今天我们来看一下大7suv,以下6个关于大7suv的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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纳智捷大7-SUV怎么样
纳智捷大7在刚刚上市的时候就是以越级的尺寸和配置博得了很高的关注度，但是几年下来销量一直不怎么样！就车的整体品质来说还是可以的，但造成它销量一般的原因有很多！首先它的销售和售后网点建设滞后，想买不容易，想修更难！再者超多的电子配置也带来了超多的故障率，而且它的电子集成度相当高，一般的地方是修不了的，而且维修费用不菲！其次纳智捷在机械制造和调教上的技术储备还是比较有限，底盘的质感、整车的噪音控制等方面和同价位车型相比还是有一定的差距！总的来看，它的销量不好也就可以理解了！所以在这个级别的车型里，个人不建议纳智捷大7！
7座suv汽车推荐
7座suv汽车推荐普拉多、汉兰达、RAV4房融、雷克萨斯RX等。
普拉多，中大型SUV，油耗11L/100km，排量3.5L，质保期3年或10万公里，变速箱自动。
汉兰达，中型SUV，油耗8.2至8.9L/100km，排量2.0T，质保3年或10万公里，自动变速箱。
RAV4房融，紧凑型SUV，油耗5.8到6.4L/100公里，排量2.0L，质保3年或10万公里，无级变速箱。
雷克萨斯RX，中大型SUV，油耗6.7至9L/100km，排量2.0T/3.5L，质保4年或10万公里，自动/无级变速箱。
大7座SUV是比传统7座SUV外观尺寸更大、内部空间更广的SUV车型。无论是商务乘坐或是日常家用皆适宜。大7座SUV也具备SUV车型的基本性能，一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的能力。广受大众的喜爱。
大七座SUV哪些比较好
都说近年来SUV市场呈紧缩趋势，但从近段时间的销量数据来看SUV越来越受消费者的青睐，这部分消费者多数以二孩家庭为主，他们有大空间多座位的需求，既能满足日常工作应酬的需求也要满足周末老婆孩子全家外出游玩的硬性需求。所以性能优良能耗低的车型就是他们的“菜”。
Jeep一直是越野专业户它将自己的全部精力都投入到各种各样的SUV车型上，今年新问世的大指挥官就是这么一款应景的车型，它的定位很精准目标很明确，为的就是满足城市中的二孩精英家庭。平日使用上正常通勤2.0T+9速手自一体变速箱动力充沛且响应灵敏，官方数据百公里加速仅需8秒；到了周末陪伴家人外出游玩，1000升的后备箱容积满足两个宝宝所需的行李。
前麦佛逊后多连杆的独立悬架让车身有着较高的舒适性，同时大指挥官还有很多人性化的配置提供给不同的车型，比如：座椅带有4项腰托调节；前后排座椅加热；PM2.5空气净化系统；230V车载电源……等等还有很多都是我们日常能用得上的实用配置。
带孩子出行必不可少的两样配置一个是安全另一个就是娱乐系统。7寸大屏+10扬声器、CarPlay+4USB 4Type-C大大满足枯燥乏味的旅途；多种安全辅助系统+安全气囊的安全储备，很好的保护家庭的安全出行。对中型SUV来说，安全舒适决定了他们的购买力。
20-30万的价格区间很有杀伤力，这个价位的选择并不多，很难满足多种需求，有的不是价格就是空间要不就是动力不能满足消费者的需求，所以综合分析大指挥官的总体性价比来看是个还不错的选择。
大七指的是什么车?
大七指的是纳智捷大7suv车。属于中型级别的suv，其车身尺寸的长宽高分别是4845mm，1876mm，1768mm，轴距为2910mm。纳智捷大7suv是台湾裕隆汽车旗下的时尚型智能高档城市SUV纳智捷在我国台湾市场有着出色的表现，其SUV车型在中国台湾SUV市场上的销量仅次于本田CRV。
纳智捷大7发动机的优势
2点0升涡轮增压发动机拥有163马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为2500到3000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体，与这款发动机匹配的是5at变速箱。
纳智捷大7的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。并且，后悬架使用扭力梁可以降低整车的制造成本，这款车有前驱版车型，也有四驱版车型，四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。
十来万可选哪些大七座SUV？这几款可考虑，口碑好、品质稳
在大7座满天飞的当下，国内的SUV消费市场似乎已经在悄悄转变口味，不管是自主还是合资，汽车制造商们都在迎合着消费者的这种需求变化，而且不光是在旗舰市场中的全尺寸与中大型SUV，甚至就连很多紧凑型SUV都开始把后备厢转换为第三排座椅了。 但说句实在话，这些20多万强行装上三排座椅的车，很少有能够保证综合实用性的。那么，不愿意花大价钱就没法买真正的大7座了吗？预算只有10万元左右人就只能买小车了？不不不，这里我们就要来否决这种说法。 奇瑞 - 奇瑞瑞虎8 售价区间：8.88 - 15.99万元 尺寸参数：4700/1860/1746mm/2710mm 不管身边的“中国同胞”怎么变化，奇瑞瑞虎8总是中型SUV市场当中不变的畅销品。在瑞虎家族当中，瑞虎8总是拥有最沉稳老练的风格，即便是在瑞虎5x等车型变得更年轻的情况下，瑞虎8还是坚持着更加开放却更豪气的前脸，尽管在分区结构与造型方面，它会显得有些复杂，可低调的成熟味道恰恰是许多“二胎”家庭所偏爱的。 在乘坐测试中，瑞虎8的三排座椅可选6座与7座，对于身高178cm的体验者来说，前两排保持1拳头部空间轻而易举，而将第二排调整为1拳腿部空间时，其在第三排也能有保持2指余量，顶部则有4指左右的距离，这会让车辆的第三排可以满足除家中儿童之外的舒适乘坐需求。配合皮革座椅、后独立空调、靠背可调等配置与功能，日常用车的舒适度的确能得到满足。 奇瑞的动力一直都是国内较为出色的，1.5TCI发动机拉动7座稍显吃力，但排量稍大一些的1.6TGDI涡轮增压发动机，不论是197Ps/290N·m的调校水平，还是在与7速湿式双离合的配合下带来的输出表现，都能避免小马拉大车的尴尬出现，甚至是在爬坡时也能保持强劲。这样的动力对于常常需要集体出行的家庭来说的确是一大亮点，动力稳健远比是否能用语音开天窗要重要得多。 吉利 - 吉利豪越 售价区间：10.36 - 14.26万元 尺寸参数：4835/1900/1780mm/2815mm 豪越的出现让一直空缺的“吉利旗舰SUV”位置上终于有了一张铭牌，但是与嘉际同平台开发却为豪越的旗舰身份带来了一定质疑声。但别的不说，豪越在整体设计上的确超越了绝大部分紧凑型SUV，而这10.96万元的起售门槛甚至让人有些不敢相信这是一台吉利的中型SUV。 在乘坐测试中，吉利首创的全独立座椅设计提供了更饱满的支撑与更自由的空间，进出第三排会非常便捷。而身高178cm的体验者在三排座椅中都能保持约1拳的头部余量，而第三排腿部虽不算宽大，但却带头枕与侧翼支撑的座椅却能让成年人在这里也不感到压抑，长时间乘坐也不会疲劳。 而且让人没想到的是，豪越虽说用的是嘉际的扭力梁，而没有后独立悬架，可是得益于其更柔和的调校，豪越在不同路况下的滤震表现却让人感到惊讶。 吉利还是将老一套动力给了豪越，但这台1.8T涡轮增压发动机虽不比与沃尔沃共同开发的出色，可184Ps/300N·m的调校水平无论是搭配爱信6AT，还是7速湿式双离合，都能在高低转速输出中保持稳定性。而且此车主们所反馈的9.1L/100km油耗，对于一台能容纳5-7人的中型SUV来说，也恰恰能够命中家用消费者的低成本用车需求。 捷途 - 捷途X70 PLUS 售价区间：7.70 - 15.49万元 尺寸参数：4749/1900/1720mm/2745mm 捷途X70 PLUS是售价最便宜的中型SUV之一，可无论是从设计上，还是从配置上来看，捷途X70 PLUS都看不出一台“廉价车”。在外，捷途X70 PLUS通过宽大镀铬包围的进气格栅、纵向导流等结构，显得很有气势，而四排气、贯穿尾灯等设计又能满足年轻人的审美需求；在内，自适应巡航能在全速域范围使用、全景影像会带有盲区显示、仪表盘能进行导航、语音交互也可控制天窗，这些配置与功能也当是当下最流行的。 在乘坐测试中，捷途X70 PLUS的三排座椅都是可以满足178cm体验者乘坐的，只是后两排同时坐人时需要对两排进行更好地协调才能满足舒适乘坐，否则第三排仍仅仅是够用而已。当然，横向比较的话，它的表现似乎仍旧优于强行装入7座的途观L，而且完全平整的地面结构，也会更适合3座的满员出行。 捷途作为奇瑞的成员，X70 PLUS搭载上的自然也是奇瑞发动机，而且无论是1.5T还是1.6T，它都是与瑞虎8共享而来，甚至就连7速湿式双离合与后桥中的多连杆式独立悬架，都是来自瑞虎8。但考虑到它的价格门槛，如果能够举办一次“SUV硬件总成性价比”评选的话，我肯定投捷途X70 PLUS一票。 好了，以上三款车型就是今天笔者给大家带来的三款优质大七座，有你喜欢的吗？ 【本文来自易车号作者十八线车评人，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
价格便宜一大截，这五款国产大7座SUV，谁能平替汉兰达？
在七座SUV领域里，汉兰达一直都是当之无愧的“霸主级”产品，不少6/7座SUV在刚推出时，都对标它进行产品设定和宣传。
要知道，在去年6月份的时候，汉兰达就推出了第四代车型。不仅用上了更时尚的外观内饰造型，车身尺寸的长宽高，也从之前的4890x1925x1715mm，加长至4965x1930x1750mm，轴距也是加长了60mm（由2790mm上涨至2850mm）。
而且在动力上，搭载了更省油的2.5L+电动机的混动系统，工信部百公里油耗降至5.3L/100km，售价区间为26.88-34.88万元。虽然这套动力表现不错，但是售价偏高，而最近有媒体还曝光了2.0T版本车型的路试谍照，或有望降低入门门槛。
不过，整体上看，汉兰达坚挺的价格（指导价：25.88-34.88万）、中庸的造型、缺乏性价比的配置，还是让不少目标消费者相当纠结。但其实，在30W以内这个价位，其实还是有几款大牌“平替车”值得推荐的，今天疆哥就带大家看一下。
1.广汽传祺 GS8
指导价：18.68~24.68万
车身轴距：2920mm
座椅布局：6座/7座
动力总成：2.0T+ 8AT / 2.0T + E-CVT(第四代丰田THS)
疆哥认为，第二代传祺GS8的实力与丰田汉兰达十分接近，一方面是因为GS8出道的时候就有过“传祺版汉兰达”的美誉；另一方面是，第二代传祺GS8推出的混动版本，搭载了自家2.0TM发动机+丰田第四代THS混合动力系统。
在外观设计上，传祺GS8提供了两种风格前脸造型。其中，燃油版车型的前脸，采用的是分层式方形格栅，内部金属切割感满满；而混动版本，则是采用超大尺寸方形格栅，内部加入大量V型镀铬装饰，更加的精致和霸气。单纯论气势的话，疆哥觉得传祺GS8更胜丰田汉兰达一筹。
新一代传祺GS8
尺寸方面，第二代传祺GS8准备了一幅五米长的越级身材（燃油版车长：4980mm，四驱/混动版车长：5015mm），以及2920mm长的轴距，看上去气势感十足。别说比汉兰达了，就是拿去和高一级的中大型SUV做对比，它也都能拼个不相上下。座椅布局方面，传祺GS8提供6座和7座布局。
动力方面，燃油版GS8采用2.0T+8AT的动力组合，最大马力保持252匹，最大扭矩为400N·m。至于混动版GS8，则是使用自家2.0TM发动机+丰田第四代THS混合动力系统。其中发动机最大马力为190匹，峰值扭矩为320牛·米。前驱动电机最大功率134kW，峰值扭矩270牛·米。四驱版本的后驱动电机最大功率40kW，峰值扭矩121牛·米。
和丰田混动版汉兰达对比的话，可以发现第二代传祺GS8要强出一大截的，毕竟一个是2.0T一个是2.5L。在大扭矩的加持下，混动版传祺GS8甚至能做到6.9秒破百。并且值得一提的是，传祺还宣称GS8的极限续航能跑到2022km！
2.星途揽月
官方指导价：19.39~23.39万
车身轴距：2900mm
座椅布局：7座
动力总成：2.0T+ 7挡湿式双离合
单纯从产品力来看，集齐奇瑞所有精华的星途揽月，确实很能打。方正硬朗的外观造型设计，增添了不少硬汉气息。
车身三围尺寸方面，长宽高分别为4970x1940x1795mm，轴距2900mm，略比汉兰达大一些。星途揽月仅提供7座版本，采用的是2+3+2的座椅布局。
动力方面，同样也是星途揽月的“重头戏”，提供奇瑞2.0T发动机，账面数据达到了261马力和400N·m，称之为“自主最强2.0T”发动机都不过分。
不可否认，产品实力星途揽月确实有，不过在品牌力这块，星途却是拖了揽月后腿。从成立到现在，星途既没有建立起广为人知的品牌影响力，也没有树立起鲜明的品牌形象。星途揽月想要跟口碑强大、群众基础强硬的汉兰达抗衡，确实有些难度。
3.领克09
官方指导价：26.59~37.09万
车身轴距：2984mm
座椅布局：6座/7座
动力总成：2.0T+ 8AT/2.【本文来自易车号作者车域无疆，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
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