今天我们来看一下国产卡罗拉,以下6个关于国产卡罗拉的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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卡罗拉是合资车还是国产车
卡罗拉并非国产车，这是一汽丰田旗下的一辆紧凑型汽车，这是一辆合资车。卡罗拉是一辆a级汽车，这一款车的轴距为2700mm（毫米），长宽高分别是4635mm（毫米），1780mm（毫米），1455mm（毫米）。 卡罗拉一共使用的是两款发动机，一辆是1.8升自然吸气发动机，另外一款是1.2升涡轮增压发动机。 配备1.8升自然吸气发动机的车型是混动版。 卡罗拉的1.8升自然吸气发动机是阿特金森循环发动机，这款发动机的最大功率是72kw，最大扭矩为142牛米，最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为3600转每分钟。这款发动机配备了vvt-i技术和多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的电动机最大功率是53kw，最大扭矩为163牛米。 卡罗拉的1.2升涡轮增压发动机具有116马力和185牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200到5600转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机配备了vvt-iw技术和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是cvt变速器。 卡罗拉的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是e型多连杆独立悬架。 （图/文/摄： 问答叫兽） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019
丰田cross什么时候国内上市？
国产版本卡罗拉Cross或将于2022年正式上市。
全新丰田卡罗拉Cross车型将于9月14日在日本本土率先发布，并有望在年内正式开售。作为全新卡罗拉的衍生车型，新车尺寸达到了紧凑型SUV的标准，定位将介于C-HR和RAV4之间。另据悉，国产版本卡罗拉Cross或将于2022年正式上市。
卡罗拉CROSS日规版提供1.8升自然吸气发动机和1.8升混动两种动力系统，其售价区间为199.9万日元-319.9万日元，约合人民币12万-19万元。此外，与卡罗拉CROSS日规版同步发布的还有MODELLISTA版。
卡罗拉Cross的优势：
外观方面，卡罗拉Cross采用了丰田最新的SUV家族设计语言，整体造型与RAV4保持高度相似。倒梯形进气格栅整体采用镀铬包边，并且还增加了黑色装饰，野性味道更浓。
格栅内部采用亮黑网格元素，搭配黑底造型的LOGO，视觉质感出色。前大灯造型犀利，内侧与进气格栅相融合，形成开眼角的设计风格。前包围部分采用分层结构，大面积的黑色护板彰显出十足的跨界风格。
一汽卡罗拉是国产车吗？
卡罗拉并不是国产车，这是一汽丰田旗下的一款紧凑型轿车，这是一款合资车。卡罗拉是一款A级轿车!
卡罗拉用的什么发动机
你好，国产卡罗拉一共有3款发动机，排量分别为1.6,1.8,2.0，型号依次为1ZR-FE,2ZR-FE,3ZR-FE。参数含义：最大马力是指的该车可以实现的最大动力输出，马力使用Ps做单位。和最大功率是一个意思，功率是指物体在单位时间内所做的功。功率越大转速越高，汽车的最高速度也越高,常用最大功率来描述汽车的动力性能。最大功率一般用公制马力(PS)或千瓦(kW)来表示，1PS等于0.735kW。 扭矩是发动机性能的一个重要参数，扭矩越大，发动机输出的“劲”越大，曲轴转速的变化也越快，汽车的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。但是扭矩随发动机转速的变化而不同，转速太高或太低，扭矩都不是最大，只在某个转速时或某个转速区间内才有最大扭矩，这个区间就是在标出最大扭矩时给出的转速或转速区间。最大扭矩一般出现在发动机的中、低转速的范围，随着转速的提高，扭矩反而会下降。
1.6自然吸气卡罗拉发动机型号
你好，国产卡罗拉一共有3款发动机，排量分别为1.6,1.8,2.0，型号依次为1ZR-FE,2ZR-FE,3ZR-FE。参数含义：最大马力是指的该车可以实现的最大动力输出，马力使用Ps做单位。和最大功率是一个意思，功率是指物体在单位时间内所做的功。功率越大转速越高，汽车的最高速度也越高,常用最大功率来描述汽车的动力性能。最大功率一般用公制马力(PS)或千瓦(kW)来表示，1PS等于0.735kW。 扭矩是发动机性能的一个重要参数，扭矩越大，发动机输出的“劲”越大，曲轴转速的变化也越快，汽车的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。但是扭矩随发动机转速的变化而不同，转速太高或太低，扭矩都不是最大，只在某个转速时或某个转速区间内才有最大扭矩，这个区间就是在标出最大扭矩时给出的转速或转速区间。最大扭矩一般出现在发动机的中、低转速的范围，随着转速的提高，扭矩反而会下降。
国产卡罗拉Cross要来了 广汽丰田全新SUV命名锋兰达
易车讯 日前，从广汽丰田官方获悉，旗下全新紧凑型SUV中文名称正式公布，命名为锋兰达，该车将为国产版本卡罗拉Cross，此外该车部分细节官图发布。 据悉，锋兰达将为国产版本卡罗拉Cross，此前其日版和美版车型相继发布，其前脸采用了大尺寸的进气格栅，内部用黑色网状元素装饰，前灯组采用了细长的造型设计，加上下方粗壮的保险杠，整体看上去更加动感。
锋兰达侧面与日版保持一致，翼子板和C柱下方形成相对的箭头造型，加上黑色轮圈和侧包围的包裹，看起来提升了整车的力量感。
内饰信息没有发布，预计大体将沿袭海外版车型，中控台设计简洁，配备了悬浮式的屏幕，Toyota Safety Sense主动安全系统预计不会缺席。
动力方面目前没有透露，更多消息持续关注。
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