今天我们来看一下东风日产新轩逸,以下6个关于东风日产新轩逸的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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东风日产轩逸怎么样
东风日产轩逸值得购买。
东风日产轩逸的优势:
1、外观有优势。全新一代轩逸采用了日产最新的V-motion设计语言,前脸更有张力,宽体设计,配合溜背造型,车身更加矮趴,更宽更低的姿态营造运动时尚感。人送称号“小天籁”,视觉效果更加出色,车身也更协调流畅,显然十四代轩逸比较懂车市潮流和消费者需求。
2、车型历史底蕴。从诞生至今,轩逸已经有了60年的历史,横跨了大半个世纪,至今演变第十四代车型,经过了充分的市场检验,稳定可靠性出色,口碑和车主实测反馈都很亮眼,俗话说得好,金杯银杯不如老百姓的口碑,轩逸是名副其实的经过验证的实力派选手。
3、空间和舒适性。如果说大众擅长高级感营造,那日产就擅长舒适性,不管是轩逸还是天籁,很大的卖点都是舒适性表现。
尤其是后排座椅被坊间调侃为日产大沙发,腰部支撑以及座椅设计都符合人体工学,舒适性表现出色领先同级别车型,并且轩逸轴距2700/2712mm,后排空间也有保证,适合家庭用车需求。
东风日产轩逸的不足:
轩逸的内饰大概就是最拖累车型口碑和整体表现的存在,和时尚精致的外观完全相背而行,内饰设计非常有年代感,做工细节也不够考究,大面积硬塑材质,拉低视觉效果和档次感,环抱对称式中控台设计也不够贴合车市热点,如果内饰能配得上外观,那轩逸的销量还有进步的空间。
轩逸的配置也是有些寒酸,后悬架全系都采用了扭力梁式非独立悬架,滤震表现肯定不如独立悬架,而且都到了11.9万的车型,还用脚刹,只标配了主副双气囊,安全性也不高,13.39万的产品,还搭载了R16的轮胎,视觉效果不够出色。
性价比更高了?新款日产轩逸·经典值不值得买
如果你有10多万预算购买一辆紧凑型家用轿车,难免都会有一个绕不开的车型,那就是东风日产轩逸,作为一款合资紧凑级三厢轿车,轩逸也长期问鼎同级别销量冠军。 7月14日,东风日产2021款轩逸·经典正式上市(以下简称:新款轩逸·经典),共推出4款车型,售价区间为9.98-11.86万元。大家要知道全新换代轩逸已于去年7月中旬上市销售,此次上市的新款轩逸·经典是2019款轩逸·经典的延续,两代车型目前在国内是同堂销售。那么新款轩逸·经典都有什么新变化?又值不值大家购买呢?接下来咖哥就和大家好好分析一波。 新款轩逸·经典亮点解读 与老款车型相比,轩逸·经典主要针对科技配置进行了升级,其外观及内饰则保持不变,动力上依旧搭载一台1.6L发动机,但动力参数上有所降低。(配图为:老款2019款车型) 和第14代全新轩逸年轻动感化的造型相比,轩逸·经典造型略显稳重,依旧采用的是日产标志性V-Motion家族式设计语言,两侧造型犀利的大灯组与熏黑中网连为一体,看上去更显动感。四款车型均匹配的是卤素光源大灯组,很显然这个大灯配置已经有些跟不上时代了。 车侧线条舒缓流畅,若隐若现的腰线增添了一丝动感,符合其家用车的定位,后视镜仅支持单一的电动调节功能。车身尺寸上,其长宽高分别为4631/1760/1503mm,轴距为2700mm,比新款轩逸尺寸上略小一点。 全系车型都采用16英寸轮毂,车尾同样变化不大,梯形凹陷设计与前脸形成良好呼,尾门上沿有淡淡的小鸭尾样式,牌照框上沿增加了一段较粗的镀铬饰条。 尾灯造型简约大方,内部LED灯带与卤素灯泡搭配,底部采用的是左侧隐藏式单出排气布局,高配车型仅配备了后方倒车影像,并没有配备前后倒车雷达功能。 新款轩逸·经典的内饰和老款车型基本保持一致,同样采用的是简洁路线,设计风格和新骐达有几分相似,给人一种居家的感觉。 中控台表面采用了大面积搪塑材质覆盖,搭配细节处的镀铬边框和黑色烤漆饰板,整体做工和质感表现还算不错。 作为一款经典车型,仪表盘也采用了传统机械式加单色液晶仪表显示,显示效果清晰,并提供了胎压报警等实用信息。 三辐式多功能方向盘虽然与车内风格比较搭配,但相比日产最新家族式造型缺少了一些时尚感,全系均未配备定速巡航系统,方向盘仅左侧按键负责行车电脑、蓝牙电话、多媒体调节等功能,右侧为空白并没有按键。 中控区域,顶配车型配备了一块8英寸内嵌式触控显示屏,屏幕两侧有触控快捷按键,系统支持GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话、语音识别控制、以及车联网和OTA升级等功能。此外,该系统拥有智能远程控制、智能语音控制、远程实时监测等功能,同时支持全时在线导航、车载在线服务、在线影音娱乐、车载4GWi-Fi热点等功能。 手动豪华版车型提供了7英寸触摸显示屏,可支持Carplay及CarLife手机互联功能,其余两款低配车型并没有配备中控显示大屏。 全系标配手动空调,空调面板为三个大尺寸旋钮与按键组合,表面覆以银灰色装饰,日常实用起来还算比较便捷,且车内标配PM2.5过滤装置。 新款轩逸·经典依然采用的是传统机械手刹,配置方面,相比老款车型,自动挡车型增加了前排侧气囊、前/后排头部气囊、发动机自动启停和后排空调出风口等配置,而手动豪华版则增加了前排侧气囊,顶配车型还增加了车载行车记录仪。 此外,高配车型还增加了ECO DRIVE节能驾驶助手和ISS智能启停系统,进一步提升车辆的燃油经济性。 作为有着"小天籁"之称的日产轩逸,车内座椅的舒适性一直都是很多车主津津乐道的地方,新款轩逸·经典同样也延续了这一优点。两款高配座椅表现采用的是仿皮材质,其余均为织物座椅。座椅填充饱满厚实,宽大的造型也带来了不错的包裹性,且全系车型座椅均为手动调节方式,且副驾驶位无法控制位置高低。 后排座椅相比前排填充更加饱满,乘坐时具有不错的陷入感,中央地板处的凸起还是比较明显,一定程度上会影响到中间乘客舒适性。 两款自动挡车型后排提供了空调出风口,但缺少了USB电源接口等实用配置,两款豪华版车型搭载了一块常规面积电动天窗。 后备厢正常容积为510L,且后排座椅靠背不支持放倒功能,一定程度上还是牺牲了一些空间扩展性。 动力方面,新款轩逸·经典搭载经过升级的1.6L自然吸气发动机,其最大功率为90kW(122Ps),最大扭矩为155N·m,并满足国六排放标准,同时还具备DIS燃油双喷射技术和双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统,相比老款车型马力降低了4Ps,扭矩降低13N·m。 传动系统,与之匹配5挡手动以及CVT无级变速箱,两款自动挡车型官方最低综合油耗为5.2L。 底盘悬架结构为前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合。 值不值得购买呢? 日产轩逸被很多人称之为"家轿之王",最主要的原因是:它有着时尚大气的外观造型,内饰的空间利用率表现的还不错,加上有着比较舒适的座椅,整车的可靠性也比较高,同时还兼顾了比较高的燃油经济性,这样的车型在国内的受众人群也比较广泛。 新款轩逸·经典虽然外观内饰延续了上一代老款车型,但是车内配置及安全性得到了进一步提高,尤其是自动挡入门版车型增加了前排侧气囊、前/后排头部气囊、发动机自动启停和后排空调出风口功能。 综合来看,对于家庭经济型用户而言,新款轩逸·经典在同级别当中和同价位区间,目前看还是一个不错的选择,虽然外观和内饰都属于上代老款轩逸的造型,放在放在如今紧凑级轿车领域当中,已经没有太大优势了,动力也是比较弱了。但咖哥觉得对于追求乘坐舒适性和整车可靠性高的实用消费者而言,还是一款可以接受的经济型实惠轿车! 本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
东风日产新轩逸怎么样
最大优点
油耗低,网友普遍比较满意;乘坐舒适;内饰温馨。
最大缺点
装配工艺一般,车辆有异响;消费者对其较高的售价一直颇有微词。
外观
轩逸外观大气优美,低调,不过也有网友反映其外观比较中规中距。
内饰
内饰设计风格温馨,做工精致,乘坐舒适,新轩逸的全系标配了倒车雷达、电动加热后视镜和自动空调等配置,在同级别车中比较有竞争力。
空间
轩逸空间优势明显,整体宽敞,尤其是后排腿部空间较大,网友称“可以翘起二郎腿”,不过横向宽度较窄。
操控
整体操控性能平庸,方向缺乏路感,不适合激烈驾驶;CVT无级变速器顿挫感很小,网友称几乎没有,怠速噪音低,轮胎略有偏小,抓地力一般,高速上稳定性不够好,网友称“速度较快的转弯和变道感觉有点飘”。
动力
轩逸2.0L配备的发动机及变速箱配合完美,网友对其加速性能比较满意,怠速噪音低,动力基本让人满意。
“轩”在古语中表示华丽的车,而“逸”则有安逸、舒适、超群的意思。“轩逸”充分显示了该车优雅的设计格调和行云流水的驾驭感受,喻示给人带来无限愉悦的崭新体验,洞悉人性,舒逸隽永,将为中高级轿车的品位及驾乘树立全新标准。
2021款轩逸14代悦享版能声控开天窗吗?
能。 语音控制天窗解决办法: 1、将天窗开关向前拨动,一直按住 2、待天窗停止后,松开开关 3、立即再次将开关向前拨动,一直按住 4、天窗完成“开启-关闭”动作,自学习完成(期间开关需一直按住不松开) 全新轩逸的智能手机互联系统支持苹果IOS系统的CarPlay功能,数据线连接后,能使用方向盘按键调用语音指令Siri,实现语音拨打和快速导航规划;而且也支持安卓系统的市面大部分主流手机,通过Wi-Fi+蓝牙即可实现连接。新轩逸是东风日产旗下的家用轿车,轩逸凭借丰富的配置以及突出的性价比博得了消费者的喜爱。4月8日,东风日产推出了全新改款的新轩逸,售价为12.48-16.78万。
sylphy是什么车
sylphy是东风日产轩逸,新日产轩逸采用的日产高级车标准打造的UHSS高刚性车身,提高安全性。东风日产新轩逸,命名为SYLPHY,新轩逸以宽阔车身和行政级后排膝部空间,实现领先同级的全尺寸宽适空间,让消费者更从容尽享驾驶乐趣。
轩逸追求的是优美的外形以及安逸舒适的驾乘感,可以看到历代的轩逸都有优美的车身线条,并且日产的“沙发厂”名号也证明了其舒适性非常好。
新轩逸,采用高性能抗震部件和超高刚性稳定连杆,能够在行车过程中保持车身稳定,提供充沛动力,还拥有最佳静音性和传动顺畅性。
新轩逸其外观大气却又不失动感,侧面线条明显,豪华感得到增强。车辆内饰也同样营造出一种典雅家居的气质,很舒服,用料做工也让人满意。车内颜色钛空金、 碧玉黑、月光银、象牙白、铂金灰 炫雅红等色可选。
轩逸怎么样?值得买吗?
值得买,对于家庭用车来说,轩逸性价比确实很高,还是值得入手的。
这款车的最大优点是良好的舒适性,座椅的设计特别符合人体工程学,完整的展现了沙发级别的感受,柔软舒适为轩逸打上了“移动的沙发”的标签,发动机的静音特别到位。
即使我们急加速,也不会感到明显的噪音。前麦弗逊后扭力梁悬架的匹配同样迎合了“舒适”这一重要特点,过一些相对难走的路况,我们也不会感到颠簸。
新轩逸的另一优势在于出色的空间表现,在满载的情况下,轩逸后排坐三个人毫无压力,各个座椅位置的头部、腿部和横向空间在同级别中都属于上乘的水平。
尤其是驾驶舱的空间布局分布合理,驾驶员在开车的过程中有良好的驾驶感,内饰的设计分布非常合理,各个操控按钮对于日常驾驶来说很便利,中控台的用料和拼装都很精致,对得起这个价格。
扩展资料:
2009年 新轩逸改款升级,成为J.D.Power亚太公司2009年中国汽车性能、运行和设计研究报告(APEAL)中,位列中型车第一; 继摘得2016年中型轿车级别的新车质量桂冠之后,东风日产轩逸凭借产品品质,再次以优异成绩蝉联2017年该级别新车质量冠军。
2016年12月21日,东风日产轩逸以超高分96.27分一举夺下白金奖,即2015~2016年C-ECAP已发布的4批共17款车型成绩中的最高分。
轩逸在健康方面,“车内空气质量”“车内噪音”分数领先于同批次其他车型,其中,“车内噪音”更是获得了满分;在节能环保方面,“综合油耗”“尾气排放”遥遥领先于同批次车型,“尾气排放”同样获得了满分。
2018年轩逸系列车型夺得中国年度乘用车销量冠军王座。2019年,轩逸3-5月连续登顶月度销量榜首,6月以40,663台的销量夺得冠军,并以1-6月累计217,761辆的成绩,稳夺轿车市场排行榜第一名。
参考资料来源:百度百科-轩逸
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