今天我们来看一下350荣威,以下6个关于350荣威的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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荣威350毛病多吗，荣威350有哪些毛病
荣威350作为一款家用级别的车型，因为空间不小、价钱不高，车主都对它备受关注。但是没有任何一款车是绝对完美的，荣威350也有不少毛病或者缺陷。 1、油耗偏高 从车主的评价来看，对于荣威350作为舒适家用级别的车辆，油耗偏高确实是不太应该的。 2、噪音 荣威350对环境噪音的隔音效果非常好，对于外界噪音的隔绝能力在同级车中绝对处于一流水平。然而遗憾的是它自己的发动机噪音却并没有得到妥善处理。听起来并不悦耳的发动机噪音即使在平稳驾驶状态下也会肆无忌惮地传入车厢内，确实有些扰人。 3、动力疲软 1.5L发动机没有带来任何惊喜，整个加速过程很难体会到动力的涌现。 4、减震问题 底盘调校并非足够硬朗，遇到一些深的井盖或者是比较高的减速带，压过去的时候这副底盘就有点露馅了。避震的声音有点松散，车身动作也变得大了起来，传递人体震动也来的比较直接。
荣威350s值得买吗？
值得。荣威350的亮点配置就是inkaNet系统，实现3G网络信息化汽车，可进行信息检索、实时路况导航、电子路书、股票交易和社群交流等互联应用，开启了汽车的网络互联信息化时代。荣威350全系标配1.5L自然吸气发动机，最大功率80kW，最大扭矩135Nm，配备了变气门正时的VTi技术。变速系统搭配的是4速Multi-Mode自动变速箱或5速SSG手动变速箱。
5速手动变速箱可靠稳定，技术成熟维修成本低，相比4速自动还具备更好的燃油经济性。4档自动变速系统提供了E经济模式、S运动模式和雪地模式。荣威350主要是针对热爱生活的年轻人们的一款家用轿车，当然也是一款适合中国三口之家代步出行的城市轿车。
荣威350基于荣威N1概念车运动化的设计，荣威350外观定位全球化风格，荣威350作为荣威家族第一款紧凑级车还是继承了两位大哥550和750的一些设计基因。
外形比例合理，圆润的曲线贯穿全身，细节处理大气优雅。荣威350的轴距达到了2650mm，长宽高为4521/1788/1492mm。采用了Flying-V品牌基因，同时基于荣威N1概念车样式，车头看起来饱满舒展。中网外部镀铬件的使用，让中网看起来更加时尚。保险杠单条横梁与中网的翼展一起组成前脸的横向视觉，可以看到下进气并无网状结构。
荣威350有哪些优点有哪些缺点？
缺点有以下几点：
1、荣威是国产品牌，但是定价却是合资品牌的级别，价位偏高，在国产品牌力，性价比略低。
2、市场保有量小。车也没经过长时间的市场考验，可靠度一般。
3、虽然价格跟合资品牌有得一比，但品牌知名度却远不如合资品牌。很多人甚至都不认识荣威的车标。
4、偏向家用，操控没亮点，跟运动完全挂不上钩。
5、动力一般，只能说够用。
荣威350自动挡怎么样？
由工信部提供的百公里油耗信息可以看出，荣威350系列1.5L自动挡的百公里油耗为8.3L。在PCauto的网友油耗栏目中了解到，荣威350车主反映1.5L自动挡车型的百公里油耗为8.7升。
注意：
荣威350的1.5L VTi高效能发动机最大功率80kW，峰值扭矩135Nm，与4速Multi-Mode自动变速箱和5速SSG手动变速箱的完美匹配，使荣威350的动力组合超越了同级产品的水准，并保证了燃油经济性，90km/h等速油耗仅为5.9L。
由上海汽车集全球资源精心设计的五速SSG手动变速箱，采用国际上最先进的同步器设计技术，具有强度高、性能稳定等特点，换挡阻力小，定位精确，操作手感好，噪音低，提高了行驶的安全性和操纵愉悦感。
作为一款经济实用性家用中级轿车，荣威350拥有完美匹配的高效动力组合，行驶在城市道路上游刃有余。
荣威350二手为什么那么便宜？
荣威350目前在二手车市场上前五年的保值率分别为66.07%、58.40%、50.62%、42.95%、35.48%，根据中国汽车流通协会的统计，国内二手车第一年的平均保值率为70%，第三年的平均保值率为60%，荣威350前三年均低于平均标准，属于保值极差的车型。
车辆保值率能够使消费者在购车前作为判断性价比的重要指标，此外除了保值率差的原因，荣威350此前由于相比相比主流竞争对手思域、卡罗拉、朗逸等均毫无竞争优势，只能通过大幅度的降价来提升销量，因此也就造成如今荣威350在二手车市场价格便宜的现象。
荣威350二手车
荣威350本是一款便宜的自主品牌车型，二手车的价格更是便宜，而且空间够用、座椅舒适，品质也还可以，算得上中规中矩；但相对油耗偏高、维修保养成本贵的因素足以让大部分的消费者选择其它性价比更高的车型，因此选择二手荣威350并不划算，不值得购买。
国产家用紧凑型轿车荣威350，到底怎么样，来看看车主的分析
今天为大家介绍一款非常有代表性的国产家用紧凑型轿车—荣威350。因为我的第一台车就是荣威350，所以作为准车主下面我给大家分析一下这台车。
购车背景
车子购于2013年底，到现在也一直在使用，七年多的时间，总里程跑了71000多公里。
当时对汽车并不是很懂，只是觉得在8万左右的价位里面，荣威350无论是外形还是内饰还是整体的配置，在众多车型中都是非常突出的，所以虽然是国产车但最终还是选择了它。
几年过去了，从使用上来说，荣威350可以说是一台比较称职的家用轿车。
优点分析
客观讲，荣威350是一台优点和缺点比较突出的车子，先来分析一下优点。
第一：当时这个级别里面，外形比较时尚，包括放到现在看起来也不过时。
第二：内饰的设计和整体用料很好，要比同级别的其他车型都要优秀。
第三：配置比较齐全，倒车影像、多功能方向盘、多媒体中控屏等都有配备，虽然现在看起来很普通的功能，但是这在当时这个级别可是非常时髦的配置。
第四：车子整体的质量非常稳定，使用7年来除了正常保养未出现过任何问题，可靠性非常好。当然，除了这一个发动机的正时链条设计缺陷问题，下面的缺点中这个问题还要细说。
第五：后排乘坐空间还是比较大的，油耗也不高，综合油耗日常使用在七个油左右，日常驾驶的底盘感受也是非常不错的。
缺点分析
虽然优点很多，但缺点也是非常明显的，下面来分析一下。
第一：车子的发动机噪音是比较大的，特别是日常怠速状态和行驶过程中一挡加速切换二挡的时候，发动机的轰鸣声很大。
第二：车子的变速箱优化不是很好，特别是这一挡和二挡切换的时候，整体感觉并不是很流畅。如果你不是一名开手动挡的老司机，十有八九开它的时候会有换挡顿挫的问题出现。
第三：不得不说的就是这一个发动机正时链条的问题，虽然并不是每台车的都会出现，但是出现的几率还是比较大的。如果出现了这个问题，维修费用也是比较高的，损坏轻的话得花一两千块，厉害的话就得花三四千块。虽然之前车子质量很稳定，但是前段时间我的车子出现了这个问题，维修费用总共花了四千多，还是比较高的。
第四：整车的保持率的问题也比较突出。我们都知道，国产车在二手车市场的保值率并不是很高，所以荣威350也不例外，虽然优点突出，但一样不保值。但是，这对于我们购买二手车的车主而言，其实是一件好事，因为购买同样的二手车，甚至车况更好的二手车，买一台国产车可以花更少的钱。
车型总结
整体而言，在国产家用轿车里面荣威350算是一台比较有代表性的车型，无论是外形、内饰、配置、空间还是整体的质量稳定性。
虽然已经停产了，但是如果车友们在选择二手车的时候，同级别、同价位里面还是非常值得推荐的。
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