今天我们来看一下大众朗逸14t怎么样,以下6个关于大众朗逸14t怎么样的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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朗逸1.4T自动舒适版车怎么样
挺好。
大众朗逸plus1.4t舒适版这款车介绍：
1、优秀的空间设计总要来源于轴距的设定，朗逸的轴距是2610mm，这个数字在现在的A级车中不是最大的，但却可以称为最大的之一（宝来2513mm，卡罗拉2600mm，凯越2600mm，福克斯2640mm，思域2700mm）。
这让朗逸为后排乘客提供了超乎想象的腿部空间，而超宽的后车门设计也使后排乘客的视野大大增加，躺在座椅上歪头就可以欣赏车外的景物。
2、朗逸通过大量的储物空间设计，使驾乘者都能方便使用，比如前排内饰板的储物盒空间就异常宽裕，它几乎可装下任何一款从市面上买到的水杯。
3、排座椅中间的扶手配合可移动式烟缸设计，除了有多种储物功能之外，能够不同角度翻折的扶手设计也大大方便了不同使用习惯的车主。
朗逸1.4T的车怎么样？
全新朗逸1.4T车型，驾驶体验不错，动力与油耗兼得。造型方面，外观时尚大气，平直腰线很有气势，内饰简约而不简音，内部空间比上一代更大，舒适性不错。
动力方面，搭配1.4T+7DSG，是大众的黄金动力组合，久经市场考验，动力系统成熟，传动高效，性能非常出色，而且油耗低。
配置方面，全系标配胎压监测、ESP、后雷达、自动启停、自动驻车、上坡辅助、LED日行灯、LED远近光灯、全车窗一键升降、车窗防夹手、防紫外线玻璃、后座出风口和车内PM2.5过滤等丰富配置。
朗逸优缺点：
一、优点
1、车身协调耐看，适合中国人的眼光.各项标准配置比较丰富，乘坐空间在同级车中具有一定优势，比较舒适。
2、发动机与变速器技术含量非常先进，油耗低，车身厚实安全。保养周期相对其它车型时间较长，达到1万公里。
二、缺点
1、车门有异响；
2、1-3挡提速慢 不过上了 4挡就马力十足；
3、在15000公里时已经换过车窗升降器（说明配件不成熟）；
4、倒车挡有时候比较紧不是太顺手；
5、车子坐满人又开空调，明显感觉发动机动力不足；
6、2/3挡换挡时有噪音。
大众朗逸车到底怎么样
这款车油耗比较低，配置比较丰富也实用。【摘要】
大众朗逸怎么样。【提问】
你好 很荣幸回答您的问题
大众朗逸底盘和悬架比较稳定，比较舒适。大众朗逸操控很精致，双离合换挡很平顺，动力输出很线性。大众朗逸跑高速还是可以的，加速比较好。大众朗逸方向盘比较轻盈，操控性不错。后备箱储物空间小【回答】
这款车油耗比较低，配置比较丰富也实用。【回答】
总的来说还是不错的，特别适合家用。【回答】
亲 祝你生活愉快喔！【回答】
13年大众朗逸14T手动档豪华版容易坏吗?
不容易。
大众朗逸灯光，尤其近光不错，油耗相当满意，高速更省，归根于1.4TSI发动机和手动变速箱，尤其这个变速箱，比以前皮卡和小面包的要好的不止一星半点，很喜欢这个变速箱。大众的1.4t标注的是轮上实际功率，悦动的只是发动机功率加上变速箱等的消耗实际轮上功率还要打个75折，要说缺陷就是后期维护方面涡轮增压的成本要高一些。
大众朗逸怎么样
大众朗逸不错，值得点赞的优点有：
1、整车的外观设计比较大气从容，特别是前脸进气格栅和大灯组的设计，加上修长的车身，有种“小帕萨特”的视觉感受。
2、车身线条，轮毂设计、引擎盖上线条处理、尾部的设计和尾灯组的设计都比较新颖吸睛，有种B级车的感觉。
3、层次分明的内饰设计比较有档次感，简洁明了容易打理。虽然用料一般，但从细节处理到颜色搭配都比较耐看，视觉上不会显得很廉价的感觉。
4、2688mm的轴距，4670mm的车身和1806mm的车宽，为驾车乘人员提供了充足宽裕的空间，坐满5个人不会显得很拥挤，这是轴距加长的好处。
5、动力说得过去，不管是市区开车还是怕高速，油耗比较省钱。
6、2-3万元的市场优惠，算起来还是比较吸引人的。
不足：
1、悬挂调教太硬，减震差，影响舒适度；而且后排地台的中间凸起较高，影响后排乘坐体验。
2、后排没有扶手支撑，整车内饰的塑料用的比较多，氛围和档次感一般。
3、整体配置水平一般，在一些细节处还有一定的减配。比如，部分车型的安全气囊数量比较少，没有电动后视镜折叠、没有自动空调、没有无钥匙进入、没有定速巡航、塑料材质包裹的方向盘等。相比起自主车型或者其他配置好的车型，在性价比上完全没有优势。
4、后悬挂依然为扭力梁悬挂，相比于速腾、新一代宝来、雷凌和即将上市的卡罗拉都已经开始配备独立悬挂，朗逸在这方面急需升级。
2013大众朗逸1.4T怎么样
还不错。在同价位车里，新朗逸属于性价比不错的车型。
新朗逸在各方面优于2013新宝来1.4T。
比如朗逸的座椅比宝来更柔软、后座空间比新宝来更大，后备箱容积比新宝来更大。朗逸还支持胎压监测功能，及时发现轮胎故障。而新宝来不支持此功能。
新朗逸前后都有防撞钢梁，而2013新宝来取消了后部防撞钢梁，安全性不如新朗逸。
不过涡轮增压发动机维护保养费用较大。相当于省的油钱都用在维护保养上了。但大众的TSI+DSG技术不错。发动机在1800转左右，涡轮增压即可介入。动力很充沛，有不错的驾驶乐趣，在路上不容易被欺负。所以多花些钱，也算值得。
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