今天我们来看一下越野车30万左右,以下6个关于越野车30万左右的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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预算30W，可以买什么硬派越野车？
30万内不仅可以买到哈弗H9、福特撼路者、日产途达，还可以买到这款越野皮卡-长城炮，这是一款霸气、强悍且 时尚 的越野大皮卡； 长城炮越野皮卡是中国首款配备原装绞盘的皮卡车型，拥有9500磅拖拽质量。三把差速锁、涉水喉、COO蠕行模式、TAB坦克掉头，以及7种全地形驾驶模式。长城炮越野皮卡新增的越野专家模式，在极端条件下，通过连续按下ESP关闭按钮，越野专家模式可关闭ESP、TCS牵引力控制、VDC车辆动态控制、DTC动态牵引力控制、RMI防侧翻等电子控制系统，让极限越野不再受电子系统的限制。搭载多连杆后悬架的皮卡，提升舒适性同时，兼顾越野性能，K-MAN氮气减震，车身高度可调，车尾拖车钩以及220V电源插座等，也是越野时不可或缺的实用配置。长城炮越野皮卡全车采用黑色铁质包围，LED熏黑大灯和黑色轮眉，散发着与生俱来的强悍。 得看他想玩什么越野项目了，这个预算买山猫和霸道都不太现实，只能买二手，如果买二手的话可以买到一个比较不错的山猫，但是买霸道的话估计得15年以前的霸道了，不会买到太理想的二手霸道，毕竟霸道保值率非常高。 其实这个价位还是不建议买二手车，毕竟二手车水很深，还是推荐入手新车，推荐三款这个价位性能比较不错的硬派越野车。 这款车型是自由光系列最顶配车型又称为Trailhawk车型，它是目前30万范围内城市级别SUV车型中越野性能最强的车型，它的外形和性能是完全与普通版自由光不太一样。 自由光Trailhawk车型相比于普通自由光和一般城市SUV，它具备了低速四驱模式和后桥差速锁，这两项功能是一般城市SUV车型所不具备，是一些专业越野级高配SUV车型才会配备的性能，Trailhawk车型的扭矩可以放大2.9倍，这一参数比它的老大哥牧马人还要高一些，可以想见Trailhawk车型的越野性能。 JEEP的官方说法是这款车型是通过了美国Trail Rated越野道路评级的车型，这套评级系统是共分为十级评定，自由光Trailhawk车型评级为七级，JEEP旗下性能最强的硬派越野车牧马人评级为十级，从这也可看出自由光Trailhawk车型的越野性能与牧马人相差不多。 其实这款Trailhawk车型更适合越野小白，它有着“傻瓜式”一键越野操控模式，在它的Selec-Speed车速控制系统，这个功能可以让车辆在一定条件下自动通过越野路段，根本不用人为操控，只需要驾驶员把控好方向盘即可，油门都不用踩就可顺利完成越野项目。 这项功能其实很鸡肋，所以说是适合越野小白，对于喜爱越野的人，它的傻瓜式操作剥夺了一定驾驶乐趣。 所以这款车型更适合越野入门爱好者，平时以城市驾驶为主，休息时偶尔出去自驾游越野玩一玩。这款车型售价并不低，目前终端市场优惠完，它落地价格也要在34万左右，略微有些超出预算，不过还算可以。 H9算是这个价位性价比非常高的国产硬派SUV车型，现在的H9完善的非常不错，既适合城市驾驶也可以满足越野需求，而且高 科技 配置方面还比较丰富，H9在这方面做得要比一般越野级SUV车型都好得多。 如果考虑H9的话，推荐考虑五座四驱尊贵版车型，这款车型落地大概在27万左右，它标配了后桥差速锁，还可以选装前桥差速锁，如果经常玩比较高难的越野项目，可以选装前桥差速锁。 福特撼路者是江铃福特的经典车型，也是非常硬派的SUV车型，当年它可是想对飚丰田霸道的车型，它的性能是非常强悍，而且基本标配了后桥差速锁，绝对是硬派越野SUV车型中性价比非常高的车型。 撼路者目前没有国六车型，但是现在4S店国六车型已经开始接受预定，国六车型是2.3T发动机，将在20年6月下旬交付，所以想入手撼路者的话，还需要等一等了。 开头就说过得看他想玩什么越野项目，也不是山猫和霸道就好，比如霸道，它的强项在于长途穿越；比如牧马人，它的强项在于攀爬，所以想买什么越野车要想清楚想玩什么项目，也要想清楚个人需求。 就拿这三款车型来说，如果是越野入门级玩家，可以考虑买一台自由光顶配车型，去体验一下比较简便捷的越野操作模式；如果想追求比较高的性价比，那就选择H9；如果想要追求性能的话，那就选择撼路者。 很高兴回答你这个问题，首先30万购买好一点的越野车还是挺多了，本人有着13年 汽车 知识，可以给你推荐一款适合自驾游的 汽车 ，它就是Jeep自由光，目前这款是吉普自由光，新车落地26万，车身：长4649宽1859高1686,5门5座SUV，发动机：2.4L175马力L4,9挡自动挡高配，前置前驱，最大功率128.5，最大扭矩228，最大转速6450，油耗8.1，多一键启动，无钥匙进入，全景天窗，真皮电动加热座椅 ，后排座椅可放倒，定速巡航，功能方向盘可上下移动，6个高保真喇叭，电动调节后视镜，还有可以加热，折叠，又添加了防眩晕功能。单独看这些配置就应该知道，这款车贴心的设计就是为了喜欢自驾游的朋友，量身定制。综上推荐理由：这款车有着 时尚 运动感的外形设计，低调奢华但是不张扬，内部设计是最大的亮点，从一些智能的装备和这品质感的设计，让乘驾者都满意它的舒适感受，发动机配置2.4L175马力L4,强劲的动力，还有9挡自动一体，8个的油耗，有足够的理由让你去体验它的越野性能。所以我建议喜欢自驾游的车友可以去试驾一下，感受速度与激情的快乐。所以根据你个人的情况看来很喜欢，自驾游越野的感受，建议可以去试驾一下。以上就是本人分析和建议，希望对你能有帮助。祝你用车愉快。 都是啰里啰嗦一大堆废话，一句话总结：途达、撼路者、牧游侠、H9、超维、炮、吉姆尼 国产的话，长城H9，BJ40，江铃驭胜S330，长城炮，大通D90，荣威RX8，长安CS95，合资的话三菱帕杰罗劲畅，郑州日产途达，郑州日产纳瓦拉，五十铃牧游侠，江铃福特域虎，平行进口三十多万帕杰罗！四十多万途乐，五十多万普拉多六十多万路虎卫士，七十多万兰德酷路泽！ 福特撼路者，2.0T匹配6AT变数箱，三菱帕杰罗V97现在性价比很高，3.8排量V6发动机、超选四驱！推荐您选这两款！柴油可以选择五十铃牧游侠，性价比很高，五十铃的柴油发动机很牛逼扭矩大油耗又不是那么高！ 预算30万，硬派越野车首选哈弗H9。 哈弗H9的顶配车型-2.0T 汽油四驱尊贵型 7座在各地有2.2万元左右优惠，裸车价25万。为什么推荐哈弗H9，原因如下： 1.动力卓越 哈弗H9汽油型配备的是一台由长城自主研发的2.0T涡轮增压发动机，最大马力224Ps，最大扭矩385Nm。或许在马力数据上它并不突出，但扭矩与一些大排量自吸车型相比也不遑多让。（普拉多3.5L最大扭矩365Nm，途乐4.0L最大扭矩394Nm） 2.车身结构佳 哈弗H9采用非承载式车身，非承载式车身是硬派越野车必备的，它可以很好地加强车辆的刚性，使车辆可以做出一些难度系数更大的越野动作。而帕杰罗采用的内嵌式大梁在牵引时会稍逊一筹。 3.越野配置丰富 哈弗H9配备了前桥、中央、后桥三把差速锁。在有车轮发生悬空时，着地的车轮能获得更强大的动力，使脱困变得更得心应手。而普拉多全系没有配备差速锁，途乐也仅配备了两把差速锁。 哈弗H9还配备了“坦克掉头”，“蠕行模式”等高级功能，其中，“蠕行模式”仅配备在路巡等百万级别越野车上，这使哈弗H9成为了同价位唯一拥有这项功能的车型。 如果说选辆价格在30万左右的越野车,相信普拉多、帕杰罗、撼路者这些硬派SUV在不少人的选购范围之内。撼路者作为越野SUV的一员,硬派的性能加上30万左右的售价,让它上升为硬派越野车的优选项。而广汽三菱旗下的帕杰罗劲畅,国产之后的三菱帕杰罗劲畅二十多万到三十万的指导售价配合着一定的优惠,加上有着强悍的越野能力,让它成为了很多预算有限但又喜欢越野的消费者的选择。虽然撼路者和帕杰罗劲畅同是硬派越野车,但是在许多表现上却演绎了不同的风格。 外形篇: 三菱帕杰罗劲畅前脸采用传统硬派越野车的造型设计,尾部牵引钩、防夹电动天窗、HID氙气前照灯、清洗器、V624气门MIVEC动力优化系统,体现出它的力量与 科技 ,凝视的双眼大灯仿佛在注视着前方的艰难险阻。帕杰罗劲畅的整体设计充满激情、运动、宽适的气质。 撼路者的造型延续福特家族的基因,前脸造型采用粗壮的镀铬,两侧的大灯样式相当饱满。中网造型看上去连贯性十足,而且车底部采用了大面积的银色护板,增添了前脸的霸气程度,还起到了一个保护保险杠的作用。引擎盖上的线条也是十分硬朗,拥有相当饱满的肌肉感,车身看起来十分硬朗。对于越野人来说,撼路者和帕杰罗劲畅都有着不同的韵味,不过从整体车身来看,撼路者显得更加威猛。 动力篇: 撼路者搭载了两款不同的发动机可供车主选择,分别为2.0T汽油、2.2T柴油发动机。撼路者的2.0T汽油发动机最大功率182kW,峰值扭矩达到了360N·m;而2.2T柴油发动机,最大功率达118kW,峰值扭矩相比汽油机更强,为385N·m。其中全新2.0L EcoBoost涡轮增压汽油发动机是福特专为中国市场量身定制, 在保证充沛动力的同时更拥有领先同级的油耗,充分展现撼路者的绿色理念。全新的帕杰罗劲畅引入国内的版本搭载与上一代国产车型相同的6B31/3.0L自然吸气V6发动机,最大功率为185kW,最大扭矩为310N·m。传动系统匹配8速手自一体变速箱。从动力来看,撼路者在行进时的爆发力更强。 四驱系统篇: 帕杰罗劲畅辅助了第二代超选四驱系统。第二代超选四驱(SS4-Ⅱ)一直是帕杰罗劲畅的绝对优势之一。配合后桥差速锁,可以实现5种驱动模式,包括2H后驱、4H高速四驱、4HLc高速四驱+锁止中央差速器、4LLc低速四驱+锁止中央差速器以及最强的低速四驱+锁止前后差速锁。 撼路者采用的是TMS路况实时四驱管理系统,该系统同样支持公路、砂石/草地/雪地、沙地和岩石山地等多种预设驾驶模式,在提高了车辆通过性的同时能在四驱和两驱之间自由切换,如果在城市铺装路面,撼路者的动力就会被妥当安排在后轴,变成后驱车以节省燃油,充分保证了油耗的实用性。在四驱表现上,撼路者的配置会更加智能。 一番对比下来,可见撼路者和帕杰罗劲畅都有自己的优势配置。但是从硬派越野车的要求来挑选的话,撼路者的实力更匹配。 30万内硬派越野车可选择性不多，但是也有几款精品。首选自主品牌长城H9，飞承载式车身，搭载高效能2.0T+采埃孚8AT变速器，配备三把差速器锁、CCO低速越野巡航、TAB坦克转弯、L2级自动驾驶辅助、博世9.3代高阶ESP等高端配备。可以轻松应对大部分路况，同时也具备强大的脱困能力，售价区间21-27万之间。其次可以关注下重新进入国内的三菱帕杰罗劲畅，纯进口、飞承载式车身、两把差速锁，还有三菱引以为傲的超选四驱，质量稳定。其它像福特撼路者，承载式车身，全时四驱，公路跟越野性能比较均衡。五十铃的mu-X牧游侠，这个车比较小众，但是在圈里口碑非常好，也是非承载式车身，分时四驱。当然注意一下，它的中高配才有分时四驱，无论是沙漠还是冰雪都可以玩的不错。这个车皮实耐用，不容易坏，所以这款车也是一个不错的推荐。 30万左右买硬派越野车选择不多，基本上就三菱帕杰罗劲畅、哈弗H9、福特撼路者这几款。下面我们分别来看看这几款车各有什么亮点。 三菱帕杰罗劲畅 对于三菱这个品牌，相信很多人还是比较熟悉的。劲畅在外观设计上相较于老款车型有着很大的变化。整体外观设计富有力量感，同时又给人灵动的感觉，贴合其定位。前脸造型呈X型分布，能给人造成很强的视觉冲击。内饰方面和大多数硬派越野车一样，设计偏简洁。动力方面，劲畅搭载3.0L自吸发动机，最大输出209马力，最大扭矩291Nm，单从数据来看，动力表现一般，但绝对足够应付大多数使用场景。 福特 撼路者 撼路者的外观在改款前后基本没有什么变化，依旧秉承着硬派越野车的设计风格。在该款之后，部分车型配备了侧面踏板。不得不说，对于这种尺寸较大的SUV来说，有侧边踏板是非常重要的。在内饰设计上也是偏向简洁设计，没什么亮点，但是在用料上非常厚道，大面积采用软性材质包裹，基本上手能碰到的地方都是软的。撼路者提供2.2T柴油版和2.0T汽油版车型供消费者选择，最大输出马力分别为160马力和248马力。 哈弗H9 哈弗H9相信大多数人都了解，它的存在一直有着很大的争议。外观同样秉承硬派设计理念，至于好不好看我就不做过多的评论，仁者见仁智者见智。内饰方面要比前两款车做的稍微好点，豪华感更强。除了大面积的软性材质还有木纹饰板做装饰。2020款哈弗H9全系搭载2.0T发动机，最大马力224匹马力，燃油经济性也得到了改善。
想选一辆越野车，给父亲，30万左右，有建议吗？
既然是给父亲选车，那最好是成熟稳重的车型，空间大、舒适、可靠性高这几点最重要。个人推荐丰田汉兰达，虽然这款车没有优惠，还要等车，但是这款车还是非常值得购买的。2.0T油耗不算太高，动力充沛，空间宽敞，还有7座车型，适合一家人出游，后期保值率还非常高。 如果您父亲喜欢霸气的硬派越野车，那就推荐丰田穿越者，这是一款平行进口的SUV，虽说在国内知名度不高，但是它有着进口品质，并且车身尺寸够大外观也足够霸气，搭载了与老款普拉多相同的2.7L发动机以及四驱系统，却比普拉多便宜很多，性价比很高的一款车。 帕杰罗（老一辈的情怀，可靠耐用，虽然较老，但越野性能依旧，山猫啊！现在30左右性价比很高，霸气皮实，老父亲应该会很喜欢，不在意油耗的前提下，强力推荐！） 汉兰达（皮实耐用，似乎没啥亮点，也没啥缺点，中老年风格，4S店销售往往牛逼哄哄，令人生厌，现在购买拒绝加价） 老款沃尔沃XC60（估计有清仓库存车，安全环保，用了新款的2.0T发动机和8AT变速箱，性价比很高，230mm的离地间隙很不错） 老款奥迪Q5（8AT变速箱和四驱都比新Q5L要强，还是不错的。 但要把车内空气质量检测好，据说有毒内饰） 福特锐界（美式SUV，各方面都还不错，汉兰达的主要对手车型） 宝马X1的2.0T（蓝天白云的梦想，城市中开不错，这价格就四缸了没毛病） 别克昂科威2.0T（美式SUV，内饰豪华感十足，改款后不断轴了，挺好） 大众途观L（德系经典SUV车型，国产碰撞测试感觉减配严重） 斯巴鲁森林人（全时四驱、水平对置发动机，性能不错，维修保养警告，有些配件等待周期比较长） 本田冠道（后排腿部空间超大，各方面还算不错，其兄弟车型URV销量可怜，因此不做推荐） 另外像标致5008、斯巴鲁傲虎、 比亚迪唐、雷克萨斯NX、凯迪拉克XT5、福特探界者、现代格越、大众途昂、起亚索兰托、吉普（大）指挥官等都因为某些原因而未进行推荐，原因不再赘述。 能给老父亲买一辆越野车，真的是个孝顺的孩子，30万左右也可以买到很多不错的车了，基本上综合素质都不错，面子里子都可以照顾到的，选择余地很大，上文简单列举了一下，这些车型相信令尊一定有满意的，根据个人喜好和实际用车需求选择即可。 希望能对您有所帮助 没人推荐H9，那我推荐H9。越野车30万的只有撼路者，H9和途达！不在呼内饰那就撼路者，对内饰和舒适有要求那就H9。途达不值这个价！！！ 感谢平台邀请！！！大家好，我是166！专注车主用车感受分享，有任何 汽车 问题欢迎私信我，感谢关注《166说车》！ 父辈应该比较喜欢大气沉稳的SUV，那么建议选择硬派SUV，不妨可以考虑一下日产途达，下面166就把车主的真实用车感受分享给大家！ 外观方面：外观一眼就能看出十足的霸气，底盘高，不懂车的人会当成途乐。开在路上有种“一览众山小”的感觉，回头率超高！ 内饰方面：内饰用料多为塑料，手感偏硬，整体质感不是很好。但是功能简洁够用，鼓刹我也能够接受。座椅舒适度不用说，日产“移动大沙发”不作过多解释。 空间方面：空间非常大，轴距达到了2850mm而且是5座车，内部空间可想而知。后备箱空间也非常给力，拉一些大物件不成任何问题，整体空间秒杀同级车型。 动力方面：2.5L自吸发动机开起来更平稳、7AT变速箱换挡更平顺，起步提速快，推背感十足，舍得给油超车不是问题。越野路段有分时四驱系统，一般山路轻松通过。 操控方面：途达的机械助力让人驾驶更轻松，不会感觉方向盘很重，有硬派SUV的操控乐趣。 操控方面：途达的机械助力让人驾驶更轻松，不会感觉方向盘很重，有硬派SUV的操控乐趣。 油耗方面：油耗在14L左右，有点偏高但可以接受，过首保之后应该会降。 166意见仅供参考，萝卜青菜各有所爱！ 既然有这个预算了，那就建议控制在30万以内吧！因为是送给父亲的，动力够用就好，老人开车中规中矩，不快不慢稳字当头就是好！但还要有些面子，还不能太贵，太贵就会变成老人心病，不要让这件好事变成老人压力（这跟钱没关系哈）即使开着也快乐不起来的，老人为儿女的一份心思大家都懂，所以根据你的孝心预算以及老人思想特性，针对性的进行了分析选择，觉得推荐这一款尼桑途达更为合适，16.68-24.68万的价格不仅可以拥有大车身且又是合资车的最佳选择，对于老人这款车已经足够用了，而且老人开还挺拉风，相信你的父亲一定会喜欢上它的。 具体配置你在网上再了解一下。个人观点仅供参考！ 车太大，人老不灵敏。买铃木特维拉吧，省油省心。 如果买越野车的话，就买途达，途达是非承载车身，可以在非铺装路行驶，远比普通城市SUV安全多了，车身大，前后排座宽松，跑长途坐起来舒服，尾箱空间也大，能多装东西。2.5排量对老人家来说够用了。现在顶配已经降到23.5万了，性价比高。 撼路者，越野强悍，操控超过霸道，蝎子胎，92油，除了占有率低点儿没毛病了 没建议！ 汉兰达吧，空间大，乘坐舒适，好开，故障率低。
30万左右的suv车排行榜前十名
30万左右的suv车排行榜前十名：
1、宝马X1
来自于华晨宝马的X1是紧凑型SUV，比较合适用于家用或者代步。宝马X1最大的优势是它的品牌，其次就是价格比较好谈，导致这辆车只是比途观L、探岳等价格高一些。便宜没好货？当然不是，宝马X1的各种功能仍然非常丰富，对手有哪些它也一应俱全，看完之后有种心动的感觉。 2、Model Y
Model Y是特斯拉推出的第五款车型，定位是中型家用车，在车辆造型上大致长得和Model 3差不多，不过相较于Model 3更加“肥胖”。买特斯拉的人大部分都是奔着自动驾驶以及豪华品牌去的，可以肯定买Model Y的人也是有这样的需求，毕竟特斯拉营造出来的科技感也深受用户喜爱，就是整体的定价Model Y不算便宜。 3、本田CR-V
CR-V是本田公司一台非常畅销的紧凑型SUV，它基本能够胜任日常用车的大部分需求。不论是混动车型还是燃油车型，本田CR-V的燃油经济性都很好，而且动力也都很好；车内饰的皮质材料与木纹饰板体现出了高档的感觉，况且拥有众多的实用配置和功能。空间那种开阔的感觉令人赞叹，座椅的舒适程度也不错，行驶的时候很难感受到顿挫，真的是一款非常出色的家用SUV。 4、凯迪拉克XT5
凯迪拉克XT5是中型家用代步SUV，外观秉承了凯迪拉克一贯的设计风格展现出了较高的档次感。内饰用料在同级别中是首屈一指的存在，内饰超多的皮质包裹令人充满好感。强大的发动机性能让XT5的加速性能达到较高水平，在噪音控制方面XT5也控制的比较好。尽管XT5有着超过竞争者的高性价比，但是车主不得不面对后期较低的保值率。 5、坦克300
坦克300是一款高端硬派越野车，从外观造型上就能看得出来，而且它的越野能力也是不差的，基本上大多数穿越它都能轻易应付。其实坦克300除了越野能力强，家用也是完全不在话下的，毕竟多数人买它更多也是家用，并不会天天跑去越野。而且开上它，当别人问你开什么车的时候，你可以大声的说：“我开坦克”。 6、唐新能源
30万内加速性能最好、最优秀国货之光SUV这样形容对于新款比亚迪唐新能源汽车而言毫不夸张，对于新一代的唐新能源来说，整车静谧性、转向手感都是无关紧要的，只要你上了车，够电的情况下，它就会变成一辆毫无感情的加速“猛兽”，只在乎速度感就足矣。
7、昂科威
昂科威是一辆相当符合家用代步两用的SUV车型，它不但在尾部采用扁平化设计，整个内部有着霸气十足的环抱座舱，镀铬元素水平程度很高。源于这款车定位于中型SUV，所以后备箱空间满足了一些消费者的家用需求，整车的实用性也是不错的。昂科威在配置上比较出色，在自身特点支撑下，它的行驶质感非常棒，符合代步车的条件。 8、途观L
大众途观L是国内SUV中的大佬，经常在类别的销量榜取得前十的成绩。这款车的配置强调的是够用和好用，使得车辆在使用时更省心。途观L日常城市走走停停中迅捷平顺，上了高速之后既高效又稳定。面对家用车这个定位，整体给人感觉成熟稳重，再加上标配的各种驾驶和娱乐功能，满足得了车主们的所有愿望。 9、理想ONE
理想ONE是一辆中大型新能源车，它不会像同级别新能源车那么超前，在撰写未来的篇章时，还保存了传统的影子，这也是许多人选择它的缘故。它具有出色的底盘调校，并且有很大的车内空间，诸多的智能配置比同级对手要好，加速性能非常优秀，增程式混动使其不再有续航焦虑，是时下这种多变环境的因素中最依赖的选择。 10、汉兰达
过去13年间，汉兰达这款车可以说是呼风唤雨。从销量维度来看，它也倒算是个传奇角色了，就算说外观设计比不过大众途昂、操控比不过大众揽境、配置更是比不过同级绝大多数车型，但汉兰达却能长期霸占着合资大七座SUV老大哥的位置。靠的无非就是那卓越的低用车成本和耐用性所带来压倒性的口碑市场。
30万左右的越野车哪款好点？
30万左右的越野车中，奇骏的性价比要高一些!全新一代奇骏由内而外全面革新，设计变更率100%，是真正的产品革命！它是基于全新CMF-CD平台开发的首款SUV，累计190亿人民币投资，是日产史上规模最大、复杂程度最高的项目之一！现款全新一代奇骏四驱能力已经是同级公认最强，而全新一代奇骏升级更多、越野能力更强悍！它采用第二代4x4-i智能全模式四驱，带有五种地形模式【自动、运动、经济、越野、雪地】，一键切换！每种模式下，都可以对车辆的发动机工况、变速箱逻辑、油门响应、牵引力控制、动态稳定控制系统、电子差速锁、中央差速器等进行智能调节，提供不同路况下最佳的车辆性能。同时，还配备智能动态中央差速器、B-LSD电子差速锁、YMC动态扭矩控制系统、HSA上坡起步辅助等系统，再次成就同级最强四驱！6月28日，东风日产全新一代奇骏开启预售，推出2个预售级别，VC-Turbo超变擎300 2WD预售价19.99万元、VC-Turbo超变擎300 4WD预售价21.99万元，车型实际售价、级别、配置以上市发布为准。据悉，新车将于7月30日正式上市。
此次奇骏全新换代，产品力大幅提升。配置尚未完全公布，但一定比同级竞品有优势；上市后会为车主提供系列的购车政策、车主活动、售后服务，绝对物超所值，欢迎后续来店了解详情。全新一代奇骏搭载超变擎300，研发投入多，动力、油耗碾压同级竞品。欢迎来试驾，一试见高下！
2021年有什么30万价位的越野车值得推荐？驾驶体验怎么样？
我推荐的是长安福特探险者、皇冠陆放、丰田汉兰达。驾驶体验超棒！
1.长安福特探险者。 在它被引入美国之前，它作为美国警车出现在人们的视野中。事实上，5075/2004/1778毫米的车身尺寸与霸气的外观相匹配，它看起来非常高大魁梧，轴距为3025毫米。它与Lincoln Aviator CD6垂直后驱平台共享，还提供了一个适时的四轮驱动系统作为选装件。在功率方面，使用与2.3T野马相同的EcoBoost发动机，它可以爆发出276马力的最大功率和425 Nm的峰值扭矩。它与10AT自动手动变速箱相匹配，从100公里加速只需7.6秒。配置也非常丰富。入门版标配20英寸车轮（21英寸高）、膝部安全气囊、全景天窗、行李箱位置记忆、主动刹车、疲劳驾驶提醒、空气净化器、主副驾驶电动座椅等配置。
2.皇冠陆放。它具有突出的技术优势，尤其是在中低档车型上。Crown Land，具有带行人识别的PCS碰撞前安全系统、可全速跟踪车辆的DRCC动态雷达巡航控制系统、带车辆跟踪功能的LTA车道跟踪辅助系统、AHB自动调节远光系统等。安全功能，即丰田引以为豪的TSS志兴安全技术，在前排配备了内部氛围灯和多层隔音玻璃。它在驾驶舱的大气和安静中也非常小心。
3.丰田汉兰达。正面采用最新的家庭式设计，大尺寸梯形网状，表面点缀镀铬饰件，看起来非常气派。两侧都有锐利的前照灯，使用LED光源，并具有自适应距离光功能。下格栅由塑料饰板和银铬饰板装饰。整体外观更加大方大方，层次分明。10英寸铝合金车轮和细长辐条采用枪灰色处理，充分展示了其性能。在功率方面，配备2.5升自然吸气发动机，最大马力192马力，最大扭矩238N.m。传动部分配E-CVT无级变速箱，综合油耗为8L/100公里。悬架结构为前麦弗逊独立悬架、后E型多连杆独立悬架，配备电动四轮驱动系统。
总之长安福特探险者、皇冠陆放、丰田汉兰达都是好车，体验也很舒服。
30万左右落地的豪华品牌越野车推荐哪一款？
30万左右落地的豪华品牌越野车推荐路虎发现神行2019款，接下来说说推荐理由。
1、空间方面，后排乘坐空间大，座椅的软硬度合适，靠背幅度也适中，中间隆起部分也不高，不像奥迪Q5后排中间完全不能短途坐人。前排驾驶座和副驾驶座空间宽松，驾驶室左右手肘也有放的地方，对于长途越野驾驶的人来说高度也很舒服，储物空间也比较的多，设计比合理也很人性化。SE版5座的超大后备箱也非常之满意。
2、动力方面，除了开启eco后动力稍肉外，普通模式提速比较快，低速换挡的确出现过轻微顿挫，但不是像大众和福特双离合那样抖动，还能接受。
3、操控方面还不错，因为是越野车所以指向清楚，在高速路上行驶也底盘非常稳，特别是下雨天通过积水路段，心里非常踏实。陡坡、泥泞、沙地的脱困能力都很不错，上下坡很轻松地，凭借的是路虎全地形路况反馈系统和全地形进程控制系统的作用。
4、油耗方面，对于近两吨四驱车来说平均综合油耗百公里10.7，还算是令人满意。
5、舒适性方面，座椅比较舒适宽敞，腰靠设计有特点，整车隔音比较好，关上门几乎听不见发动机的声音，分区空调制冷快。就是在城区过高一点的减速带感觉后轮悬挂比较硬，也许越野车都是这样设计的。
6、外观和内饰方面，外形大气霸道，流线又不失硬朗，内饰时尚且简洁大方，一点不复杂。真皮座椅的软硬度也适中，原配的10个柏林之声音响还不错。
总的来说，性价比非常好，能在30万的落地价买到发现神行的SE版真是很满足，并且路虎品牌和越野能力，特别是他的全地形科技，是其他品牌的SUV不能比的，涉水高度达到610mm比JEEP大切洛基550还高，最小离地距离222，接近角和离地角比好多同价位同档次的SUV都强，中度越野完全没有问题。
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