今天我们来看一下2018北京车展,以下6个关于2018北京车展的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
本文目录
2018北京车展时间在什么时候地点在哪里？
1、2018北京国际汽车展览会
展会时间：2018年4月25日-5月4日
展会地点：北京中国国际展览中心新、老展馆的全馆
展会类型：室内展
规模:：23万㎡(其中零部件6万㎡)，预计展商2000家
2、2018砖头汽车第五届北京898国际车展
时间：2018年04月06日-04月07日
地点：898创新空间
开馆时间：9:00至17:30
3、2018第16届中国(北京)国际房车露营展览会
展会时间：2018年3月22-25日
展会地点：房车世界•北京房车博览中心
展会类型：室内展
4、2018北京房车展
展会时间：2018年3月17-19日
开馆时间：9:00-18:00
展会地点：北京全国农业展览馆
展会类型：室内展
5、2018年北京汽车用品展览会
时间：2018年3月3日-3月6日
展馆：北京·中国国际展览中心(新馆)
地址：北京市顺义区天竺地区裕祥路88号
参考资料来源：闽南网-2018北京有哪些车展 2018北京车展时间地点门票交通介绍
2018北京车展时间
展会名称： 2018（第十五届）北京国际汽车展览会
展览时间：2018年4月25-5月4日
展会地点：
整车展：中国国际展览中心新馆（顺义天竺）（收费，需门票） 4月25-5月4日
配件展：中国国际展览中心老馆（静安庄）（免费）4月25-29日
门票价格：100元（待定）
主办单位：中国机械工业联合会 中国机械工业集团有限公司
中国国际贸易促进委员会 中国汽车工业协会
展会规模：23万㎡（其中零部件6万㎡），预计展商2000家
疫情未除！北京车展延期举办，汽车界受重创？
?一场突如其来的疫情给全国人民深深的敲响了警钟。从春节被知晓，春节期间爆发，一直蔓延至今。
春节本应是喜乐融融、朋友聚会、串门的最佳时间，因疫情不得不安分待在家中，寸步难行！疫情期间，不少人都在感叹实体店的艰难。疫情期间无法正常营业，却仍需承担巨额的成本。而作为在国家税收中有着举足轻重的汽车产业，近日也正式公布了一条信息！
2020年2月17日，经北京国际车展组委会决定，受防控新冠肺炎影响，原定2020年4月21日至4月30日在北京举办的第十六届北京国际车展将延期举行，调整后的时间另行通知！
这一通知，对于汽车厂商、经销商、乃至发展历史较晚的国内汽车文化而言，无疑又是一次沉重的打击。回顾2003年非典期间，当年的上海车展也因受疫情影响而提前闭幕。
无论是当年的非典上海车展还是今年的北京车展，疫情都给众多产业带来了不可估量的损失，例如：产品的更新迭代、资金的回流、品牌的影响力……等等。
但正是这疫情，更让我看清楚了一个汽车品牌。一个强大的汽车品牌，不仅需要带来先进的技术造福人民，更应该对社会负责，方能得到消费者的认可。而在前几天，某汽车知名品牌在疫情爆发期间，声称如果不恢复生产，将会日亏4亿元，要求当地政府允许恢复正常生产。在这里，我只想声明一句，你都已经日亏4亿元了，那你为疫情的消费者又提供了哪些保障，承担了哪些社会责任呢？金钱比命更重要？引人深思呐。在疫情尚未得到可控的前提之下，在此，我对于车展的延期举办是给予肯定的态度。
北京车展的延期损失可估吗？
众所周知，汽车行业一向注重大型类的公关活动，百人试驾，千人上市发布会……等等，但现在这些活动都会因为疫情而被取消。此刻的北京车展被延期举行，是否会被完全取消仍是一个未知数，如果被迫取消，那对于各大国际性公司又会产生多大的影响呢？
上海车展和北京车展是国内规模数一数二的车展，也是各大国际汽车品牌参展热度最高的展会，车展同时也是各大厂商展现自身技术与产品实力的一个重要的平台。以2018年北京车展为例，其展会面积达到22万平米，参展的展商达到了1200多家，共吸引当地粉丝高达82万人次。以这个人流量为参考，如果不控制人流，今年北京车展无疑是一个定时炸弹，因此延期举办是一个明智之举。
受新冠肺炎影响，目前众多汽车行业都面临复工难、产品更新迭代将受阻，紧接着行业产销将会出现大幅度的下降。
而等疫情结束之后，也会让越来越多的消费者明白，除金钱、房子之外，一台私家车更是必不可少的。特别是在疫情区间，搭载着具备符合“N95口罩级”标准的车载净化系统的车型，这无疑是给那些持币观望的消费者打了一针“强心剂”，所以，疫情结束之后，汽车行业将会迎来一个短暂的消费小高峰。
疫情或许打破了很多厂商原本制定的计划，但在疫情尚未可控的环节之下，推迟车展无疑是正确负责任的行为，我坚信没有什么是比人的生命更重要。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
五月份哪些新车上市？
2018北京国际车展即将落下帷幕，车展新车让人大饱眼福，接下来也将会有大量新车进入市场销售，下面就为您盘点五月份上市的重磅新车，价格最低从6万元起，相信总有一款适合你，让我们先睹为快。 众泰T800 上市时间：5月8日 预售价：13万-16万 新车亮点：搭载全新2.0T缸内直喷发动机 众泰T800正式亮相北京车展，将于5月8日正式上市，售价区间可能为13万-16万元。全新T800定位“豪华都市七座SUV”，外形与T700如出一辙，但是搭载了一款全新的2.0T缸内直喷发动机，与之匹配了DCT360变速器。 从外观来说，新车与T700非常相似，如果非要找出点不同，那就是新车从车侧来看更加修长与大气。其中网采用了星空式设计，并且在下进气格栅部分还采用了中国传统的“回”字形元素，看起来很精致，而其车顶采用了悬浮式车顶设计，看起来整体非常协调。另外，新车还配备了电吸门与电动收缩踏板，这两项配置在同级别车型中还是很难看到的。 北汽BJ40 PLUS 上市时间：5月中旬 预售价：17万-20万 新车亮点：外观、内饰、配置方面均有升级 作为北京BJ40的中期改款车型，BJ40 PLUS在外观、内饰、配置方面均有升级。新车车身依旧采用硬朗方正的设计，动力将继续沿用2.0T和2.3T发动机。据悉，该车将在5月中旬正式上市，其预售区间为17万-20万元。 一汽奔腾SENIA R9 上市时间：5月27日 预售价：9万-14万 新车亮点：新智尚SUV车型 新车采用SENIA家族“星空物语”设计理念，车头采用大尺寸的镀铬点阵式格栅，家族式鹰眼透镜式头灯与格栅相连，配合前保险杠两侧的LED日间行车灯组，视觉效果动感，搭配大尺寸全景天窗设计，与“星空物语”设计相得益彰，奔腾SENIA R9的预售价格区间为9万-14万元。 吉利新款远景SUV 上市时间：5月 预售价：8万元起 新车亮点：新增1.4T动力 近日，吉利新款远景SUV于4月份亮相，新车定位为紧凑型SUV，在现款车型的设计风格基础上，对前脸以及尾部都进行了调整，该车将于5月正式上市，售价8万元起。 上汽通用五菱宝骏360 上市时间：5月 预售价：6万-8万 新车亮点：2+2+2座椅设定 上汽通用五菱宝骏汽车在2018北京车展期间正式宣布，该公司旗下全新6座车型——宝骏360预售价区间正式公布，其预售价区间为6万-8万元。据悉，宝骏360车型将于2018年5月正式上市。 福田伽途GT 上市时间：5月 预售价：7.99万-9.79万 新车亮点：搭1.4T涡轮增压发动机 近日，从福田官方获悉，福田伽途GT车型预计将于5月份正式上市销售，新车定位于七座跨界SUV，采用全新设计理念，在操控、外观、安全性及动力等方面做出突破，新车将搭载1.4T涡轮增压发动机，匹配6AT手自一体变速器，预计售价为7.99万-9.79万元。
新能源丰田卡罗拉什么时候上市
已经在国内正式发布，并且在北京车展和上海车展上成为焦点的第十代Corolla卡罗拉，已于2006年11月16日正式上市。一汽丰田即将推出的卡罗拉共有1.6L和1.8L两个排量的车型，卡罗拉无论从外形、配置，还是动力方面，都已经在旧款花冠的基础上进行了很大的提升。
卡罗拉平均油耗8.88L/100km，车主纷纷表示其油耗低，并且从2012年车主回馈来看，卡罗拉几乎没有任何故障质疑的问题，质量非常稳定。丰田新一代产品卡罗拉D-4T上市 。
在2018北京车展上，丰田则带来采用插电式油电混合动力的卡罗拉 PHEV以及雷凌 PHEV。除了卡罗拉 PHEV以及雷凌 PHEV之外，丰田也借着2018北京车展的场合，正式发表了C-HR以及其双生车型IZOA，采用新一代2.0升自然吸气引擎配置。
而丰田亦表示，将在2020年推出10款采用具备电力驱动基础的车型，其中包含了以C-HR 为基础、采用纯电驱动的BEV车型。
丰田借由2018北京车展的场合，正式发表C-HR以及其双生车型IZOA，采用新一代2.0升自然吸气引擎配置。而采纯电驱动的BEV车型将在2020年于中国生产及上市。
扩展资料：
卡罗拉在加速操控方面车主们普遍非常认可，较老花冠相比有了比较大的提升。只是4速自动变速箱略显吝啬。车主普遍反映2挡到3挡时加速最快。
罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。自2017年11月发布以来，卡罗拉受到全球消费者关注；如今，这款全球畅销车落户一汽丰田，再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验。
卡罗拉的前身是AE86！与上一代花冠相比，花冠体的大小显着增加。该车辆呈现出前所未有的“宽低”状态，营造出宽敞的内部空间; 1.6升新开发的双VVT-i技术1.8升发动机将在未来拥有更强大的动力体验。卡罗拉是其系列中的最新款车型。
最大优点：油耗低；驾乘舒适，行驶较平稳；内饰人性化配置丰富。
最大缺点：故障问题频出，烧机油、跑偏、异响、电路问题等，近期网友反映较多的主要集中在万向节及车载CD故障问题上，质疑其方向机等设计存在缺陷；刹车偏软。
参考资料：百度百科-丰田卡罗拉
一汽丰田官网-COROLLA 卡罗拉
爱驰汽车刚推出的 RG 电动超跑号称续航 1200km，有可能实现吗？
事实证明已经成功了，这种竖行已经成功实现。在2018北京车展上，爱驰汽车发布了一款名为RG Nathalie的电动超跑，号称0-100km/h加速时间仅为2.5s，而它的最高续航里程则高达1200km。看到这两项参数，你是不是惊呆了？它不但加速比特斯拉Model S P100D还快 ，续航里程更是达到了特斯拉的2倍以上。
理论上来说，电动汽车要实现1000km以上的续航里程，需要超大容量的电池。但是在电池能量密度无法取得突破的情况下，盲目增加电池容量会导致车重大幅增加，进而导致百公里耗电量增加，反过来又需要更大容量的电池，于是就形成了一个恶性循环。所以结论就是，以现有的电池技术，很难实现1200km的续航里程。
那么爱驰RG Nathalie电动超跑的1200km续航里程到底是如何实现的呢？
实际上，爱驰RG Nathalie虽然号称“电动”超跑，但它采用的其实是燃料电池技术。
我们通常所说的电动汽车采用锂电池等化学电池作为能量来源，电池是储能设备。而燃料电池汽车是通过氢气和氧气在燃料电池堆中发生反应来获取电能的，燃料电池是发电设备，氢气才是储存能量的。高压氢气的能量密度比锂电池要大很多，在重量上优势明显。而且燃料电池汽车补充氢气非常快，比起要花费数小时来充电的电动汽车方便得多。
虽然燃料电池汽车的优点很多，但是以目前的技术要实现1200km的续航里程，其实也不是一件容易的事情。高压氢气的重量虽然比起锂电池轻得多，体积却一点都不小。续航里程600km的丰田Mirai搭载了2个70MPa储氢罐，可存储5kg氢气。爱驰RG Nathalie要实现1200km的续航里程，至少需要10kg氢气，储氢罐的体积比起Mirai会增加一倍以上。
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