今天我们来看一下林肯汽车报价及图片,以下6个关于林肯汽车报价及图片的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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林肯领航员和加长林肯的全部介绍和报价
品牌：林肯 车型：2款 车型图片：42张 价格范围：73.8-130.0万元 林肯领航员 厂商指导价:73.8-130.0万2款车型 42张图片 生产厂商 林肯 所属品类 领航员 级别 SUV 车体结构 SUV/CRV/CUV 变速箱 6档自动 排量 5400 cc 理论油耗 轴距 3018 mm 长x宽x高 5270x2037x1976 车型 编辑指导价 官方指导价 林肯领航员 外交官 130万 130.0万 领航员Navigator 6AT 73.8-73.8万 73.8万 品牌：林肯 车型：4款 价格范围：126.0-200.0万元 林肯加长车 厂商指导价:126.0-200.0万4款车型 暂无图片 生产厂商 林肯 所属品类 林肯 级别 豪华车 车体结构 三厢轿车 变速箱 4档自动 排量 4600 cc 理论油耗 轴距 长x宽x高 8002x1984x1498 车型 编辑指导价 官方指导价 林肯领航员 140加长礼车 200万 200.0万 林肯辉煌 120加长车 138万 138.0万 林肯星光 100加长车 132万 132.0万 林肯总统 70加长车 126万 126.0万
加长林肯价格多少
这款长轴距版的林肯巡航员价格根据配置不同也有些差别,130多万起步。
一看就比普通版的长很多，视觉效果完全不同。车头没啥差别，高耸敦实，力量感非常强。矩形中网格栅尺寸很大，内部是蜂窝网状结构，也是这一代林肯的家族式设计。大灯是全LED灯组，标配自适应远近光、自动头灯、转型头灯、前雾灯。
这个角度看过去效果更好，车长达到5米7，没几个SUV能比了，比揽胜加长版还多出50公分，只有雪佛兰的萨博班、凯迪拉克凯雷德加长版能比下。车窗是四段式设计，后排玻璃都做了隐私处理。
侧面线条很平直，门板下方有一道镀铬条贯穿，底部带有电动上车踏板，车顶是悬浮式设计，带有行李架。轮毂跟总统版的一样，前后轮都是285/45 R22，尺寸比较大，标配胎压监测，备胎为非全尺寸。 尾部设计跟普通版没两样，方方正正。尾灯尺寸很大，贯穿式设计，LED光源。后杠非常厚实，离地间隙比较高，排气是隐藏式的，单边双出设计。
前排配置非常高，跟标轴的高配总统版基本一致。座椅带有多向电动调节，加热、通风、按摩等功能都有，舒适性非常好。内饰用料绝大部分位置都是真皮覆盖，而且都比较厚，质感很好，对得起百万豪车的身份，部分位置用到了实木面板，跟雅马哈钢琴用料一样。
科技配置方面，10英寸的大屏里带有林肯SYNC3代多媒体系统，内置音视频播放、GPS导航、全景影像等功能，音响用的REVEL的，带有20个喇叭。方向盘上集成了多功能按键，仪表盘是12寸全液晶的。
林肯轿车多少钱？
这个得看具体型号了。四十多万的有百八十万的也有。 你可以去汽车之家网站上查询详细的厂家报价，还能看照片。比较不错的汽车网站。
林肯冒险家正式来袭，预计三月开始上市，价格平民
随着各种汽车的不断推出，也致使许多车都降低了自己的价钱，以求以消费者的关注，而最近有关消息传出，林肯即将要推出一款新车，它就是林肯冒险家，这款车会替代原来的林肯MKX，并且据相关消息推测这款车有可能会降价，赶快来看一看这款新车吧！
据相关消息预测得出这款车可能会在今年的三月份正式发布，相信这一次这款新车的上市会对整个汽车市场中同级车型的竞争关系作以新的调整，有关于这款车的图片，目前也在网上得到了曝光。
从图片上我们能看到这款车从整体外观上来看是林肯家的最新设计，令人感到惊喜的是它的进气格栅的设计，它的进气格栅与车灯连为一体，使得更具整体化，并且还运用了熏黑的手法来使得这款车看起来非常的时尚。除了在中午处进行了熏黑，在这款车的BCD柱上面也进行了熏黑设计，使得整体看来有一种豪华之感。
错了，尾部也进行了相关的改造，不管是在尾灯上面还是在排气筒上面都能够看出这款车的精致所在，他就懂得分布采用了双边共出设计手法看起来十分的具有动力，配合它的名字是这个设计更显得意味深长。
走进说着，我们可以看到这款车内有一个12.8英寸大尺寸的中控屏，使得车内看起来科技感满满，座椅的材料也是十分用心地采用了上乘的材料，使消费者坐在座椅上去行驶的时候能够更加的舒适。
动力上它采用的发动机是2.0T的，再加上一个变速箱，是的，车的安全性得以提高。目前有关于这款车的报价是不足20万的，所以这款车的性价比还是很高的，有关于车的具体消息目前还没有得到公布，所以还是让我们等待官方的官宣吧。
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
底特律兄弟 林肯冒险家对比凯迪拉克XT4
各有千秋的外观 美式豪华，这四个字频频出现在一些美国汽车的文章中，但美国品牌的汽车性格似乎和美式咖啡一样忽冷忽热，甜中带苦。有些车就像一杯清凉口渴的冰美式，冷中带着奢华，有些车就像一杯温暖温暖的美式，温暖中带着激情，而林肯冒险家和 凯迪拉克XT4 （ 查成交价 | 车型详解 ）——这 低外观对比度 两款车的外观都有很强的家族气息。虽然是各自品牌的入门级SUV，但设计师对整体设计并不吝啬。他们可以分别找到飞行家和XT6的影子，那里的气势一点也不弱。 冒险家 2020款 2.0T 两驱尊雅版车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价27.98万 凯迪拉克XT4 2018款 28T 两驱技术型车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价25.97万 冒险家和XT4的灯光配置都不低，都配备了自动大灯、高度可调和大灯延时关闭功能。不过，相比XT4，我们实际测得的冒险家有更多的自适应远近光灯和LED前雾灯。 总的来说，两款车的外观都比较豪华，但风格表现还是有很大差别的。冒险家更喜欢低调稳重，车前车后都不会用太多凌厉的线条勾勒。流畅的线条和造型与它的老大哥飞行家非常相似，流畅自然。而XT4则更年轻、更张扬，尤其是后者的车尾，巨大的排气口和紧凑的线条营造出强烈的运动感。在这一部分，仁者见仁，智者见智。大家根据自己的喜好决定就可以了。好吧，让我们看看内部。 冒险家的内饰更胜一筹 ●内部对比 这款冒险家的内饰无论是设计还是用料、做工都是这个级别中的佼佼者，坐进车内也很豪华，哪怕是两轮驱动的中低配车型。相比之下，XT4有些“平淡”。除了配色材料不如前者之外，在设计上也有很大的差距。 体验视频: 更多精彩视频，均在车载家庭视频频道。 值得一提的是，冒险家的功能控制和调节并没有采用常规样式的轮子和按钮，而是采用了类似游戏机的摇杆设计。刚开始有点担心会误触，但是用了一段时间后发现真的很准很好用。恭维我一下。 内饰就是这种情况。虽然两款车在配置上各有优势，但显然冒险家在豪华感上更胜一筹。各种材质的“重叠”让车内细节饱满，而XT4只是一个普通的皮革材质包裹，这让它显得有些常规。冒险家在中控面板和仪表上的“面子工程”更到位。双面板的显示效果、尺寸、流畅度都很好，但内部系统缺少互联功能，XT4的这部分就更好了。嗯，这是空之间的比较。 空间都很优秀 空之间的比较 冒险家的前排座椅也相当特别，靠背和座椅支撑骨架之间留有一些空隙，营造出层次感。XT4座椅比较常规，但坐垫和靠背看起来比较厚，使用的材料也不一样。 更多精彩视频，均在车载家庭视频频道。 更多精彩视频，均在车载家庭视频频道。 ●车内小细节体验 体验视频: 更多精彩视频，均在车载家庭视频频道。 一般来说，冒险者更注重细节，关门时会放慢一次速度，增加了仪式感和体验感。XT4是正常的表现，一键抬到底会发出“Duang”的关闭声。 ●储藏室空 储物空的其他位置类似，手套箱、前后杯架等常规储物空空间均出现。相比之下，冒险家的手套箱由于造型原因在内饰空空间上尺寸有些小，不如XT4。 ●车厢比较 最后，请还是要三个20/24/28英寸的行李箱，两个都可以放进去，不用放下座椅。不过冒险家的内部长度有些不足，所以叠放的造型会和XT4有些不同。在这种情况下，剩余的空房间中没有更多的XT4。 冒险家更有高级感 ●驾驶性能 这两款美系产品都是2.0T两轮驱动车型。林肯冒险家的最大功率为245马力/5500转/分，最大扭矩为390牛·米/2500-3500转/分，匹配8速自动手动变速箱。凯迪拉克XT4的2.0T发动机最大功率241马力/5000转/分，最大扭矩350牛·米/1500-。 两款发动机的参数都不错，变速箱有很多挡位，已经相当吸引人了。从实力储备来看，这两个家伙应该受到表扬。无论是慢慢踩油门加速还是全速超车，都不会觉得拖沓，动力非常充足。说白了，冒险家和XT4已经远远领先于同价位的奔驰产品，和奥迪Q3的35/40 TFSI相比也有优势。 对于城市工况来说，两款车的表现同样出色。油门开度小的情况下，输出来得更快，变速箱能给出快速的响应，不会让驾驶员急躁焦虑。不同的是，冒险者会在低速时轻微绊倒。XT4在这方面表现更好，低速时的乘坐舒适性非常令人满意，这与其9AT的密齿比有很大关系。 此外，冒险家的8AT在手动模式下非常保守，驾驶员的权威性很小。随着转速接近红区，会自动上下换挡，上下换挡的速度不是很快。另一方面，XT4不仅变速箱不自动升档，而且升档和降档的速度都略快。但是，这并不意味着XT4的可玩性更强。变速箱前几个档位的传动比太密集，尤其是2档和3档，导致转弯很少，不适合激烈驾驶。 虽然冒险者在以上细节上稍有欠缺，但是XT4在NVH上完全被碾压。发动机的噪音和振动得到很好的抑制，有很强的隔离感。即使转速在4000转以上，也不会有嘈杂的声音。其实冒险家的车的静谧性几乎达到了越级的水平，我在同级别中几乎没有过这样的体验。在高速公路上行驶时，主要噪声源来自风噪声，车速超过60 km/h后会逐渐增大，我们再来说说XT4。其在NVH方面的表现相当令人满意。同级不认为是劣势物品，但与冒险者对比判断。发动机噪音大，隔离感不足，轮胎噪音更明显。 两车的底盘都有出色的滤振性能，冒险者更柔软，对破碎振动的过滤非常干净，传递到车上的振动也更少。然而，太软的悬挂并不总是一个优势。一般可以抑制车身的俯仰。走走停停时，频繁的刹车和油门动作会使车身不够平顺，对舒适性产生负面影响。事实上，林肯几乎所有的产品都有这个功能，在高速行驶时会相当舒适，这是美国汽车非常典型的特征。另一方面，XT4的悬挂设置更加平衡。虽然对细微振动的过滤没有冒险家那么彻底，但支撑性更好，在城市工况下能让车身更加稳定。 在刹车脚的感觉上，两项性能都有提升空。冒险家刹车踏板初期软后期硬，制动力稍显滞后。再加上软悬挂的设置，他在突然刹车的时候并不是特别自信。XT4的刹车踏板行程极其用力，给驾驶员的反馈也不好，可以说是一个绝妙的设定。相比之下，我觉得冒险家的刹车脚感更好。 总的来说，这两款美国产品在驾驶性能上与德国产品有很大的不同。它们不如奥迪Q3或者 奔驰GLA 灵活，但会带来一种“开大车”的感觉。冒险家在NVH中的表现可以用惊艳来形容，带来了一种高级的层次感。它不会给你运动感或灵活性，但沉着、沉重、高级是它最大的特点。XT4拥有丰富的动力性能，比冒险家更均衡的底盘设置和更年轻的驾驶体验。但是XT4和冒险家在NVH方面的差距太大，这往往会让我们在测试的时候怀疑他们是不是同级别的竞品。 测试成绩一边倒 ●加速试验 从ESC的设置可以看出，他们都不希望你硬盘。冒险家的ESC只能关闭一级，而XT4在关闭ESC后开大马力行驶时会自行开启。 冒险家动力匹配很好，但是发动机扭矩大，轮胎抓地力差，导致整个1档几乎打滑。如果测试温度更高或者使用一套抓地力更好的轮胎，我觉得它的加速性能是可以提高的。由于测试时外界温度较低，更有利于发动机散热，冒险家的加速性能一直稳定在7.4-7.7秒之间。 XT4变速箱简直太神奇了。这是一辆非常罕见的车，需要换三次才能破100。发动机高速时很弱，6000转时断油。传动比的设置使其在升档后只以1000转/分的转速旋转，然后在1000转/分的转速运行后再次升档。简单来说，冒险家只需要换挡两次，而XT4需要换挡一次。你认为它能快速加速吗？幸运的是，这个引擎在XT4上非常强大。即使变速箱拖着后腿，依然能跑7.43秒。另外一开始XT4比CT5好，CT5上的10AT更差。 ●制动测试 更多精彩视频，均在车载家庭视频频道。 这位冒险家在刹车测试中的表现还不错。虽然起步阶段刹车踏板的脚感有点软，但松开后制动力很扎实，线性度还可以。制动十次后性能稳定，后期略有衰减。XT4的制动脚感略好于日常驾驶，制动力输出相对均匀，十次测试结果稳定，后期略有衰减。 ●噪声测试 在噪音测试中，两辆车的实测数据证明了我们的主观感受。冒险家最大的噪音来源来自a柱处的风噪，60公里/小时后能隐约感觉到，当车速超过80公里/小时后会增大，但发动机噪音和轮胎噪音的控制非常得当，车内的安静度极佳。相比之下，XT4各方面噪音更大，发动机噪音和轮胎噪音更明显，但风噪不太突出。总的来说，如果在意NVH，冒险家恐怕是更好的选择。 ●油耗测试 两车共行驶108公里，平均时速30.7公里，表观油耗7.8L/100公里。不同的是冒险家可以加满92号汽油，而XT4只能加满95号及以上汽油。最终冒险家综合油耗为8L/100km，XT4为8.3L/100km，两款车表现都不错。 XT4的优惠太诱人了 ●探索商场市场 除了对比两款车的产品优势外，我们还走访了北京的几家经销商，询问目前的用车情况和折扣情况，让读者对两款车有更全面的了解。 林肯冒险家的车状况一般，白色车漆需要加2000元选装，取车大概需要一个月。此外，林肯似乎不打算提供像BBA那样多的折扣。其产品价格相对坚挺，冒险家只获得2万元左右的优惠，但可以享受两年免息金融贷款，还不错。XT4的两驱车型比较丰富，四驱车型很少预定，4S店基本不接受预订。此外，XT4的优惠幅度也颇具吸引力。可以享受至少6万元的现金折扣，还有礼包等礼品。两家店也都有“车辆服务费”、“车辆检验费”等收费项目，一般在2000-2500元左右。林肯是弹性充电，这不是强制性的，而凯迪拉克是硬性充电。 林肯冒险家购车免费保养5次，XT4次，两车保养期均为1万公里/次，基本保养价格与1000元差不多。此外，冒险家还可以享受5年或14万公里的车辆保修，XT4是3年不限的车辆保修。总的来说，虽然XT4提供了很大的优惠，但冒险家们的优势似乎在保养礼品、车辆保修等政策上更大。 ●总结 林肯冒险家的产品实力很强，无论是高级感、豪华氛围、动力和性能都在空之间，它处于同级别的第一梯队，甚至在某些方面，它已经超越了级别。虽然冒险家的现金折扣一般，但在车辆保修和金融政策方面仍然很有吸引力。另一方面，折扣力度非常大的凯迪拉克XT4已经降到了合资紧凑型SUV的价格区间。动力充沛，外观时尚，有豪华品牌的加持，对于预算有限的消费者来说，是值得选择的。 通过林肯和凯迪拉克的终端销售政策，可以看出这两个品牌在发展策略上的差异。林肯产品价格坚挺，折扣相对较小。像Navigator这样的旗舰机型甚至需要加价。显然，林肯并不想像同级别的大多数竞争对手一样打价格战，而是想通过服务和质量来竖立品牌形象。我们真的觉得林肯4S店的服务更好。相信林肯品牌很清楚:降价容易，但产品高价难卖。回归现实，对于国内消费者来说，林肯毕竟是后来者，口碑尚未建立。为了弥补这个缺点，林肯给了5年或者14万公里的车辆质保，这对于消费者来说无疑是一剂强心针。 另一方面，凯迪拉克在国内市场发展很好，销量也在攀升。与林肯不同，凯迪拉克正试图通过提供大折扣来增强其吸引力。XT4、CT4、CT5等车型均有较高的优惠幅度，甚至与上汽-通用-别克品牌的部分产品存在一定程度的重叠。短期来看，这确实是一个刺激销售的好办法，但如果从长远来看，对品牌形象和发展可能不是一件好事。 ● @2019
求汽车名称种类
奥迪AUDI 奥迪轿车的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。
奔驰BENZ 1909年6月申请戴姆勒公司登记了三叉星做为轿车的标志，象征着陆上、水上和空中的机械化。1916年在它的四周加上了一个圆圈，在圆的上方镶嵌了4个小星，下面有梅赛德斯“Mercedes”字样。“梅赛德斯”是幸福的意思，意为戴姆勒生产的汽车将为车主们带来幸福。
大众VOLKSWAGEN 大众汽车公司的德文Volks Wagenwerk，意为大众使用的汽车，标志中的VW为全称中头一个字母。标志像是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜－必胜－必胜。
丰田TOYOTA 丰田公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始使用的。标志中的大椭圆代表地球，中间由两个椭圆垂直组合成一个T字，代表丰田公司。
福特FORD 福特汽车的标志是采用福特英文Ford字样，蓝底白字。由于创建人亨利·福特喜欢小动物，所以标志设计者把福特的英文画成一只小白兔样子的图案。
宝马BMW 宝马标志中间的蓝白相间图案，代表蓝天，白云和旋转不停的螺旋浆，喻示宝马公司渊源悠久的历史，象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位，又象征公司一贯宗旨和目标：
劳斯莱斯ROLLS-ROYCE 劳尔斯·罗劳易斯汽车的标志图案采用两个“R”重叠在一起，象征着你中有我，我中有你，体现了两人融洽及和谐的关系。
法拉利FERRARI 法拉利车的标志是一匹跃起的马。在第一次世界大战中意大利有一位表现非常出色的飞行员；他的飞机上就有这样一匹会给他带来好运气的跃马。在法拉利最初的赛车比赛获胜后，该飞行员的父母亲——一对伯爵夫妇建议：法拉利也应在车上印上这匹带来好运气的跃马。后来这位飞行员战死了，马就变成了黑颜色；而标志底色为公司所在地摩德纳的金丝雀的颜色。
标致PEUGEOT 标致汽车公司的前身，是19世纪初标致家族皮埃尔兄弟开办的一家生产拉锯、弹簧等铁制工具的小作坊。这些铁制品的商标是一个威武的雄狮，它是公司所在地弗南修·昆蒂省的标志，有不可征服的喻意。体现了标致拉锯的三大优点：锯齿象雄狮的牙齿久经耐磨、锯身象狮子的脊梁骨富有弹性、拉锯的性能象狮子一样所向无阻。当1890年，第一辆标致汽车问世时，为表明它的高品质，公司决定仍沿用“雄狮”商标。
阿斯顿·马丁ASTONMARTIN 阿斯顿·马丁汽车标志为一只展翅飞翔的大鹏，分别注有奥斯顿、马丁英文字样。喻示该公司象大鹏一样，具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。
本特利（宾利）Bentley 尔特·欧文·本特利1919年生产第一辆四汽缸赛车时车上就带有一个徽章，上面是一对隼鹰翅膀簇拥着本特利的开头字母“B”。现在四汽缸汽车已不再生产，而“B”字徽章仍是本特利的象征。本特利轿车标志是以公司名的第一个字母“B”为主体，生出一对翅膀，似凌空翱翔的雄鹰，此标志一直沿用至今。
林肯LINCOLN 林肯汽车是福特汽车公司拥有的第二个品牌。林肯汽车公司是亨利·利兰先生于1907年创立的，1922年被福特汽车公司收购。初期以生产飞机发动机为业。林肯汽车是第一个以总统的名字命名的品牌，专为总统和国家元首生产的高档轿车。
美洲虎JAGUAR 美洲虎汽车的名字起源，则可追溯到一九三七年。该年六月SS汽车公司正式接收了Sunbeam（Wolverhampton）汽车公司。当时，里昂斯爵士最后拣选了一个在各种语言中都发音清脆的名字—Jaguar，它是根据第一次世界大战的一种飞行机器而命名。美洲虎又称捷豹，香港人还称“积架”，缘由英文JAGUAR的音译，
雪佛兰CHEVROLET 雪佛兰商标表示了图案化了的蝴蝶结，Chevrolet是瑞士的赛车手、工程师路易斯·雪佛兰的名字。
雷克萨斯LEXUS 雷克萨斯的标志取车名的英文第一个字母，即LEXUS的第一个字母“L”。
兰博基尼LAMBORGHINI 公司的标志是一头浑身充满了力气，正准备向对手发动猛烈的攻击。据说兰伯基尼本人就是这种不甘示弱的牛脾气，也体现了兰伯基尼公司产品的特点，因为公司生产的汽车都是大功率、高速的运动型轿车。车头和车尾上的商标省去了公司名，只剩下一头犟牛。
凯迪拉克CADILLAC 选用“凯迪拉克”之名是为了向法国的皇家贵族、探险家、美国底特律城的创始人安东尼·门斯·凯迪拉克表示敬意，商标图形主要由冠和盾组成。冠象征着凯迪拉克家族的纹章，冠上7颗珍珠喻示皇家的贵族血统。盾象征着凯迪拉克军队的英勇善战。
阿尔法-罗蜜欧ALFAROMEO 阿尔法·罗米欧的标志于30年代初就开始使用，这是米兰市的市徽，也是中世纪米兰的领主维斯康泰公爵的家徽，标志中的十字部分来源于十字军从米兰向外远征的故事；右边部分是米兰大公的徽章；关于蛇正在吞食撒拉迅人的图案有种种传说，其中之一的说法是象征着维斯康泰的祖先曾经击退了使人民遭受苦难的“龙”。
沃尔沃VOLVO “沃尔沃”（VOLVO），也译为“富豪”。车标由图标和文字商标两部分组成。沃尔沃图形车标是由双圆环组成车轮的形状，并有指向右上方的箭头。中间的拉丁语文字“VOLVO”，是滚滚向前的意思，寓意着沃尔沃汽车的车轮滚滚向前和公司兴旺发达、前途无量。
马自达MAZDA 马自达汽车公司的原名为东洋工业公司，生产的汽车用公司创始人“松田”来命名，又因“松田”的拼音为MAZDA（马自达），所以人们便习惯称为马自达。 马自达公司与福特公司合作之后，采用了新的车标，椭圆中展翅飞翔的海鸥，同时又组成“M”字样。“M”是MAZDA第一个大写字母，
旁蒂克PONTIAC 旁蒂克车标，由字母和图形两部分组成。字母“PONTIAC”，取自美国密执安州的一个地名：图形车标是带十字标记的箭头。而十字形标记，则表示旁蒂克是通用汽车公司的重要成员，也象征旁蒂克汽车安全可靠；箭头则代表旁蒂克的技术超前和攻关精神，预示着旁蒂克汽车跑遍全球。
莲花LOTUS 莲花车标，是在椭圆形底板上镶嵌着抽象了的莲花造型，上面除了有“莲花”（LOTUS）字样外，还以创始人查普曼姓名全称（A．C．B．CHAPMAN）的四个英文字母“A．C．B．C”叠加在一起而成。 莲花公司是英国人查普曼1951年创立的，主要生产跑车，由于规模小，在激烈的竞争中几经易手，现落户到意大利的菲亚特汽车公司。
雷诺 1898年，路易斯·雷诺三兄弟在法国比仰古创建雷诺汽车公司。它是世界上最悠久的汽车公司之一。主要产品有雷诺牌轿车、公务用车和运动车等。 雷诺车标是四个菱形拼成的图案，象征雷诺三兄弟与汽车工业融为一体，表示“雷诺”能在无限的（四维）空间中竞争、生存、发展。
通用别克BUICK 别克商标中形似“三利剑”的图案为共图形商标，那三把颜色不同的利剑（从左到右分别为红、白、蓝三种颜色），依次排列在不同的高度位置上，给人一种积极进取、不断攀登的感觉， 别克轿车的英文车标来源于该公司的创始人大卫·别克的姓氏。而整个商标是一只展翅的雄鹰即将落在别克的英文字母上。它象征着别克是雄鹰最理想的栖息之地，
保时捷 保时捷的英文车标采用德国保时捷公司创始人费迪南德·保时捷的姓氏。图形车标采用公司所在地斯图加特市的盾形市徽。
欧宝 德国欧宝公司是美国通用汽车公司的子公司，是通用公司在欧洲的一个窗口。它由亚当·欧宝所创立，至今已有百多年历史。
菲亚特FIAT 意大利菲亚特公司创建于1899年7月现在菲亚特是意大利最为重要的汽车制造中心及最大的私有企业集团。领域涉及商用车辆、船舶、飞机、火车、农用拖拉机及建筑机械等。 菲亚特（FIAT）意大利都灵汽车制造厂（Fabbrica Itliana Auto-mobi Ledi Torino）的译文缩写“fiat”在英语中的词意为“法会”、“许可”、“批准”。
罗孚 Rover Mascot源自世界上最著名的流浪族——维京人的双关语。而“Rover”这个词，英语中包含流浪者、航海者的意思。从1902年起，这个标志便放在了一辆辆汽车前正中的位置上。20世纪20年代，戴头盔的维京人形象和三角形徽章吸引了一代喜爱Rover车的年轻人。后来，Rover标志中站立的维京人逐渐让位于他的头像，不过他仍然带着头盔。准确而符合逻辑地说，是让位于维京人大海船的船头雕像。维京人海船的船首和帆于1929年首次出现在散热器的标志牌上，它作为吉祥象征贯串于Rover 车的百年历史。
现代HYUNDAI
1947年，郑周永创建现代汽车公司，经50多年的发展，它已成为韩国最大的汽车生产厂家，并进入世界著名汽车大公司行列。其商标是在椭圆中采用斜体字H，H是现代汽车公司英文名HYUNDAI的第一个大写字母
斯柯达 斯柯达商标的含义是：巨大的圆环象征着斯柯达为全世界无可挑剔的产品；鸟翼象征着技术进步的产品行销全世界；向右飞行着的箭头，则象征着先进的工艺； 现在生产的斯柯达·弗雷西亚牌汽车的商标最下边部分的桂枝树叶，表示胜利。
克莱斯勒 克莱斯勒（Chrysler）公司是创始人沃尔特·克莱斯勒的姓氏命名的汽车公司。图形商标像一枚五角星勋章，
铃木 铃木商标图案是的S是SUZAUKI的第一个商标图案中的S是SUZUKI的第一个大写字母， 1909年铃木先生在静冈县滨名郡创建了铃木织机制作所，1954年改称铃木汽车工业公司。 公司主要生产微型轿车、轻型货车、摩托车等。从1979年以来，公司生产的微型汽车在日本销售量居首位，
雪铁龙 1900年，安德烈·雪铁龙发明了人字形齿轮。1912年，安德列·雪铁龙开始用人字形齿轮作为雪铁龙公司产品的商标。
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