今天我们来看一下五代高尔夫gti,以下6个关于五代高尔夫gti的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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第五代高尔夫gti什么时候出的
每一代高尔夫都有GTI。 换句话说，GTI是包含在高尔夫车型当中的。 就像目前国产的高尔夫四代里面，有1.6和1.8的。 在国外划分的更加细化，四代里面有1.6，1.8，2.0，1.8T和3.2的。其中1.8T的就是GTI，而3.2的是R32。 目前五代高尔夫中国只引进了...
14年12月国产上市，价格估计24.58左右，不过会先进口在进口大众4s销售。估计30万。其实gti有点尴尬，上赛道动力稍弱。毕竟是前驱车，缺乏后驱的乐趣。一般路面实力又显得过剩。而且一汽大众的作风应该不会推手动版本，遗憾埃望一汽大众转变思路...
按照惯例，一般情况下标配车上市一年之内，大众就会推出性能车。 根据最近几年的新趋势，这一时间正在逐步缩短，2015年或2014年底，预计就会推出高7的gti版本。
只有进口的，很贵滴，一汽现在还没有国产的打算。
一汽大众将于明年正式投产全新一代GTI车型，预计于2015年初正式上市。同时，在国产车型上市之前，大众或将小批量进口一批全新GTI车型。 全新一代高尔夫刚刚上市，其家族性能车型高尔夫GTI便传出消息，由于6代高尔夫GTI车型采用国产方式在国内生...
1976：大众汽车推出第一代GTI，功率为81kW1984：第二代GTI发布1991：功率为85kW的第三代GTI发布1992：大众汽车推出装备16气门发动机的GTI，功率增至110kW1998：第四代GTI上市2000：装有110kWTDI发动机的GTI上市2001：配备132kW涡轮增压发动机的G...
英国二手五代高尔夫GTI
英国的留学生 一般都是开什么车....... 留学生为什么就要开车。如果是住处偏远，周围没什么公共设施的买辆车还好，不然你是来开车还是上学？还有大城市的就别买了 堵车堵死你。。。伦敦高峰期的时候步行都比汽车快。
想问一下，大众的新GTI配件和第五代高尔夫是不是通用的呢？
你好！！！ 除了中网，前灯，后灯，定风翼，排气管，后风挡其他都是一样的！
经典还在继续，盘点历代高尔夫GTI的演变史
讲个笑话，大众只生产一台汽车，那就是高尔夫，为什么这么说呢？原因很简单，缩小了是POLO，拉长一点就是桑塔纳、捷达，再拉长点就是宝来、速腾，再长点宽点就是迈腾、帕萨特，是不是很有意思啊？不过今天咱们的主题不是高尔夫，而是高尔夫性能版，也就是小钢炮高尔夫GTi，一起来看看吧！
第一代高尔夫GTi
1976年，第一代高尔夫GTi荣耀问世，那个年代，动力就高达110匹马力，最快时速更是达到了181Km/h，可以说第一代高尔夫GTi的成功，奠定了高尔夫GTi未来的崛起！
第二代高尔夫GTi
1986年，大众终于推出了第二代车型，最大功率达到了139马力，最快时速达到210km/h，这台车也是大众第一款达到全球管制汽车废气排放标准的车型，可以说非常有纪念意义。
第三代高尔夫GTi
第三代可以说是高尔夫GTi的进化期，它的出现，让高尔夫GTI彻底成为小钢炮的标杆，2.0升16V发动机，最大功率直接达到了145马力。值得一提的是高尔夫R32的原型就来自第三代高尔夫GTi！
第四代高尔夫GTI
第四代高尔夫GTI使用了1.8T涡轮增压发动机，虽然加上了涡轮增压发动机，但是动力数据并不怎么好看，不过凭着充足饱满的扭力输出，第四代高尔夫GTI的性能还是非常强悍的，五孔式轮圈就是从它开始！
第五代高尔夫GTI
第五代可以说是一个分水岭了，从第五代开始，外观、内饰、动力都有了明显提升，使用了一台2.0T发动机，最大功率达到了199马力，破百只需要6.9秒，最快时速达到了235km/h，要知道的是第四代高尔夫GTI以报废的代价，才换来8.8秒的破百时间。
第六代高尔夫GTI
第六代高尔夫GTI的动力并没有什么变化，最大功率依然是199马力，只不过在外观跟内饰上有了极大的进步，真正做到了舒适于运动直接可以相互切换，从这一代开始，小钢炮正式开始崛起！
第七代高尔夫GTI
第七代使用了第三代EA888发动机，最大功率达到了220马力，扮猪吃老虎就是从这台车开始！当时就是这么一台车，忽悠了多少小跑车，可以说七代高尔夫GTI正式让全球车迷朋友们知道了这么一台车！
第八代高尔夫GTi
第八代高尔夫GTI更是厉害，最大功率直接飙升到300马力，这个性能可以说是十分强悍了，但是很多车迷朋友并不满足，许多改装大神纷纷对这台车的发动机下手，现在有人已经把最大功率刷到380马力，绝对属于性能怪兽！
高尔夫高尔夫GTI的传奇还在继续，您对哪一代最为满意呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
对于中国消费者来说，高尔夫GTI意味着什么？
对于中国消费者来说，高尔夫GTI意味着什么？有些人说大家其实只有一款车那就是高尔夫。曾经被人调侃说把高尔夫拉长了便是大众帕萨特；拍成方的便是途安；加宽汽车底盘便是大众途观、加个臀部便是新速腾这些。尽管那只是调侃，但也能看出来高尔夫在大众品牌中是非常有地位的。其实不怪别人哪怕是高尔夫我也衍生出过各种各样版本，例如敞篷版高尔夫、高尔夫Cross、高尔夫Plus，及其让高尔夫迷们沉迷的高尔夫GTI。
高尔夫GTI是一款与高尔夫一起成长起来的车系，从1976年公布第一代车系至今已经拥有了七代车系，而国内最开始接触到的应当第五代车系。2007年以纯进口的身份进到中国，那时候价格大约为40-50万，这个价在那个年代终究销售量不会太好，选购的对象主要是以这些资深玩家为主导。而真正让中国顾客了解高尔夫GTI的需要是以国内后第六代车系逐渐，相对性平价价格和不俗的特性，使其一度成为了中国“小钢炮”车型榜样。
隔壁的邻居有着一台六代高尔夫GTI，在我问起它对于八代车系有什么见解时，他表示现阶段针对这一款七代车系一点也没有丧失神秘感，他想要的响声、外观、驱动力也有那种感觉彻底也还线上，根据玩车改装也认识了不少新朋友和社交圈，那也是高尔夫GTI消费者的一种乐趣所在。
但对于第八代车系他认为在智能化层面的发展的确使他有一些动心，对比有一些两极分化的前多代车系，第八代高尔夫GTI在各个方面的主要表现更加全面，可以给你热情也可以让你兼顾家庭。情结总是在极少数人的心里，有可能会第八代车系在GTI迷的眼里早已不是那样单纯，但总是会变老我认为把想记住的物品留在心里这就够了。终究时代在发展，我们也不能总墨守成规不是么？
熟悉的汽车动力系统 不一样的驾控体会这两台编号EA888的四缸2.0T排气量汽车发动机配对DQ381 7速双离合变速器的组合想必大家早已非常熟悉了，它是当前大家最完善也是最普及化的一款汽车动力系统，被应用在集团旗下每个车型上。而较大162kW的输出功率和较大350N.m的扭距再加上健身运动变的调试，让这两台“小钢炮车型”拥有着十分令人惊讶的驱动力主要表现，尽管这两台发动机升级到国VI环保标准后驱动力似乎没有以前那么冲，但驱动力主要表现仍然非常好。
此次感受被安排到了跑道，我觉得这类分配针对一款运动车型来讲没有什么不合适，仅仅跑道的长度和总宽确实有点不尽如人意，但是先不要着急埋怨哪些，由于在后面的试架环节中我才发现，原先那么分配是别有一番作用的。驱动力主要表现一定是大家最关心的，坦白说只需你开过高尔夫GTI，就不会对第八代高尔夫GTI怀有很大期待，终究大家在运动车型动力层面上一般不会犯错的。此次新汽车加入烧胎作用，应用健身运动ESC方式或是关掉ESC后，与此同时踩住油门刹车，转速比会稳定在4000转，松掉刹车踏板时伴随车胎磨擦地面惊叫，将你推出去使你一瞬间体会我们都喜欢的操控性。
全过程应用S运动模式汽车发动机就如同打鸡血，油门踏板好像找不着中间值，深踩冲过去松掉拖动感随着既来之，伴随雄浑有力的排气声浪，健身运动营造氛围确实不错。按照目前国内局势2.0T汽车发动机已经算大马力了，每一次踩住油门踏板后能感受到的那种稳健的加快感，会让你显得非常有底气高速行驶轻轻松松。
大众高尔夫的GTI和TSI是什么意思？
GTI的GT来源于Gran Turismo (意大利语)，中文翻译的意思是：制造标准比得上赛车的高级轿车。“I”则取自英文中的Injection喷射之意，用来区分早期的化油器车型。
大众的TSI技术（Twincharger Stratified Injection）指双增压（涡轮和机械增压）分层喷射技术。国内生产高尔夫TSI发动机，阉割了机械增压，国产TSI只是涡轮增压和分层喷射。
大众高尔夫（Golf）是一款由大众汽车在1974年推出的经典掀背/小型家用车型，已经在全球市场推出了七代，是大众汽车公司生产最多的品种，也是大众最畅销的车型，在全球畅销车型中位列第三。
高尔夫在国内享有神车和小刚炮的称号。四代高尔夫最早被引入国产，五代的三厢版就是第一批速腾，六代、七代就是如今满街跑的神车。从我个人的使用（六代）经验来看，高尔夫底盘功夫过硬，操控非常好，TSI+DSG的组合兼顾了经济性和运动性，在紧凑车型中，高尔夫绝对是前三水准。
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