今天我们来看一下汽车之家摩托车论坛,以下6个关于汽车之家摩托车论坛的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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这个是有的，摩托车论坛或QQ群就是喜欢摩托车的人自发的组织的，可以通过这个平台更好的交流。
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汽车之家论坛摩托车论坛怎么找?
在古族大陆那一支
请问雅马哈踏板摩托车巧格保养时换什么牌子机油好?
在摩托圈子里讨论关于摩托车机油的问题，已经是司空见惯了。当中也不乏一些奇怪的论调。今天我就随便讲讲一些我所知的关于机油的一些东西。
细看摩托车机油的包装，都会写有JASO标准。JASO标准的全称是Japanese Automotive Standards Organization，日本汽车标准组织。日本JASO在1999年制定了MA/MB标准之后，2001年世界上第一种摩托专用机油才在日本诞生。 也就是说摩托车专用机油到现在也就出现了10多年而已。在此之前，世界上所有排量的摩托使用的机油都是汽车机油。
日本JASO提出MA/MB标准的原因，第一是因为在1998年后，全世界都禁止在摩托离合器的摩擦片里使用传统的石棉材料。日本在参加MOTO GP大赛时发现新的环保材料制成的摩擦片在使用SJ以上的机油时，会因为高级别的润滑油里的添加剂钼（可减轻金属零件的摩擦）而导致离合器打滑失效，所以推出了JASO MA标准添加剂配方的湿式离合器摩托专用机油。JASO MB标准的机油与汽机油的性质完全一样，适合干式离合器摩托（例如踏板摩托，老杜卡迪等）使用，换句话来说，如果是干式离合器的摩托，JASO承认可照常使用传统的汽机油，JASO MB的标准与传统API、ACEA汽机油完全一致。这也就是为什么踏板车（除了TMAX530等湿式离合器的）可以直接使用汽车机油。
15周年——汽车之家，我和昂科拉的业余驿站
每个人都有个爱好，甚至嗜好，鄙人不抽烟不赌博不玩网络游戏，我的嗜好就是摩旅，骑摩托车旅行。在进入汽车之家前，我的网络时光一直给了摩托车论坛，看游记，了解到华夏大地风景遍地，蠢蠢欲动。然后根据自己的情况去各地旅行、发游记，不亦乐乎。当然，进入汽车之家我依然酷爱摩托车旅行，2017年骑上我的小太子走了不同寻常的“逼逼”C入藏（https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/884f0c2b7887b390/66861782-1.html）。
曾经陪伴我摩旅的相机被我的冒险行为葬送了。
吃穿住怎么简约都行，只要能摩旅。
认识、走进汽车之家，是因为2014年家庭准备购车，了解车市、车型等信息，闲暇时浏览论坛、游记。国庆选择订了2015昂科拉自动精英款。 购车后常常浏览车系和地区论坛，阅读和车型相关的使用、改装帖子，以及游记等帖子，学到了不少知识，比如自己升级导航软件、简单的保养，比如更换空调滤空气滤，加装后排充电口、安装雷达等。 就这样慢慢地淡出了原来的摩托车论坛（不是爱好冷落而是浏量缩减），在之家扎根下来（之家也有摩托车论坛），看游记，写自驾，参与论坛活动等，奖品虽然普通，但是闲暇之余喜欢这样的生活。
昂科拉给人的感觉像是熊猫，短、圆，憨态可掬。
侧面视觉，前后都比较圆润，只有腰线门上的凹陷设计，使得有点力量的动感。虽然是18寸轮胎，但是前倾角缺比较小，导致离地间隙出现木桶效应。
其实，我第一眼就没看上昂科拉，是因为他的臀部给我的感觉像驼背，不过技术原因没有拍出那样的感觉。所以这个角度还算不错。
侧视角，小巧圆润。
这个角度的昂科拉感觉像像啥说不出来，比较压抑。
尾灯是不是很有特点。
柳叶眼前灯也比较喜欢。
毕竟是紧凑型SUV，后排腿部空间不是很差，主要是靠背比较直。其实我宁愿后备箱做适当牺牲，靠背再倾斜一些，后排的舒适性就有很大提升。毕竟后备箱满载的情况比比较少。
喜欢中控按键区及出风口设计，以及宽平的中控台。
手套箱上方、出风口旁边还有个储物盒，非常实用。
这是所谓航空仪表吧？
浅色内饰顶。
深色门饰，储物盒比较多，放矿泉水瓶没问题。
织物椅套是低端车的配置，不过我就喜欢织物的。缺点是怕液体及吸附尘土。
有了车，我们的生活半径骤然扩大，郊游、探亲、访友、长途旅行等，日子多姿多彩，幸福满满。 虽然每次长途旅行后备箱都是满满的行李、探亲游后备箱都是满满的特产和亲情，但是对他的动力和油耗依然满意，毕竟，安全第一。再说了，想快就只能买直升机[阴险]。
中长途，后备箱总是这样满满的。
带上父母露营赏高山杜鹃。
听着风车与山风呼呼的声音，晒着太阳欣赏着广阔的野花草坪，日子就是如此的幸福。
每次探亲，后备箱总是满满的亲情。
春天，总要去郊外呼吸新鲜空气。
人以食为天， 美食之旅岂能少？
中国有几千年的文化沉淀，感受、了解民族特色文化不可缺。
进入汽车之家后的一个重大转折点，是大概3年后认识了众测（翻了好久的帖子，没有找到是贵州论坛的哪位车友告知的），并在2017年的117期处女中。不过第一次就延期交作业了，因为马上摩托车旅行去西藏。 然后就爱上了众测（当然也爱摩托车旅行），工作之余80%时间和精力都在众测了，几乎天天都会情不自禁的来之家论坛逛逛。当然也积极参与力所能及的各类活动。坚持不懈地申请、认真努力地拍照、写帖，在众测有了还算满意的收获，而且很多都是我喜欢的东西。所谓种瓜得瓜、种豆得豆，我的水平能够有这样的收获感到很满足。
自注册以来共参与73个各类活动。
汽车之家每年都会举办丰富多彩的线下活动（最遗憾的是错过贵州的年会，想到谁都不认识，去了没啥意思[挖鼻]），线上线下结交朋友，增长见识，比如，乐山牛就是我文科男的技术顾问[抱拳]。
这是我专注众测后的收获。如果能够给你羡慕感，那你就坚持不懈、认真测试写作业！如果不屑一顾，那去薅设计、无人机......总之，玩之家总会有收获！
十五载，在历史长河中不值一提，但是之家书写了行业神话与精彩。 下个十五年，之家定会蒸蒸日上、蓬勃发展！ 尔等依然厮守之家，共享精彩未来！
标致SF4摩托车发动机是三阳代工的水冷125吗
先说一下三阳飞度三的水冷125和SF4的水冷125为何会有人认为是一个，还有人信誓旦旦的说就是一个！
首先SF4的发动机标致宣称是夏杏三阳代工生产，有些人就联想到飞度三的那个125，就自认为就是个贴牌产品，仔细的人就会发现参数有区别，有些技术也不一样，比如保护电池过冲，低摩擦等等。
这在飞度三的发动机是没有的，所谓代工大家都知道，你没有知识产权的，只是给你模具去加工，代工不代表一样，这就好比专卖店跟A仿，只有形似而神不对，价格也是千差万别！当然三阳的发动机也未尝不好，不要有这种纠结，只要质量过硬国产也一样！
起步加速体验没得说，一把油就走了，0～60很迅速，城市里骑简直太爽了。如果你想超车，拧油门就行了，60～80正好是这辆车发力区间，80的时候很稳，操控也很棒。
如果我走高速公路，基本上就是80巡航，如果此时还要超车，慢一点也能完成，不过都80了老老实实骑才是王道，京承高速上车也不少，没必要把自己置于危险之中。
制动性能方面，它没有ABS还是比较遗憾的，联动刹车只能说一定程度下有用，我尝试过极限制动，该抱死还是抱死。U1S1，在安全速度范围内，这套刹车肯定是够用了，总体上我对这套刹车时满意的。
回顾多年来，标致307在汽车之家的点点滴滴
2008年春，在合肥政务中心做工程的北京何老板，因合肥这边的工程结束，要回北京啦，就把一辆北京牌照的松花江面包车，以1000元的价格半卖半送给了我，另外还又送给我一个博世电锤，很是开心，在此，感谢何老板。 2010年中秋节前，赶上国家实施【汽车下乡】补贴和旧车淘汰奖励的优惠政策，我就把松花江面包车，转让给昌河服务站的何师傅（巧了，他们俩都姓何），趁机会享受政策，买了辆珍珠白的铃木浪迪。 购买浪迪后，结识了三河镇的浪迪车友张老板，2012年6月18日，张老板代我在汽车之家注册了一个账号《固特异老付》，之所以这样称呼，是源于我姓傅，经销固特异轮胎。 注册时，我还不会使用电脑，更不会发帖子。之后，从天天看帖子，慢慢地学会了发纯文字帖子，再后来，又学会了添加图片。这要感谢带路人-浪友张老板[抱拳] 在浪迪论坛学习了两年，了解到很多浪迪车子方面的知识，才知道自己买的浪迪是1.2排量的阳光版（简配版），萌发了拥有一辆07款老浪迪的想法。 于是，像着魔一样，天天到浪迪论坛寻找。 功夫不负有心人，一位河北浪迪车友的顶配浪迪欲出手，得知此消息，我立马就联系，高于市场价订下。自己有事走不开，委托内弟替我跑一趟，把浪迪接回了老家，终于如愿以偿。 得到这辆浪迪，如获至宝。换装阿尔派CD主机，阿尔派扬声器，发动机、变速箱油水全换，车子内饰清理，焕然一新。 2013年夏，我小店来了一位熟人，他开来一辆标致307，交谈中流露出车子想出售，我看车子车况不错，然后问了对方价格后，感觉不贵，头脑一发热，立马付钱去车管所过户。 这辆2004年11月份生产的标致307，是2.0排量的自动档三箱，东风标致的早期产品，进口件特别多，质量特别好，与我相伴7年来，走南闯北，从没有掉过链子。[可爱] 在标致307论坛里与狮友们相互交流学习中，自己秉持一颗真心、热心，结交了不少志同道合的车友。借此机会，在这里向各位狮友问好并致敬！ 大约是2007年，在杭州工作的孩子需要车子用，我就将标致307给他送过去。恰巧，老顾客何老板（又是一位何老板，哈哈哈）新买了辆宝马5系，他的2004年的宝来车子要卖，问我有没有兴趣，我没有犹豫就接手啦。宝来到手，一通大折腾，全车做漆，更换顶棚等等，旧貌换新颜。后来，原车主再见到车子时，不住地夸赞。 某天，偶然间发现了汽车之家还有摩托车论坛，更是让我这个摩托迷高兴地不亦乐乎，感觉找到了组织，有了归属感。[嘻嘻] 自从进入汽车之家，几乎每天必看，同时，我也经常发帖，这既纪录了自己玩车用车的点点滴滴，也丰富了业余生活。 我发帖内容大都实用性比较强，因此得到了车友支持与认可，获得不少精华奖励，有的帖子还有幸上了《论坛日报》头条。 感谢各位车友相伴，感谢汽车之家为我们提供的交流平台，祝汽车之家前程似锦！
这辆松花江，是北京何老板以1000元的价格，半卖半送给我的，感谢何老板。 车牌号码皖A J9403，寓意：就是领先[嘻嘻]
这车子是日本的零件组装的，质量很好！[强] 当时正值北京奥运会，车门上面贴着北京奥运标，[得意]
2010年入手景德镇昌河-铃木生产的珍珠白铃木浪迪，1.2排量，阳光版。
这是后来从沧州车友手里买的1.4排量的顶配铃木浪迪。
这个浪迪，相较于同时期的面包车，各方面都领先太多，质量一流！
紧接着，收了辆2004年的姥姥款标致307，2.0排量自动档顶配，一直陪伴我到现在。
车牌号码：皖A W307A，意喻：我爱307，[嘻嘻] 期间，我对307爱护有加，多次进行改造维护。
小狮子不负期望，随我南来北往，探亲访友。
这辆宝来，是合肥的老顾客何老板的旧爱。 1.6排量，5V发动机，手动低配。拿来后，我加装了巡航定速，玩2年后，卖给了砀山一位年轻人。
2019年，在标致307论坛遇到一辆进口标致307SW，俗称【瓦罐】，一见钟情，千里迢迢去内蒙古接了回家。
这是我的姥姥版标致307与标致307SW的合影。
铃木浪迪，标致307，标致307SW的合影。[得意]
2019年秋天，又买辆大众途安。 哎，我是瞎胡搞[偷笑]
我喜欢汽车，更喜欢摩托车。
我在摩托车论坛发表的帖子，荣幸地登上【论坛日报】头条，激动啊[憨笑]
由于发帖量多，获得不少汽车之家的小礼品。
精美的标致钥匙扣。
活性炭包，USB充电头，停车牌等等，礼品多多。 感谢各位车友陪伴，感谢汽车之家为我们车迷提供这么好的交流平台，祝汽车之家越来越好！。[咖啡]
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