今天我们来看一下铂锐,以下6个关于铂锐的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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09年克莱斯勒铂锐常见故障
09年克莱斯勒铂锐常见故障有仪表灯不亮等。仪表灯不亮这个一般应该是车子的插件接触不良,导致汽车仪表灯不亮。
克莱斯勒铂锐的外观设计
设计灵感源自概念车和跑车，定位于“商务人士的动感座驾”的克莱斯勒铂锐，其时尚、动感、活力和充满激情的外形风格，秉承了克莱斯勒始终引导时代潮流的设计理念，完美诠释了中国新一代商务人士崇尚创新、崇尚自由、积极进取、追求自我价值的时代特征。
克莱斯勒是以设计见长的公司，它拥有世界上最大的汽车研发中心，世界上第一辆流线型汽车、第一辆SUV汽车，以及第一辆MPV汽车都出自克莱斯勒，可以说克莱斯勒的每一款车型都引领了汽车设计的发展潮流。
源自Airflite概念车和Crossfire双门跑车设计灵感的铂锐，周身闪耀着铂金般璀璨的光芒，其锋线形的车身和冲锋脊式前机舱盖，充分体现了象征着速度、力量和激情的设计元素，给人以无比强烈的视觉冲击。
流线型的车身线条动感十足，炯炯有神的鹰眼式自动前大灯，不但美观，而且实用。当车辆进入隧道或涵洞时，前大灯可以根据光线强弱自动开启，车内仪表和音响的背光也同时开启，不但舒适惬意，而且大大提升了驾驶的安全性。
克莱斯勒铂锐怎么样
听到克莱斯勒四个字，估计你和很多人一样，第一反应就是美系车，费油！但事实上铂锐并不是一辆纯正血统的美系车。
1998年，戴姆勒-奔驰收购克莱斯勒，成为当时世界第五大汽车集团——戴姆勒-克莱斯勒。同时并持有20%的三菱汽车的股份，所以三菱汽车也属于该汽车集团。于是三菱就和克莱斯勒联合起来搞研发，共同研发出来的平台，三菱称之为GS平台，克莱斯勒称之为JS平台。而铂锐就是出自此平台，与三菱 LANCER等车都有着血缘关系。
铂锐使用的发动机则是由克莱斯勒、三菱和韩国现代三家联合组成的“全球引擎策略性合作联盟”研发的，铂锐的2.4L发动机与欧蓝德和指南针的2.4L发动机都属于同一款发动机。所以这款发动机可靠性与燃油经济型都要比其他的美系车发动机要好很多。
现在铂锐虽然早已停产，但是其配件还依旧能够买得到，其维修保养的难度并不像想象中那么大，正是因为有这么多与它共享配件的车型存在。因此可以打消两个顾虑，一个是传统印象中美系老车油耗高的问题；二是停产老车配件难寻的问题；
铂锐在08年国内上市的时候售价在18万-24万，相比同时期车凯美瑞、雅阁和蒙迪欧，性价比还是比较高的。现在铂锐的二手车市场行情价根据车龄车况不同在3-6万元左右，如果你喜欢老车，遇到车况较好的可以考虑。
克莱斯勒铂锐空调制冷剂低压加注口在什么位置
克莱斯勒铂锐空调制冷剂低压加注口在空调压缩机的高低压管路上方。加注制冷剂需要观察制冷剂储液罐的观测孔，还需要用专用工具，不建议您自行添加。
克莱斯勒铂锐车顶棚如何拆卸?
可先拆掉四门拉手,前后顶灯,最后将后面顶棚的装饰板拉掉后,在卸掉两颗螺丝,然后就可以拉下来了。
平整式顶棚的特点是顶棚表现为一个较大的平面或曲面。这个平面或曲面可能是屋顶承重结构的下表面其表面是用喷涂、粉刷、壁纸等装饰也可能是用轻钢龙骨与纸面石膏板、矿棉吸声板等材料做成平面或曲面形式的吊顶。
有时顶棚由若干个相对独立的平面或曲面拼合而成在拼接处布置灯具或通风口。平整式顶棚构造简单外观简洁大方适用于候机室、候车室、休息厅、教室、办公室、展览厅和卧室等气氛明快、安全舒适或高度较小的空间。平整式顶棚的艺术感染力主要来自色彩、质感、风格以及灯具等各种设备的配置见课件图。
顶棚是亦称“天棚”。是房屋建筑的重要建筑部件。顶棚的作用是使房屋顶部整洁美观，并具有保温、隔热和隔音等性能。一般公共场所，如影剧院、会议室、门厅、营业厅等都要设置吊顶天棚。顶棚是由骨架与面层两部分组成，骨架是由龙骨(吊顶搁栅)吊装在楼板下或屋架下。面层分为抹灰与块材两类。抹灰顶棚是在小龙骨下钉上木板条。
克莱斯勒铂锐怎么样？希望有这辆车的人给点意见啊？？
个人觉得克莱斯勒铂锐比较好，首先是品牌好，北京奔驰公司的新产品，其次突破了欧美车一贯耗油的缺点，油耗控制的非常好，2.0L的基本上控制在6升左右/百公里，完全可以跟日系车媲美。最后，安全性能这点可以说是相当出色！家庭用的话2.0L足够了，2.0L豪华型的也不超过20万吧！
再来说说上汽的吧，上汽公司06年才成立，也就荣威这一款产品，个人觉得外观比克莱斯勒好看，比较喜欢看英伦风格的车，还有南汽名爵，外观都比较好看！1.8T的油耗也在6升/百公里，安全性能方面肯定不能和克莱斯勒比！
大家觉得铂锐怎么样？
1、整体外观还是不错的，敦实，耐看：215的轮胎让人行驶放心；厚实的底盘给人稳定可靠之感；前脸设计很到位；未部设计时尚而中庸；侧面气派大方！ 2、说完优点该说缺点了：前保险杠实在是太差劲了，就象是报纸糊上去的一样，太薄了，洗车都有可能捅破啊；引擎盖如果不设计成加筋的话，恐怕和“易拉罐”的薄厚差不多；内饰做工让人简直不敢恭维啊，缝隙实在太宽，可以这样讲，铂锐的内饰做工甚至还不如5万元的小车；方向盘做工粗糙，手感不好！未启动在室内隔音一般。
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