今天我们来看一下4runner,以下6个关于4runner的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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丰田超霸4Runner与霸道的区别以及款型介绍
为什么叫 丰田超霸这个名字呢？这就是今天的主角，丰田超霸4Runner，这款车型没有官方引进国内，只能通过平行进口的方式引进国内，起这个中文名称的车商就是为了能有霸道的名气，所以给它起了一个名字叫“丰田超霸”。 超霸这款车和霸道一样都是诞生于1984年，霸道是丰田厂商针对中东地区国内生产的车型，而超霸则是针对美国以及加拿大生产的车型，两款车型属于姊妹车型。 丰田霸道全系动力配置比较丰富，搭载的有2.7L汽油，2.8T柴油，3.0T柴油，4.0L汽油，而超霸直接就是一款4.0LV6引擎，与霸道4000为同款发动机，在价格上面却有很大的优势，只需要霸道2700的价位，却拥有比霸道4000同样的动力以及更好的配置。 市售的丰田超霸主要为加拿大版本，款型分为：SR5天窗版、TRD Off Road版（TRD越野版）、LTD版（Limited版）、夜影版（Nightshade版）和TRD Pro（专业TRD版）版，一共五个版本。 如果你正好喜欢丰田霸道2700的价格和可靠性，却又觉得霸道2700动力太肉，那么，丰田超霸不失为一个绝佳的选择，最低配的超霸也配备了10个气囊，真皮座椅，座椅加热，这些都是丰田霸道2700所不具备的。 除了低配的版本，还有四款车型主要分为两组：舒适豪华组和越野组，舒适豪华组包括LTD版和夜影版，越野组包括TRD Off-Road版和TRD Pro专业越野版。看完本文您有什么想法，欢迎在评论区里留言讨论！ 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
丰田4runner在中国叫什么？
丰田 4Runner，也就是北美版普拉多，国内一般叫超霸
丰田4runner在中国叫什么
就叫“4Runner”，并没有改变。
丰田4Runner，这款丰田品牌的越野车型，在国内并不为国人熟悉，但这款车型的性能国人并不陌生，因为这基本就是普拉多的胞生兄弟，两款车型有着完全相同的底盘和动力传动和四驱系统。
不同的是，丰田4Runner只在美国市场进行销售。在2020年，丰田的4Runner将推出定制版的4Runner探险系列。
扩展资料：
丰田直到1989年才推出5门型4Runner，1996年进行了重新设计。车身比对手日产开创者更长更宽。最新4Runner与以前版本不一样的是它不再与丰田的轻型卡车的车架为基础，它仍然采用梯形车架，但通过加固以限制底盘活动。
车内空间明显增大，不再象以前版本和开创者采用的车后挡板设计，而是采用掀背式车门结构。
4Runner的发动机与丰田的卡车一样，操控性能良好，油耗较低，而且它精湛考究的做工始终都是同行追随的目标
参考资料来源：人民网——增TRD Off-Road车型 丰田推新款4Runner
丰田4runner和fortuner区别
丰田4runner和fortuner区别如下：
1、车型不同
丰田4runner属于越野车。
丰田fortuner是融合了多种用途MPV车以及四轮驱动越野车，称之为SUV。
2、车的大小不同
丰田4runner长×宽×高(mm)为4823×1910×1816
丰田fortuner长×宽×高(mm)为4695×1840×1850
3、车的性能不同
丰田4runner拥有强大的攀爬能力和更高效率的穿越能力，是一款专门为冒险家和探险者准备的车型。
丰田fortuner2.7升的引擎容量，可以在5200rpm时输出158hp，241Nm的最大扭力可在3800rpm时输出。2TR-FE16活门双顶凸轮轴的引擎配备先进的VVT-i技术，动力输出和行车反应都相当敏感，在低至中的rpm转数就能输出颇大的扭力。
4、车的发动机不同
丰田4runner的发动机为1GR-FE 4.0L V6。
丰田fortuner的发动机为2TR-FE直列4汽缸16活门双顶凸轮轴VVT-i。
参考资料来源：百度百科——丰田4Runner
百度百科——丰田Fortuner
丰田4Runner是什么车啊?美国的丰田车主请进.
【丰田4Runner(Toyota 4Runner)】多 功 能 运 动 车
丰田直到1989年才推出5门型4Runner，1996年进行了重新设计。车身比对手日产开创者更长更宽。最新4Runner与以前版本不一样的是它不再与丰田的轻型卡车的车架为基础，它仍然采用梯形车架，但通过加固以限制底盘活动。车内空间明显增大，不再象以前版本和开创者采用的车后挡板设计，而是采用掀背式车门结构。老式4Runner也许更是孩子们的车，因为孩子们喜欢爬着上车，高个驾车者还得小心翼翼地弯着腰，因为一不留神，头就可能碰到车顶。新车改良了这一系列的缺点，现在高个子尽管大摇大摆地坐车和开车，都不用担心头部受伤。4Runner的发动机与丰田的卡车一样，操控性能良好，油耗较低，而且它精湛考究的做工始终都是同行追随的目标。
车型介绍
前置发动机，后轮或后四轮驱动，5门5乘客运动型车
前排/后排体积（立方米）………1.47/1.19
行李箱体积/座椅折叠后最大体积（立方米）………1.27/2.26
轴距（米）………2.67
车长/车宽/车高（米）………4.66/1.69～1.80/1.71～1.76
转弯最短直径(米)………11.61
整备质量（千克）………1573.20～180.12
美国环保署城市交通油耗标准（千米/升）………7.31～8.60
公路交通油耗标准（千米/升）…………8.17～10.32
油箱容积（升）/可行驶距离（千米）………70.02/506.84～595.33
被动安全装置…………驾驶员、乘客安全气囊
极速（千米/小时）…………170
零速度至96千米/小时加速时间（秒）…………10.1
112千米/小时至零速度制动距离（米）…………60
动力系统
2.7升双顶置凸轮轴16气门直列4缸发动机，功率150马力；
3.4升双顶置凸轮轴24气门V-6发动机，功率183马力；
手动5前速；自动4前速
悬挂系统
前悬挂……独立悬架、不等长操纵杆、螺旋弹簧、防翻滚支架
后悬挂……稳定轴、螺旋弹簧、防翻滚支架
制动系统
前轮/后轮…………………………通风盘式/鼓式
防抱死制动器………………………选装
基本价格：
$21,398～$23,558；SR5：$25,738～$27,788；有限型：$33,718～$36,093
户外小达人：丰田推出坦途/4Runner/Tacoma特别版
皮卡和SUV的消费者似乎非常喜欢特别版，而近日消息，丰田在2020年芝加哥车展上推出了Tacoma/坦途/4Runner三款车型对应的Trail Edition特别版，该车专门针对喜欢户外旅行的消费者推出，让我们来看一看吧！
三款特别版车型均基于SR5版本车型打造，并赋予其户外越野风，提供军绿/水泥灰/午夜黑/超级白四种车漆，搭配黑色车身标识和特有的TRD轮圈让他们显得非常具有辨识度。
丰田将该版本车型定义为方便存放物品的越野探险车型，因此与普通版车型的差别主要体现在配置方面，Tacoma Trail Edition配备了黑色前格栅、TRD轮毂，并配备全地形轮胎，货厢搭载冷藏储物格以及115V电源接口；
坦途Trail Edition则采用镀铬前格栅设计，提供全新造型的熏黑双五辐轮毂，货厢提供冷藏储物格；
4Runner Trail Edition则换装了TRD样式轮毂，车顶增加了Yakima品牌的行李架。
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