今天我们来看一下cs35,以下6个关于cs35的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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长安CS35油耗高吗？听听车主们的真实感受
长安CS35 官方指导价：6.89-9.29万 元 ，综合评分3.7 外观没有任何变化，配置增加了in Call智能车载系统及后视镜电动加热功能——这两句话已经可以完全概括2014款长安 CS35 。虽然新款车型变化的地方不多，新增的导航版车型也贵了3000块钱，但是，新款C S3 5的变化都在点子上，用3000元换来一套功能丰富且实用的车载系统，还是值得的。试驾体验完新款CS35之后，我这位现款CS35的车主也要说一声：后悔买早了！ 长安CS35实际油耗如何？ 车主一：长安cs35的油耗表现，长cs35现在搭载的是爱信的手自一体变速器（4速），好多车友认为4速就是落后，油耗会很高的，其实同样，反过来理解，它是有点落后，但是他技术成熟，长安cs35发动机与变速箱的调教是很好的，不说长安cs35的油耗多么省油，但是也能算得上是国产同级别的佼佼者了！长安cs35作为一款城市家用代步车的话，无论动力还是空间基本够用！起步有劲，超车轻松，我的是自动挡的，主要跑市内道路，现在基本稳定在8.7个油，如过是手动挡的车型的话，预计会在6.5到7个油之间。如果说应付上班代步是一点问题也没有。关于自驾游的话，只要不跑高速，油耗方面相差不大!最后再来说说高速方面，个人认为长安cs35不适合跑高速，跑高速不是他的强项，他的经济油耗在70-90之间，我的自动挡跑了几次高速油耗反倒是有点上升，况且高速上海100超车有点费劲！只要不跑高速，长安cs35的油耗相差不大！ 车主二：我朋友也买了35同款，他的油耗是8.6，比我的低。我9.5，我是新手吧。城区跑这个油耗我都还能接受，自动档耗油是大点。 车主三：我住在省会城市的郊区，做首保之前是7.8，做完首保，换完机油，再拉拉完高速，油耗就下来了，在市区跑的话，油耗车上的行车仪表显示的是7.5左右；在城市的郊区；油耗车上的行车仪表显示的是6.9，按照现在的油价，加150块油，我可以跑个350公里，折合四毛三每公里。因为我从不急加速，温柔的踩油门，毕竟这是我的小老婆呀 车主四：每次加油我都认真进行了记录，包括加油时的公里数、加油量和加油金额，然后通过油耗软件进行了计算，发现实际计算出来的油耗跟车上表显油耗存在1升以上的差距。考虑到日常开车较少，且都是市内短途行驶，距离不过5公里左右，走走停停有时候堵车，油耗高也就不足为奇了。一次跑国道来回距离100公里，时速不超过70KM行驶，发现是最省油的，所以油耗跟你的日常行车环境有很大影响。 车主五：在普通道路上堵车仪表盘上显示是10.7，高速上仅仅只有0.33元公里。蛮满意的。 车主六：自动挡的现在油耗显示8.1LKM。。。。觉得稍微有点高，不过还能接受。。。。 车主七：我的油耗是综合市区郊区在7个左右，跑郊区最少的一次表显是5.8，现在正常跑市区表显在7左右徘徊，对于这个油耗咱屌丝还是相当满意的，这跟每个人开车的习惯有很大的关系，看到论坛有人说100块钱跑了150公里我也实在是不敢恭维了。 车主八：油耗也是本人非常满意的一点，堵车这些不用说，肯定高，严重堵车清了表油耗起码9点几，这是什么车都差不多的，正常平均油耗6.2--6.5之间（3000公里不清油耗得出，市区高速各占一半）.本人跑出最佳油耗3.0。贵州往广西贵新高速，限速80，平均时速85，重点是基本下坡。轻点油门即可。（有图，开着车拍的哦。） 车主九：提车显示7.2，后来一路国道开回家显示7.0，后来有降到6.8一直到现在，实际油耗5毛一公里左右，反正这油耗还是蛮突出我意料之外的，虽然现在油耗降价了，但油耗也是最大开支，能省就省吧。 车主十：35的油耗我夏季油表显示是7.5，由于家在东北，现在又是冬天，油耗显示为9.4，在开空调的情况下，还是能接受的 @2019
长安CS35的缺点是？
长安cs35的致命性缺点便是以往的汽车发动机存有机油乳化难题；产品质量问题逐渐迁移到质量和品质把控上，比如车体锈蚀这个问题，从而看得出长安仍然和流行合资企业汽车企业存有一定的差别。
长安cs35外壳部件名称
长安cs35外壳部件汽车车头最前面的塑料外壳叫防撞梁，也叫塑料保险杠。汽车保险杠位于汽车前方和后方的大部分区域，表面上被设计于避免车辆外部损坏对车辆安全系统造成的影响，用来吸收缓和外界冲击力、防护车身前后，具有在高速撞击时减少驾乘人员伤害的能力，现在越来越多的被设计用于行人保护。
长安cs35简评
是长安cs35长安汽车的优秀suv车型，设计非常时尚，配置功能高科技，驾驶感极佳。长安cs35不仅外观时尚，而且这款车型的动力配置也非常出众。
动力方面所有车型均搭载1.6L和1.5T发动机，其中1.5T发动机采用直列4缸涡轮增压技术，最大输出功率115kw，最大扭矩210n.m，搭配5速手动变速箱，可以说这种动力性能相当不错。
长安cs35速度感应锁止功能怎样开启
开启长安cs35速度感应锁止功能需要启动发动机，接通全车的电源；开启长安cs35速度感应锁止功能具体步骤如下：
一、打开长安cs35驾驶室这边的车门。
二、踩下长安cs35的刹车踏板，用来准备启动发动机。
三、拧动长安cs35的钥匙，将发动机启动。
四、长安cs35的仪表亮起，全车电源接通。
五、按一下长安cs35的速度感应锁止键。
六、在车速达到20迈的时候，速度感应锁止功能就自动开启了。
长安CS35真实油耗
CS35的百公里综合油耗为6.8L，作为SUV车型来讲，省油的CS35是有自己的小窍门的：
高效节能的发动机；CS35搭载的Bluecore高效节能发动机，配备DVVT进排气可变正时系统，发动机在低转速时扭矩提高了3-8 N•m，动力性提升4%，而燃油消耗不变，让驾驶快感和经济环保一举兼得。
注意事项：
车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
长安CS35优点缺点有哪些？长安CS35能开10年吗
; 实力均衡，走中庸之道
其实自从长安CS35 PLUS 出来之后，我一直想为什么长安还不把CS35进行停产，CS35放在现在来说除了尺寸比CS15有优势以外，其余的配置和设计都不如定位更低的CS15，更不要和同级别竞品去做对比。在我看来，CS35在未来不久肯定会被长安淘汰，继而把所有精力都转移到CS35 PLUS身上，毕竟自从2017年之后，CS35已经没有改款，现在CS35的主要任务还是要清理库存。
CS35这款车在2012年的时候已经推出，期间虽然经历过小改款，但也只不过是在小细节上小打小闹，可以说现在的CS35会是第一代也是最后一代。在当年这台车还是很有吸引力的，配置较高的同时内饰也有较高的水准，那么放在现在CS35还能拿到几分呢？
外观现在看起来已经没有当初第一次看的时候那么新奇了，在CS35诞生之时长安还没找到属于自己的家族式设计，因此CS35身上还是有一股老长安味，整体外观算不上很好看，但也并非属于丑的一类。相比起各种小型SUV，长安CS35的车身比例更加像是一台正儿八经的正统SUV。车头和车尾下方的银色饰板能带来不少的精致感，不过按照现在的审美来看，长安CS35已经有点不入流了。
来到车内，如果按照现在的标准的话，长按CS35的内饰就显得比较保守老气了。不过在当时这一套内饰设计比较耐看，同时在做工和用料上都有可圈可点的地方。在中控上使用了软性的搪塑材质，方向盘和车门内侧都使用了皮质包裹，内饰还是能营造出一点高级感的。座椅采用了红黑或者白黑两种配色，看上去令整个车厢的品质上升了一个台阶。
舒适性是CS35的一大亮点，首先在座椅的舒适性上CS35在同级别中算是很优秀的，较厚的填充物令人整个人仿佛深陷其中，同时座椅对腰部的承托很到位，长时间驾驶也不会出现疲劳感。乘坐空间方面，CS35的表现没有什么问题，满足日常使用绰绰有余，如果后排能加上中央扶手和中间座位头枕的话，对于舒适性会有更大的提升。
这次试驾的车型搭载了一台1.6L发动机，变速箱则配备了爱信4AT。CS35驾驶起来比较轻快，油门调教非常跟脚，动力算不上强劲但也够用了。CS35在城市中穿梭时显得游刃有余，换挡平顺性也很好掌控，只是在高速行驶时发动机需要拉到较高转速，因此发动机噪音会比较明显。总体来说这套动力总成的表现放在现在也是很优秀的。
总结：长安CS35优点缺点有哪些？优点在于驾驶平顺、配置较高、底盘调教舒适、内饰用料较好。缺点在于内饰外观设计偏老、后排中央位置没有头枕、4AT变速箱有点落后。长安CS35能开10年吗？其实一台车能不能开十年主要还是要看保养，CS35的三大件在可靠性上表现还是不错的，只要准时保养，开10年没有什么问题。
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