今天我们来看一下新途胜,以下6个关于新途胜的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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现代新途胜后车座多长
现代新途胜后车座为132CM。作为一款革命性车型，途胜凭借引入多种新元素和技术革新，途胜从实用性、舒适性角度出发着重强调了整体车型的高品质与高性能，并将这种高品质和高性能表现在发动机动力、内外观及空间设计、安全性等方面，形成兼具舒适感、动力性与完美实用价值的城市SUV理念。
新款现代途胜特点
优点，可能是目前性价比最高的SUV了，这个一定要加赞一个。缺点，局部做工比较简陋粗糙，如接缝间隙大，车漆软钣金薄，2019款途胜优点，全新的外观设计给人别样的感觉，整体年轻了许多，配置丰富，性价比还是比较高的。
车联网，迎合了潮流趋势，2019款途胜缺点车辆的NVH方面还是有提升的空间，悬架调校方面有些硬了，前脸设计不少的消费者觉得很丑。
新款现代途胜怎么样优缺点
新款现代途胜车型挺好的：1、猛地一看新款途胜与老款的内饰基本没有什么差异不过细节中体现真章。全新添加AUX\/USB\/IPOD接口以及后备厢中的全尺寸备胎给予我们的惊喜。新途胜并没有采用如今北京现代全新车型使用的现代感非常强烈的内饰风格相比较而言更加质朴和实用；2、动力总成延用2.0L自然吸气4AT变速箱新途胜的动力总成并没有更换依旧采用了2.0L自然吸气发动机和4AT变速箱的组合由于这次改款的改动并不多重量也没有增加所以动力方面与与老款车型并没有什么区别；3、悬架方面途胜采用了前麦弗逊后双连杆结构具体的调校与老款一样偏向舒适性。
新途胜1.6t是不是全球十佳发动机之一？
截止全球十佳发动机的最近一次评选，新途胜1.6t并不是全球十佳发动机之一。
而全球十佳发动机是以下各个发动机：
1、127kW电动机 。
2、6.2LOHVV8发动机。
3、6.2L机械增压OHVV8发动机。
4、1.0L涡轮增压DOHC L3发动机。
5、100kW燃料电池动力(现代ix35 Fuel Cell(海外版))。
6、1.5L涡轮增压DOHC L3发动机(MINICOOPER)。
7、3.0L涡轮增压柴油 DOHC V6发动机(Ram 1500 EcoDiesel)。
8、2.0L涡轮增压DOHC H4发动机(斯巴鲁WRX)。
9、1.8L涡轮增压DOHC L4发动机(大众高尔夫(海外版)。
10、2.0L涡轮增压DOHC L4发动机(沃尔沃S60)
扩展资料：
全球十佳发动机评选规则：
1、因全球十佳发动机榜单非常的具有权威性和参考价值，首先获得提名的发动机必须是批量生产的，而且所装备的汽车开始销售的时间也有明确的规定。同时为了保证评选的十佳发动机能够反映出主流趋势并且适合于广大汽车工业，参评的发动机所装备的汽车售价须低于6万美元。
2.每一届评选都要经历大约两个月的时间，评选方法也是非常细致和特别，不采用工具测试，而是通过日常的驾驶来对所有发动机进行评估。
3、评选的重要依据是发动机的燃油经济性、噪声、振动以及冲击等各项指标，此外，科技的创新型、动力性，特别是单位质量的输出功率(比质量)也是评选的重要指标之一。
现代新途胜轴数是多少
轴距2755mm。途胜是现代汽车旗下最畅销的SUV车型之一，自2005年问世，在全球范围内累计销量已经超过700万辆（统计截止至2021年1月）。作为一款成熟的全球化车型，途胜在问世来的16年间已先后在韩国、欧洲、美洲、中国等国家取得成功，积累了深厚的用户基础与口碑。2021年4月12日第五代途胜L正式上市，新车共推出4款不同配置车型，指导售价区间为16.18-20.18万元。
我的新途胜16t感觉烧机油了？
烧机油是所有车型都不可避免的问题。也可以说只要是燃油车都会有烧机油现象，只是有的表现不明显而已。并不是你认为不烧就真的不烧，机油消耗是真实存在的。
靠添加高粘度的机油只是治变不治本的权宜之计，机油进入燃烧室参与燃烧会生成更多的积碳，积碳又会加剧烧机油的症状，形成恶性循环。过多的积碳还会对发动机缸壁造成严重的拉伤甚至爆缸等无法挽回的后果。
烧机油的四点原因
一.长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；
二.防冻液更换周期太长或者根本不更换；
三.机油更换周期过长；
四.长期或者经常短距离行驶。
以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。
烧机油的解决方法
在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。
现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是第四代的司有普无损修复技术，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。
配置丰富 城市SUV途胜舒适实用豪华 实现完美价值
新途胜搭载采用CVVT技术的2.0升β-DOHC强悍发动机，最大输出功率104KW，峰值扭矩达184Nm/4500rpm。低转高扭的特性，使得新途胜的动力性以及加速性能非常突出。尤其是对于手动挡车型来说， 驾驶乐趣更加丰富。新途胜前后盘式刹车及全系标配ABS+EBD，有效提升刹车效果。在车辆全速行驶需要减速时，缓慢踏下刹车踏板，刹车无虚位，而且回馈力度非常有韧性，驾驶者能很清楚地感受到刹车作用力，在中后段这种作用力变明显。紧急刹车时，在ABS与EBD的作用下，刹车更加直接，而且没有甩尾与侧移的迹象。阳光明媚内心，微风拂面愉悦。新途胜可倾斜滑动式电动天窗的开启方式非常独特，在打开的时候，外部空气能以稳定的气流形式进入车内，不会因外界及车速而影响到气流的进入，这对降低气流的噪音也非常有帮助。因此，在车内不管是听音乐还是交谈，都比较随心。
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