今天我们来看一下日系车的优缺点,以下6个关于日系车的优缺点的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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日系车的优缺点都有哪些？
质量稳定可靠，省油省心。日系车多为自然吸气车，耐用性更好，后期维护成本更低。为了满足大多数人的用车需求，日系车的销量和口碑也比较好。发动机质量好，耐用，省油，保养便宜，所以也是二手车市场最值钱的车。开日系车的人都知道，车速在120km/h以上，日系车会飘，车身不稳。140小时后会感觉难以控制，发出很大的噪音。日系车车身结构采用点焊工艺，比德系车超长激光焊接工艺差很多。这也可以解释为什么日本车在发生严重车祸时车身会严重变形。
轻微碰撞造成很大损害。日系车吸能体挺好的，安全性没问题。在一些事故中，我们经常看到无法辨认的日系车，所以觉得日系车不安全，事实并非如此。衡量一辆车是否安全，取决于对其成员的保护，而不是汽车的损坏程度。碰撞中，日本车通过塌体吸收冲击力，从而减少对车内成员的冲击力。缺点是日系车上哪怕一点点划痕都会造成严重的损坏，增加车的成本。日系车的缺点很明显，但也有很多优点，包括质量稳定可靠，燃油经济性好，保值率高。是为了很好地满足国人的用车需求，所以销量不错。
这是换车时放弃日系车的重要原因。与德国BBA相比，日本奢侈品牌在中国的销售惨淡，市场份额和品牌吸引力都很弱。雷克萨斯作为日本唯一强势的奢侈品牌，无论是销量还是吸引力都无法与德国相比。所以在换车的时候，很多人因为收入增加，想换一个奢侈品牌的车型。因为日本奢侈品牌的车型不多，自然会从日系变成德系。坦白说，并不是所有品牌的日系车都缺乏驾驶乐趣。斯巴鲁和马自达有很多有驾驶乐趣的车，但问题是几乎所有有驾驶乐趣的日系车都是普通销售车型，而日产、丰田等销量好的日系车缺乏驾驶乐趣。
自吸发动机搭配CVT变速箱，平顺但缺乏换挡感，底盘趋于舒适，但操控性一般。一般来说，日系车就像白开水，便宜解渴，但总觉得味道少了点，对年轻人来说有点太微薄了。所以在换车的时候，很多人都希望换一辆更有驾驶乐趣的车。也许是因为更加考虑稳定性，日系车普遍不热衷于新技术的应用。比如像德国奢侈品牌，每个内饰设计都有科技感，每个汽车系统都很酷，但是很多雷克萨斯车型连个Carplay都没有。涡轮增压，双离合器等技术，日系车在应用上也比较保守，也让很多年轻人对日系车不感兴趣。日系车的设计大多不惊艳。比如丰田车型和日产车型相比同级别的德系车缺乏吸引点。与美国车、国产车、法系车相比，日系车在内饰材料上往往比较抠门，塑料比较硬，豪华感一般。
日系车的优缺点都有哪些？你会买日系车吗？
小编不会买日系车，小编比较喜欢国产车，下面是日系车的优缺点，一起来看看吧。
一，日系车的优点
1.日系车燃油经济性好。这源于日式生产商对新技术应用的资金投入非常大，而且深入分析传统式燃气轮机的耗油率。其技术性意味着是丰田的VVT.广州本田的VTEC那样的气缸控制系统，一样也是有中小型涡轮增压器技术性等。并且日系车注重的经济性是一个总体的定义，不但是油耗低，更要经久耐用和检修花费低，因此日系车大量是改善自吸汽车发动机。
2.日系车精致。如今很有可能难以体会出去日系车比欧系车精致了，由于终究全世界单一化很严重，在用材和机械加工工艺上并没什么差别，因此如今常说的精致性，更应当说成“个性化”，日车型在设计方案上通常比欧美车更合乎中国人的审美观念，例如日系车的后备箱立体感，通常是车的轮距并不占上风，可是车里室内空间却更高更舒服。
3.日系车性价比高。一样的钱在其他系很难买到的配备，但在日系车里能够购到，与此同时日系车养车费用比欧系车稍微划算。
二，日系车的缺点
1.日系车材料廉价。日系车的关键缺点在材料挑选上很有可能有点廉价，外形看上去不足空气。
2.日系车安全性能令人担忧。车体比较轻.节约成本的印痕较多，有些人强调，日系车的厚钢板较薄，安全性能减少，但是省油和安全性仿佛一对克星，一个上来了，另一个就需要降下去。日系车后防撞钢梁对乘客的维护很重要，但日本车20万下列的不安装，20万左右的车中，CRV没安装，天籁2.0安装但非常薄；日系车常用的JFS钢材型号规格型号是以抗压强度为规范的，而不论是590钢或是980钢，与抗压强度动则1000多的欧美国家系车对比有一定差别。此外，她们在这类最高强度钢板的运用上也与欧美国家车型存有一定区别。
3.日系车普遍没有ESP。安装一个ESP必须7000元上下，日资企业为了更好地节约成本，普遍不安装ESP。
4.保养周期短。日系车的保养周期时间都较为短，保养周期时间一般为5000千米，而德系车一般为7500千米或10000千米。
以上就是日系车的优缺点，供大家参考，希望能帮到大家。
日系车的优缺点
优点:日系车精致，燃油经济性好，性价比高；缺点:日系车用料便宜。 日系车注重的经济性是一个笼统的概念，不仅油耗低，耐用性和维护成本也低。 为了控制成本，日系车在某些地方在材料强度上没有和欧系车夯实，汽车安全设计主要靠车身结构。 但日系车一直注重的溃缩吸能和独特的防护结构，完全可以达到同样高水平的安全防护，这也是日系车在国外市场依然受欢迎，在碰撞测试中不落后的原因。 日系车的车内感觉空通常是车轴距不占优势，但是车内感觉空更大更舒适。 大多数消费者买车都注重实用性，而日系车则是专为家用设计的。在轴距相同的情况下，日系车的车空看起来都更大更舒适，而在驾控方面，更轻的转向手感会让城市驾驶更具操控性和舒适性。 日系车的主要缺点可能是使用的材料比较便宜，外观不是很大气。 车身轻巧，有很多节约成本的痕迹。
日系车的优缺点
日系车：一是还省油，轻巧，像丰田Camry一度标榜“绿色”，抛开民族观念，说得也算中肯。其次便宜，同样的钱在别的系买不到的配置在日系车里可以买到，但是也有人指出，日系车的钢板较薄，安全系数降低，不过节油和安全好像一对天敌，一个上去了，另一个就要降下来同为东方人，日韩车系在设计上往往比欧美车更符合中国人的审美观。优点：油耗较低、保养费用低廉、配置齐全缺点：车身较轻、节约成本的痕迹较多代表车型：卡罗拉、凯美瑞、雅阁、飞度、CRV、悦动、瑞纳、玛驰日本、韩国土地狭窄，资源紧缺，所以，它们不约而同将成本、经济性以及环保放到最重要的位置去考虑，所以该派系小型车拥有物美价廉、配置全的优点。除此之外，日韩车型还拥有小车身大空间的优势，如何在有限的尺寸下实现最大的空间是设计师们优先考虑的问题，所以，在乘坐空间和人性化设计方面，日/韩车型要优于欧美同级车型。缺点方面，日/韩车系均是控制成本高手，以至于车内外可以找到不少节约成本的痕迹，操控则主要针对日常短途驾驶，不少车型高速稳定性比同级别欧美车型要差一些。再者，由于用料被尽可能的降低成本，所以在日常小刮小蹭当中，日韩车系更容易“受伤”。
日系车的可靠性怎么样？日系车都有什么优缺点？
日系车有着很高的可靠性，日系车是有很多优点的，在日常行驶的过程中，日系车非常的省油，有着较好的燃油经济性，而且发动机的水平也普遍比较高，使用寿命会更长一些。日本的变速箱技术在世界上处于领先的地位，而且日系车的舒适性非常高，是消费者公认的。日系车也是有着一定优点的，因为大部分的日系车在选择材料方面都比较廉价，所以看起来也并不是特别的高档，而且日系车的车身都是比较轻的，所以安全性能也是比较低的，一旦发生了碰撞，车内的人员很难保障人身安全。
一、优点
日系车的车型都是比较精致的，非常符合年轻消费者的审美，而且日系车里的空间虽然没有太大的优势，但是却有着很大的舒适性。日系车在生产发动机的过程中有着较高的技术水平，所以发动机在使用的过程中油耗不仅非常的低，而且动力也比较充沛，最主要的优点就是在行驶的过程中非常的安静。
二、技术
大部分的日系车发动机的使用寿命都是比较长的，而且新车和老车在动力方面也没有太大的偏差，这也是因为发动机的磨损情况不是特别的严重，所以在操控性方面也有了很大的提高。日本的变速箱也是很多消费者最看重的一点，无论是德系车还是其他品牌，都在使用日本的变速箱，爱信变速箱就是由日本公司生产出来的，运用非常的广泛。
三、舒适性
日系汽车在道路行驶的过程中是非常舒服的，无论是乘坐人员还是驾驶人员，即使是长时间驾驶，也不会感觉到疲劳，而且座椅的舒适度也非常的高。现在国内汽车市场上大部分的品牌都是日系车，而且销量也非常的高，还有着很好的口碑。
日本轿车有什么优缺点？
日本车最大的优点就是省油耐用；最大的缺点就是车壳薄轻，安全性低。
优点：
1、省油，燃油经济性好。由于大部分日系厂商对传统内燃机的升功率研发都十分投入，不仅仅是油耗低，而且耐用和维修费用低，所以日系车更多是改进自然吸气发动机。
2、发动机水平高
。日本在发动机上的科技含量相对较高，表现在静音，相对低油耗的高动力，最后就是日系车的发动机寿命也确实更长，新车和老车油耗动力偏差不大，发动机磨损小等特点这都是公认的。
3、变速箱水平高
。日本变速箱目前也是民用世界领先的，无论是大众的低端Polo高尔夫还是德系的其他品牌高端车，变速箱都是日本爱信精机公司生产的。
4、舒适性高。
日系车的舒适性高是公认的，以日产为代表的车，其座椅更被称为“移动中的大沙发”。
缺点：
1、外形
车壳。由于日系大部分车造价较低，所以在材料选择也比较低廉。所以在外观上看起来就并没有高档感。
2.安全
性能。日系车的车身普遍较轻，大部分都采用了较薄的钢板，一旦发生碰撞，车内司机以及乘客的人身安全很难得到保障，所以安全也是让人望而却步的原因之一。
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