今天我们来看一下捷豹xk8,以下6个关于捷豹xk8的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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捷豹XK8 英语翻译
头巾 对身体的头巾锁 头巾缓冲集会 瓦斯高视阔步-球用针别住焊接坚果 头巾杠杆 螺丝钳-头巾调整电缆 内部 太阳面颊 fixings 次盲人分配架 窗檐将集会切成斜面 外套钩 滑落的屋顶集会到 BIW 屋顶的框架 滑落的屋顶嵌镶板构成 行李区划 光盘 autochanger 对身体的支架 电池对盘子夹紧 警告的三角形降低对树干盖子内部的嵌板支架 树干锁对盖子的桶 树干对身体对盖子和下手帮手以闩栓住 对 brancket 的树干门闩马达 对盖子的对支架的树干门闩马达 对身体的电运送者不中 负荷地板支持对身体阻塞 树干对身体封闭家臣 位子 前座, 滑动铺地板 前座, 构成铺地板 前座, 封底构成 前座, 中间的整齐互斗构成 前座 swictpack 住屋到装支架 前座 ECU 构成 对封底的前座最高的栏杆 装铰链野餐盘子 模制野餐盘子 野餐盘子集会构成 对封底的地图口袋 对 BIW 的后面位子 squab 和垫子 Heelboard 到保有支架 后面的位子 squab 上面的固定 (渴望轴距 modle) 整理了对 BIW 的垫子 (长的轴距) 支持 fixings(渴望轴距) 带 器具包装支援嵌板 对支撑托架的带 带安慰 对身体的隧道支架 支持挖隧道支架 器具对带包装 对带趾高气扬地走 对身体的带支持高视阔步 对带的处理器支架 带 demister 对带的支架 带和空气骗局。 对身体的位置 晾干制的 dist 。 装管入盒中晾干制的 dist 。 盒子 对带的空气囊运送者架设支架 器具包装对带的支撑托架 对带的空气囊支架 晾干制的 dist 。 对带入盒中 对身体的带集会 inst。 对带的包裹支撑托架 空气囊门对带和高视阔步的支架 空气囊门对门框架集会的支架
捷豹XK的详细资料？
捷豹xk8跑车是天生的高性能机器，其速度，操控性和优雅外形的完美融合无与伦比。拥有杰出的4.2升v8引擎和机械增压器的xkr型是最快的主流量产车，其高性能选装配置能把自身的运动本能发挥至极限，同时使车子呈现更加醒目的外表。骄人的赛车记录和勇于革新的传统给xk跑车奠定了深厚的技术基础。它迷人的个性魅力让人产生强烈的驾驶欲望。 1996年xk系列的最新版本xk8上市以来，xk8就迅速成为了捷豹历史上销售最快的运动车。也同时铸造了其最有魅力的运动车之一的地位，这不得不得益于其出色的外表以及引人的性能。 虽然xk8上市将近10年，不过它看起来还是很漂亮，而且处处都体现了捷豹的设计元素。同时又有英国车特有的气质。1996年上市时采用五速自动变速器以及全铝制aj-v8引擎，排量4.0升，可以产生290马力的功率，0到100公里/小时加速时间为6.7秒，最高速度可以达到250公里/小时。 2001年，xk系列又采用了一套改进的电子系统和其它设备组件，旨在提高车轮的安全性和舒适性。所有xk车型都采用了捷豹a.r.t.s.（自适应约束技术系统），同时将适应性定速系统作为一种可选组件提供。a.r.t.s.能够自动检测碰撞的严重程度、驾驶员和前座乘客的位置、以及安全带的使用情况，以在发生正面碰撞时分配适当的气囊弹出能量。 2003年，xk的动力装置进行了重大更新，推出了更大、动力更强劲的4.2升v8发动机（300bhp自然吸气和400bhp增压版本）、先进的6速自动变速装置和更多重要特性，包括紧急刹车辅助系统（可以在紧急情况下增加刹车力量）和动态稳定控制装置。这一系列变动赋予2003年的xk系列强大的技术竞争力。同时，xk设计的最新调整在保持该款车型基本特性的同时，使它更富流行气息。 32气门、4.2升自然吸气aj-v8发动机在6000转/分钟时的功率为300马力。最大扭矩在4100转/分钟时为420nm。该发动机排量为4196cc，带有4个凸轮轴和标准的6速zf 自动变速器，仅需6.1秒即可推动xk从0加速到100公里/小时，最高限速为250公里/小时。 凭借在6100转/分时可以实现的400马力的强劲动力，捷豹的4.2升增压aj-v8发动机使xkr成为同档车型中动力最强劲的一款。增压发动机在3500转/分钟时提供了出色的553nm的扭矩。更为重要的是，出色的增压发动机扭矩提供了优异的啮合性能以及瞬间加速能力，以保证安全。 4.2升发动机增加的排量和较长的进程显著提高了行驶性能和发动机动力，同时，在发动机速度较低时优势尤为明显。原发动机比较高的压缩比（10.5：1）被提高到11：1。这显著提高了发动机的燃烧效率。进气歧管也进行了改进，以提高灵敏度。全新的进气歧管显著提高了发动机在整个量程范围内的性能，提高了采用90度v型布置的8个气缸的空气、燃料分配情况，这一举措充分改进了燃料系统，减少了冷车启动排放量，同时改进了低排放量/高经济性标准。凸轮轴可变相位（vcp）采用了一种更加灵敏的叶片式设计，显著改进了凸轮轴正时，同时，为不同速度提供了合适的扭矩，并改进了怠速稳定性和减少了排放物。增压发动机特性包括带有油冷喷嘴的锻造活塞、叶片密度较大的中冷器和定制并联输油泵系统。吸气系统也进行了修改，为增压器上的气箱、低损耗进气管和排气管提供了两个进气口。发动机整体的改进得益于静音驱动链和改进的降噪性能。aj-v8设计赋予全新的4.2升发动机的重大特性包括紧凑、轻便和坚固的气缸体，这些确保了改进的完成，以及效率的提升。 其他特性包括一个完善的32位发动机管理系统以及每气缸侧两个链条驱动的顶置凸轮轴，用于直接作用于推杆进而驱动每气缸的四个气门运动。
捷豹XK是哪个国家原产的现在是哪个国家的品牌呢啊
您好，捷豹XK是英国原产的哦~现在属于印度塔塔公司。欢迎您在百度知道捷豹企业平台上继续提问：http://zhidao.baidu.com/c/jaguar更多详细讯息您也可登入捷豹中国官网进行查询：http://www.jaguar.com/cn/zh/您也可以关注捷豹中国官方微博：http://e.weibo.com/jaguarcn?type=0参与我们互动。
捷豹xk为什么叫XK
灵感来源于早先的捷豹E型车。
捷豹xk历史：
XK车系的来由还要追溯到1948年。所有销售的运动相关的Jaguar车型都搭载了“XK120”引擎。最初命名该引擎为“XK”中的“X”沿用了战争期间命名方法，代表试验用途，而“K”恰好是该种类引擎的序列字母。
捷豹运动车的最早雏形，为日后捷豹汽车有口皆碑的运动特性奠定了良好基础。捷豹ss100——第二次世界大战爆发后，车厂改为兵工厂。不过战后捷豹是英国首家恢复生产的车厂。
捷豹战后第一辆车于1945年7月出厂，但因为ss和纳粹德军的秘密警察大队字母相同而遭弃用，改用xk代号。这两个字母的组合在后来几十年内一直是“速度”、“品位”以及“地位”的象征。
扩展资料：
1946年，捷豹汽车的创始人里昂斯爵士开始设计xk120，要求新型发动机的输出功率最终要达到“old number 8”的160制动马力，经过多次尝试，这款双顶置凸轮轴的发动机终于完成了。
是一款直列式6缸发动机，排量3442cc，命名为 xk，输出功率达到了160制动马力。两年后xk120跑车制作完成，并于10月在英国伦敦车展展出。xk120的极限速度达到了182公里/小时。由于价格便宜，xk120敞篷跑车被各地喜欢赛车运动的人普遍使用。
参考资料来源：百度百科——捷豹XK
捷豹XK是哪个国家原产的现在是哪个国家的品牌呢啊
XF是捷豹品牌其中一个车型。在国内销售的捷豹车型有：XF3.0、XF4.2、XF5.0、XJ6L、XJ8L、XK酷派跑车等。 捷豹是英国品牌，拥有近百年历史了，一直走高端路线，被定位为英国皇家用车。现隶属于印度塔塔。 查看原帖>>
捷豹XK是哪个国家原产的现在是哪个国家的品牌呢
您好，非常感谢您对于捷豹的关注！
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