今天我们来看一下江淮suv,以下6个关于江淮suv的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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江淮suv油耗多少？
江淮suv油耗正常应该在十个左右。
不到十万开回家的SUV 江淮嘉悦X4究竟哪款值得买？
近日，江淮旗下全新车型——江淮嘉悦X4正式上市，新车定位为小型SUV，此次一共推出6款车型，官方指导价为7.28-9.98万元。同时，购买新车的用户还可享受1万元现金优惠、最高5000元金融补贴、2000元置换补贴、每月5G终身流量、5年20万公里质保等后期优惠政策。 最近有不少朋友问小白有什么十万以下好看适合年轻人的SUV推荐，上述这款江淮嘉悦X4就十分适合这个需求，接下来小白就帮大家盘一盘江淮嘉悦X4究竟哪款配置最值得买。 首先我们先回顾一下这款车型。 外观方面，江淮嘉悦X4采用官方称为“江淮乘用车3.0时代的全球化设计”的全新家族式设计语言。新车前脸采用了上下分层式设计，上方折线型的LED灯带由一条镀铬饰条相连，而下方则是进气格栅和分体式大灯融合为一体，远看犹如一个回旋镖，整体造型十分个性新潮，十分对年轻消费者的胃口。 来到侧面和尾部，新车侧面采用了悬浮式车顶，同时也采用了双腰线去修饰整体的运动氛围。 而嘉悦X4的尾部则是采用了与前脸相呼应的贯穿式灯组设计，十分贴合时下潮流。 内饰方面，嘉悦X4走的是实用主义的路线，没有太多新潮的设计，不过在细节处加入了不少镀铬的设计，使得整体质感有所提升，而悬浮式的中控屏幕则抓住了时下消费者追求科技感的胃口。 车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4410/1800/1660mm，轴距为2620mm，定位为小型SUV，在统计别车型中处中等偏上的水平。 动力方面，江淮嘉悦X4搭载1.5T发动机匹配6速手动变速箱或CVT变速箱的动力组合，最大功率或为150马力，峰值扭矩210牛·米。 新上市的江淮嘉悦X4共有6款配置车型，其中手动挡和自动挡车型各占三款。 接下来小白就会分“小白首选车型”和“小白推荐车型”来给朋友们分析一下，其中小白对“小白首选车型”的推荐程度会比“小白推荐车型”更高。 研究配置表选择推荐车型时小白第一眼就被8.88万这个吉利的数字吸引住了，仔细研究后发现这款车型不仅数字吉利，配置也很有性价比。首先对于城市用车来说，小白永远都会首先推荐自动挡，手动挡的车型虽便宜但一旦遇上拥堵路段，无数次的半联动起步会让你想当街丢了这台车。 其次，CVT精英型虽然是自动挡车型的最低配，但是像胎压显示、后驻车雷达、电子驻车、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、4喇叭、卤素灯源、手动空调、后排出风口、倒车影像必要性的配置它还是帮你配齐了，对于日常使用来说足够了。 如果要让小白在推荐一款配置，那肯定就是手动挡的顶配，通常这个配置牺牲了自动挡却能换回很多便捷性的配置。 如果跟低一个配置车型对比，加多4千块钱可以换回无钥匙进入、无钥匙启动、车联网、语音识别系统、全车车窗一键升降、6喇叭、自动空调这些日常使用频率十分高的便捷性配置，性价比还是很高的，即便是后期加装这些配置，所需要的金额也远不止4千块钱。 不仅仅如此，现在购车还能有1万元现金优惠等优惠政策，既我们实际拿到额报价还能比现在看到的官方指导价还要便宜一万块钱，算上优惠的话基本全系都可以实现十万块以内落地，这样算起来其实还真的是挺香的。你会选择嘉悦X4吗？欢迎来评论区跟小白聊聊哦！ 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
江淮全新SUV设计图曝光！造型犀利，会是平民“玛莎拉蒂”么？
?提到江淮，相信大部分人都会将它与务实耐用的商用车形象联系到一起，不过江淮在进军乘用车领域后，表现同样不容小觑。去年上市的掀背紧凑型轿车嘉悦A5，凭借动感时尚的外形和亲民的定价，赢得不少消费者的青睐，其在1月份销量达到5009辆，两个多月以来的累计销量也达到13162辆。
或许是江淮打算来一波乘胜追击，亦或许是私底下早就谋略已久，近日，江淮官方又发布了一组全新SUV车型的设计图，据悉，新车代号为S432，定位是一款中型SUV，并主打6座布局。
从图片来看，江淮这款新车同样延续了嘉悦A5前脸的扁平化设计元素，中网内部竖直排列的镀铬饰条能够进一步提升车头的气势。与此同时，图片中也对新车的大灯设计进行了特写展示，修长且犀利的刀锋式LED大灯为前脸增添了几分杀气，下方凌厉的保险杠造型也让人过目不忘。
侧面来看，尽管设计图中仅有寥寥几笔，但是我们依旧能够看出一些端倪。例如，新车将会采用悬浮式车顶、并采用类似轿跑SUV的设计风格，相对平缓的车顶弧线能够在保留颜值观感的前提下不侵占后排头部空间，相信实用性依旧是江淮这款全新SUV的主打要素。
同样辨识度十足的还有新车尾部设计，例如在下图中，我们能够明显看出新车尾灯采用了三角形+贯穿式造型，同时内部的LED光带贯通两侧，点亮后很好提升了视觉宽度，而正中间的“JAC”江淮logo，无疑起到了画龙点睛的效果。
对于动力方面的猜测，笔者预计新车大概率会搭载嘉悦A5上的1.5T发动机，其最大功率150马力，峰值扭矩210牛·米，传动系统匹配6速手动或CVT变速器。至于会不会有更高阶的动力总成，目前我们还暂且未知。
按照江淮的定位，新车预计售价将处于8-13万左右，而在这一价位区间，目前已经有包括奇瑞瑞虎8、长安欧尚X7、捷途X70等实力不凡的对手，因此光有颜值还远远不够。江淮想要在该领域分得一杯羹，还需要在其它地方多下功夫。有网友就表示：江淮用10万圆你豪车梦！
对于这款全新SUV，你看好吗？
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江淮嘉悦第二款SUV X4上市，售7.28-9.98万元
6月27日，江淮汽车通过线上直播方式宣布，旗下全新小型SUV嘉悦X4正式上市，售价区间7.28-9.98万元。作为江淮嘉悦系列的第二款SUV车型，本次上市的嘉悦X4全系搭载1.5T发动机，共有六款配置可选，分别包括三款6速手动变速箱和三款CVT无级变速箱车型。
外观方面，嘉悦X4前脸延续自嘉悦系列首款SUV嘉悦X7开创的设计风格，继续采用分体式前灯组的造型手法，不过其最终的展现形式更加扁平化和简约化。其中，新车上部灯组为L形设计，并使用一条镀铬饰条将左右灯组相连，下部灯组配备熏黑式内部灯腔，其与前保险杠进气口融为一体，左右下部灯组两侧还点缀有L型镀铬装饰，因此嘉悦前脸整体呈现出相对简洁的上下两部分设计元素。
内饰方面，嘉悦X4 1.5T CVT精英型车内整体采用黑色为主色调，其中控台使用了部分皮质包裹配合金色缝线，悬浮于中控台上部的为一块尺寸为10.25英寸的高清液晶触摸屏。同时，配图车型装配了传统的双圆形机械指针仪表盘，中部为单色行车电脑显示屏，在两款自动挡高配车型上则为10.25英寸全液晶仪表盘。
配置方面，嘉悦X4全系标配LED日间行车灯、多功能方向盘、前排双安全气囊、ESP车身稳定控制系统、TPMS胎压监测系统、倒车雷达、CCS定速巡航等装备。此外，顶配版车型的专属配置包括高亮LED大灯、大灯自动点亮、全景天窗、后中央扶手、后独立头枕、迎宾照地灯、前排侧气囊、全景影像等。
动力方面，嘉悦X4全系搭载1.5T发动机，最大功率110千瓦，峰值扭矩210牛·米，传动系统匹配6速手动变速箱或CVT无级变速箱。
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试驾江淮嘉悦X7：这款10万的中型SUV，让我闻到了浓浓的“德味”
在国内，SUV市场的竞争从来都是异常激烈，尤其在紧凑级到中型SUV的范畴里，“战火”燃烧最是旺盛。市场红海一片，却仍有无数厂家在该领域内不断角逐。拼动力、比空间、堆配置等手段，被各大厂家用到了极致。这也造就了哈弗H6、长安CS75、吉利博越等整体实力趋向“极致”的车型。 然而，市场从不缺乏挑战者。在太平湖边，我所试驾的江淮嘉悦X7，便是一款有实力与众多“极致”SUV一较高下的车型。 外观司空见惯却百看不厌 说实话，在我第一眼看到江淮嘉悦X7的时候，并没有太过惊艳的感觉。虽然之前已经了解到，江淮嘉悦X7的整体外观是由玛莎拉蒂与阿尔法·罗密欧的设计师丹尼尔操刀的，但看到它，依然没有过多的感触，似乎只是一款中规中矩的SUV。 直到我走近它，从细节观察的时候，才发现江淮嘉悦X7在设计方面的不凡之处。内凹式的纺锤直瀑前脸搭配细长的大灯设计，看起来十分简洁，多少有点Jeep自由光的意思。而下方雾灯区的“C”字设计与进气格栅结合之后，又为车辆增添了一丝运动感，整体感官和玛莎拉蒂levante有异曲同工之妙。 车身侧面，仅有一条笔直的腰线贯穿车尾，门板处有大面的留白。车尾设计更是简洁，唯一引人注目的设计元素是“一体式”尾灯。 而江淮嘉悦X7的不凡之处也正体现于此。因为简洁，没有过多繁杂设计扰乱视线，反而让一些精巧的设计更加抢眼。 内饰方面，江淮嘉悦X7的设计风格与外观保持着高度一致，整体简洁大方，偶尔在细节处凸显品质。 比如中控上方的流线，还有整车的内饰用料。大面积的真皮包裹、金属拉丝面板、钢琴烤漆工艺，这些提升车辆品质的用料被江淮嘉悦X7覆盖到了车内的每一处细节。凡是双手能触及的地方，几乎感受不到一丝“廉价感”。 司空见惯却百看不厌，我想江淮嘉悦X7带给我的就是这种效果。 而且，设计师在车内的空间利用率方面也下足了功夫。档杆下方、扶手箱、门板上，实用的储物空间多达到29处。2750mm的轴距，也为江淮嘉悦X7提供了足够舒适的后排空间。笔者身高180cm，调整好前排座椅后，后排仍有两拳左右的腿部空间，后排座椅靠背的倾斜度也让人很舒适。 配置方面，江淮嘉悦X7更是下了血本，语音控制、L2级自动驾驶系统、手机APP远程控制、感应式电动尾门，这些本该出现在15万级车型上的配置，江淮嘉悦X7都有。而且，据厂家介绍，江淮还根据车辆的车载应用开发了智能手表，通过智能手表也可以实现对车辆的远程操作。 底盘调校“五星好评”，动力与一线产品持平 动力方面，江淮嘉悦X7并没带给我太大的惊喜，虽然它搭载的1.5T发动机可提供174匹最大马力与251N·m的峰值扭矩，但把它放在一款1.7吨重的中型SUV身上，加速感并不强烈。 0～40km/h的状态下，车辆还算活泼，开起来轻松惬意；但进入40km/h～80km/h的时速后，车辆的积极性就消退了不少，换挡速度稍显迟缓，深踩油门，发动机会先提升转速，大概1～2s过后才会进行换挡操作。本以为这是换挡逻辑问题，但当我把驾驶模式调成运动模式后才发现，原来是江淮为了给驾驶员提供舒适平顺的驾驶模式而刻意为之；当时速进入80～120km/h之后，车辆整体进入了一个平稳区间，不急不躁，底盘非常平稳，颇有一种“大车”风范。总体来说，江淮嘉悦X7的动力水准基本与几款主流自主品牌持平，并没有什么过于亮眼的表现。但要论底盘质感与行驶品质，江淮嘉悦X7则完全超越了这一价位的产品。 作为一家从底盘起家的车企，底盘调校从来都是江淮的拿手好戏。而江淮嘉悦X7更是江淮的巅峰之作。 底盘的整体表现是浓浓的“德味”，不仅平稳，还非常紧致。在中低速状态下经过减速带或颠簸路面时，车辆的避震系统仅需一次回弹就能细腻的处理掉所有震动，完全不会传递到车内。进入100km/h以上的高速区间后，底盘的稳定性依然非常出色，颇有一种贴地飞行的感觉，时刻都能给驾驶员足够的信心。 而且，江淮嘉悦X7的静谧性也非常出色。中低速状态下，车内非常安静，即便是急加速也不会有一丝发动机噪音传递到车内。只有进入80km/h以上的高速区间，车内才会听到一点风噪。如此优秀的NVH表现，让人很难相信它只是一款10万级的SUV车型。 总结：作为江淮乘用车3.0时代的首款SUV车型，江淮嘉悦X7的表现可以说是完全超出了我的预期。厚道的内饰用料，超出同级的行驶品质，都让我对江淮再次刮目相看。虽然动力方面表现平平，但作为一款主打舒适的家用SUV车型，我们也不能对它要求过于苛刻。没有十全十美的车型，只要亮点突出，瑕不掩瑜就好。况且，江淮嘉悦X7的指导价仅需8.98～11.98万元，不仅性价比高，还为以后留下了足够的上升空间。说不定，江淮未来也会推出Plus或Pro版的升级车型，搭载更高级的动力总成，彻底补足短板。那时，江淮嘉悦X7可能会吸引更多人的关注。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
江淮嘉悦系列再出新车，这台有大众质量标准的SUV，值得买吗
近两年的国产汽车的亮眼表现，多次给我们带来了惊喜，让大家能认识到原来国产品牌的车型，无论是品质、配置还是性价比，不仅不输于同级的合资品牌车型，甚至还高高于它们，其中的典型就是江淮嘉悦A5，这台自上市就征服了不少消费者的眼球，并获得了不俗的销量，而今天我们要说的就是江淮嘉悦系列即将推出的第二款车型！
?对于江淮汽车推出的全新嘉悦系列车型，相信大家在看过第一台嘉悦A5的火热表现，已经对这台高颜值设计的车型有了很深的认知，毕竟这台车的销量排名，可是超越过大众迈腾、雪佛兰科鲁兹等知名车型。那么在此基础上，江淮汽车也顺势推出了第二台嘉悦系列车型——嘉悦X7！
与嘉悦A5不同，全新推出的嘉悦X7，是江淮乘用车进入3.0时代后推出的首台SUV车型，而且它还是台空间很给力的中型SUV，这个起点就很高了。嘉悦X7的整车长宽高分别为4776x1900x1760mm，轴距达到2750mm，其优于同级的车身宽度，无疑是会给车内驾乘人员带来更好的舒适性。
其实按照大家熟悉的流程，我们要先看新车的外观设计，再说车辆的数据，不过由于它的尺寸实在是有点诱人，就放到了前面。作为嘉悦系列的首款SUV车型，嘉悦X7自然也是传承了全新的高颜值设计语言，全车多处细腻的线条，再加上车头隆起的肌肉线条和车身迷人的腰线，它毫无疑问又是江淮又一台靠颜值就能吃饭的新车！
很显然，嘉悦X7并不想只靠脸吃饭，它的配置也足以勾起你的购买欲望。根据目前已知的信息，嘉悦X7拥有12.3英寸悬浮式液晶中控大屏、电子档把、360度全景影像、全景行车记录仪、超大尺寸全景天窗、感应电动尾门、自动双温区空调、主驾6向电动调节等豪华配置，而且它还配有只有少数品牌车型搭载的CN95车规级空调滤芯，敢说不心动吗？
而在动力方面，嘉悦X7全系搭载1.5TGDI缸内直喷发动机6DCT变速箱的动力组合，其最大能输出174匹马力，最大峰值扭矩为251N·m。还有一点要给大家着重提下，作为江淮乘用车3.0时代的新款车型，嘉悦X7执行的是江淮大众赋能和VDA质量管理体系，直白来说就是江淮嘉悦系列车型都是采用了媲美德国大众的高标准生产线，因此这台车是非常值得购买的！
大侠车谈：据悉，全新嘉悦X7或将在第二季度的4月份中下旬上市，对于当前备受市场消费者欢迎的嘉悦系列车型，相信新车嘉悦X7上市后，必将会取得不俗的销量成绩！最后，我们再说说江淮汽车，它近两年的进步，大家是看在眼里，从全新嘉悦系列车型的热销，我们仍能看出江淮雄厚的实力和底蕴，它仍是中国汽车行业的龙头品牌之一！
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