今天我们来看一下昌河铃木北斗星论坛,以下6个关于昌河铃木北斗星论坛的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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有没有昌河铃木北斗星09款
有09款，是在08款内饰和外观稍作变化
昌河铃木北斗星x5质量投诉多吗
具体如下：
昌河铃木北斗星x5质量还是挺不错的，昌河铃木北斗星X5仍然使用江西九江发动机厂与铃木合资的K14B发动机，正常情况下百公里综合耗油7升左右。
个人感觉买车要注意三点：品牌、售后、保有量!先从保有量上说，5万块钱买车的人挣钱都不容易，买车重点在实用，别想着装另类要个性，选一个保有量大的车型，好修，都是微型车，但北斗星x5的空间比熊猫大得多。对于其的评价：
【最满意的一点】好看，空间大，视线宽阔，人性化。
【最不满意的一点】倒挡不好挂。
【空间】是我最满意的一点。
【动力】可以，超车满意。
【操控】满意，好掌握。
【油耗】我能接受，才6个油。
【舒适性】满意，空间大舒适。
【外观】好看，线条好。
北斗星常见问题如下：
1、电动窗开关总成总坏（加装继电器可解决25元左右）
2、原厂尾翼掉漆（无法处理，只能走划痕喷漆）
3、K12冷车挂挡难（使用优质齿轮油有好转）
4、08版CD经常卡盘（直接更换机头）
5、车门异响，特别是尾门（自身设计有问题）
昌河北斗星的缺点多吗？它的质量差吗？
优点：满意的是北斗是的空间，外形，舒适度和人排量，大速度。
缺点：虽然配置不少但是质量就不怎么样了，走不平的路就觉得减震咔咔咔响，中控台也没有创新，质量也不怎么样！
外观：外观就这，实用外观不可能都得到
内饰：内门板的更换是新款最大的改变，严重喜欢加支持。
空间：选择这款微型车就是看中了空间大，座椅坐姿高，后排放平后空间大偶尔拉点东西，堪比小面蛋儿
动力：一个人开，不拉东西，也凑合开吧，不过也没激情，只能算跑的动，拉上人，或者东西，唉，说出来都是眼泪
操控：操控行不错，毕竟车小
油耗：城区市郊没上高速，100元240公里，5.82的油价，自己算吧，不低。磨合期？还是因为新手？
舒适：还那面蛋儿舒服
优点：最满意是燃油的经济性，和后排的空间，客货两用，非常方便和务实！
缺点：首先是座椅，刚提车就有两个坏的，一共才4个呀！驾驶员座椅嘎子嘎子响啊。经过十几年发展，北斗星简配很多，比如副驾驶座椅下面的菜篮子，只要把椅子掀起来就可以拎出来，不知道什么时候给取消了。后排座椅后面的行李隔板也没有了。这是能看到的，不知道其他还少了些什么。希望还会有原来的质量。
外观：我觉得还可以，很经典的车型，看个人喜好了！
内饰：内饰比老款好看多了 挡把摸这顺手
空间：前面还好，后面坐人不是很宽敞，最满意的是可以把后排放平当货车用。
配置：可以
动力：1.4的发动机900公斤的壳子速度嗷嗷的！别开空调！舍得给油还是挺冲的！
操控：车的本身短，操控很方便，停个车，掉个头什么的，都比较顺手。进个胡同什么的小胡同也比较方便。
油耗：磨合期6.5的油耗还是很不错的，过了磨合期绝对会在6个以下。
舒适：舒适性一般，价格限制，要求不高。
优点：油耗还有空间
缺点：异响！噪音但是这个是有前提的，这么窄的车身，有这么大的空间，那么必须要牺牲别的，车身薄，那么隔音材料就少，头部空间大了就会反射一部分噪音，车身紧凑，各个部件比较紧密，噪音容易传导。再拉4～7个大人的时候车身异响有些降低，还有再贴膜以后噪音降低，
外观：喜欢的样式，外观是购买的主要原因之一。
内饰：价格便宜内饰嘛……
配置：价格便宜，就这一点
动力：60马力还是有点弱。四颗星
操控：操控转弯有点小飘，建议速度慢点的好毕竟比摩托车好点，底盘新车还未异响，座椅异响头疼，潜伏论坛多日发现通病，不足为虑，毕竟价格……
油耗：刚说了，7～8个油，我都跑成2.0排量了，新手真是没办法，正学习省油中！
舒适：一般
昌河铃木北斗星质量怎么样
我开过1.2日机和1.4国机两种。感觉日机的好，但是，现在好像停产了，国机的按照配置不同分为几种，4.8万的是电动门窗，电动后视镜，助力。4.3的是助力，电动后视镜。4万的是全手动的，还缺少后窗雨刷器。这车机器挺好的，适合民用，开空调，我跑过150（1.2和1.4都跑过）就是车身比较高，高速不是很稳。平均50公里等速的油耗是4个（厂家给的）。我开平均是6个左右，北京市区行驶。车小毛病不多，去4s店做一次保养是170元（换红壳的机油，4s店红壳卖100元）。车比较高，驾驶员的视野挺开阔的，制动效果也不错。后排座椅放平可以拉一节1.2米的柜台。我感觉家庭用这车就挺好的，平时慢点开，不但省油而且安全，这车板金比较薄，前面的“鼻子”也短，安全性稍差。
昌河铃木北斗星传动轴怎么拆
先把轮胎拆掉，减震器的螺丝拆掉，然后就可以拆传动轴了。
昌河铃木北斗星1.0如何?
现在购买这样的家庭用车，消费者一般不会对整车的动力性能有什么过于苛刻的要求，但并不意味着这类车的动力性能不重要。昌河北斗星的发动机采用铃木的k10a超轻量化铝合金发动机，16位微处理器控制点火正时和燃油喷射进气量，能够改善整车的燃油经济性。由于发动机舱的设计非常紧凑，因此，散热器被布置在车头的一侧，这对夏天行车可能是一个考验。 昌河铃木北斗星
由于北斗星的车身高，这样可以得到充裕的乘坐空间，但同时换来的代价就是风阻系数增加，进而影响整车的动力性和经济性。但北斗星的k10a发动机似乎未受到太大的影响。通过实测显示，北斗星5挡手动变速器的1、2挡起步加速正常，车速达到40公里/小时行进距离仅为5秒左右，0-100公里/小时加速时间为16.30秒，在这个级别的车子当中还算不错了。至于超越加速方面，北斗星的表现就不大令人满意了，给人感觉比较肉。
但北斗星在制动方面的表现不错。由于整车比较轻再加上ABS的功用，无论60公里/小时还是80公里/小时的制动距离都比多数国产轿车短，分别为21米和36米多一点。
噪音对于某些国产车一直是较难逾越的障碍，北斗星也不例外。一到高速行驶时，车内的噪声明显偏大。对于北斗星这样的高头车，减少噪音也是一个突出的课题。从实际测试结果来看，噪音总体水平保持在70分贝以内，不过这已经高于日常生活的环境噪音(60分贝左右)。 对于车辆的操控性能，最好的测试方法就是在各种条件下体会从路在传来的种种体验。其中，高速路与城市街道的表现，更能展现一款家庭用车的真正内涵。在这方面，北斗星没有让人失望。以60公里/小时左右的速度绕桩侧倾并不严重，车辆仍置于良好的控制之下。由于有助力转向的缘故，整车操纵非常轻便，路感不错，只是在高速公路行驶中的超车略嫌迟滞。它的高速行驶稳定性表现实在令人吃惊，本想这么高的“家伙”速度高了还不晃晃悠悠，哪想设计最高时速140公里的北斗星开到120还是平稳异常，其前麦弗逊后拖曳臂的悬架系统感觉舒适，应付高速路上的行驶要求绰绰有余。变速器挡把大小高度都还顺手，挡位切换灵活，油门的响应也十分灵敏，行驶起来感觉轻快。电动后视镜尺寸不小，可视线范围感觉稍有不足。
昌河铃木北斗星
说到安全配置，前后排安全带、侧门防撞杆、abs等都成为标准，其中双安全气囊也在选装件之列，让人有些欣慰，因为这在同级别车上是少见的，同时又有些遗憾，遗憾的是它毕竟不是标配。至于前后排头枕、电动窗、中控锁、电动助力向、冷暖空调加铝合金轮辋等个性化装备昌河铃木倒显得不那么吝啬，在车上都能找到它们的身影。
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