今天我们来看一下睿翼论坛,以下6个关于睿翼论坛的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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我想改装睿翼2.5的排气管，懂得的朋友进来看下
睿翼的车型 我觉得可以推荐你买汽车缓冲胶 价格很实惠的 睿翼的是 前A后C的 一盒也就五十来块 一辆车买两盒 100块搞定 汽车缓冲胶 能减少车身震动 能减少刹车距离 能延长汽车弹簧的寿命 能增加车的载重量！你可以考虑下的！
睿翼2.0和2.5买哪个好
我是睿翼2.5车主，楼主可以去汽车之家论坛看我发的心得，fightingxjc是我的论坛名，我推荐你买2.5的，开着很舒心，没想象中费用，我的综合油耗现在磨合期不到10个，2.0比2.5多了好多实用的配置，我感觉2.0就是在老M6的基础上换了个壳子而已，所以，还是2.5的吧，多不了1个油，动力也更HI了！~
现在北京如果不要导航我估计能便宜2.2W了，价格仅供参考，我买的时候是优惠1.3W送导航，个人还是比较喜欢导航的，都说它的导航是垃圾，我用着还行！~地图也能自己换，很山寨很强大，哈哈！~
麻烦懂车的朋友，评价一下马自达6睿翼2.5L至尊版这款车。谢谢
一看LZ就喜欢追求运动风格，其实睿翼也是属于马自达6，算是个新马6，只比老马6稍微好一点，外观好看一点。这车最近几年买的不好，销量在同类中快垫底了，不信你可以去查。
运动车还有其他的，不嫌小的话有速腾1.8T冠军版，动力很强！高速开225迈一点也不飘。我开过。非常稳。价格还便宜，速腾那做工可不是盖的，而且是德国大众最新的PQ35平台，但它属于紧凑型车。
如果要大点的，同价位的B级车推荐蒙迪欧制胜和新君威，新君威那外观不是一般的漂亮，非常适合年轻人，它有同类型车中最小的空气阻力系数，才0.27哦，新君威2.4舒适版才19W9，便宜一万还可以加点配置。动力很强劲，网上有视频，开220多很稳！
睿翼相对来说省油，新君威现在发动机用的是德国欧宝的了 但因为车重要比睿翼高1-2个油，但睿翼是日本车，它省油并不是发动机先进，是因为它皮薄车轻,人家新君威那个安全系数非常高的，钢板厚度至少是日本车的两倍！而且新君威是最新的德国欧宝发动机！楼主你算下一年1W公里的话也就多了1000左右的油钱啊，你不会在乎这点钱的吧 呵呵
总之建议楼主多看看其他款式的车，要运动就新君威，年轻的人红色新君威绝对帅气！~
马自达6和睿翼都很不错，从定位和外观配置方面区别如何呢？
雅阁、凯美瑞还有马自达6睿翼同属于日系中高级行政轿车，而且各自拥有强势的产品特色与实力表现。把这三部车放在一起做对比测试，原因很简单，定位相近，定价更是到了贴身肉搏的地步；如果你有所谓的品牌忠诚度的话，应该很容易在这三车之中做出选择；如果没有的话，你可以通过我们的这篇对比测试文章，根据自己的需求作出决定。 [外观] 雅阁、凯美瑞还有马自达6睿翼这三部车的外观造型，相信没有消费者会说哪一部难看，而是面临哪一部车的外形特别符合自己心水的问题。虽然新上市不久的马自达6睿翼拥有新鲜度较高的外观，但雅阁与小改款后的凯美瑞在外形上的魅力与风采依旧不减。 马自达6睿翼流畅、动感与年轻 全新造型的马自达6睿翼果然给人焕然一新的视觉感受，只能说如果将它跟上一代车型摆在一起，可以清晰看出新车的进步神速。新一代马自达6的外形不仅流畅，而且更具备年轻化与动感气息。 的确，新车已融入马自达新世代的家族设计概念，车头锐利的棱角，雕琢了如风般的身影接近R X -8跑车的设计；马自达6睿翼家族面孔的五角形水箱护罩；圆润丰厚却又不失立体感的车尾、更为明显的斜背角度，都比上一代车型漂亮，创造和四门轿车完全不同的辨识度；而新车的尾灯造型同为菱形层次设计，并增添金属感的内灯框，以及欧规的后雾灯设计。虽然马自达6睿翼的车身尺寸较上代车款大了些，但因车体线条更为低扁圆润，使整个视觉感受看起来较为小，加上A、C柱线条设计更低斜，运动感可说走遍头尾，整体造型跑车风格十足。 雅阁成熟、大气与运动感 虽然新一代雅阁上市之后，并没有对外形进行年度改款，但却拥有令人一眼就印象深刻的外观造型，原因在于雅阁向来就给人相当高级气派与动感的外形印象，而这样的卖相与气势也正是其它两款同级车所无法比拟的。 从雅阁的车身轮廓隐约可以见到一些讴歌的元素，但车身尺码不像TL那么大，车身线条方面与TL相仿，特别是车身最具代表性的那条将车头与车尾串在一起的内凹形腰线，头灯也同样有几分TL的味道，紧凑车身看起来运动感比后者还要强烈。而雅阁全新设计的前后保险杆也带有强烈的运动气息。此外，雅阁低斜的C柱线条搭配车尾肌肉感十足的线条，更是流露出一份性能气势；同时新车的尾灯组造型则与车头大灯呼应，采用四方菱形设计，且其红白晶钻灯罩，除了辨识性佳之外，也给人一种相当前卫的视觉感受。 新凯美瑞高级、优雅与时尚 小改款不久的凯美瑞，同样深受买家的青睐，而其中既优雅又带有一丝动感的外形可说居功甚伟。 新凯美瑞采用了更为动感锐利的X形布局，X形结构令人产生一种以保险杠为中心向上、左、右三个方向流动的视觉印象，这种与丰田的L O G O有效结合的设计，让前脸看上去更加年轻，具有一定的攻击性。除了这种结构上的升级外，新车整体气质的改变有赖于诸多细节的调整：前脸格栅仍然采用横向三条式设计，但格栅边框及横条经过了重新设计。不仅增加了宽度和厚度，而且具有更强烈的立体感、层次感和流动感。与此同时，格栅中央的丰田标徽比以前更大，而且由原先的镶嵌感改为浮凸感，锐气十足。位于保险杠下方的进气格栅更宽大，且为梯形结构，更大气并增加了车辆的沉稳感。 [配置] 雅阁的顶配车型上，中控台顶端配有8英寸内嵌式彩色液晶屏，内含G PS导航、行车电脑等功能，导航系统的每一个按钮全部配上了相应的中文文字。除此之外，这款导航以及多媒体影音系统还拥有了高达40G的存储空间，并可以分出其中15.5G用来储存M P3或是其他对应格式的音乐。同时，为了方便车主外接自带的M P3设备，在加宽的中央扶手内本田的设计师还预留了标准的U SB接口，配合中控台的多功能按钮来操作，只需数分钟就能完全上手，方便直观的操作也提升了驾驶的主动安全性。 凯美瑞的高反差液晶信息仪表造型特殊，辨识率极佳，车主能感受到强烈的科技感。除此之外，全中文的车辆状态显示接口更令人感到十分具有亲切感；另外，液晶屏幕画面采用触摸式进行功能控制，对不少人而言这就是一种科技的象征。此外，凯美瑞还具备带蓝牙功能的音控导航系统，多功能方向盘，负离子发生器，双区自动空调，后窗电动遮阳帘以及在夜间可随动转向的A FS及带自动光轴调节
马自达6睿翼轿跑
睿翼轿跑 2.0L 豪华版20.38万睿翼轿跑 2.5L 至尊版23.98万 优点：掀背设计时尚动感；2.5L车型动力充沛缺点：后备箱深度稍显不足系列介绍：睿翼轿跑将悉数保留日版Atenza Sports（马自达6在日本被称为Atenza）的外形设计。当然，即将国产的睿翼轿跑，并不会是日内瓦车展上亮相的小改款Mazda6运动版，而是国外的2009款。车头部分，睿翼轿跑的进气格栅取消了轿车版本的网状结构，取而代之的是与车身同色的横条式格栅，凸显轿跑车的力量感。另一个显著区别则是雾灯格栅的造型，轿车版本采用的是规则平行四边形结构，而轿跑版本则采用了不规则四边形结构，并且增大了雾灯格栅的面积，以增强车型的运动感。与上一代马自达轿跑一样，睿翼轿跑依然会采用5门掀背式造型。大倾角的车顶线条使得睿翼轿跑整体看起来流线感十足，后移的C柱使得后排多了两个三角小窗。与车身同色的尾翼依然会成为轿跑版必不可少的扰流件，但估计装饰功效会大于性能功效
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