今天我们来看一下哈佛h6论坛,以下6个关于哈佛h6论坛的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
本文目录
哈弗h6为什么机械钥匙打不着火
哈弗h6设计了防盗锁功能，被人用一般机械锁打开了门，但没有原装电子钥匙的芯片感应，防盗锁没打开是无法启动的。
哈弗H6是哈弗品牌旗下主打车型，2011年8月25日，定位都市智能SUV的哈弗H6在长城汽车天津新工厂隆重上市,提供三菱2.0L汽油动力车型，及绿静2.0T柴油车型，分为都市型、精英型、尊贵型三种版本。
介绍
历经3代光华流转的荣耀沉淀，第三代哈弗H6拥有强大气场 ；东方式未来美学设计语言，外观线条也将强劲的动感力量彰显无遗，同时，内饰采的超感未来智慧座舱设计。
上千项智能升级，集智慧黑科技于一身，不仅具备整车FOTA升级，还支持超L2级自动驾驶，拥有全场景AEB自动紧急制动、50米全自动循迹倒车、智慧躲闪等22项智能驾驶辅助功能。
同样1.5T，聊聊哈弗H6新老发动机的差异
大家好，我是哈弗H6论坛的老朋友，静爱一生123！在哈弗H6论坛已经8年多了，没事了经常开车外出游玩，有新车上市了看看试驾试驾新车，作为哈弗H6的车主，非常关注哈弗H6动态，喜欢分享自己的用车养车经历！大家买车，都关注什么？除了安全，就是动力，我们开车，都希望动力强劲，起步、超车快，自信心满满！但是强劲的动力都跟什么有关系呢？今天简单聊聊自己的认知！ 第一代哈弗H6都是老款发动机，第二代和第三代都是新款发动机，大家别误会哦！
自己的哈弗H6是2015款升级版1.5T，1.5T是老款的发动机，带有涡轮增压，匹配6MT手动变速器，第二代和第三代哈弗H6 1.5T是新款发动机，涡轮增压，缸内直喷。自己驾驶过朋友的第二代哈弗H6 1.5T车型，匹配的是7DCT双离合变速器，驾驶感受最大的差异就是第二代哈弗H6加速比自己升级版加速快很多，起步要快，反应也灵敏，后期提速超车也要快，背推感十足，快是一个动词，影响它的因素是什么呢？主要是功率和扭矩。
自己的2015款哈弗H6升级版，已经五年了！
侧面看哈弗H6，车身挺长，内部空间非常大，坐车很宽敞，还有大大的后备箱！
五年的车了，漆面依然闪闪发亮！漆面质量还是不错的！
后部看，有点普通，1.5T发动机，可惜是老款！
上面说到了影响提速的重要因素是功率和扭矩，那么新老发动机这些数据有什么差异呢？新发动机功率达到了124KW，扭矩到了285NM，比普通的2.0发动机数据都要高，而自己升级版发动机功率只有110kw，扭矩只有210NM，可见差异非常大，要不说新款发动机提速快，自己很羡慕新H6的车主，也见证了哈弗H6巨大的进步，那么同样1.5T发动机，为什么这么大差异呢？技术最关键！
升级版哈弗H6的机舱，老款的1.5T发动机，开了五年了声音变化不大！
哈弗1.5T发动机，感觉漆面除了有点土，五年了别的地方还很新！
朋友第二代哈弗H6铂金版，新1.5T发动机，机舱很整洁！
升级版大灯，虽然造型过时，但是看上去依然精致！
无钥匙进入，轻轻触摸就能开锁，轻轻一按锁车，非常方便
同样1.5T，功率和扭矩差异很大，技术很关键，特意查了查，新发动机电动涡轮增压，CVVL技术，缸内直喷，最重要的是1400转就到了扭矩峰值，自己是升级版老款发动机普通涡轮增压，多点喷射，普通VVT技术，看到这些终于明白了，新发动机动力好了，最喜欢1400转峰值了，提速怎么能不快？自己买车早了，希望在换车的时候一定是动力好的！
哈弗H6经典内饰，最早的哈弗H6就是这样的内饰，还有档把位置也很特别，致敬经典。
后备箱看看，很大很大，很深很深，开车外出放东西么有任何压力
儿子很喜欢车
多功能方形盘，虽然单薄了但功能一点不少，实用很方便
这个问题，有些车主不禁要问，对于老款发动机，作为车主，我有资格评价，哈弗H6上市9年了，9年的验证，没有任何问题，包括自己的哈弗H6，开了五年了，发动机没有任何问题，至于新款发动机，不是车主，只是开过朋友的，没有资格评价！但是我觉得销量和时间是最好的验证，新发动机也有四五年了，除了哈弗H6别的车也在用，销量很大了，应该不会有什么问题的，大家觉得呢？
五年已经63000多公里了
车轮中间有哈弗标识，看上去非常精致！
简单说了说自己了解的新旧发动机差异，从驾驶感受、数据差异、技术差异进行了分析，越分析，越感觉到了哈弗H6的巨大进步，也感觉到了，自己的车该换了，跟上时代的步伐！ 见证哈弗H6进步，作为哈弗H6车主，希望哈弗H6越卖越好，持续辉煌！
哈弗H6老车主来看WEY VV6，实力与魅力的结合，值得拥有
HI，大家好！我是哈弗H6论坛“知名人士”（种瓜农民）【西瓜哥】！ 经历了5-6-7-8四个月的辛劳，我今年的西瓜总算顺利卖完了，有时间来逛论坛啦~突然间发现我们的老版主【多彩小鱼】跳槽到了VV6论坛，而且以迅雷不及掩耳盗铃之势买了一台骚蓝色的VV6，恭喜啊~不知道老版主还曾记得我这个种瓜卖瓜的农民。你的老H6怎么处理的啊？新入手的VV6开得如何？我今天去4S店做保养，只是静态看了一下VV6，感觉还不错，拍了一些片子，来论坛分享一下。
俺们这儿没有WEY的4S店，所以WEY的车在哈弗展厅的旁边临时展厅
黑色的VV6，前脸很凶的
既然贴了试驾贴花，为何不牌呢？好让我开出去动态体验一下
以前在街头遇到过VV7或VV5，这两车长得太像，我一时还分不清。但VV6就比较明显了，侧身尾部的Z字型亮条就 是标志
四个大排气管，粗壮
看来VV6的动力肯定是很牛X滴
这里好像与VV7少了一个东西--后视镜摄像头
魏派，真有派头！
重点看看驾驶室吧。这台内饰是棕色的，中控台加了缝线，提升了质感。还有啊，论坛里很多人说的鸡腿挡把，VV6是7速双离合，换挡应该是很平顺的
过细地口味一下。这款车是超豪版，没有四驱，但这些配置已经逆天了，做工如此精致，让我的老H6汗颜~回头看我的H6，我看不下去了
来，插一张我的H6中控区，真穷酸
还有无线充电，可惜我买不起平果手机
打孔通风座椅，夏天或冬天，让屁屁好好享受
这细节，真到位
哇，什么品牌的音响？
越看越觉得自己要卖掉老H6了
羡慕啊！静态已经吸引了我的眼球~据说VV6有更多的智能安全配置，比如说车行自行车识别，交通标志识别，ACC自动跟车、360全景影像、4G车联网。。。真是高大上，俺这个种瓜农民还真是看稀奇啦
偶遇第三代哈弗H6，老车主谈试驾感受
大家好，我是静爱一生123，一个哈弗H6升级版的车主，非常喜欢车，尤其是SUV，没事了就在哈弗H6论坛里发表自己的用车、养车、看车经历，与车友们交流用车疑问，非常高兴认识各位车友。最近哈弗推出了重磅车型，第三代哈弗H6！看到这个新闻以后非常震惊，哈弗H6又全新换代了，作为哈弗H6升级版车主，自己非常关心/关注哈弗H6的新车信息，每年都会推出新年款车，让我们耳目一新，但是这次推出的第三代哈弗H6车，全新的平台，全新的设计，非常迫切看看哈弗H6第三代实车，看看它到底什么样？前几天去店里看了看，而这周末，外出游玩，偶然发现了第三代哈弗H6，跟车主交谈，聊了聊车，有幸进行了简单的试驾，在车主的允许下，简单拍照，今天给大家分享试驾感受！ 平时分享帖子，为了更加真实，在拍照的时候都会露出真实车牌，今天重点分享第三代哈弗H6，为了真实，先看看第三代哈弗H6的车钥匙吧，这是在车主允许下拿过来拍照！ 第三代哈弗H6的钥匙比较小巧，比老款H6的好看。 首先说说看车后自己的惊喜之处吧！ 1.换挡手柄取消了，变成了旋钮式换挡，这个变化，颠覆了自己的换挡的认知，期待试驾； 2.传统的仪表取消了，前部变成了一块大屏幕，据说高配还有抬头显示！ 3.悬架由以前双横臂换成了多连杆，这样悬架更舒适，动力采用了远程升级，发动机可以不店，联网升级，更加方便！ 下面结合着照片看看第三代哈弗H6吧！ 第三代哈弗H6，由以前的U型大嘴变成了六角大嘴，蜂窝状的进气格栅，感觉也很漂亮！ 车身挺长，虽然三代哈弗H6都是4米多，但是第三代通过侧窗发现，后部更长，轴距也到了2700了，座位和后备箱空间更大了。 后部是贯穿式的后尾灯，很有个性，踩刹车很漂亮，估计晚上更好看。 简单了解了第三代哈弗H6，动力方面，还是1.5发动机，听说进行了升级，动力响应很快，发动机热值更高了，还是匹配的7DCT双离合变速器，对于这套动力组合，大家觉得怎么样呢？其实我自己更期望出2.0T的，这样的SUV匹配2.0才更好！ 自己是哈弗H6车主，对于哈弗H6的安全比较放心，看到第三代哈弗H6也非常主动安全性能，配备了很多主动安全和被动安全，最重要的听销售说，车身采用的高强度钢车身，让自己想起来第二代H6的翻滚试验，安全是基本的保障！ 轮辋设计的很动感，哈弗标志也改了，有立体感，不过18寸轮胎有点小，感觉19寸更好。 喜欢第三代哈弗H6的侧窗的造型，感觉非常有运动感，流线的造型，也很漂亮，看后窗大小也能发现，后备箱肯定不小。 第三代哈弗H6哈弗车标变了，变得更大了，仔细看看，很精致。 后视镜个头不小，视野非常好，也很清晰 哈弗车型的内饰都非常精致，第三代哈弗H6内饰进行了全新的造型，更加简单简约，非常精致，坐在车内，感觉非常豪华，不多介绍，大家看看照片感觉怎么样？ 内饰，最让自己惊讶的是，传统的仪表没有了，一块屏幕成了仪表，各种功能应有尽有，非常喜欢！ 这是中款屏，跟刚才的仪表屏差不多，功能不同而已，第三代H6互联智能比以前的车型改变很大 多功能方向盘，也许是最应该提升的地方吧，有点单薄了。。。 不过方向盘功能很多，做工非常细致 中央扶手区域，变得简单简约，如果说哪变化最大，肯定是取消了档杆，换挡变成了旋钮式 细节看看精致的旋钮换挡，哈哈，第一次使用 空间是SUV最大的优势，很多人选择SUV，空间是很重要的一方面，看了第三代哈弗H6以后，空间让自己很惊讶，空间更大了，问了问，第三代哈弗H6轴距比第一代和第二代都长了，车身变化不大，但是大部分留给了内部空间，实用必须考虑的，照片大家看看！ 这是后排空间，中间是平的，而且非常宽敞 后备箱看看，真的很大很大，有深度有高度，放东西没有任何压力！ 车门内饰，有了简单造型，还是一如既往的精致 后排有出风口，如果有个屏就更有档次了 前段时间都是在新闻或者论坛看到第三代哈弗H6的照片，没感觉啥特别的，但是看到实车，感觉第三代哈弗H6外观更加漂亮，不管是前脸造型，还是侧面，还有后部一体式大灯，这是外在的，内饰的精致，豪华程度，跟我的升级版不是一个档次！ 很喜欢第三代哈弗H6，超出了自己的预期，虽然心里有换车打算，自己的升级版开了5年6万多公里，外观内饰动力都落伍了，但是两个孩子的我，面对换车，面对钱，有点犹豫，思索中。。。。
终于歇年假，抽空浅谈哈弗H6 Coupe的15000公里的用车感受！
各位汽车之家车友，大家好。 鄙人邪恶的浪漫，一晃来到哈弗H6coupe论坛已经两年多了， 之前也浅谈5000公里自驾哈弗H6coupe之后的一些感想，希望能对各位车友有帮助。 7500公里的时候也深度拍过一些汽车的细节。 12月份开始就忙着给朋友的新厂出谋划策，铺建设备。一顿忙,加上之前的无锡，好像在黄梅雨季一般。 30天有20多天在下雨，天天下雨，也就一直没有机会给爱车拍照啥的了。 今天终于放假，过年啦！，祝大家鼠年快乐啊！
今天抽空给新车友或者即将购买的车友来个15000公里的使用感受 购车时间：2018年9月29日 拍摄设备：IPHONE 6S（垃圾手机像素） 拍摄车型：哈弗H6coupe2108红标超豪版 昵称“左右” 摄影师：邪恶的浪漫 可能提到哈弗H6，大家都知道，现在已经成为国民神车，suv的代表车型！ 但是哈弗H6coupe是哈弗H6系列下的一款细分产品，其定位跟名字一样，是一款coupe运动车型. 其实就是所谓的溜背造型，隐藏C柱，这样的造型让哈弗H6coupe看起来更加的运动，个人感觉是比H6要好看的多。但是跟别人说起这个H6COUPE来比较累，后来我也懒得解释了，别人问，我也就直接说成H6了。 反正H6的细分有好几十种车型。
1，中网网网状式进气格栅，18款是有红蓝标区分的，蓝标是横杠的，红标是这样的网状进气格栅。价格相差2000，个人倾向这种网状进气格栅，宁可多花了2000. 2，鹰眼大灯[得意]。看过很多车的大灯，当时买车的时候，在灯造型上就看上了传祺的 3，coupe悬浮顶设计，溜背的设计，不同于其他的车的强行下拉式溜背，过渡的不协调。 4，买车的时候酷派给我的感觉就是，看着很扎实[可爱]，也不像不像牧马人肌肉车那样压迫感足，文中带武 5，内饰中规中矩，当时H6的19款刚上市，整个车机倾向驾驶座，有点不喜欢，个人喜好哦，还是偏向coupe整体外形运动风格，估计在设计之初就是面对年轻消费群体吧
正脸来一张，我车牌也不打马赛克了，有无锡宜兴的车友，可以私信我哦，一起交流交流！ 帅气吧，[偷笑][偷笑]，多说无益，静静的欣赏这张帅气无比的前脸吧！
前方斜45度角，堪称汽车的黄金视角！
侧面来一张，今天知道我歇年假了，天气晴了，光线也还是不错的！ 侧面的角度可以清楚的看到悬浮式车顶，侧腰线肌肉感，还有19寸的无敌风火轮！[亲亲][亲亲]
后45度角，排气管啥的都拍进去了！
双排气管设计，还是很有型的，关键它不是假的装饰哦，是货真价实的！[阴险][阴险]
这就是朋友搞得新厂，租的新厂房，投资200万，明年估计要在这里长干了！[奋斗][奋斗][奋斗][奋斗]
1，乘驾空间大，不压抑，驾驶位，个人身高176,180多斤，属于胖子，但是给我的驾驶感受是空间足够，头顶还有一拳多，当然还是座椅调到最高处的位置。 2，后排三座座椅也可以调节，并且可以彻底放倒扩大后备箱的空间。很多坐后排的亲戚都感到很舒服，宽敞不压抑，没有轿车头顶压下来的感觉 3，后备箱的空间可以说可大可小，后排放倒的话可以放很多东西，即使不放到，如果你是个钓鱼爱好者的话，[偷笑][偷笑]因为我是，基本可以说放两个钓箱和鱼护鱼竿包是绰绰有余的
后排的座椅是可以调节，可以向前放到底以此扩大后备箱的空间
设计还是紧跟时代潮流的，现在手机充电还是必须的，后排插孔充电设计还是很贴心的，长城的设计师还是很到位的！
1，酷派的方向盘很轻，一般女同志都能轻松转动。应该说是方向助力做的不错。 2，指向性也很准确，基本属于易操作的类型，指哪打哪！ 3，油门前段偏软，起步的时候感觉特别明显，可能车身重起步困难吧。 之前保养得时候提出这个问题，4S店的售后跟我说是属于正常的。不过看过很多试驾，的确也是这么回事。悬架稍稍偏硬，过坑坑洼洼的路面的时候感觉还是有点震。
哈弗H6coupe2018超豪红标 自带ESP--------湿滑路段很有作用，其稳定作用不仅仅在湿滑路上 陡坡缓降-------虽然是城市SUV，但其作用还是有的，难免会碰到陡坡，自动刹车辅助下坡，极其安全 360全景--------倒车入库，侧方位停车，新手必备，谁用谁知道，秒变老司机！ 自动驻停-------城市等红绿灯、堵车必备。 自动启停-------省不省油一直有争论，但多数车友都是选择启动就关闭的！（可以查看我的一篇详解）
图上已经标识清楚各个按键的功能！
安全性，先用一个例子告诉你们吧，我认识的一个车友哈弗被追尾，后面那车损失惨重啊，我朋友的车后面就掉了点漆，几乎可以忽略不计的损失。后车已经惨不忍睹。总之安全性上，我一点不怀疑哈弗 1，全部车身布满雷达，基本都是滴滴滴的提醒，一般小心驾驶听好看好雷达没有问题 2，360的全景，让你倒车，过狭窄的通道或者停在狭窄的车位都轻松自如
这个是之前发的帖子里找来的给大家看看360全景的
大家都知道冬天了，还有就是下雨天，这个玻璃水都有雾气，擦是擦不掉的，没买车的时候不懂，也没注意过别人的车，这个设计师很聪明巧妙的，利用空调的风吹干两边玻璃方便驾驶员看左右后视镜的。[强][强][强]
已经驾驶了14615公里了，再开一段时间可以做3保了。
最近的下雨天雾天出奇的多，雾天大雾的时候请打开示宽灯，雾灯，
自动雨刷就有点神经质了，哈哈，反正我一般都开LOW，大雨的话开到HI[挖鼻][挖鼻]
又给车里添了个物件，空气净化器[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]败家的！
今天就给大家分享到这，祝各位车友大吉大利，鼠年快乐！“鼠”钱数到手软！[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]
购车哈弗H6半年，说说自己的用车体验！
哈喽，论坛的老铁们大家好，小弟和大家一样，也是一名哈弗车主，从提车到现在，自己对哈六的认识也不断被刷新，记得刚开始选车的时候，哈六并没有在我的名单里，当时首选的是合资车型的SUV，具体车型就不说了，价位和哈六一样，但大部分定位都在小型SUV，配置也是挺寒酸的，但我依然坚信合资才是我的菜，直到后来的一次偶遇，当时参加大学同学的婚礼，和同城的同学一起拼车去的，正好他那款车就是哈弗H6，好像是全新换代版本的，它的内饰和空间确实大大的震撼了我，还有极为丰富的配置，有可能是我孤陋寡闻吧，这几年的国产车发展的太迅速了，自己的思想竟然还停留在刚上大学那会呢，后来回家的时候是我开的车，正好也可以试试动力，差不多300公里的里程吧，有高速，有国道，也有市区，这辆车动力上给我的感觉就是随叫随到，用迅猛形容它可能有点过了，毕竟是一台SUV，但是绝对不会让驾驶者失望！就这样，我的视线就从合资车转到哈弗H6，从订车到提车差不多有半个月吧，直到现在，我仍然庆幸当时的选择！
简单说说哈六给我的感受吧，目前总里程已经有四千多公里了，先说一下油耗吧，表显的油耗为6.7，自己实测的综合油耗为7.8，对于哈六这样的大块头来说，这个成绩已经很不错了，要知道好多轿车都达不到这个水平呢，这主要得益于哈六的发动机和变速器的良好匹配，而且自己平时开车经常用定速巡航，车辆在匀速行驶的情况下最省油了，然后加油的时候一般就去中石化或者中石油，虽然贵点吧，但是质量有保证，续航的里程和小加油站差不了多少；接下来聊聊哈六的动力，发动机的型号是4B15A，是长城的最新产品，在1400转时就能达到285的最大扭矩，所以说平时起步或者超车什么的都很轻松，最后说说我最关心的方面吧，无非就是两个字——安全，大家都知道省油的车好，但是为了省油牺牲安全的车我肯定不会选择，哈六在这几年的安全测验中也表明了一个态度，安全是最重要的前提，而且哈六已经做到了安全和省油的统一，用料非常扎实，它给我的感觉就像是一个移动的家，随时随地可以提供安全的港湾！
哈弗SUV在外观方面一直都做的很棒，尤其是哈弗品牌开始独立之后，增加了好多的家族式设计，这两年也一直在更新换代，2016年上市的全新换代哈弗H6就比较抢眼，尤其是它的运动风格，吸引了不少人购买，当然啦，我也是众多的粉丝之一，嘿嘿！
我这款换代H6属于2020款，也叫铂金版，名字挺漂亮的，当然哈六的实力也对得起它的名字，无论在配置还是动力方面它都表现出了应有的王者风范，用一句俗话说就是，性价比蛮高的！
哈六的尾部也证实了它的运动风格，但是也没有影响它的实用性，后备箱的空间依然能满足大部分的家用
哈六的进气格栅很容易就能联想起一个词——霸气测漏！
哈弗的LOGO颜色一直在变化中，也很符合大众的审美，现在好像都变成了这样的灰色底部，给人一种既运动又庄重的感觉，说白了就是老少皆宜
前摄像头的成像非常清晰，这也是360全景影像的一部分
哈六的前大灯光源是LED的，看透镜的造型应该属于高清的，铺路面积很宽，照射距离也挺远的，这个配置确实不错
有LED大灯，当然也少不了雾灯啊，这可是雨雾天气的克星呢！
左右外后视镜各有一个摄像头，再加上前后摄像头就构成了360全景影响，除了倒车的时候使用，过窄路的时候也可以发挥它的作用哦
无钥匙进入系统也在哈六的配置单里边，这似乎已经成为了国产车的标配，为咱们自主品牌点赞！
全景天窗同样是个炙手可热的配置，哈六的前半段天窗能够全部开启，这我感觉已经非常够用了，春秋季节的时候还可以看看星星吹吹风
两侧的排气筒均为真实的，而且看上起非常的大
哈六大脚尺寸为19，在高速上的支撑性很强，尤其是拐弯的时候，底盘和轮胎给我的感觉非常稳
轮毂中间的小盖子上有出现了哈弗的LOGO，哈哈，无处不在啊
门板的装饰和之前几款不太一样，尤其是这种条纹式设计，摸上去也很有手感
电子手刹这个配置很常用，不过我比较喜欢自动驻车，嘿嘿，尤其上坡的时候，能防止溜车，避免尴尬[嘻嘻]
哈六有三种驾驶模式，自己开车的话用经济模式比较多
哈六的内饰非常漂亮，尤其是仪表两边类似于钢琴的设计[强]
一键锁车/闭锁功能，也是比较常见的配置
主驾驶的调节方式为电动，用起来也比较简单，轻轻一推就可以
蛇形电子挡杆是我的最爱，哈哈，和某些高档车上的用的一样吧
还带有一键P挡的功能，停车只需要轻轻一按
自己平时用经济模式比较多，所以换挡拨片用的不多，感觉和标准模式配合用比较好
前雨刷也是自动的，省了不少事儿呢！
自动大灯这个配置实用性比较强，尤其是冬天的时候，天黑的快，这个配置的优越性就体现出来了
从左到右依次为仪表亮度调节、前大灯高度调节、ESP关闭按钮和陡坡缓降，也许是不经常用的原因吧，这些配置都在仪表的最左侧
通过这几千公里的磨合，哈六的各方面都比较符合我的预期，就像前边说的那样，它就是一个移动的家，伴我上班，陪我出游，俨然已经成为了家中不可或缺的成员！
今天的百科内容先分享到这里了，读完本文《「哈佛h6论坛」哈佛全新款h6》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多百科知识，敬请关注宝百科,您的关注是给小编最大的鼓励。
