今天我们来看一下日行灯,以下6个关于日行灯的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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什么是日行灯？
日间行车灯（又称日行灯）及白昼行车灯，是为白天向前方提示车辆存在设置的，安装在前端的两侧。
日间行车灯的作用是：
是使车辆在白天行驶时更容易被人认出来的灯具。它的功效不是为了使驾驶员能看清路面，而是为了让别人知道有一辆车开过来了。因此这种灯具不是照明灯，而是一种信号灯。固然，加装了白天行驶灯可使汽车看起来更酷、更炫，但白天行驶灯的最大功效，不在于美观，而是提供车辆的被辨识性。
在国外行车开启日间行车灯，降低12.4%的车辆意外，同时也可降低26.4%的车祸死亡机率。总之，白天行车灯的目的就是为了交通安全。因此，近年来很多国家都制定了有关白天行驶灯的相关指标以保证生产安装的日间行车灯能够真正起到保障安全的功效。
LED日间行车灯最重要的一点就是配光性能，白天行车灯要满足基本的亮度要求，但也不能太亮，以免干扰他人。体现在技术参数上就是基准轴线上的发光强度不得小于400cd，其他方向上的发光强度不应小于400cd与配光分配图中对应点的百分比乘积，在任何方向上，灯具发出的光强度不应大于800cd。
扩展资料：
日行灯历史：
为了增加道路安全性，欧盟委员会决定在2011年前各种新型的机动车配置专门的日行灯。专用日行灯是一种在机动车发动时即可自动开启的特殊灯具，它会很大程度的提高其他道路使用者对机动车的可见度，而且与目前使用的近光灯相比非常节能，耗电仅是普通车灯的25-30 %，如果使用LED技术，耗电仅为普通车灯的10%。
在部分国家已经强制要求安装日行灯，很多生产商已经开始白光LED日行灯。欧盟委员会说，在道路安全领域的经验对此给出了肯定的答案。随着飞利浦Lumileds照明公司以及马瑞利集团车灯公司在车用LED领域的成功研发，让欧盟委员会决心推行日间行车灯的强制安装。
参考资料来源：百度百科-日间行车灯
参考资料来源：百度百科-专用日行灯
日行灯有什么作用？你如何评价？
日间行车灯作用是：警示，定义也属于警示灯。 日间行车灯在国内是近几年才开始逐渐成为 汽车 的标配，不过还是有一些低配车型会作为选装配置。这种简配行为是不应该的，因为这种灯的作用是起到警示。 白天开车也要开灯在曾经似乎是不可理喻的，因为白天并不需要照明。这种想法出于个人的驾驶安全考虑并没有错，然而对于非机动车和行人来说就有些不合理了。 日行灯的作用并不是为了在白天辅助照明提高驾驶员识别路况的能力，而是为了让其他车辆行人更容易发现来车，刺眼的行车灯确实提高了其他车辆的识别能力。日行灯在欧盟属于机动车技术标准规定，没有这项配置的车辆是不允许销售的。 在强制要求日行灯装车前后，交通事故发生率降低了12%，事故死亡率降低了26.4%，其作用可见一斑。 所以日行灯是一项非常重要的配置，也是 汽车 企业 社会 责任感的体现。国内的 汽车 安全技术标准并没有硬性要求使用日行灯，部分厂家作为标配装车是比较有责任的体现，如果车辆没有这项配置，建议自费加装一对，不仅能提高安全级别降低事故率，同时也能起到一定的装饰作用，供参考。 注：新手司机建议注意日行灯和照明灯的切换，日行灯为LED灯珠夜间确实有一定的照明效果，以至于很多新手司机在光线变暗之后忽略开启大灯。 然而日行灯灯光是散热光，夜间亮度很高也很刺眼，会对对向来车造成影响，而且尾部并没有日行灯所以也会对自身行车安全造成影响，所以要注意灯光切换。 选车用车关注天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。 什么是日间行车灯？ 日间行车灯，日间行车灯，那顾名思义那就是 白天开车用的灯。 它是指安装在车身前部， 白天你开车时，让别人能识别到你车子的一种灯，属于信号灯的一种。 通常配有日间行车灯的 汽车 ， 在车辆启动的同时，日间行车灯就会自动点亮 ，灯光开关处在什么挡位它都会自动点亮，无需你额外操作。 而当夜晚降临，你手动打开近光灯后，日间行车灯则自动熄灭。 日间行车灯到底是不是鸡肋配置？ 它最大的功效，并不在于美观，而是提供 汽车 的被辨识性。 这就好像说有一个妹子，人家明明可以靠颜值，但却偏偏拼的是才华。 提供车辆的被辨识性，保障行车安全 那我具体点说，就是 让行人和车，以及车和车之间可以更早、更好的察觉和识别，提前预防事故，保障行车安全。 通俗点说，就类似于安全服上面的反光条，可以让他人或车辆提前看到你的存在，以此达到安全提醒的作用。 据某权威机构统计， 有日间行车灯的 汽车 ，可降低12.4%的 汽车 意外，同时也可降低26.45%的车祸死亡机率。 因此来说， 日间行车灯的使用，对于提高道路安全性、减少交通事故都起着积极有效的作用。 日间行车灯能当大灯照明用吗？ 目前日间行车灯多采用LED日间行车灯，而它最重要的一点就是配光性能， 日间行车灯要满足基本的亮度要求，但也不能太亮，以免干扰他人。 这就好像说， 你要对一个姑娘好，但要有个度，也不能太好， 一方面她会有负担或习以为常，另外你也可能会被她发个好人卡。呜呜，这也是我曾经痛痛的领悟呢。 虽然从外面看它很亮，然而光源是反射发散的， 从驾驶员角度来看，基本上比不开灯好不了多少。 日间行车灯就是白天用来 提醒其它车辆的灯，不要把它想的功能太强大了，因此它是不能当作大灯照明来用的。 日间行车灯费电吗？ 一些朋友会觉得，开日间行车灯会白白浪费掉电，完全没必要要这个配置，但是开日间行车灯真的费电吗？ 早期的这类日行灯多半采用的是卤素灯泡，而普通的卤素大灯的功率一般为70W。 LED灯消耗功率仅为卤素灯的20%左右 但随着 科技 的进步， 现在厂家大多使用的是更节能、更环保、寿命更长的 LED日间行车灯，而LED日间行车灯的总消耗功率大约为13.5W，也就是说它的消耗功率仅为卤素灯的20%左右。 也就是说，就算 你每天24小时一直把LED日间行车灯开着，也就多花个几毛钱， 为了行车安全，这些钱也不算贵哈，基本可以忽略。 因此， 我们也可以说日间行车灯它不太费电。 总结： 日间行车灯最大的功效，并不在于美观，而是提供 汽车 的被辨识性，提高我们的行车安全，因此它不是一个鸡肋配置，用起来也不太费电。 虽然我上面说了日间行车灯能提高行车安全，但 它毕竟只是一个小小的安全辅助配置。 而真正要做到安全驾驶，还得靠我们自己，遵守交通规则，才是最好的选择 你好!谢谢诚邀! 其实日行灯最早流行于欧洲，欧洲很多国家是出了相关交通法规，开车时必须打开日间行车灯的。后来日间行车灯也传入到了中国。但是到了中国她的作用就变了。为何这么说呢？ 起初 ，日间行车灯只在一些高档豪华品牌的轿车上有，低端一些的 汽车 上基本没有。很多人看到了有日间行车灯觉得车子比较高档。到了后来，很多厂商觉得加了日间行车灯车子更美观 时尚 显档次，所以很多中低端车型也加入了日间行车灯的行列。还有改车的，可以自行加装，所以到现在日行灯就成了烂大街的产物。那么在中国日行灯最大作用成了一个装饰品而已，和她本身初衷已大相径庭。 那么她真正作用就是在白天警示来车，提高行车安全的。因为其光线比较刺眼，所以来车很远就能发现，辨识度较高，知道对面有车过来，提前预判，减少交通事故的发生。日行灯多是成线状，照射范围很小。切记，不可当做夜晚车灯使用，晚上行车，一定要开大灯!市区开近光，高速开远光! 安装在车身前部的白天行驶灯，是使车辆在白天行驶时更容易被人认出来的灯具。它的功效不是为了使驾驶员能看清路面，而是为了让别人知道有一辆车开过来了。因此这种灯具不是照明灯，而是一种信号灯。 行车安全两大前提：一，及时发现其他车辆；二，及时被其他车辆发现。日行灯显然是为后者。 增加辨识度，安全
日行灯流光是什么意思
日间行车灯（又称日行灯）及白昼行车灯，是为白天向前方提示车辆存在设置的，安装在前端的两侧。流光就是流动闪亮的灯光。效果类似于一排LED灯依次亮起。
拓展：
日间行车灯的作用是：是使车辆在白天行驶时更容易被人认出来的灯具。它的功效不是为了使驾驶员能看清路面，而是为了让别人知道有一辆车开过来了。因此这种灯具不是照明灯，而是一种信号灯。固然，加装了白天行驶灯可使汽车看起来更酷、更炫，但白天行驶灯的最大功效，不在于美观，而是提供车辆的被辨识性。在国外行车开启日间行车灯，降低12.4%的车辆意外，同时也可降低26.4%的车祸死亡机率。总之，白天行车灯的目的就是为了交通安全。因此，近年来很多国家都制定了有关白天行驶灯的相关指标以保证生产安装的日间行车灯能够真正起到保障安全的功效。其中最具代表性的当属欧洲经济委员会的ECE汽车技术法规中的ECER79。我国也于2010年1月1日起开始实施2009年3月6日发布的国家标准《汽车昼间行驶灯配光性能》。
日间行车灯标志；日行灯怎么关
日间行车灯标志 日间行车灯是没有标志的，大部分汽车都是启动发动机后日间行车灯自动开启。 日间行车灯是不需要车主开启的，所以在车内没有开关。日间行车灯开启后在仪表盘上也不会出现任何标志。 大部分车都会配备日间行车灯，有些十几万的家用轿车都有日间行车灯。 日间行车灯可以提高行驶安全性，降低事故发生的概率。 一般的汽车通电后日间行车灯就会亮起，所以这种灯不需要驾驶员进行任何操作，在车内也没有开关。 大部分汽车的车灯控制开关都在主驾驶方向盘左边，很多车都用了旋钮式开关，有些车也会使用按键式开关。 在主驾驶方向盘左边的开关可以开启大灯，示宽灯，雾灯等。 使用方向盘左边的拨杆能够开启远关灯，能够开启转向灯。 如果车友们对自己车内的灯光控制系统不是很熟悉，可以仔细阅读一下说明书和使用手册。在说明书和使用手册上，都有详细的说明和位置图示。 建议车友们刚买来车的时候，多看几遍说明书和使用手册，这样能够快速熟悉车内的一些功能按键，也能够更加了解自己的车子。 日行灯怎么关 日行灯一般没有开关，对于网上有流传关于日行灯关闭的方法，并不太可信。 日行灯不需要关闭，所谓的日行灯是指安装在车身前部的白天行驶灯，主要目的是让车辆在白天行驶时更容易被人认出来，它的功能不是照清楚路面，而是为了提醒路人有一辆车辆即将开来，属于一种信号灯，在国外，所以的车辆必须加装日行灯才能上路，有数据统计，开启日行灯的车辆事故发生率比未开启日行灯的车辆减少百分之十五左右，日行灯是汽车上一项非常不错的被动安全配置。 同时日行灯不仅可以减少交通事故的发生，还可以起到美观的作用，现在大多数的日行灯是采用的 LE D颗粒灯光，白色的光源非常漂亮。提供车辆的被辨识性。 可能有朋友会关心日行灯的耗能问题，日行灯的耗能非常的少，现在日行灯大多数都是采用的冷光源的设计，耗能微乎其微。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
汽车日行灯有什么作用？装了日行灯有什么好处？求解？
汽车日行灯起到装饰的作用，也起到了警示的作用，日行灯会很大程度的提高其他道路使用者对机动车的可见度。其好处是装有日行灯的车，可以让道路使用者，包括行人、骑自行车的人和开乘机动车的人都可以更早更好的察觉和识别机动车。 在欧洲日间行车灯是强制安装的，所有的车都必须安装日间行车灯。根据数据显示，日间行车灯能够降低12.4%的车辆意外，同时也可降低26.4%的车祸死亡机率。尤其是在阴天、雾天、地下车库和隧道内，日间行车灯的作用是很大的。 我国也于2010年1月1日起开始实施2009年3月6日发布的国家标准《汽车昼间行驶灯配光性能》，也就是说日间行车灯也已经成为我国汽车的标配。 扩展资料： 白天开启LED日行灯或者示宽灯都是完全没有问题，不仅漂亮而且又安全，但是在傍晚之后一定要记得切换成示宽灯，因为首先我们都知道，无论是示宽灯还是日行灯，其作用都只是让别人能够更早的发现你，而不是为了照明，如果光线太强的话反而会适得其反，而日行灯在傍晚之后的亮度就过于亮了，容易影响到别的车主的行驶。 在下雨天的时候，即使是小雨，光线稍稍有点差的时候，可以打开近光灯，还有示宽灯或者日行灯了，如果雨势大到看不清其他车辆打灯的情况，就该减速慢行，打着双闪，找个安全位置靠边停一会。 参考资料来源：百度百科——汽车日行灯
日行灯为什么长亮，到底能不能关
在汽车日行灯开关开启之后就会长亮，能关汽车日行灯，关闭汽车日行灯需要先将汽车发动机启动，然后接通全车的电子系统，关闭汽车日行灯具体的操作步骤如下：
一、打开汽车驾驶员这边的车门。
二、踩下汽车的刹车踏板，用来准备启动发动机。
三、按下汽车的一键启动键。
四、汽车的仪表灯全部亮起，证明发动机启动。
五、按一下汽车位于方向盘下方日行灯的关闭按键。
六、就关闭了汽车日行灯。
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