今天我们来看一下昂科拉论坛,以下6个关于昂科拉论坛的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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都没有人知道吗？这是什么情况？15款别克昂科拉！
【图】刹车踏板没有弹性，回弹位置很高，亮发动机故障灯，显p05c_昂科拉论坛_汽车之家论坛https://clubajax.autohome.com.cn/bbs/thread/816a897ab0e526eb/83421596-1.htm
自动挡车怎么开 昂科拉论坛
挂D档然后油门刹车就行了
2019年感谢努力的自己，昂科拉GX提车分享！
大家好，2019年马上要过去，2020年春节也马上就到了，在这里先给大家拜个早年！
不知道各位当初定下的19年目标是否完成？我的2019年度目标缝缝补补也算是完成了吧！甭管是全款还是贷款，总算在2019年实现了有车一族的跨越！车是12月8号提的，2020款昂科拉GX 20T两驱旗舰型，星云紫。也是论坛里提的最多的配置。贷款8万，走通用金融两年免息，每个月还3333，虽然有一定的压力，但有车的生活也让我提车这一个月来舒爽不已。
先来个最喜欢的角度，紫色车漆还是比较性感的。论坛里也见过好几辆。在路上的回头率也不低。
在买昂科拉GX之前，看过凯美瑞，雅阁，蒙迪欧等轿车，也看了本田的CR-V，大众的探岳，途岳等SUV。最后还是选了SUV。一个是外观上SUV看起来更大气一点，再有就是视野和通过性上也要比轿车更好一点。选中昂科拉GX一个是实用配置丰富，另外就是别克的品牌档次也不算低。关键是价钱还合适！ 一个月下来对昂科拉GX也有了相对全面的了解。从我的角度来分享下优缺点，先说缺点。
自动启停虽说是高逼格的功能，但我自己用起来不是很舒服，每次都需要把它关掉。如果可以选择的话，我宁愿放弃这个功能选择电动后备箱。
另外，双闪的位置离主驾驶比较远，操作起来要坐正伸胳膊。看来这是要逼我找女朋友的节奏。
其实在提这辆车之前，我是冲着昂科威去的，也相中了昂科威20T豪华版的配置。但按我能付的首付的钱，免息两年买昂科威的话，一个月要还5800多的月供。有点承受不起。 与昂科威相比，这两车的乘坐空间我都比较满意，遗憾的是昂科拉GX的储物空间要比昂科威小一些。希望以后出改款的话，储物空间设计的更合理一些吧。
最后一个不满意的地方就是后排没有出风口了。冬天还好些，夏天的话坐后排的人可能会比较热吧。不过我单身汪一个，车也平时自己一个人开。这些对我影响倒不大。哪怕将来有了女朋友，副驾的位置也已虚位以待！
首先值得肯定的就是它的外观。放个大嘴近距离感受下它的美！下面准备迎接一波昂科拉GX的一波美图吧。
昂科拉GX犀利的大灯，动感的轮毂，优美的腰线，都是吸引我的地方，和别克的其它车一脉相承。都属于大气而且耐看的类型。尤其是从车身侧面看过去，显得很厚重很敦实。从视觉效果上也会带来些安全感。
除了外观，乘坐空间也可以说是它的优点。我177CM156斤，无论是前排还是后排都丝毫没有一点点压力，甚至坐在后排还可以翘起二郎腿。话说，自己的车坐在后排的感觉很神奇。前几天同事试着开了下我的车，我坐在后排总感觉怪别扭的。你们在自己车里不坐主驾会有异样的感觉吗？评论区迫切想知道答案。
我一个人用车，后备箱空间基本不会用得上。平时上下班也就一个手提包。副驾就完全够用了。但是它的后备箱空间确实挺大。看着后备箱我脑子里已经开始产生以后的画面了。谈恋爱，结婚，生娃。一家三口，周末出去玩。后备箱放上一个婴儿车，放点吃的喝的玩的。其乐融融！
操控也是我很满意的地方。多功能方向盘带来驾驶上的便捷就不多说了。方向盘从握感到转向都有一种不真实的熟悉感，就好像我已经和他磨合了几万公里了似的。一点都不陌生。对了我这个配置方向盘是真皮的哦~~
安吉星也是一项比较实用并且满意的配置。起码汽车防盗险可以不用买了。必要时候还可以用安吉星锁车。在安全配置方面，还有胎压显示，车道偏离辅助后边有车并且不是变道安全距离的时候后视镜会亮黄灯示警，特别好用。另外还有并线辅助，车道保持辅助等等有利用开车安全的实用功能。确实很不过，很智能！
动力方面，是我最想说的地方。到目前位置，一共开了700多公里。驾驶感觉来说整体很满意，看论坛很多朋友担心三缸的问题。买车之前要问我有没有担心过三缸机抖动的问题。说实话，我也确实比较担心。因为现在网上的网友，车评的媒体都对三缸机没有那么多信心。但试驾过后，感觉昂科拉GX的三缸机并没有大家说的那些问题。包括大家最担心的抖动问题，都没有发现。并且它1.3T的发动机达到了165的马力，已经能和1.5T的发动机相媲美了。我跑这700公里基本都是在市区。无论是起步，超车，还是地下车库的上坡，它的动力都没任何问题。另外CVT的变速箱也使他在加速的阶段没有任何顿挫感。总之，对昂科拉GX这款1.3T的三缸发动机我很满意！提车作业就到这里吧，欢迎提问和讨论用车！最后在秀一波我的坐骑。
犹抱琵琶半遮面
性感的翘臀
前脸也很威武
16款昂科拉到底咋样？社区里咋这么多问题呢？
目前涉及的是13--15 固然16属于新款 但是三大件一脉相承 包括高配普利司通轮胎和冷却液壶一样需要引起重视 另外是否通用真的良心发现 重新采购材料 提升产品质量 真真正正的降低偷工减料 真真正正的考虑消费者 也只有16消费者用下去才知道到底是通用的“蜜糖”还是“毒药” 时间可以说明一切
15周年——汽车之家，我和昂科拉的业余驿站
每个人都有个爱好，甚至嗜好，鄙人不抽烟不赌博不玩网络游戏，我的嗜好就是摩旅，骑摩托车旅行。在进入汽车之家前，我的网络时光一直给了摩托车论坛，看游记，了解到华夏大地风景遍地，蠢蠢欲动。然后根据自己的情况去各地旅行、发游记，不亦乐乎。当然，进入汽车之家我依然酷爱摩托车旅行，2017年骑上我的小太子走了不同寻常的“逼逼”C入藏（https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/884f0c2b7887b390/66861782-1.html）。
曾经陪伴我摩旅的相机被我的冒险行为葬送了。
吃穿住怎么简约都行，只要能摩旅。
认识、走进汽车之家，是因为2014年家庭准备购车，了解车市、车型等信息，闲暇时浏览论坛、游记。国庆选择订了2015昂科拉自动精英款。 购车后常常浏览车系和地区论坛，阅读和车型相关的使用、改装帖子，以及游记等帖子，学到了不少知识，比如自己升级导航软件、简单的保养，比如更换空调滤空气滤，加装后排充电口、安装雷达等。 就这样慢慢地淡出了原来的摩托车论坛（不是爱好冷落而是浏量缩减），在之家扎根下来（之家也有摩托车论坛），看游记，写自驾，参与论坛活动等，奖品虽然普通，但是闲暇之余喜欢这样的生活。
昂科拉给人的感觉像是熊猫，短、圆，憨态可掬。
侧面视觉，前后都比较圆润，只有腰线门上的凹陷设计，使得有点力量的动感。虽然是18寸轮胎，但是前倾角缺比较小，导致离地间隙出现木桶效应。
其实，我第一眼就没看上昂科拉，是因为他的臀部给我的感觉像驼背，不过技术原因没有拍出那样的感觉。所以这个角度还算不错。
侧视角，小巧圆润。
这个角度的昂科拉感觉像像啥说不出来，比较压抑。
尾灯是不是很有特点。
柳叶眼前灯也比较喜欢。
毕竟是紧凑型SUV，后排腿部空间不是很差，主要是靠背比较直。其实我宁愿后备箱做适当牺牲，靠背再倾斜一些，后排的舒适性就有很大提升。毕竟后备箱满载的情况比比较少。
喜欢中控按键区及出风口设计，以及宽平的中控台。
手套箱上方、出风口旁边还有个储物盒，非常实用。
这是所谓航空仪表吧？
浅色内饰顶。
深色门饰，储物盒比较多，放矿泉水瓶没问题。
织物椅套是低端车的配置，不过我就喜欢织物的。缺点是怕液体及吸附尘土。
有了车，我们的生活半径骤然扩大，郊游、探亲、访友、长途旅行等，日子多姿多彩，幸福满满。 虽然每次长途旅行后备箱都是满满的行李、探亲游后备箱都是满满的特产和亲情，但是对他的动力和油耗依然满意，毕竟，安全第一。再说了，想快就只能买直升机[阴险]。
中长途，后备箱总是这样满满的。
带上父母露营赏高山杜鹃。
听着风车与山风呼呼的声音，晒着太阳欣赏着广阔的野花草坪，日子就是如此的幸福。
每次探亲，后备箱总是满满的亲情。
春天，总要去郊外呼吸新鲜空气。
人以食为天， 美食之旅岂能少？
中国有几千年的文化沉淀，感受、了解民族特色文化不可缺。
进入汽车之家后的一个重大转折点，是大概3年后认识了众测（翻了好久的帖子，没有找到是贵州论坛的哪位车友告知的），并在2017年的117期处女中。不过第一次就延期交作业了，因为马上摩托车旅行去西藏。 然后就爱上了众测（当然也爱摩托车旅行），工作之余80%时间和精力都在众测了，几乎天天都会情不自禁的来之家论坛逛逛。当然也积极参与力所能及的各类活动。坚持不懈地申请、认真努力地拍照、写帖，在众测有了还算满意的收获，而且很多都是我喜欢的东西。所谓种瓜得瓜、种豆得豆，我的水平能够有这样的收获感到很满足。
自注册以来共参与73个各类活动。
汽车之家每年都会举办丰富多彩的线下活动（最遗憾的是错过贵州的年会，想到谁都不认识，去了没啥意思[挖鼻]），线上线下结交朋友，增长见识，比如，乐山牛就是我文科男的技术顾问[抱拳]。
这是我专注众测后的收获。如果能够给你羡慕感，那你就坚持不懈、认真测试写作业！如果不屑一顾，那去薅设计、无人机......总之，玩之家总会有收获！
十五载，在历史长河中不值一提，但是之家书写了行业神话与精彩。 下个十五年，之家定会蒸蒸日上、蓬勃发展！ 尔等依然厮守之家，共享精彩未来！
新上市的别克suv昂科拉值不值得入手？
别克suv昂科拉值得入手，这车相当于是一个小型的昂科威，配置、外观都很不错，还有空间啊，座椅舒适度那些也都可以。动力方面够用，cvt变速箱的平顺性很好，没有一点顿挫感，提速也很快
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