今天我们来看一下路虎小suv,以下6个关于路虎小suv的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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小路虎是什么车
小 路虎 是指神行者，神行者是路虎品牌一款轻型运动休闲SUV车型，身为豪华越野车，神行者安装了各项高性能安全装备，在各种陆况下都应付自如。 神行者的 刹车防抱死系统，无论在任何情况下紧急刹车，均能及时监控并调整各个车轮刹车力度，发挥刹车最大的安全功效。电子刹车制动力分配系统可确保各车轮最理想的刹车分配，同时补足前后车轴的负载，无论全负载或拖拽时紧急刹车，都能拥有平衡安定且精准的性能。黏性耦合系统，可以自动锁定前后传动轴，防止任何车轴上发生车轮空转的情形，保持车辆的动力性和加强其越野环境中的表现 神行者在外形上采用的连锁式大灯，配合对水箱罩进行的修改，将视觉上的尊贵感提升。车身优美的线条延伸至车尾，后保险杠下缘的尾灯提升至后保险杠两侧，让全新神行者拥有亮丽外观的同时更加提高了可见性。（图/文/摄： 许双和） 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019
什么是小路虎
小路虎指的是路虎“神行者”（Free-lander），属于中小型SUV。
一般说的大路虎就是指路虎“发现”（Land-Rover）和路虎“揽胜”（Range-Rover），因为它们属于大型SUV。
奇瑞路虎怎么样？我最近想买辆SUV
SUV一直都深受广大群众的喜爱，由于超高的颜值，霸气的外观，完美的车型，可以说是完爆小轿车，随着时代进步，很多人买汽车不再是单纯的代步了，而是一种面子，时尚，甚至可以说用来泡妞，那么很多人就在选择上面出现各种纠结，今天微凉就带大家了解下奇瑞路虎极光SUV的世界。都说成熟的男人都应该开奔驰，这话说的真不假，一个事业有成的男人路虎极光是二选。
最满意★★★★★
轮毂,这一款是限显钻石切割轮毂, 19寸,看着它就觉得通过性很强。座椅,虽然极光的座椅算不上精致,皮子也不够软,但是坐着很舒服,尤其是腰部支撑,最多一次跑了500多公里,一点都不觉得累,之前的cc开半个小时以上经常腰疼。方向盘,手感不错,多功能按键也很好用。配置也很多，该有的都有
后排空间稍微小,后[门空间也不大,坐进去的时候后门要全开,不过习惯了也就没觉得有问题,后备箱足够日常,也比较紧凑
最不满意★★★★★
后排空间稍微小,后[门空间也不大,坐进去的时候后门要全开,不过习惯了也就没觉得有问题,后备箱足够日常,也比较紧凑
空间★★★★★
本人184 190斤,前排无压力很舒服,车虽然不长,轴距也短但前排的宽度和空间做的不错,我开车比较多基本_上我也不关心后排的问题,后排扣掉两个星,前排满意
乘坐空间:前排驾驶和副驾驶都没有问题, 1 90以内的身高在前排都没问题,我1 84身高都没有把座椅调到最低
储物空间:储存空间-般,手套箱太小,中央扶手箱也小
全家出游时: 最多-一次五个人跑了 200公里,后面坐三个人也没听到他们抱怨不舒服,但这三个人体重都没超过120斤,如果是五个胖子建议换辆车出行,市区半小时内的路程可以挤挤
放行李:三个二十寸的日默瓦应该没有问题..上下的空间也不算大,叠起来几个书包就关不住后备箱了
横向对比: 对于空间来说,跟别的车没有任何优势吧。
动力★★★★★
2.0涡轮增压240多马力,配上本身就不重的身体，动力一定是杠杠的
加速表现:加速很棒,新发动机比之前那个老福特强太多了, 5000公里还没舍得深踩油门,但信心给的很足, -定随叫随到
动力平顺性:平顺度比着老发动机也有质的飞跃,就是降档的时候会有顿的现象,还可以提升跑高速:高速跑的多点,基本都是定速巡航,这个车跑高速很舒服,挺稳的。
横向对比:动力比2.0的昂科威强的不是一点,不过两个车的定位不同,极光还是主打运动的,在降价的这个价位里应该属于佼佼者
操控★★★★★
我觉得操控很好,开着很舒服，轻盈,准确度也很高。
山路:去深山里越野不好说但是跑个山路应该属于它的强项,行进模式可以调节,'下坡辅助也有底盘及悬架:停车方便了,见台阶就上，不知道是不是别的车上不去,有几次路边都没停车位,就我一一个停台阶上了。轮子大,底盘高。
雨雪泥泞路面:雨天跑高速定速120以上，很稳,还是那种需要开双闪的大雨! 还没经历雪天。横向对比: 城市suv有着-颗越野的心,应付各种城市路段
油耗★★★★★
5000公里, 一半以上都是高速,目前是10.3 , 2.0的排最这个油耗也是可以接受的
城市路段表现:城市路段稍微费点油,瞬时油耗可以显示到99.9 ,起步给油的时候都是在四五十,跑起来之后大概在十个油以内了。踩着刹车没有触发启停的时候显示的99.9有点吓人
高速路段表现: 8个油左右吧。10.3的油耗基本就靠高速拉下来的
舒适性★★★★★
悬架有点硬,别的都很舒服
雾霾天:自己买了夏普的净化器,这都不是事空调:空调表现不错,制冷制热都很好.
行驶舒适性:行驶很舒服,后排如果是我这个身材坐的话可能会影响舒适感
座椅舒适性: 偏硬,但是我喜欢,我不喜欢太软太舒服的座椅,因为我开车多,尤其是长途太舒服的话会犯困,但是极光坐的刚刚好,舒适度适中
噪音控制: 比我预想的要好,总觉得极光会把这个忽略,但是它却做得很好
外观★★★★★
很多人都喜欢它的外观,但是我觉得只能还可以,屁股可以再出来一点,整体的比例不是很好。做工一般,仔细观察会发现连接的缝隙稍微有点大,平整度欠缺车灯设计:led日间行车灯,辨识度都很高。
做工车漆:用料和设计及格分吧。不能说差，但一看就知道是国产的车身造型: 车不够大气,不过它的定位就是这样,更适合女生多一点
内饰★★★★★
18款换了大屏,设计感这么多年了 还给人不落伍的感觉,五星好评手感材质:内饰用料不错,全部被软皮包裹。比外观给人的感觉要好
仪表中控:很好,虽然不是全液晶仪表盘但是屏幕也不小,显示的信息很全异味异响:刚买的时候有，点味道,两周左右就除掉的差不多了, 发动机有时会传出响声,马达的声音,但有时候又没有
多媒体车机:多媒体有点神经,有时自动连播放手机歌曲有时自动放广播,它应该是看心情。没有导航，有了也不用,还是手机方便
性价比★★★★★
预算全下来四十左右, glc丐版可能都得超点,本来想咬咬牙的,但是综台考虑了一下还是放弃了,主要是glc的内饰不是我喜欢的E级那种连屏设计还有就是加长的要出来了,也等不到它出来再买。。凯迪拉克我考虑了mini coun tryman也去试驾了, 外观和内饰都不错,也有电子手刹,配置增加了很多,就是声噪太大,试驾-次就基本pass了! 后来听说极光降价,裸车谈到了31.5万,对比了配置感觉这应该是性价比最高的车之一了吧 标配配置:定速巡航很常用.相比自适应巡航我还是喜欢这个.动动手指头又可以在刹车之后回到你设定的速度,总比自适应来的踏实。方向盘加热,冬天的福利啊,媳妇儿最喜欢之- -。座椅加热，四种不同路段驾驶模式和下坡辅助都有,倒车影像广角镜头刚开始有点不习惯,全景雷达也不错,英国之宝音响效果很棒期待的配置:智耀期待座椅记忆, car play ,后排的配置可以更丰富一点,毕竟你曾经也是高达七+万的车,还有座椅通风也很期待
鸡肋配置: 感应后备箱,锁着车的时候脚踢不开,有那个手去开锁的话也可以去按后备箱按钮了
为什么选择这款车★★★★★
本来打算glc ,后来因为预算考虑了country man ,试驾之后mini的声噪太大,开到60以上里面就吵到不行,然后了解了极光降价很多,媳妇儿很早就喜欢极光她也满意,本人也觉得在预算内买个路虎配置高的比奔驰的丐版要划算所以舍掉了glc ,以前总听别人说路虎不能买,小毛病太多,发动机不好之类的,自己也做过研究,可能以前真的是这样,但是现在汽车行业进步的很快,也没有修不好的路虎这一说了,自主研发的发动机也是我选择它的原因,如果还是老福特的发动机我也不会考虑了
路虎揽胜极光怎么样？看挺便宜的，想入手
路虎揽胜极光是一款小型suv，车身的尺寸虽然不大，但是外形设计具备了路虎一贯的霸气大方。我入手的时候也是正赶上4S店有活动，价格实惠，不过我对路虎的牌子还是比较有信心的，毕竟也是个老汽车品牌了，品质还是有保障的。入手后，我就立马开长途回来一趟老家，由于它底盘扎实，整个路程行驶都十分的稳定。此外揽胜极光的发动机马力高达249Ps匹，并且有9挡手自一体变速箱的强劲性能，路上行驶升降档都毫无压力，反映也很迅速。最重要的是，这款车油耗居然比预想的要低，真是意外之喜。题主可以放心大胆的入手，保证你不会后悔，我现在非常庆幸当时候买了这辆车，真的太太太划算了！
evoque是路虎哪款车？
路虎“EVOQUE”中文名为“揽胜极光”，是路虎品牌旗下的一款SUV。这款车单从名字中就能感受到它的实力和追求：轻而易举“揽胜”于道路之上，驾驶着这款车放佛是在追逐远处的“极光”。
早在2010年，路虎为了回击环保主义者批判揽胜碳排放量高的言论，便打造出了路虎品牌有史以来整备质量最轻、燃油效率最高的路虎Evoque车型。该车在2010年12月的广州车展上全球首发，并确定了“揽胜极光”这一中文名称，并于2011年下半年正式进入中国市场。
路虎揽胜极光定位于中型SUV，售价在32-46万元，主要的受众群体为有一定经济实力的年轻人。该车外观造型的颜值非常高，车身利用了扁平化的设计，简洁的前脸中富有杀伤力，给人视觉冲击感很强。目前揽胜极光在市面上的主要竞争对手为奥迪Q5L、奔驰EQC、宝马X3等。
虽然路虎将揽胜极光定位为中型SUV，但是这款车的实际尺寸更符合紧凑型SUV，揽胜极光的车内空间非常小，后排乘客的乘坐舒适性甚至还不如一些紧凑型SUV，这是揽胜极光最大的不足。
不过车内搭载带直喷技术的涡轮增压2.0T发动机，以及配备的自适应动态悬挂和全时四驱，也使得该车拥有一流的越野性能，这也是路虎的看家本领。
路虎揽胜运动版值得买吗
值得买。
这款车吸引力绝对是非常大的了，整体走的是圆润的路线。揽胜运动版的网状中网小了许多，并且搭配“路虎”标识，让车辆的前脸造型显得圆润。
路虎揽胜是路虎的旗下的豪华SUV。路虎揽胜经过精心设计成为有史以来精致、强悍的路虎。采用最新的车身和底盘技术，无论是其越野能力的广度和可通过性，还是公路的操控和舒适性，车辆的全地形性能都被提升到另一个层面。
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