今天我们来看一下造车大爷,以下6个关于造车大爷的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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山东泰安一大爷自制“全自动三轮车”，大爷的创意有多新颖？
在大家的眼中，大爷的形象就是溜溜弯，逗逗鸟，下下棋的那种。很多人都觉得大爷现在基本上是无忧无虑，每天就在家里拿着退休工资，到处玩儿，儿女已经双全了，不用管什么的，其实也有很多大爷，都是有才华的，只是没有展是给大家看到而已。据报道山东泰安一大爷自制“全自动三轮车”，大爷的创意在现在世界上是独一无二的。
大爷制造这个全自动三轮车的原始想法，就是现在的社会都是智能化的，所以他也想搞一个全自动的，这样就可以跟上社会的步伐了。
当然，这个制造全自动的三轮车是大爷的兴趣爱好，这个自动的三轮车是靠铁质制作而成的，那么之所以自动化，就是在前面的话，坐着一个机器人进行驾驶，大爷的，就坐在车座后面，控制车的速度和方向就可以。
有很多网友看到这个全自动自电动车的时候，第一眼把那个机器人看作了大爷的老伴，都觉得把这个司机做的以假乱真了，不过现在这个铁皮制作的三轮车是不能上路的，而大爷只是单纯的做这个玩，并没有要利用这个全自动三轮车干什么，所以是没什么影响。
如果给这个司机机器人假人穿上衣服和裤子的话还真的以为是个人呢，这大爷标准挺高的。
根据大爷的解释，这个全自动三轮车主要是根据电动车的原理而来的，这个全自动三轮车也是需要充电的。
大爷做这个发明的时候是在2003年开始做起的，到现在已经有十几年了，而且在他的家里还有好几辆像这样类似的全自动发明。
大爷主要就是退休，在家里没事做，然后又有这个想做发明的兴趣爱好，就做了这样的一个全自动的，被别人看到后发到网上，突然就在网上火了。
不过像大爷这样的发明也是世界上很少见的，可以说是独一无二的。
比哈雷硬汉还硬汉的883R，让你疯狂的美式巡航车，骨子里向往自由
大家好！我是大平 造车大爷的亲儿子，不过这一期我们不聊造车。 咱们闲聊一下摩托 每个男人的骨子里都有着向往自由的基因 我也不例外 我爱汽车 但我更爱摩托 也许你不喜欢肉包铁 不过没关系 只要你没关掉这个链接 那证明你也爱它！
这是一辆2012年的883R 今年8岁 在东北每年适合骑行的时间不长 公里数不多 机器是否巅峰我听不大出来 不过马蹄音儿挺好玩 就像老爸造的威利斯和路虎 听久了很悦耳 之所以喜欢哈雷 是因为我会骑的第一台摩托车是老爸的幸福90 上海易初摩托制造厂生产的 当时不知道什么是巡航 什么是街车 什么是复古 我只是觉得被大家称之为太子的摩托车 无论是线条还是坐姿都是与众不同的 后来我骑着幸福90遇到了本田沙都400 再后来我才知道 他们都在致敬经典的美式巡航-哈雷戴维森 就这样 何时能拥有 何时能驾驭一台纯正血统的巡航车 心里种下了草
喜欢哈雷的人多半是因为它那经典的大V缸，V缸的发动机配上硕大的空滤。肌肉&强悍成了它的代名词。
还有那经典的哒哒哒的马蹄音，让你驾驭它就不用再配什么音响，因为你几乎听不到除了轰鸣以外的其它声音。不过喜欢复古的我还是觉得更老的化油器版马蹄更清脆！
固执是我对哈雷的印象，无论是这个不肯妥协于科技的单头仪表。
还是那经典的仅仅白天闪耀的卤素大灯。没办法身边的哥哥说哈雷就是这样的味道，慢慢的你会习惯的。
从一见钟情到亲自驾驭 差不多经历了十年 像极了爱情 在我眼里它是叛逆的女神 期待与它牵手与它并肩 不过真正的牵手并不那么美好 长续航？ 不 油箱小 想耍酷？ 不 有点热 想去野？ 不 有点颠 好吧!你还是从前的那个少年 没有一丝丝改变
我喜欢激情 不过我并不喜欢速度 所以哈雷适合我 它的所有固执完美的掩饰我的懦弱 不远行 也不快骑 偶尔想远离一下压力和喧嚣 轰炸一圈 带我逃离的感受无法形容 对于我来说它就是一把通往乌托邦的钥匙 一把我想永远握在手里的爱
网文中好多人都说哈雷代表着自由、个性、独立、进取、品味。 不过我认为这仅仅是美国人对它的看法！ 至少我不太认同！ 因为每一位爱好驾驶的伙伴身上都有着自由与个性，独立与进取。 不管是摩托还是汽车。 没有最好，只有适合！ 好了凌晨已到，我也要休息睡觉了！ 这一期闲聊就到这吧。 咱们下期见！ 88
安徽一大叔发明农村专用消防车，他为此付出了多少努力？
在大家面对火灾的时候，第一想到的就是消防人员。但是，在很多农村，因为离消防队是比较远的，所以面对突发火灾，也可能是会导致威胁生命或者是损害财产等等。而在安徽阜阳，有一位58岁的大叔，自己制造了一款农村专门用的消防拖车。可以说，大叔为了这个消防拖车，也是付出了自己很多的努力，大叔耗尽了三年的时间才制作出来了这样的一辆车。
一、如何看待大叔的意志力？
很多的年轻人可能都不知道该如何去进行制作，而更别说没有上过什么学的大叔了，大叔在就像开始的时候观看了很多的相关视频，并且也学习到了很多的知识，最终才开始进行制作。在制作专用消防车的时候，也是遇到了很多的困难，比如说亲朋好友的不理解，以及自己在制作的过程当中遇到的一些困难，但大叔一直没有选择去放弃。好近三年的时间，大叔终于制作出来了，专门使用的一辆消防用车，也是给这个村子里面的很多人都带来了比较大的帮助。
二、这辆车有什么样的用处呢？
这个大叔当了11年的志愿者，大叔发现，很多的农村在发火的时候，消防人员在接到了报警电话之后，也是需要很长时间才能够赶到现场，这样的话也都错过了最佳的灭火时间，为了能够更快地减少时间，这个大叔就慢慢的开始研究这方面。
三、总结。
小编在看见了这件事情之后，也是觉得非常的震惊，并且也很佩服大叔的意志力。如果说这个消防专用车真的是非常厉害的话，那么就可以批量进行生产，这样也是能够有效的保护很多离消防队比较远的农村，能够在发大火之后立马的扑灭火，不仅保护了人，也保护了财产。
自称画画超过齐白石，获徐悲鸿遗孀认可的修车老汉，他是谁？
天地以生气成之，画以笔墨取之。——石涛
国画自汉代起源以来，便人才辈出。国画之所以被称作中国画而不是水墨画，是因为早在周朝时期，古代中国人便提出了“天圆地方”的学说，这在四书五经里的《尚书》中也有提及，古代中国人认为中国居于天地之中，所以把自己所在的地方称为“中国”，那么在这里所作出的画作就叫“中国画”，简称“国画”。在秦始皇统一中国后，“国画”才真正成为了一门艺术，并且发展开来。
作为艺术而代代相传的国画便保留了下来，从东周战国时期的《龙凤仕女图》，到新中国的《八骏图》，越来越多的人接触到了国画，“旧时王朝堂前燕，飞入寻常百姓家”，国画也从普通人遥不可及的高雅艺术成了大众可以学习的一门怡情方式。在现代，名为季德祥的修车老汉以他绝妙的画作从一片名家画作中杀出了一条血路，走到了世人面前。
修车老头季德祥
看到季德祥先生趴在自己的修车摊边提笔作画时，很多人都会猜想这位身穿白背心大裤衩的修车老汉会不会是某个落魄画家，因为贫困所以被迫出来摆摊，靠那么一点点维修自行车的微薄收入来养活自己。但是事实并不是这样，这位一边修车一边作画的老头季德祥，一个出生在辽宁营口的北京人，地地道道的“北漂”出身，这一点和享誉全国的国画大家齐白石有些相像。
今年五十五岁的他正值壮年，不仅是中国书协的会员，还是《中国实力派书画家》丛书的主编。从这些不小的名头便足以看出，这位国画家具有一定的艺术造诣，不然也无法得到这些协会和出版社的肯定。
季德祥有着艺术家所共有的特点，那就是个性十足。一个正值青年便颇有造诣的画家本应该给自己置办一个古色古香的房间潜心作画，而季德祥偏偏不走寻常路，他说生活富足了就容易获得“甜俗”，作画就没有风骨和意境。
所以无论是严冬还是酷暑，他都会在北京街头摆上属于自己的修车小铺，一边修车一边作画。在平日的生活里，低调如季德祥，在面对熟人将他调侃为“大画家”时，他没有愤怒也没有得意，只是报以羞涩的一笑，称自己只是一个读书不多的修车老头而已。
“白菜”画作
“石溪”是季德祥先生给自己取的字，和明末清初画坛四大高僧之一、自称石溪道人的髡残同字。最初在季德祥先生的修车小铺上看到正在出售的署名为“石溪”的画作，很多人的第一反应是，这卖的是髡残的仿作，但其实不然，此“石溪”非彼“石溪”，这二位石溪除了都是中国的国画画家之外并无其他共同点。
在季先生的小铺上出售的画作皆是由季石溪在修车的间隙时间里所作的国画，虽说不上是精美绝伦，但笔力遒劲，有着文人所独有的风骨与韵味，所以专程来北京寻找季石溪的修车小铺，购买他的画作的人不在少数。
除却一边修车一边作画之外，季石溪的画作还有一个特点——便宜，便宜到根本回不了本。一般来说作为一个小有名气的书画作家，一张画作怎么也不会便宜出售，比如我国当代的书画名家齐白石老先生的画作《万竹山居图》便拍卖出了2127万元人民币的高价，许多书画家更是认为作品的成交价格代表了自己的身价。
而季石溪偏偏反其道而行之，他似乎并不在意自己的作品能卖多少钱，在他的修车摊里，一元钱可以买到两张署有他“艺名”石溪的字画，也就是五角钱一张。而在当下的经济环境之下，五角钱甚至买不到一张好的宣纸。
但如此低价的画作并没有让季石溪的生意火爆起来，他的作品仍是无人问津。同行讨厌他，说他打价格战搅乱了画作的市场，消费者也不买他的帐，说他的画作价格低廉没有收藏价值。无奈之下的季石溪向生活低下了他高贵的头颅，开始在北京城里一家家的跑画廊，推销自己的画作。
自号超越齐白石
齐白石，字渭青，又号白石山翁。这个生于湖南湘潭、几乎见证了整个中国从衰败到振兴道路的老人在国画艺术上有着不可超越的造诣，不仅中国现代的绘画大师，更是享誉世界的文化名人。
就在整个画坛乃至文艺界都认为齐白石不可逾越的时候，季石溪出现了，他号称自己的画作超越了齐白石。季石溪的说法立刻让画坛一片哗然，但季石溪并不只是说说而已，他还详细地列出了他觉得自己超过了齐白石的地方，引发了社会上不小的争论。
很多人都说季石溪是想红想疯了，称他是“当代范增”，专家也说他的画作难登大雅之堂。但也有人认可过他，比如徐悲鸿的遗孀廖静文因为看重他的画作，替他举办了一场画展，让季石溪的名气大增，还有一名韩姓老师也毫不苛惜的给予了季石溪极高的评价，说季石溪很有可能超越齐白石。
但让季石溪从幕后走到世人面前的却不仅仅是因为他这一句“狂妄”的自号，还有他在尚不出名的时候因为和某个画室所签下的一万张中国画而选择的“流水线画画”方式，这种流水线的作画方式引起了一名收藏家的不满，收藏家质疑季石溪的画作没有灵魂，将他指责了一顿之后便将季石溪告上了法庭。可能连季石溪也没有想到，自己的作画方式竟然能够引来一场令人啼笑皆非的官司。
齐白石老先生是现代中国花鸟画中的一座高峰，并不是谁说要去超越就能够超越的。比起执笔作画近百年的齐老先生，季石溪的笔法还相对稚嫩了些，但后生可畏，谁又能知道季石溪到了齐老先生的年纪能不能成为现代国画的另一座高峰呢？如今的他虽然比不上齐老先生，但也绝对不是粗制滥造的廉价作品。
农村大爷发明木头自行车，无1颗钉子却能行驶十几公里，究竟是什么原理?
平凉市崆峒区柳一个叫何涌的农民，虽然文化程度只有初中文凭，但是由于从小喜欢木工，在业余时间用核桃木、榆树木的废旧木料发明制作出一辆“木头自行车”。这辆自行车没有一颗钉子却能行驶十几公里，主要得益于何师傅的做出木质联动轴，利用这个原理他做的自行车才能动起来。
何师傅做的木头自行车与普通的自行车的大小差不多，长1.8米左右，高0.98米左右，可以骑行，载体在200斤左右。
这个自行车是何师傅纯手工制作出来的，由两个木质的轱辘和脚踏板、木质的联动轴、以及木头做成的自行车承载梁组成，所用的配件也全是木头做的。而且自行车的配件与配件之间全部采用普通木工手艺联结，没有采用任何铁质工具，如铁钉等，把传统木匠手艺发挥到了极致。
这个木头自行车前前后后总共用了2个多月的时间，期间设计了好几个版本，再经过反复拆装和组合之后才有了现在的模样。何师傅说，他还要对这个自行车进行进一步的改进，要在车子的前端加上一个木头雕刻的龙头，在尾巴上加一个载物篮，然后再把联动轴改成齿轮轴，做到各种功能与现代自行车一样，并且在速度上还要超过普通的铁质自行车。
说实话，何师傅做的木头自行车，其观赏性和艺术性都很强。相对于铁质自行车，木制自行车的更能彰显木工活的独特性，这也是中华民族传统文化的一部分。
王朔花3万元请楼下修车大爷离开，第二年就赚回365万，怎么回事？
当年，王朔看门口修自行车的人不顺眼，就拿了30000块钱，问他能不能离开这里。修车人一听不拿白不拿，直接拿钱走人，结果王朔因此赚了365万。
王朔嫌修自行车老头烦
王朔当时正写小说我的千岁寒，灵感有些枯竭，心情不太好。天天一出门就看见一位修自行车的师傅把门口弄得乱七八糟，心里更加烦躁。王朔就有些纠结，想个办法把这个人支走。他走过去问人家：你这修车能赚多少钱？修车的人说：赚啥钱，就糊个口。”王朔：我给你3万块钱你能走吗？那人一听很是奇怪，哪有这好事啊。王朔也没说话进家了，过了没一会儿王朔手里拿着3万块钱递到修车人面前说：“我给你三万块钱，你能不能离开这儿，别让我再看见你啊。”这可真是天上掉馅饼啊，修自行车的人一看拿着钱，马上收拾东西就离开了。
人家走了之后王朔还有些纠结，心想这人会不会再回来呀。后来马未都开解王朔：他不会回来了，他又不傻，万一再回去你把钱要回去怎么办。王朔看到自家门口清静了，心情也舒畅了很多，灵感也随之而来，回家又继续创作他的新书我的千岁寒。最终这本书被伦敦书屋以每个字3美金的价格收购，让王朔一下子赚了365万。
丢三万让其去别处修
可能作家的想法真的跟一般人不一样，马未都说，当时王朔只有3万零几百块，如果当时有5万，说不准就给人家5万了。还有一件事，王朔也看不惯。那就是侯耀华在侯耀文故去之后，带人闯入侯耀文的玫瑰园，把里面的家财”洗劫一空“连个灯泡都没留下。王朔是根红苗正的大院子弟，从小的很有优越感，他非常看不惯侯耀华总是以老艺术家的姿态出场。再加上侯耀华收女弟子，送奢侈品的包包、手表、化妆品等行为。这让王朔非常看不过眼，曾经怒怼侯耀华：“侯家搁以前就都是要饭的，在这装什么豪门？”王朔一向是敢怼天怼地的人，也因此没少得罪人。
他曾经抨击陈凯歌的无极：我看过无极，当动画片看，跟我女儿一起降到儿童的角度。他说张艺谋：张艺谋拍电影不会讲故事，就像个装修大师。他说金庸：金庸老爷子的书太庸俗，得捏着鼻子看，透着一股子搁坏了的哈喇味儿。还有一次，王朔跟朋友闲聊时说：杨澜嫁错了人，吴征就是一个骗子。这句话被有心人听到，写了一篇题为王朔为什么要骂杨澜老公吴征是骗子呢的文章发到网上，引起了一片哗然。
后来竟赚了有3百万
王朔知道后非常生气，直接找到写这篇文章的记者，把他大骂了一顿才解气。不过事后王朔还是跟杨澜道了歉。王朔的大胆和语出惊人是一般人学不来的，或者就是这样的性格才造就了他出色的文学造诣。马未都曾评价王朔：王朔的文学地位或者文学粉丝是非常多的，他作品的顶峰期，我觉得今天没有一个作家能够做到，影响了一代人。
人人都知道有风骨、有大义的文人才是最可贵的，也只有这样的作家才能形成自己的独特风格，才能写出人人拍手叫好的作品。在我看来，王朔在九十年代写的书、做的事都领先于那个时代。如果放到今天，他的所作所为不正符合个性彰显的时代趋势吗？
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