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为什么兰博基尼会被称为蝙蝠车？
兰博基尼会被称为蝙蝠车的原因：
因为电影里蝙蝠侠开的车就是根据兰博基尼和悍马设计来的,主体形象接近兰博基尼。
兰博基尼：
（1）内地通常称为兰博基尼，广东、香港译为林宝坚尼，台湾译为蓝宝坚尼或蓝宝基尼。第一款车型生产于20世纪60年代中期，并以精致，性能和舒适著称。
（2）其创始人是费鲁吉欧·兰博基尼（Ferruccio Lamborghini）于1916年出生在意大利北部，年轻时曾是意大利皇家空军的一名机械师，对机械原理非常熟悉
（3） 现在兰博基尼已经发展成为全球知名汽车品牌。成为超级跑车的标准配置。
蓝色的兰博基尼是什么型号
兰博基尼 murcielago （蝙蝠）2004年款。
兰博基尼Murcielago是一款双门双座超级跑车，在2001年法兰克福车展上亮相，由兰博基尼（Lamborghini）的首席设计师卢克·唐克沃克（Luc Donckerwolke）操刀设计。Murciélago在西班牙语中意为“蝙蝠”，也是中世纪一头连战数场而不死的斗牛的名字。Murcielago是奥迪（Audi）介入兰博基尼后的第一款产品，采用了许多兰博基尼经典的设计元素，线条刚硬中带着圆滑，时代感很强，拥有现代超级跑车所必须的元素。2010年底Murcielago系列车型停产，第二年，换代车型兰博基尼Aventador正式亮相。
这个是什么车~~
这是意大利的兰博基尼 蝙蝠（Murcielago）。目前该款车已经停产，取而代之的是其改进版蝙蝠LP640！ 兰博基尼蝙蝠（murcielago）小介绍： 该车2001年展出，2002年量产，蝙蝠（Murcielago）是新的一轮战争中兰博基尼的旗舰。该车搭载一台6.2升V12发动机，最大功率580马力，最大扭矩650牛米，采用4轮驱动，百公里加速为3.8秒，最高车速为330km/h。Murcielago在西班牙语中意为蝙蝠，实际上它也是西班牙历史上最著名的一头斗牛的名字。 兰博基尼蝙蝠继承了兰博基尼一贯传统，冷峻、激昂，让人热血沸腾。世界最高超的制造工艺结合了现代的人体工程学，蝙蝠较前辈鬼怪更受人崇仰。 兰博基尼蝙蝠的销售2001年从欧洲开始，2002年美国和日本紧随其后。最初的400辆蝙蝠中，美国定下35%、德国20％、瑞士和英国各10％，意大利和日本各5％。蝙蝠27万美元的售价是没有办法扑灭兰博基尼狂热者的冲动，兰博基尼王朝也正是在这些车迷的痴情中浴火重生。 而LP640则将发动机换成了6.5升V12，最大功率达到640马力，最大扭矩为660牛米，百公里加速缩短到3.4秒，最高车速也达到了340km/h。 兰博基尼（Lamborghini）汽车公司介绍： 拥有40年传奇的兰博基尼是为挑战法拉利而来到人间的复仇使者。它像恶魔，具有乖张的性格；它是撒旦，只因它走另类路线。 意大利，美丽而狂热的地中海半岛国家，阿尔卑斯山脉诉说着绵长的历史，维苏威火山洋溢着古罗马的热情，这里是兰博基尼的诞生地。 兰博基尼生来是法拉利的敌人，也是世界上所有超级跑车的强劲对手。没有多少人可以拥有它，因为它昂贵到无可想象的地步。它高高在上，呼吸着天空稀薄的空气，吸引着世人崇敬的目光。兰博基尼为挑战法拉利而来到人间，也许有一天它的使命会改变，但是其乖张、冷峻的性格将终生不变。 关于兰博基尼成立的故事，国内有两种说法，一种是：1916年4月28日，兰博基尼的创始人佛瑞肯?兰博基尼出生于意大利北部的费拉拉市。一天，佛瑞肯收集的4辆法拉利跑车中的法拉利250出现了故障，他心急如焚地找到法拉利跑车制造公司的服务部，却遭到冷遇。佛瑞肯被触怒了，他变卖了自己视若珍宝的4辆法拉利跑车，决心自己研造汽车与法拉利一决定高下。 另一种是：当日，兰伯基尼造访法拉利，喜爱戴墨镜、不多言语的法拉利，静静的听着对方细数250GT跑车是如何的优越。但是在听到兰伯基尼直指变速箱的缺点时，法拉利眼皮也不抬的回答说，“用不着制造农耕机的人，告诉我如何造车！”聚会不欢而散。兰伯基尼受此一激，遂决定要争一口气，制造一部比法拉利更好、更快、更强的超级跑车。于是，兰伯基尼车厂就此成立。 牛牛还没有找到官方资料求证这两种说法哪种正确，不过正是因为兰博基尼从一开始就以法拉利为最大敌人，才造就了它今日非凡的技术和名气。佛瑞肯?兰博基尼老先生以制造拖拉机起家，甚至生产过空调，还打过直升飞机的主意，如果不是意大利政府限制了他，恐怕今天兰博基尼倒不是地上跑的，而是天上飞的蛮牛。甚至对于Lamborghini的中文翻译，国内都出现多个版本——兰博基尼、林宝坚尼、兰宝坚尼……这个就不讨论了。 1964年，兰博基尼推出了第一款量产车—350GT。兰博基尼350GT的外形并不出众，因为兰博基尼在车身设计方面是个外行，即使不断改进，销售业绩也并不乐观。直到1966年2＋2座的400GT出现，这种情况才得以改观。400GT以320马力的强大马力一举击败了竞争对手法拉利、玛莎拉蒂和阿斯顿马丁。 1966年，P400 米拉（miura）登台亮相。P代表后置（posteriore），暗示米拉发动机后置的惊人之举。米拉车身很低，全高只有1050毫米，双座双门，发动机罩很长。米拉J是米拉的赛车版，全世界只有1辆。它的命运十分悲惨，兰博基尼车厂出现经济问题的时候，它作为昂贵的资产出售给的一位工业家。 不久，这位工业家在和女友出游时发生车祸，米拉J撞到桥上，油箱漏油引起爆炸。独版的米拉J就这样烟消云散了，甚至连底盘都无法寻回。米拉J留下的数据是惊人的，最高车速320公里／小时，从0公里／小时———100公里／小时加速时间仅为3．6秒，最大功率440马力，最大扭矩403牛米。 1990年1月21日，耗时5年、赤资60亿里拉的兰博基尼鬼怪（Diablo）姗姗来迟。兰博基尼公司对鬼怪的设计要求很简单：最高车速必须高于315公里／小时。鬼怪同康塔什一样采用刀剪式车门，侧窗线更加圆滑，整体线条自然明快。1990至1998年，鬼怪共生产了900辆，最高车速328公里／小时。然而鬼怪并非十全十美，离合器不易操纵，高速时转向困难，这些弊病一直困扰着兰博基尼。1993年，在鬼怪标准版推出3年之际，兰博基尼推出了鬼怪VT。所谓VT就是ViscousTraction，意思是粘性传动系统，得名于鬼怪VT使用的粘滞耦合器。 鬼怪GT2是鬼怪系列承前启后的作品，它继承了鬼怪系列的精髓，也为以后的鬼怪GT和鬼怪VT6的制造打下了基础。GT2在1998年的哥本哈根车展上展出，作为独版，兰博基尼为其定下了35万美元的价格。兰博基尼GT2至今下落不明，它的车身、机械性能数据也无从探究。 1987年底，兰博基尼被美国克莱斯勒汽车公司以二千五百万美金收购。 1998年，奥迪公司收购兰博基尼，从此归于大众旗下。 蜘蛛是1998年奥迪收购兰博基尼后生产的第一款新车。和鬼怪相比，蜘蛛的驾驶室与车身前后连接更加自然，中部不再突兀，减少了很多浮华的雕饰。车身几乎紧贴地面，动感十足。发动机排量高达6192毫升，最大功率580马力，最大扭矩为650牛米，排放达到欧洲4号标准。蜘蛛的整体轮廓是通过反复的风洞试验确定的，后升力为零，这主要归功于车尾可自动调节的扰流器。为了争夺天下第一跑车的称号，公牛朗博基尼与红马法拉利疯狂角逐了40年。 在2003年朗博基尼40周年大典之际，一款全新的跑车应运而生，这就是小蛮牛———Gallardo。Gallardo的前脸与蜘蛛有些相似，只是头灯细了很多，前轮罩更加圆润，没有采用剪式车门令车迷感到意外，或许这是为了强调其巨大的后侧进气口。后轮拱罩的肩部有第二个侧进气口，这是兰博基尼的独创。全铝合金车身重1430公斤。5．0升V10缸发动机布置在车体中部，可以爆发出500马力的功率和510牛米扭矩。发动机1500转／分钟，扭矩可达到峰值的80％，因此Gallar do几乎在任何转速下都具有绝佳的动力性能。 兰博基尼-Murcielago 梦幻跑车Murcielago。该车型为前不久在底特律的北美车展上展出的概念车的量产款。这台时速超过330公里的猛兽已经引起全世界无数车迷的兴趣。秉承兰博基尼跑车的传统，Murcielago Roadster亦是以coupe版本为基础衍生而来，它拥有同样杰出的操控性及安全性。Murcielago Roadster计划于2004年下半年开始生产，兰博基尼Murcielago12缸，6.2升全铝引擎，最大功率为580马力/7500rpm，最大扭矩为650牛米/5400rpm，0-100公里/小时加速仅需3.8秒。
兰博基尼Murcielago的跑车简介
2001年，兰博基尼推出被奥迪收购后的第一款创新车型，即兰博基尼Diablo的后继型号：Murciélago。在2001年法兰克福车展上，Murciélago首次亮相就一炮而红，大受欢迎。该款新车型的名字同样源自一头著名的、英勇善战的公牛。Murciélago在西班牙语是“蝙蝠”的意思，更能增强该豪华大气车型的神秘感和无限的诱惑力。其功率也增加到580匹马力，速度、力量和加速度都得到极大提高。最重要的是，跑车的整体质感得到极大的提升，其内饰之精致，甚至超过之前广受好评的Diablo系列。Murciélago的销量大增，由于车辆都是客户提前预定的，兰博基尼可以安心制造，无需担心销售问题。 Murciélago是西班牙语（英文则为Murcielago），意为“蝙蝠”，是中世纪一头连战数场而不死的斗牛的名字。兰博基尼的董事会主席翻遍了关于西班牙斗牛的11本厚厚的书籍，发现了Murcielago的故事，用这个名字来命名新车，显然含有深意。Murcielago是一头公牛的名字，它聪明、勇敢无畏、充满活力且难以捉摸。从感性的角度看，Murcielago不仅仅是金属、合成材料以及皮革的结合体，它的身上散发出果敢，坚毅，一往无前的精神。12缸发动机孕育无穷的动力，2米宽，1米高的身材彰显出强健的体魄，这使得Murcielago酷似一头骁勇善战的西班牙斗牛。斗牛代表着奋进和勇气，是勇猛和力量的化身，兰博基尼旗下的跑车恰恰具有这样鲜明的特征。
兰博基尼蝙蝠Lamborghini murcielago 该怎么念 标下音标和重音
回答楼主 兰博基尼的Lamborghini的读法：[, læbo:'gini:] Murcielago的音标太不好找了，不过它的读法用很接进的汉语说就是：木sei拉苟 楼主不要笑哈，这个是官方的读音，也就是意大利官方的读音，在美国，英国的读法差不多，只是咬词的发音有略微的区别罢了。 希望我的回答能够帮助到你。
兰博基尼的绰号为什么叫蝙蝠？法拉利的绰号叫什么？
兰博基尼俗称蛮牛，法拉利是红鬃烈马。蝙蝠是兰博基尼的一款车，曾经的旗舰，兰博基尼的旗舰车型一般叫大牛，入门级的盖拉多叫小牛，蝙蝠停产了，现在的大牛是“Aventador 埃文塔多”
兰博基尼Murcielago是一款高性能双门双座跑车，在2001年的法兰克福车展上亮相，由兰博基尼（Lamborghini）的首席设计师卢克·唐克沃克（Luc Donckerwolke）操刀设计，也是奥迪介入兰博基尼后的第一款产品。Murciélago在西班牙语中意为“蝙蝠”，也是中世纪一头连战数场而不死的斗牛的名字。Murcielago采用了许多兰博基尼经典的设计元素，线条刚硬中带着圆滑，时代感很强，拥有现代超级跑车所必须的元素。
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