今天我们来看一下尼桑逍克,以下6个关于尼桑逍克的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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东风日产逍客怎么样？为什么买逍客的人多
不久之前，东风日产公布了3月的销售量，其中轩逸、奇骏和逍客以破万的数据排名榜首。不过销量火爆并不意味着产品的口碑就很好，逍客在网上的评价就很一般，不少车主更是感叹买逍客后悔了。事实真的如此吗?接下来了解日产逍客到底怎么样! 从车质网提供的数据可以看到，新逍客的质量问题相比旧款没有那么严重，不过随着销量的增多，投诉的案件也会增多，东风日产也要注意一下这些环节是否出现问题了。现在新逍客的质量问题集中在车身共振、发动机和变速箱上，这几类问题的发生是很容易造成车主的不满。 新逍客为什么能够吸引到这么多人去买，很大程度是因为新逍客年轻化的设计，更加符合年轻人的口味。不过日产明显没有研究透国内年轻人的爱好和消费心理，全系都是卤素灯光，也是车主戏称的蜡烛灯，亮度不够，年轻人更想去体验更多新鲜的配置，但是顶配万的价格没有后视镜电动折叠、后座出风口，电动后备箱。 作为紧凑型SUV，逍客在空间上的表现也不够理想，前排空间不够充足，后排空间上比较紧凑，相比同级别车型来说是稍微要差一些。因为逍客有后排中央扶手的，但是后排中间座椅比较顶腰，并且脚下空间不太理想，如果你是大家庭，那么在选择逍客时一定要多考虑空间是否满足你的要求了。 动力上，逍客玩起了减法运算， 不仅取消车型，连手动挡也一并取消，剩下的是那台型号MR20的自然吸气发动机和7速CVT变速箱车型。不过从数据上来看，发动机的确要比好一些。 还有就是逍客的细节做工真的不到位，部分钢板拼接处的缝隙非常大。内饰用料上也是非常廉价，过多的硬塑料使用还是比较影响手感和视觉的。车内储物格的数量是足够的，该有的地方都有，但是部分储物格的尺寸偏小，实用性不足。前排中央扶手尺寸偏小，不够长，非常鸡肋。 舒适性方面，逍客还是如其他日产车那样，把驾乘者的舒适性放在首位，舒适性是不容置疑的。但不是没有缺点的，后排座椅舒适性一般，胎噪比较大，还有就是高速抖动问题。 总的来说，尼桑逍客的优点是外形年轻、油耗经济性和操控性不错，动力足够充沛，对于小家庭日常使用或者日系粉都是一个不错的选择。
东风日产 逍客 启动方法
东风日产尼桑逍客启动具体操作步骤如下：
一、打开东风日产尼桑逍客驾驶员这边的车门。
二、放下东风日产尼桑逍客电子手刹开关。
三、踩下东风日产尼桑逍客的刹车踏板，要踩到最底部，踩不动为止，用来准备启动发动机。
四、按下东风日产尼桑逍客的一键启动键。
五、东风日产尼桑逍客的仪表灯全部亮起，证明东风日产尼桑逍客的发动机已经启动完毕。
尼桑逍客汽车图片
1.日产逍客包括：1。2.有些SUV车型属于“神车”的范畴，经典、耐用、过时，逍客就是其中之一；2.基于欧洲设计标准的逍客，在国内紧凑型SUV市场一直占据着比较高的市场份额；3.逍客娇小的外形一度让人觉得这款车比较小，似乎和奇骏不是一个级别的。3.然而，这两款车型都是紧凑型SUV。4.只要打开门就会发现，黑客内部的空间其实并没有你想象的那么小。
日产新逍客底盘扎实吗？尼桑逍客有没有防撞钢梁
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日产逍客底盘整体概况
CMF平台专业SUV底盘，CMF平台能够提高开发自由度，降低不同车型的开发成本和难度。与主流平台的区别是，它具有更低重心、更宽空间、操控性跟好的特点。逍客183mm高离地间隙能提供更好的通过性，前后独立悬架也能为驾驶员带来更多操控体验。
前悬架
带横向稳定杆的麦弗逊独立悬架，与大多数麦弗逊前悬架不同，新增的稳定杆能降低车身侧倾，保持车身平衡，整体来说就是行驶时的稳定性更强了。
后悬架
现款逍客悬架结构和用料并没有发生改变，还是采用带稳定杆的多连杆式独立后悬架，属于同级别主流水平。上控制臂采用铝合金材质，能有效降低簧下质量，而下控制臂同样采用铝合金材质，这一点比柯珞克和XR-V的扭力梁式非独立悬架要好一些。
日产逍客防撞钢梁整体概况
逍客是带有前后防撞钢梁的，而且前后防撞钢梁都带有行人保护泡沫的，质地非常紧实，是看过日系车中最大的一根了，几乎覆盖整个防撞梁。拆卸行人保护泡沫后才会漏出前防撞钢梁。
前防撞钢梁
前防撞钢梁采用一根双层呈弓形的辊压钢板，厚度为1.22毫米，这个厚度已经非常薄，在辊压钢板防撞钢梁的车型中只能排倒数，虽然符合安全标准，但在实际碰撞测试中，这点厚度根本保护不了水箱的安全，防撞钢梁撞歪的同时，吸能盒还没有发生明显形变！
后防撞钢梁
一般来说，后防撞钢梁的级别次低于前防撞梁，结构与前防撞钢梁非常相似，同样带有厚实的行人保护泡沫，测试防撞钢梁的厚度也仅有1.22毫米，只是整体长度要长一些罢了，后方覆盖面积达到70.06%。
日产逍客碰撞测试
从碰撞测试结果来看，完全正面碰撞和侧面碰撞都得到了较高的评分，达到优秀水平。但扣分比较严重的是正面40%碰撞和鞭打试验，其中40%碰撞后排乘客头部受损比较严重，而且胸部保护一般。而鞭打显示后排下颈部负荷较大，可能会损伤颈部。
2011款尼桑逍客雷怎么样
2011款尼桑逍客雷很好。逍客（Qashqai），寓意为，城市游牧民。逍客是日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品，他的定位介于紧凑型SUV与掀背轿车之间。但是与那些直接在轿车平台上生产的Crossover不同，逍客是日产专门为这个独特细分市场而特别设计的产品。
尼桑逍客排量多大
【太平洋汽车网】2.0L共1种排量，有无级变速共1种变速箱选择，发动机最大功率：111.0kW，最大马力：151PS，最大扭矩：194.0N·m，车身长宽高：4401×1837×1593mm。
逍客在售、即将上市：逍客在售、即将上市车型共有8款，含有2.0L共1种排量，有无级变速共1种变速箱选择，发动机最大功率：111.0kW，最大马力：151PS，最大扭矩：194.0N·m，车身长宽高：4401×1837×1593mm。
逍客搭载2.0LMR20缸内直喷发动机，这款发动机没什么让人眼前一亮的地方，主要技术比较成熟，还是很耐用的，可以实现日常舒适行驶动力方面，搭配CVT智能无级变速器，配合11.7高压缩比设计，最大功率113kw，最大扭矩204N·m，最高车速可以达到186km/h，不算是出色的成绩，基本满足上路需求。CVT变速器调教特点在于平顺性，动力比较平淡，低速20km/h以下脚底还算有劲，但是需要急加速时动力匮乏，超车需要提早做好准备。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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