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2011年左右的二手丰田花冠，3万多值得买吗？
这种准11年的说法，一看就是车商那里看到传出来的。10年就10年呗，非要说是准11年。哪怕10年12月31号上的牌，它也是10年的车，卖不了11年的价格。 花冠这个车还挺保值的。10年的自动挡1.6的，车况好的现在还能卖到3.5万左右。如果是1.8的可能价格还会高一些。所以3万左右买到的 花冠，估计应该是手动低配的。如果是自动的，你应该想一想为什么会卖的这么便宜。 不过这个车，整体还是很耐用的。手动挡就更耐用了。3万块买到一台10年的手动挡花冠，车况可以的话，我觉得还是挺值得的。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2015款丰田花冠最新报价 花冠全国最低价多少钱
报价：5.90-11.38万指导价：9.08-11.38万
排量：1.6L变速箱：手动 自动
车身结构：三厢油耗：6.4-7.9L
空间不大，油耗不低的老丰田花冠，9年车龄，你觉得能值多少钱？
这篇文章的主角，是一辆二手车，11年上牌的老款 丰田花冠自动挡车型，里程7万多公里，当时新车指导价11万出头，这车怎么样，9年的车龄过去了，这车还能值多少钱呢？我们来分析一下：
车子长宽高尺寸为：4530mm，1705mm，1490mm，轴距为2600mm。
外观方面，花冠的设计在现在看起来，确实是有些老气的感觉了，不要说20几岁的年轻人，三四十岁的中年人都不太看中那种吧，线条和轮廓都十分简单没特点。
文中虽然是顶配，在当时使用的也就是前后卤素光源，好在铝合金轮圈以及镀铬装饰让它看起来不会太廉价。
车内设计使用的就是当时丰田主流的家族式设计语言，整体比较简单，设计也没啥亮点，材质没有惊喜，做工倒是不错，储物空间没有想象中的多，比不上同年限的思域。
座椅是用的真皮材质，高配车型的专属，看着比织物有档次，但是实实在在的说，舒适性不如布料材质，乘坐空间方面，185cm测试者，前排调好坐好，后排就没啥空间了，也不大啊，算是够用吧。
尾箱容积430升。
动力方面，这时候的花冠使用的1ZR系列的1.6L的自然吸气发动机，最大马力120匹，最大扭矩152牛米，参数现在看都不落后于同排量自吸车型啊，搭配的是来自爱信的4AT变速箱，车身重量1.1吨多的情况下，零百加速时间实测在12秒多，算是一个降降够用的动力表现，日常开起来，油门的调教比较灵敏，轻踩油门车身就能轻快的走起来，但是走起来的感觉就一般般了，毕竟参数和排量摆在这里，工信部油耗为7升每百公里，实测其实是要高一些的，没有我想象中的省油啊，或者说对于1.6L的排量来说，油耗不低。
不过这套动力总成最大的优点，或者说大家最看重的东西，肯定就是它的后期质量稳定性了，9年车龄，行驶7万多公里，发动机仓里除了灰尘和浮土，没有任何的油水渗漏，想一下这个年限的美系或者德系车，这车确实是看着就十分的省心，而且除了看着省心，这台发动机运转起来的稳定性，也是没有什么问题，丰田的技术还是有一套的。
底盘方面，这车使用的前麦弗逊后拖曳臂式的悬架形式，日常开起来，这车给人还有着不错的驾驶感受，不是说完全去偏重于什么操控性，相反，悬架对于车身还有着不错的支撑性，转向的感觉也很中性，不贼也不慢，很好上手很有亲和力，怪不得当年很多中年女性用户都选择这车，例如这车，不过毕竟价格摆在这里，大颠簸的处理有些生硬，高级感就别想了。而且9年车龄过去了，底盘还没有发散的感觉，日系的东西确实是都挺持久啊。
最后总结，这车外观内饰设计老气，实用性还行，动力一般，空间不大，油耗不算低，坐起来舒适度中规中矩，也就是后期的质量稳定性确实是够厉害。最后揭晓一下这车的价格，在车况正常的情况下，9年车龄的行情价在四到五万之间，如果车况够精品，再就是临近年关，可能就5万以上了，性价比一般。
你觉得这车还能值多少钱呢？
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丰田花冠cd面板怎么拆 汽车之家
拔出空调风量开关的旋钮有个螺钉，把螺钉拆了其他的就使劲、放心的撬吧。
六年的丰田花冠要价6万一分不少，网友：不如加一万买新威驰
大家好，检车家老司机又和大家见面了，我是胆量大大的大虫。今天给大家带来一辆 丰田花冠的检测分享。这款车可以说是经久耐用的代表了，虽然整体机械素质一般，但三大件的故障率非常低，正常维护保养基本开不坏！ 开不坏的原因，一方面是因为花冠的车辆结构简单，如果出现了问题，维修起来方便快捷；另一方面，日系车善于运用成熟的技术和耐用的零部件，车辆稳定性出奇的高。这两方面原因也导致花冠的二手车的保值率不是一般的高，目前年份比较少的车源也已经四、五年了，自动挡车型卖到了7万左右，都可以买一辆威驰新车了。 今天这辆花冠是一台个人车源，车主是丰田4S店的销售小姐姐。据小姐姐说，因为最近买了新车亚洲龙，就想把花冠卖掉。这车是她新婚的时候买的，一三五自己用，二四六老公用，周日就让车休息一天。目前除了外观有些磕磕碰碰，别的问题都没有。 真正的美女一手车，4S店维保记录齐全。不过我们的粉丝董大哥依旧不放心，执意请我们来做一个全方位检测。他称是给自己刚上班的儿子小董买代步车，一要安全，不能有事故；二要节约预算，个人车嘛，好商谈价格。 下面就该大虫我出场了，先奉上车辆基本情况！ 车型年款：丰田花冠 2013款 1.6L 自动豪华版 出厂时间：2014-08 表显里程：41543KM 车主报价：6万 检测地点：广西南宁 先走一圈外观，发现车身擦伤比较多，确实是小姐姐一手车。左后门等少数几个面做了钣金喷漆，别说喷漆的工艺挺到位的，做钣金没有整面喷漆，只是局部补漆，而且做出来没有色差，没有接头，这肯定是4S店的工艺，毕竟车主就守着4S店。 右后尾灯有一小块破损，目前不影响正常使用，后期需要更换的话几百块就能搞定！ 全车玻璃生产日期匹配得上整车出厂时间，都没有更换。外观总体还算不错，一些小伤无伤大雅。 掀开前机盖，发动机舱自然落灰，保持了最原始的状态。机舱布局清晰，结构简单。检测这种车是最省事的，因为一低头就能看到整个水箱框架跟防撞梁。 就像这样，哪怕它只有一点小变形都能看的一清二楚。目前来看，这辆花冠前部的水箱框架、防撞梁、冷凝器、冷却风扇都是原厂状态，没有任何问题。 左右两侧大灯固定螺丝未见拆卸，大灯生产日期与车辆出厂时间吻合。 机盖两侧固定螺丝未见拆卸；左右减震包漆面正常，螺丝为原厂状态。综合以上几点，基本排除了车头前部的事故碰撞嫌疑。 来看发动机，机脚螺丝未见拆卸，吊装落地一下就排除了；进气歧管、排气歧管、气门室盖也都没有拆卸痕迹，这种车只要不猛造，4万公里的正常家用里程，发动机是不会有任何问题的。 机油加注口呈现出金黄的色泽，说明发动机保养的极好。 冰点检测仪显示极限温度在零下47度；刹车油颜色清亮，含水量在正常范围；电瓶检测结果良好。 接下来就到内饰了，打开车门第一眼就能看出来，车主小姐姐还是挺爱惜车子的，内饰基本上没有什么脏乱磨损。 六年车龄，方向管柱一丝锈迹都没有。 座椅螺丝无拆卸，座椅骨架和底部滑轨光可鉴人，凭此一点就排除了车辆泡水或涉水的嫌疑。 掀开后备箱盖，后备盖固定螺丝未见拆卸，两侧导水槽漆面厚度正常，结合外观漆面检测结果，排除了后部的追尾事故。 备胎槽没有泥沙水渍，没有钣金切割焊接等异常情况。 全车没有什么事故，没有气囊弹出和安全带锁死的情况，所以，主驾驶安全气囊、安全带也都是没有问题的。 检测就在4S店进行，所以上架也是很方便。不过，车主小姐姐非不让拆底盘护板，说护板从来就没动过，给她拆了装不回去，没办法，只能将就着从缝隙里看一下了。 从后部看过去，可以看到发动机本体上并没有渗油漏油痕迹，说起来日系车轻易也不会漏油，何况才开了4万公里。 同样的角度可以看到变速箱机脚没有拆过，变速箱的吊装维修也可以排除。 发动机、变速箱油底壳干爽无渗油，也没有重新打胶修复痕迹。 左右后纵梁也一切正常，由于没有拆卸护板，前纵梁跟水箱框架从底部不能看到，不过根据上部的检查可以推断没有问题。 最后的路试环节，可能两个大男人在车上，车主小姐姐开车明显有些慌张，试急加速不敢踩油，试急刹车不敢踩刹车，检查方向有无跑偏不敢放开方向盘，只能说是带我和董大哥出去兜了一圈，这跟她车尾贴的“急刹天后”身份不符啊，也是挺无语的。 路试完毕，两个小时的检测也就全部结束了。汇总一下车况：外观少量钣金喷漆，多处擦伤，右后尾灯破损；其他没有什么异常；不过未拆卸护板检测底盘，不排除有隐藏问题。总体来说，无事故无水泡无大修无调表，车况良好。 粉丝董大哥对车况比较满意，听完我的汇报就立即去找车主小姐姐商谈价格，谈了半天却没有什么结果。原来车主小姐姐十分硬气，报价六万一分不少，同意她就卖，不同意她就留着自己开，展示了她作为汽车销售面对客户的谈价能力。面对这样的局面，董大哥一时没有什么好办法，就说回去考虑考虑再做决定。 这款花冠当年厂商指导价11.38万，如今的行情在6万上下。车主小姐姐的报价拿的很准，作为行业中人，看来她是做足了功课的。车子车况良好，卖6万其实也无可厚非，再加上销售员的身份，追求利益最大化的想法是可以理解的。杜大哥这边呢，我觉得车况和价格其实都是能接受的，只是被车主小姐姐的硬气怼的不爽，需要一个台阶下，如果小姐姐松一下口，哪怕承担过户费用，这桩生意就会有成功的希望。 从这个案例中可以看出，除了事故水泡，原车主对车子爱惜不爱惜也在一定程度上影响二手车的价格，勤保养多打理，车子的状态保持得好，自然卖得起价格；原车主不爱惜车子，脏乱差的车子没什么卖相，自然是低价出手。各位想卖车的朋友可以参考参考，到时候也可以像本文中的车主小姐姐一样，价格一分不少，毕竟多卖钱才是最大的实惠。 好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！ 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
看看这台使用了16年的丰田花冠会是什么样子
今天给大家看看传说中开不坏丰田的2004年生产的1.8L的花冠，大家不要给正面的外观给骗了哈，这个是刚刚做完前面事故的喷漆以及更换的新大灯。
给大家看看车头的内饰基本上都是完好无损，不得不说这些日本的技术还是值得我们去学习。
总里程：244291KM，发动机怠速时的转速
做为一台16年的发动机的气门饰盖没有漏油让我有点小意外啊！
看看这方向盘，这到底是什么东西做的，都16年了竟然没起皮。
后排的内饰方面也是完好无损的，不得不佩服这车主的保养习惯。
大家还有没有磁带的，拿过来跳支广场舞先。
总结：做为16年的车，发动机除了怠速时发动机转速过高，其它方面整体还是很不错的。当然，怠速转速高，无疑是发动机方面保养不够完美导致的，整体开起来的感受还算可以，底盘没有任何噪音。最喜欢的是这款车的喇叭影响方面：作为16年的老车，喇叭音质方面既然没有太大的变化，门板的松动杂音都没有。向这位“老人”致敬~~~
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