今天我们来看一下君爵,以下6个关于君爵的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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古代封君和封侯有什么区别两者谁的爵位更高-趣历史网
今天趣历史小编就给大家带来古代君与侯，希望能对大家有所帮助。
关于君与侯哪个爵位更高，网上争论很多，大部分的意见比较集中于封侯更为尊贵和荣耀。
我个人的看法是偏向于封君。为什么这么说呢?
《仪礼·子夏传》 ：君，至尊也。郑玄注：“天子、诸侯及卿、大夫有地者皆曰君。” 君在最初还是个称呼，可大可小，但无论是诸侯还是卿大夫，君的头衔都是佼佼者的冠名。
因为这里有一个限制，封君的流行时期基本上是在春秋战国，更多的是战国时期。比较这两者，也需要置身一个特定时期。战国时，天子威权大大降低，诸侯纷纷自立为王，而王之下封爵最高的就是君。所以君是一个新爵位，是那一时间段礼崩乐坏的体现，各个诸侯国都想自立门户，甚至公然称王，如果仍按照周礼行事，只在公侯伯子男之间选择下属分封，那不就仍没有摆脱周天子制度的束缚嘛，所以就用君爵来表彰最有贡献的下属，以显自己国家分封的独立性，比如秦国当时是周朝的伯爵国，如果国君要分封第一功臣，按说他最高只能封个子爵，且不说这个爵位够不够面子，够不够彰显这位第一功臣的荣耀。其国君脸上也不好看，潜台词是这是在提醒寡人，寡人只是个三等的伯爵，寡人明明是一国之主，连周天子都奈何不了我，为什么我要以伯爵自居，封爵只能封子爵呢?那这个子爵是我秦国的子爵，还是周朝的子爵呢?干脆就故意模糊打破这一周礼，不按这个分封，直接封君爵，君爵不在五等爵的明文规定内，只要让天下人知道，这个君爵是寡人之下最高的荣耀即可。
假设秦孝公可以不按周礼限制，忘记自己是个伯爵的身份，给商鞅封爵位，他肯定要么封君，要么封公，这两者才是极致的选择。按照这个逻辑，即便君爵和侯爵同时出现，君爵对标的爵位也是公爵，王之下第一档，力压第二等的侯爵的。而若是后世可以皇帝封王的时候，若君爵仍在，对标的也是第一档的王爵。
所以说，比较君爵和侯爵，应该放在特定时期。那个时期不方便给属下封侯爵，更别说公爵了。只能以君爵作为权宜之计，是因为既不想直接打破周礼，又想打破周礼的体现。虽说是权宜之计，但毫无疑问君爵位的定义便是 王之下，最高封爵。是等同于第一档的爵位。而侯爵从五等爵的划分来说，一直不是第一档的。
很多人反而觉得如此，正是证明侯爵比君爵尊贵的体现，因为连国君都封不了侯爵，只能权宜封君，好像是将就的感觉。我认为可以仔细品味其中的意味。这种看法仍然是建立在以周礼下国君当时的爵位为参照，却不是诸侯国国君要分封时的意愿和他所强调的重要程度，他自己都不愿意承认周朝分封的爵位，所以那时候能给下面封的最极致的爵位就是君。即使君爵和侯爵并存，也是君爵更为显赫，头衔更强。
为什么后来君爵渐渐消失了，又流行起封侯了呢?
因为各诸侯国国君都称王了，或者整个国家大一统了，没有了纷乱打破礼仪制度的障碍。那就要按照统一的分封标准，无需要君的权宜之计，自己已经实现了制度的闭合，仍按照五等爵来分封。 即使按照五等爵来分封，侯爵也是第二档，在公爵之后，如果加上皇族的王爵，那就是第三档。
所以，我说君大于侯。君确实是可大可小，甚至在初期还只是个称呼，从天子到卿大夫，只要有地有扈从，都可以叫君。但君始终是各个领域佼佼者的冠名词，是第一档的头衔，及至到战国流行的封爵，君都是第一档的存在。如果拿国君的爵位来参照侯爵的尊贵，则会自相矛盾，国君本意是想分封一个王之下的荣耀，这足以说明君爵的重要程度。
这个逻辑关系还是比较绕的，不知道有没有人可以理解我的个人观点。
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日产君爵哪里有卖
这个正常的君爵4s店里都有卖的，不过需要预约才行。
近期车风日产为了更好地更快的开启中国销售市场，现身了全新升级的2021款日产君爵，而且市场价定在了大众化的20万左右，能够有效的与新款gl8、本田奥德赛与丰田埃尔法市场竞争。
介绍
驱动力层面，配用的是3.5升自吸汽车发动机和油电混合系统软件2个版本号，这两个动力装置版本号提供了不一样的产品力，可以支撑点这款商务接待中大中型MPV的能源主要表现，与之配对的是Extronic CVT-M6 变速器，有后驱和四驱可选。
日常代步出行倒是足够，终究主推的是舒服方面，整体看来，新汽车不论是市场价层面或是外型及其驱动力，全是十分的平价，特别适合时下顾客的要求。
秦国的候和君哪个大？
君是诸侯分封的，所以说侯要比君的等级高，君的等级要低一些。
秦惠文王之前，秦国只是一个很小的侯爵国，只要周王室在，秦国就得按照周王室的规矩来。秦昭襄王之前，秦国王室之外没有一位侯爵，后来才有了二十等级爵位，君爵是侯爵的次一级爵位，也就说说侯爵要比君爵大。
秦昭襄王时期，秦国已经有能力对抗周王室，那时候范雎和魏冉被封侯，白起跟另外三位宗亲被封君，按照地位来看，侯爵比君爵大。君只是一个称号，不是爵位，侯是爵位，而且爵位很高。
扩展资料
周代初期实行将土地和臣民封给子弟、功臣以建立诸侯国的制度。西周的诸侯有同姓、异姓之别。同姓即姬姓诸侯，在盟会时居于异姓的前面。异姓不少是曾与周王室有婚姻关系的，还包括褒封的前代后裔。
在众多封国中，最重要的有卫、鲁、齐、宋、晋、燕等国，其国君地位较高。诸侯受封时要举行册封仪式，谓之锡命。周天子为受封者颁布册命，宣布疆土范围、土地数量，以及所封给的属臣、奴隶、礼器和仪仗的数量。
受封的诸侯必须为周天子承担镇守疆土、出兵勤王、缴纳贡赋、朝觐述职等义务。周初的诸侯由中央统一控制。春秋时，诸侯强大，周王室衰微，诸侯脱离了周天子的控制并出现割据纷争的局面。汉以后也称分封的诸王和列侯为诸侯。
这才是埃尔法的对手！新款日产君爵到店，引进国内绝对火
丰田埃尔法在MPV界的地位常年无车能撼动，它可谓是站在这个车型食物链的最顶端，最火爆的时候，提车加价被炒到了五十万，这可是能买一辆奥迪A6L的价钱啊，埃尔法这霸气真的让人不得不服。 其他车企自然不能放任这种情势一直发展下去，而最近日产的中大型MPV君爵（ Elgrand）就完成了更新。事实上，新车已经在海外市场投入了很多年，一直没引进入华，2021款全新的日产君爵很有可能在华面市。 外观设计上，全新的日产君爵前脸采用大尺寸的进气格栅，不像其他车款喜欢用那种直瀑式的设计，这次它运用了大量的镀铬装饰，呈现横条状，布满了整个中网，在视觉上给人们带来了很大的冲击性。 侧面看上去，线条简单利索，偏笔直的大线条勾勒出短小的车头和细长的车身，还没进入车内就让你感受到优秀的空间。车尾的设计挺新颖，一个贯穿式的大灯组呈现U字形状分布在尾部，散发出时尚气息。 再来看看新车的内部，用料优秀，做工精良，大量的真皮和软性材质充满全车，头等舱商务座椅非常舒适，充分展现出日式大沙发的优势。座椅安排有两种布局，分别是2+2和2+2+3.不论是从商务性能，还是从空间的舒适性上来说，都能达到优秀的水平。 中控仪表盘很有创意，采用了液晶屏幕加上指针的有趣组合，还有大尺寸的悬浮式显示屏，这些让车内的科技感得到提升，告别了以往过于沉闷的内饰，开始往时尚方向发展。 2021款日产君爵在动力上将会有两种搭载方式，2.5升自然吸气发动机或3.5升自然吸气发动机，变速箱方面匹配的都是Extronic CVT变速箱，而且还会有四驱系统供你选择。 综合分析之后，新款日产君爵的综合竞争力还是极强的，存在很明显的优势，有消息说有希望会在明年的时候引进国内，如果价格亲民（最起码不加价）那绝对卖得火！ 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
什么是“君爵”
广告嘛，肯付费做广告的世界斯诺克联盟求之不得，还管是哪国语言。要只靠观众那点门票支付球手那么高的奖金、那么多工作人员的薪水，根本不可能。
君爵和好邻居哪个好
没有可比性，君爵有汽车和台球桌，好邻居是超市和糖果品牌。
君爵桌球台厂始建于1995年，前身是广州卓能桌球台厂，是一家致力于桌球台及配套器材生产、研发、销售的大型现代化企业，君爵一直秉持“品质优良、信誉第一、顾客至上”的宗旨，经过短短几年时间君爵人的不断努力，以优质的产品和最贴心的服务得到广大用户的认可和赞誉。
现代君爵是现代制造的首款入门级豪华车，体现了现代较高的造车水准并融合了多款世界名车的设计元素。自上市以来，在世界市场上已经为现代企业争得了荣誉。现代XG是现代为成功抢进高级车市场市场，提升本身品牌形象而专门设计，在1998年英国伯明翰车展上正式对外发布，至今都是现代的旗舰车系之一。
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