今天我们来看一下京沪高速事故,以下6个关于京沪高速事故的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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2.11京沪高速特大交通事故的事件简介
事故导致共造成5人当场死亡，另有30余人受伤。事故发生后，临沂市委、市政府及苍山县委、县政府领导高度重视，启动重大事故紧急处置预案。临沂市政府副市长慕增利第一时间赶到现场指挥救援，市、县公安交警、消防、安监、交通、公路、环保、卫生等部门紧急投入事故救援。 该段京沪高速由北向南段交通一度受阻，在当地相关部门全力抢救下，直到下午2点左右，现场才清理完毕，交通得以恢复正常。
京沪高速女子高速逆行掉头称跟着导航走的，高速掉头会有怎样的处罚？
高速掉头会受到罚款和驾驶证扣分的处罚。
高速掉头是极其危险的事情，属于违法行为，已经违反了道路安全交通法，它会影响道路交通安全，容易出现交通事故，被交警发现后会受到罚款和驾驶证扣分等多项处罚。京沪高速上这个女子在高速上掉头逆行被交警发现后出狱200元的罚款，并记满分12分。
京沪高速公路上的女子高速逆行掉头还没有意识到自己的错误，称自己是跟着导航走的，被交警发现以后给他开出了罚单并对他进行了批评教育，而且在他调头逆行的过程中，还与其他车辆之间发生了交通事故。因为这个女子在高速上逆行掉头，他要承担事故的所有责任，要赔偿对方车辆的所有经济损失。
交警在讯问他的时候，他说是跟着导航走的，导航让他调头，这样交警有点儿不能理解。根据相关的监控视频可以知道这个女司机在高速上掉头逆行的时候，与对象车辆避让不及时出现了交通事故，幸亏交警及时赶到了现场，避免了二次交通事故的发生。交警在处理这个事故的时候，也对这个女司机进行了批评教育，告诉他导航只是一个参考，不能过分依赖。
在这个事后发生以后，交警不单给女司机开除了罚单作出了处罚，他也给其他司机作出了提醒，遇到类似情况的时候，一定要在就近的高速口尽快下高速绝对不能临时停车，高速掉头或者逆向停车，这些都是极其危险的事情，从高速离开后可以拨打高速服务电话了解路况信息，再选择合适的入口，重新上高速继续行驶。这个女子在高速公路上掉头逆行时特别危险的是，不但把自己置于危险环境中，也影响了他人的行车安全，因为他的这种不当操作导致两起交通事故发生，万幸的是没有出现人员伤亡，其他人一定要吸取教训。
京沪高速公路淮安段液氯泄漏事故的事故背景
司机逃逸延误最佳救援时机事故京沪高速公路淮安段上行线103K+300M处29日晚，导致液氯大面积泄漏，造成27人死亡。据介绍，29日晚，一辆载有约35吨液氯的山东槽罐车鲁HO0099与山东货车鲁QA0398相撞，导致槽罐车液氯大面积泄漏。由于肇事的槽罐车驾驶员逃逸，货车驾驶员死亡，延误了最佳抢险救援时机，造成了公路旁3个乡镇村民重大伤亡。 到3月30日下午5时，中毒死亡者达27人，送医院治疗285人，组织疏散村民群众近1万人，造成京沪高速公路宿迁至宝应段关闭20个小时。下午3时30分京沪高速公路淮安段已恢复正常通车。27人中毒死亡万人疏散事故发生后，淮安市委书记丁解民、市长樊金龙和当地有关部门负责人第一时间赶赴现场开展救援，组织疏散群众。江苏省委书记李源潮和省长梁保华也赶赴事故现场，看望受灾群众，慰问抢险人员。江苏省政府还成立了3.29事故应急处理指挥部和事故调查组，副省长李全林任指挥长在现场指挥救援。
京沪高速交通事故死了多少人？
2009年2月11日9时25分至10点20分，受局部大雾天气影响，京沪高速公路213KM至217KM之间，接连发生21起交通事故，导致47辆过往车辆发生碰撞事故。
2009年11日9时25分至10时20分，受局部大雾天气影响，京沪高速公
京沪高速车祸路山东苍山段，接连发生21起交通事故，导致47辆过往车辆发生碰撞，直接造成5人死亡，6人受伤。事故发生后，临沂市委、市政府及苍山县委、县政府领导高度重视，启动重大事故紧急处置预案。临沂市政府副市长慕增利第一时间赶到现场指挥救援，市、县公安交警、消防、安监、交通、公路、环保、卫生等部门紧急投入事故救援。
所有事故受伤人员已得到及时救治，事故现场清理完毕
时间：2月10日
京沪高速车祸
9时25分至10时20分
地点：京沪高速公路山东苍山段
原因：受局部大雾天气影响，接连发生21起交通事故，导致47辆过往车辆发生碰撞
死伤人数：5人死亡，6人受伤。
驾驶时操作不当行为到底有哪些
在现实社会中，我们发现车辆在驾驶过程中，只要驾驶员谨慎驾驶，按照规定时速行使，由超速行使所导致的车祸是完全可以避免的。究竟驾驶时操作不当行为到底包括哪些，该如何避免操作不当行为。对此，我在下文为您具体介绍有关内容，希望分享的内容对各位有所帮助。 驾驶时操作不当行为到底有哪些 1、超速行驶 7.1重大交通事故就是一个典型案例。我国目前规定：进出非机动车道，通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥以及掉头、转弯、下陡坡时，限速为每小时30公里。在7.1重大交通事故中，司机在弯道行驶的速度是88公里——63公里，明显超过规定时速，这是事故造成的主要原因。 其实，只要驾驶员谨慎驾驶，按照规定时速行使，由超速行使所导致的车祸是完全可以避免的。 2、占道行驶，右侧超车 占道行驶，右侧超车，无论在哪个地方，这两种行为都屡见不鲜。占道并不仅仅是指机动车到与非机动车道的侵占，也包括，快慢车道、公交车道、应急车道的侵占。这往往会导致车辆追尾、车辆相撞的交通事故的发生。并且，对于占道行驶行为，我国仅有处警告或者二十 元 以上二百元以下罚款的惩罚。只有在侵占应急车道时才会按照 《道路交通安全法》相关规定，进行记6分、罚款200元的处罚。 乘员往往会因为贪图一时便利从而进行以上两种不当操作，而悲剧的发生往往就是因为这一瞬间的的选择。 3、紧急刹车 紧急刹车最容易导致的就是车辆追尾，2015年2月4日，京沪高速上行981KM左右发生一起三车相撞事故，这起事故就是由于前车紧急刹车，后车避让不及所造成的，所幸这这起事故并没有发生人员的伤亡，只有车辆有些微损失。 其实，紧急刹车的情况是无法避免的，能做的只用加大车距，保持安全距离，从而保证行车安全。 4、疲劳驾驶 目前正值盛夏，在炎热的环境下行车，驾驶人很容易疲劳，往往会感到精神疲倦，视线逐渐变得模糊、思维变得迟钝，这样情况会严重影响驾驶员对车辆的操控;尤其是午后行车极易瞌睡，甚至会出现驾驶人瞬间失去记忆的现象，勉强驾驶会导致交通事故发生。 综合上述，我整理有关驾驶时操作不当行为的相关内容。由此可见，夏季炎热天气行车，应尽量保持驾驶室空气畅通、温度和湿度适宜，出现疲劳时应及时停车休息，不得勉强驾驶车辆。如果您还想知道更多的有关交通事故方面的知识，提供专业法律咨询服务。 @2019
京沪高速公路淮安段液氯泄漏事故的事故现场
绿色麦地一夜变黄一场普通的车祸却最终导致了一出27人死亡的人间惨剧。29日晚6时许，京沪高速淮安段，一辆由山东开往上海方向的槽罐车与一辆迎面驶来的解放牌大货车相撞后翻倒在地，槽罐车上满载的约32吨液态氯气快速泄漏。与事故发生地相距300米的地方，是一个村庄，住有1万名村民。到3月30日下午5时，中毒死亡者达27人，送医院治疗285人。 绿色麦地一夜变黄30日凌晨3时40分左右开始，现场施救人员开始清理现场。在现场看到，两名消防战士在给解放车头喷水，他们解释，解放车上的液化气罐内装有易燃气体，必须控制一切可能出现的危险，“如果解放车着火，后果不堪设想。”而槽罐车的阀门已经破损，缺口被消防战士用木头堵上。整个槽罐车内装有约32吨液氯，有关人士说，估计已经泄漏了“三分之二”。事故发生地的东北侧是一片麦田。这个季节的小麦，本应是翠绿的，但是这片麦田呈现出的却是金黄色！村民告诉记者，一夜之前麦田还是绿色的，但是经过几个小时的氯气“浸泡”，绿色的小麦已变成可以收割时的颜色，金黄一片。再次泄漏的危险曾多次逼近施救人员本想将破损阀门加固后再将之吊起运离现场，但8名消防战士在努力了20分钟后不得不撤出，因为残留的约10吨液氯在被吊起时很难控制平衡，如果再引起槽罐内的压力失衡，极有可能引发第二次泄漏。30日早晨5时40分左右，就在施救人员实施进一步清理方案时，突生意外。事故现场东北侧的田野间突然升起一股薄雾，迎风而来的是一股刺鼻的呛味，氯气突然再次扩散，现场工作人员立即要求在场所有人员向远离事故现场的东南侧撤退。薄雾每次逼近，营救人员就向外撤出，短短半个小时内，记者不得不随着数百人、几十辆警车和消防车组成的车队3次外撤。30日中午11时左右，吊车终于成功将槽罐车吊起至一平板车上，下午3时左右，槽罐车被放置在小河中，消防战士已提前用土包搭成围堰，以防灌注的化学药剂外泻。30日下午3时30分左右，现场清理工作完成，封闭了近20个小时的京沪高速恢复畅通。消防战士：打着手电寻找倒在路边的人两车相撞后，由于肇事的槽罐车驾驶员逃逸、货车驾驶员死亡，延误了最佳抢险救援时机，造成公路旁3个乡镇村民重大伤亡。据有关报道称，逃逸驾驶员目前已自首。朱士红是淮阴区老张集乡靳庄村人，他58岁的大哥朱立明在这场灾难中丧生。朱士红是在当晚7时30分左右发现了异常，他的家人在晚饭后闻到了一股呛人的气味，“像漂白粉的味道，但是非常浓，让人喘不过气来。”朱士红立即用自己的摩托车把自己的妻女送到了约2公里外的小街上。朱士红在安置好自己的家人后，打电话到同在一个村上的哥哥家，哥哥朱立明患有气管炎，吸入氯气后，朱立明的情况已非常危急。朱士红向当地政府求助，政府找来一辆面包车，将朱立明送去治疗。这辆面包车一路上走走停停，因为“路边不时可以看到行走困难的人”，朱士红在一条乡间小路上看到了一个孩子，“大概有十一、二岁左右，趴在路边已经快不行了。”朱士红将孩子抱上了车，孩子也被随即送进抢救室抢救，但朱立明却告不治。在29日晚11时左右开始，武警和消防官兵开始在乡间大搜索，希望找到倒在角落里的人们。一名消防战士告诉记者，他也参加了这次行动：“夜里，我们用手电筒在路上、沟里仔细地找。”他告诉记者，他们找到了两个倒在路边的人。8岁男孩小凯：经6小时抢救情况仍不乐观3月29日凌晨1时47分，事故发生后的第6个小时，淮安市第一人民医院急诊抢救室的一张病床上，躺着一名8岁的男孩，这是该院到此时收治的35名因吸入氯气中毒者中病情最为严重的一个。孩子的病床边围着2名医生和3名护士，监控设备发出的不均匀的“嘟、嘟”声让纷乱的抢救室内显得无比压抑，主治医生因疲劳而不得不坐在凳子上指挥抢救：“从7时开始抢救，到现在抢救了已经快6个钟头了，但孩子的情况并没有明显好转。”“无法自主呼吸，缺氧，紫绀是孩子目前的主要症状，再进一步恶化可能会导致肺功能衰竭，这名孩子的情况非常危险。”淮安第一人民医院的郑谦院长告诉记者，“入院时，孩子的心跳脉搏已无，经过抢救虽然恢复了体征，但情形很不容乐观。”包括抢救了6个小时的大夫，没人知道这个可怜的孩子的身份，只知道他小名叫小凯，他的母亲在两公里之外的解放军八二医院抢救。郑谦院长告诉记者，自29日晚上7时后，医院就进入了高度紧张状态，动员所有可能的医护力量投入抢救：“共有约50名医护人员在抢救一线”。第一时间展开救援进行事故调查事故发生后，江苏省委、省政府高度重视，李源潮书记和梁保华省长多次指示和批示，要求全力做好事故抢险救援和中毒人员救治工作。李全林副省长迅速赶赴现场指挥救援。淮安市委书记丁解民、市长樊金龙和当地有关部门的负责同志第一时间赶赴现场开展救援，组织疏散群众。江苏省政府成立了3·29事故应急处理指挥部，事故处置和善后处理及调查工作正在进行。危险源被消除近万名群众得到安置数个村庄被毒气笼罩事故发生后，当地政府紧急出动组织施救。目前中毒村民已送医院治疗。截至3月31日上午10时，事故现场还未清理完毕，槽罐车内估计还残存10吨左右的液氯。当地政府已紧急疏散了3000户村民。有关部门正采取措施防止二次泄漏发生。领导高度重视中共中央政治局常委、国务院副总理黄菊对这起事故高度重视，立即指示江苏省委省政府要全力做好救治伤员及善后工作，保持社会秩序的稳定，并要求安全监管总局会同有关部门协助做好处置事宜。国务委员、国务院秘书长华建敏也作出重要指示。李源潮书记和梁保华省长在第一时间迅速指示，全力做好事故抢险救援和中毒人员救治工作，并于30日下午赶赴事故现场，到医院看望受灾群众，慰问抢险人员，要求省市有关部门最大限度地保护人民群众利益，减少灾害对人民群众造成的伤害，把中央领导的指示落到实处。事故发生后，李全林副省长迅速赶赴现场指挥救援，韩庆华副秘书长和省公安厅、安监局、省交通控股公司及省消防总队的负责同志以及淮安市委书记丁解民、市长樊金龙和当地有关部门的负责同志，连夜到现场组织抢险，疏散群众。在事故现场，省政府成立了“3·29”事故应急处理指挥部，李全林副省长任指挥长，省有关部门和淮安市政府负责同志参加，成立危险源处置组、受灾地区清查组、医疗救治组、交通疏导组、综合组以及事故原因调查组等工作小组，迅速消除危险源，全力救治受伤人员，妥善安置受灾群众，着手研究事故善后措施。30日下午，记者在事故现场看到，翻落的液氯槽罐已被安全起吊移至水池，消防人员对其不断冲淋碱水，进行液碱稀释中和，危险源已被消除。京沪高速公路淮安段已恢复正常通车，并从指挥部了解到，受伤群众已全部送至医院救治，疏散的近万名群众也得到妥善安置，情绪稳定。肇事司机已在南京投案自首，并被押至淮安市公安局审理。
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