、焊接、涂装、总装和树脂等五大工艺车间。
根据东风汽车有限公司中期事业计划，至2007年，乘用车公司年产销将达到30万辆，并陆续向市场新增投放4款产品，逐步形成高档、中档、经济型轿车和MPV的全系列产品覆盖，不断提高市场竞争力和占有率。公司将以“不断为消费者提升价值”为经营宗旨，追求品牌认知度和顾客满意度的国内领先，争取早日成为中国最佳汽车品牌之一。
东风日产骏逸为何停产
油耗大，空间小到三排仅放下一米六五高的乘客的脚还要拉二排才能进，车窄又高又偏长不科学，注定停产，完毕。
东风日产一共有几种商务车？请全部列出来，谢谢！
1、东风日产骏逸
骏逸是日产历史上第一款先于全球其它市场，在中国首发的车型。采用了7座设计，并在空间利用上达到了51.6%(与总车长相比)。一拉式易折叠的第三排座椅即便小孩和女性也可轻松操作，放倒后面的两排座椅之后，便能营造出可以容纳2名成人在车内躺卧休憩的异常宽敞、平坦的使用空间。
骏逸采用了带有C-VTC连续可变气门正时智能控制技术的MR18DE全铝合金发动机，排量为1.8L，最大扭矩可以达到174N/M。这台发动机的每百公里油耗仅有6.5L(90KM/H匀速)，大大降低了日常维护的成本。
2、郑州日产NV200
NISSAN NV200是一款基于日产B级轿车平台延伸出来的厢式车。郑州日产在国内量产的NV200采用与东风日产骊威相同的HR16 1.6L汽油发动机。
3、日产贵士
日产贵士，QUEST（贵士）是一款由NISSAN美国设计公司(NDA)设计，位于北美密西西比州Canton的NISSAN生产基地生产的MPV，具有北美汽车所特有的宽敞空间，强劲动力和极具吸引力的外形设计，同时兼具日本汽车细腻、流畅的风格。
QUEST（贵士）配备了NISSAN著名的VQ系列发动机，该系列发动机曾连续11年蝉联美国“Ward'sAutoWorld”十大最佳引擎大奖。
扩展资料
旗下车型：
有X-TRAIL 全新奇骏，QASHQAI 2017款逍客，LIVINA 骊威（2013年改款），SYLPHY 全新轩逸，新生代TIIDA，TEANA 全新天籁，MARCH 玛驰，SUNNY 阳光（2006年停产。2010年12月恢复生产），MEW MURANO 2017款楼兰，KICKS 全新劲客，MAXIMA 全新西玛，LANNIA 全新蓝鸟等车型。
参考资料来源：百度百科-东风日产骏逸
参考资料来源：百度百科-郑州日产NV200
参考资料来源：百度百科-日产贵士
参考资料来源：百度百科-东风日产乘用车公司
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