「东风本田哥瑞」东风本田哥瑞

2024-12-24 09:46:27 玩车行家 39阅读 回答者:小白菜
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今天我们来看一下东风本田哥瑞,以下6个关于东风本田哥瑞的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。

本文目录

  • 本田GREIZ是什么车
  • 本田GIENIA是啥车
  • 本田哥瑞的通病是什么,揭秘哥瑞不为人知的致命缺点
  • 本田哥瑞怎么样
  • 本田哥瑞怎么样,
  • 本田哥瑞防冻液多久换
  • 本田GREIZ是什么车

    本田“Greiz”是东风本田旗下的一款轿车,中文名称为本田“哥瑞”,这款车搭载了1.5L地球梦系列发动机,最大动力输出96kW(131PS)/6600rpm,峰值扭矩155Nm/4600rpm,传动匹配CVT变速箱。 本田“Greiz”是东风本田旗下的一款中国特版供微型轿车,中文名称为本田“哥瑞”。 2015年11月7日,东风本田哥瑞在国内正式上市,内部代号为2BW,与广汽本田锋范同样是基于第六代CITY(思域)平台打造的。作为广汽本田锋范的双生车型,哥瑞的定位和锋范同样是紧凑型家用轿车,这款车在外观上给人的第一印象就是年轻并且充满活力,售价在7-11万元的区间,也证明这款车正是奔着年轻人市场来的,目前的市场主要竞争对手为本田锋范、大众桑塔纳、捷达等。 哥瑞和锋范的外形轮廓基本一致,但哥瑞的黑色烤漆中网运动感强些,车身双腰线设计使新车看起来更加动感,腰线从前翼子板一直延续至车尾,营造出俯冲的视觉效果,更有个性的前后保险杆样式使得哥瑞车身长度也略微多出的45mm,使得这款车外观更加激进有活力。内饰方面,哥瑞的车内与本田飞度的内饰十分相似,不管是方向盘、仪表盘、中控面板还是空调旋钮、控制按钮等都是分毫不差的,大概是生产的时候厂家为了控制成本从而使用了相同的模具。 哥瑞的动力总成与锋范相同,都是搭载了1.5L地球梦系列 发动机,最大动力输出96kW(131PS)/6600rpm,峰值扭矩155Nm/4600rpm,传动匹配CVT变速箱,前麦弗逊后扭力梁结构,动力足够,经济性好,底盘做了差异性调教,明显偏向舒适性,家用完全没有问题。 但是在这个价位下相比于其他车型,哥瑞的配置相对较低,该车共分为五个配置版本,在7-9万价位里面的前三个版本,连座椅高度调节这种最基础的装置都没有,并且全系配备卤素大灯,连次顶配车型也不配备倒车影像、后雷达、中控屏等装置,更别提低配版的配置有多低了,这也是哥瑞在同级别竞争中最致命的短板了。 (图/文/摄: 问答叫兽) 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019

    本田GIENIA是啥车

    东风景瑞。本田GIENIA定位为5门5座掀背车,入门级紧凑型车,由东风本田在中国生产销售,为合资车型。同级竞品车型包括:东风本田戈锐、广汽本田封帆、上汽大众桑塔纳、一汽-大众捷达、雪佛兰Cavalier、别克Hideo、凯越、福特Fo 本田GIENIA是啥车 东风景瑞。本田GIENIA定位为5门5座掀背车,入门级紧凑型车,由东风本田在中国生产销售,为合资车型。同级竞品车型包括:东风本田戈锐、广汽本田封帆、上汽大众桑塔纳、一汽-大众捷达、雪佛兰Cavalier、别克Hideo、凯越、福特Forus等入门级紧凑型合资轿车。 本田GIENIA是GREIZ的两厢版,整体产品定位低于本田思域。车身尺寸方面,2017款本田景瑞长宽高分别为4517/1705/1477mm,轴距为2600mm;动力方面,2017款本田景瑞继续搭载地球梦L15B系列1.5L自然吸气发动机,最大功率131马力,峰值扭矩155牛·米。 传动系统 匹配5速手动或CVT无级变速器。 竞瑞(GIENIA)的推出进一步丰富了本田入门级车型的产品线,但是因为自身产品定位的原因,竞瑞在国内市场的销量一直很低迷,本身两厢车在国内并不受欢迎,加上东风本田自主设计的原因,竞瑞在外观方面并非很讨喜;并且相似价位下的能选的本田车型还有哥瑞和锋范以及本田飞度,因而综合多方面因素,让本田竞瑞处于十分尴尬的境地。 本田GREIZ是啥车 东风本田哥里。GREIZ定位为入门级紧凑型轿车。本田封帆和格瑞兹是一对兄弟车型,像本田宾智XRV。它们都是在同一个平台上打造的,基本都搭载了1.5L自然吸气发动机。两款车的区别只是外观风格和部分配置的细节。 GREIZ由东风本田在中国生产销售,为合资车型。同级竞品车型包括:广汽本田封帆、上汽大众桑塔纳、一汽大众捷达、雪佛兰骑士、别克Hideo、凯越、福特Forus等入门级紧凑型合资轿车。 车身尺寸方面,2016款本田Gori的长宽高分别为4495/1705/1477mm,轴距为2600mm,与前款车型相比分别为45mm和10mm,高度和轴距相同。动力方面,2016款本田Gori搭载地球梦L15B系列1.5L自然吸气发动机,最大功率131马力,峰值扭矩155牛·米。传动系统匹配5速手动或CVT无级变速器。 2015年11月7日,东风本田哥瑞(2016款)正式在国内上市,共推出了一种排量共计5款车型,官方售价区间为7.98-11.98万元。哥瑞与锋范同平台打造,配置方面,哥瑞全系标配卤素前大灯、手动折叠电动调节外 后视镜 、后挡风玻璃加热、防炫目内后视镜、前排安全气囊、行驶席安全带未系提醒、ABS+EBD、儿童安全 座椅 接口等。 本田GIENIA是啥车 @2019

    本田哥瑞的通病是什么,揭秘哥瑞不为人知的致命缺点

    ; 近几年,东风本田旗下的轿车销量都不是很理想,除了秒天秒地的思域,其他轿车似乎陷入了一个怪圈,始终没能走出来。哥瑞上市之初,被厂家寄予了厚望,但是一直不给力,销量总是上不来,本田哥瑞为什么很少人买?东风本田哥瑞怎么样?下面对哥瑞进行综合点评。

    哥瑞致命缺点是配置非常低,哥瑞售价7.98万-11.98万,但是10万以下的版本都非常鸡肋。低配版没有esp、上坡辅助、天窗、座椅调节、中央扶手,除了顶配有倒车影像、后雷达和中控屏,其他版本都没有。全系使用卤素灯光,大灯容易起雾。配置上,竞争对手帝豪和逸动都明显好于哥瑞。

    除了配置上缺乏优势,哥瑞自身也有不少缺点。首先是隔音效果不好,高速行驶各种噪音抑制都不理想,不知道东风本田是想把简配发挥到极致,连车辆的舒适性都做了非常大的简配。

    避震调校偏硬,结构上也是采用这个价位最常见的前麦弗逊式,后扭力梁式非独立悬挂。路感反馈非常清晰,过减速带时一定要提前减速通过。

    内饰档次和大部分同级别车型一样,没有过多的花俏,样式有点廉价,采用了大量的硬塑料,视觉和手感上都比较一般。

    另外不少用户反映哥瑞的保养费用偏高,小保养价格在600元左右。这跟哥瑞搭载的地球梦发动机有一定的关系,地球梦发动机动力足,节油环保,但是对油品适应力差,需要定期清洗节气门,可是这样频繁并且小贵的保养,似乎有违本田省心耐用的口碑。而且这台1.5L地球梦发动机还存在机油乳化增多的问题,很多车主维持闻风丧胆。

    哥瑞的车内储物格数量还算可以,但是容积不够,实用性一般。前排就没有一个能适合放手机的储物格,前后车门的储物格设计过于狭窄。

    一般来说,一款车最热销的是中低版,但是你中低版做的过于廉价,就失去了竞争优势。总的来说,哥瑞就是自身缺乏竞争力,导致很少人买,因此在销量上比不上表兄弟——锋范,只能哥瑞活在锋范的影子里。

    本田哥瑞怎么样

    本田哥瑞配置非常低,隔音效果不好,内饰廉价,所以停产了。

    1.配置很低,哥瑞低配版没有esp,上坡辅助,天窗,座椅调节,中央扶手,除了顶配倒车影像、后雷达和中控屏,其他版本都没有。整个系统采用卤素照明,大灯容易起雾。配置方面,竞争对手帝豪和逸动明显优于哥瑞。

    2.本田哥瑞定位紧凑型汽车,在热门车系口碑排行中以4.21分位居第5,其中动力是最足最有劲的。新型汽车的车长4495mm,轴距2600mm,配备了L15B型1.5升引擎,峰值扭矩155牛·米,油箱容积40升,使用92号汽油、前麦弗逊独立+后扭力梁式非独立悬架、185/60R15轮胎。

    3.内饰档次与大多数同级别车型一样,没有过多的花哨,样式有点便宜,采用了很多硬质塑料,视觉和触感都比较一般。高车速时各种噪音抑制都不理想,虽然东风本田是想将简配发挥到极致,但连车辆的舒适度都做了很大的简化。减震调校较硬,结构上也采用这一价位最常见的前麦弗逊式,后扭力梁式无独立悬挂。路面反馈非常清晰,过减速带时一定要提前减速通过。

    本田哥瑞怎么样,

    本田哥瑞配置非常低,隔音效果不好,内饰廉价,所以停产了。

    1.配置很低,哥瑞低配版没有esp,上坡辅助,天窗,座椅调节,中央扶手,除了顶配倒车影像、后雷达和中控屏,其他版本都没有。整个系统采用卤素照明,大灯容易起雾。配置方面,竞争对手帝豪和逸动明显优于哥瑞。

    2.本田哥瑞定位紧凑型汽车,在热门车系口碑排行中以4.21分位居第5,其中动力是最足最有劲的。新型汽车的车长4495mm,轴距2600mm,配备了L15B型1.5升引擎,峰值扭矩155牛·米,油箱容积40升,使用92号汽油、前麦弗逊独立+后扭力梁式非独立悬架、185/60R15轮胎。

    3.内饰档次与大多数同级别车型一样,没有过多的花哨,样式有点便宜,采用了很多硬质塑料,视觉和触感都比较一般。高车速时各种噪音抑制都不理想,虽然东风本田是想将简配发挥到极致,但连车辆的舒适度都做了很大的简化。减震调校较硬,结构上也采用这一价位最常见的前麦弗逊式,后扭力梁式无独立悬挂。路面反馈非常清晰,过减速带时一定要提前减速通过。

    本田哥瑞防冻液多久换

    ( 查成交价 | 车型详解 ) 本田 哥瑞 防冻液多久换? 汽车网我为您来解答。 本田哥瑞的防冻液一般每年更换一次,或者那些运行时间短的车辆可每两年或每3万公里更换一次。 防冻液的全称应该叫防冻冷却液,意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。 防冻液有以下保护作用: 一、对冷却系统的部件起到防腐保护作用。 二、防止水垢,避免降低散热器的散热作用。 三、保证发动机在正常温度范围之内能工作。 本田哥瑞更换防冻冷却液的方法: 方法一:首页打开汽车引擎盖,找到汽车防冻冷却液的机箱(注意哦,不是汽车雨刮器水箱),顺着排水管找到底部防水螺丝,拧开底部的放水螺丝,让防冻液从这个放水螺丝孔中排出! 方法二:直接拔“下水管”,这样操作的好处就是放水更快、更彻底而且不需要抬架将车辆顶起来。水管位置大概在防冻液水箱底部边上。 总评:哥瑞作为东风本田入门级别车型,正是 东风 本田这支队伍中的一名年轻的球员。哥瑞是东风 Honda 即将推出的首款紧凑型三厢轿车,由于面向的是更加年轻的80、90后消费群体,因此在定价上也偏向于经济实惠,而哥瑞的推出也可以丰富东风Honda的产品线,让不同需求的消费者都能够寻找到最合适的座驾。 以上就是汽车网我整理的关于“本田哥瑞防冻液多久换”相关知识内容,希望能对您有所帮助。 @2019

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