今天我们来看一下enkei,以下6个关于enkei的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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enkei轮毂中文叫什么
; 轮毂位于轮胎内廓的位置，主要起到支撑轮胎的作用，是比较重要的零件。
enkei轮毂中文叫什么？
Enkei，中文翻译为日本远轻、远轻铝业(仅供参考)。Enkei轮毂，是日本汽车制造业中最大的轮毂供应商，自1995年开始就一直致力于F1方程式赛事，一直是赛事中迈凯伦车队的轮毂供应赞助商。不仅仅只是方程式赛事，同时设计的赛事领域也非常广泛，比如漂移赛事和场地赛事等等。
“One step forward”是该企业的理念，不断对技术进行创新研发，也一直努力提高轮毂的技术服务，因此该企业发展十分迅速。同时自1967年ENKEI企业开始招收制造轮合金轮毂以来，如今已是铝合金轮毂的世界第一大制造商品牌，取得十分多荣誉和成就，属于该行业中的顶尖水平。
在挑选轮毂的时候，必须要考虑到三个因素：大小、三距、形状。
轮毂的大小决定着轮胎的大小。大的轮毂则必须要配合宽而扁的轮胎，这样的轮胎操纵稳定性肯定比较好，但轮胎越变厚度则越薄，减震性越差，舒适度也会在一定程度上降低。同时轮胎薄也会导致汽车在行驶过程中遇到尖锐东西而发生爆胎等现象。所以说合适的轮毂配对合适的轮胎，对汽车性能的正常发挥有很重要的关系。
g37s轮毂enkei为什么没标
不产标。
1、g37s轮毂enkei是不产标的。
2、g37s轮毂enkei有关质量标准的不完善导致轮毂市场缺乏相应的监管。
3、各种仿造、无标识的轮毂出现在了汽配城与改装店里。
ENKEI 中文怎么读
音标ənkei
直译为：恩克诶
英语和汉语是两种不同的语言。每种语言都有各自独立和分明的系统，在形态和句法方面二者存在很大差异。然而，两种语言之间又存在一些相似性。比如在主谓词序和动宾词序上是一致的。正是由于英汉两种语言既有共同点又有不同点，所以在翻译实践中，我们不能千篇一律地使用一种方法进行翻译。直译和意译是重要的翻译理论和基本的研究主题。直译是既保持原文内容、又保持原文形式的翻译方法或翻译文字。意译，也称为自由翻译，它是只保持原文内容、不保持原文形式的翻译方法或翻译文字。直译与意译相互关联、互为补充，同时，它们又互相协调、互相渗透，不可分割。通过对直译与意译二者关系的正确研究，更多地认识了解到什么时候采用直译、什么时候采用意译，在运用直译与意译的时候所应该掌握的技巧、遵循的原则和应该注意的问题，最终达到提高翻译能力及水平的目的。
enkei18寸mat旋压轮毂重量
8.4kg。enkei18寸的从最小的5*100的孔距开始，最小的宽度为8.5J，对应最窄的轮胎已经是235的宽度，覆盖了5*100等四种PCD（孔距），也就是说这款圈可以适配斯巴鲁、JDM全系、宝马、奥迪、奔驰等德系车。
enkei轮毂有国产的吗
enkei是个日本的牌子，产品来自进口，改装轮毂暂时还没有国产
ENKEI轮毂是目前日本汽车制造业最大的轮圈供应商，同时它还为通用汽车提供轮圈代工服务，在售后市场上，ENKEI同样有着不错的成绩，它从1995年就已经开始为F1方程式比赛中的迈凯轮车队赞助轮圈，同时它还生产对于轮圈质量要求更苛刻的漂移赛事和场地赛事专用轮毂。
enkei旋压哪个款比较轻
日本enkeirpf1mat 旋压竞技轻量化轮毂。
ENKEI为客户独身打造的旋压锻造轮毂,采用了MAT低压铸造技术,在刚性允许的情况下,整个轮毂更加坚固耐用,同时能有效降低轮毂整体重量,最高减重幅度可达15%左右。
精致的ENKEI轮毂盖MAT旋压铸造轮毂ENKEIPF07经典的七辐式造型显得刚劲有力,有效提升整车的视觉效果,这款轮圈适用于多款日系车和欧系车。
旋压锻造轮毂和铸造相比，前者比较好，原因如下铸造是比较原始的工艺，就是将融化的金属液体靠自身重力流入轮毂模具中，待液体充满整个模具后冷却，之后经过加工便可以出厂了，由于是靠液体自身重力来填充的，所以很容易出现瑕疵。
旋压轮毂是由上千吨的压力机在模具上直接挤压成型，好处是密度均匀，表面平滑细致，轮毂壁薄而重量轻，但因为生产成本较低的原因，铸造法仍是生产铝轮毂最普遍的方法，但是要说到好，那肯定是旋压轮毂。
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