今天我们来看一下莲花跑车价格,以下6个关于莲花跑车价格的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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莲花跑车价格是多少?
Elise指导价：69.80-86.80万元：1、Elise车重仅为876kg，采用全新的1.6L发动机；2、最大功率134马力，最大扭矩为160N·m，符合欧五排放标准；3、配备6速手动变速器，为了不影响操控性该车仅配备ABS系统；4、现在国内都是这款：莲花Elise04款1.8MT70万rmb莲花就是最原始的跑车，内饰简陋，很多电子监控技术也没有体现莲花跑车上，不过就是这种原始的驾驶乐趣，让喜欢莲花的人永远钟情于它。
lotus是什么车？
Lotus是路特斯汽车，也被称为莲花汽车。 路特斯是世界著名的跑车与赛车生产商，总部设在英国诺福克郡的Hethel，由柯林·查普曼创立于1948年，旗下的跑车以纯粹的驾驶乐趣和轻量化的设计而著称。 Lotus汽车重心很低，造型具有良好的流线形，风阻系数在0.3左右。发动机功率大，最低为160马力，车速高达300公里／小时。Lotus车型最大特色就是出色的操控表现，连著名的保时捷以及日产R35都是由LOTUS来调校底盘。 旗下产品： 目前Lotus国内在售的车型有Evora和Evija。路特斯Evora售价97.2万起，它是一款更注重日常驾驶的跑车，搭载来自丰田的2GR-FZE 3.5升V6机械增压发动机，百公里加速4.1秒。 路特斯Evija是一款电动超级跑车，售价2188万起，极度高昂的价格意味着Evija是有纯手工打造，车身采用碳纤维材料制成，才能确保车身重量更低。百公里加速在3秒以内，9秒内达到将近300公里／小时，续航里程在400公里左右。 以上内容参考 百度百科-路特斯
Lotus是什么牌子的汽车？价位是多少？
莲花品牌汽车，以Evora为例，其报价为97.20w元。 EvoraSport410基于Evora400打造，通过使用大量的碳纤维部件，新车成功的减轻了70kg的重量，这些部件包括更轻的车门内饰板和简化的碳纤维发动机舱盖，现在的车重为1325kg。 EvoraSport410搭载的是3.5L机械增压发动机，从新调校后动力有所提升，最大功率为306kW，最大扭矩410Nm。加之它减轻了车重，新车的性能也得到了提升，手动挡车型0－100km／h加速时间为4.2秒，极速为300km／h。 扩展资料 莲花工程—— 莲花工程承担了莲花系列跑车和赛车的全部设计、开发、工程和技术改进工作。莲花工程还提供所有汽车产品技术，包括车型设计、底盘开发、动力总成等，在底盘设计、发动机调试、控制系统等技术方面处于世界领先地位。 莲花工程在亚洲、北美和欧洲拥有多个世界领先的汽车设计和工程技术研发中心。也就是说，虽然莲花汽车工程不是独立生产汽车的，但它是全球公认的汽车工程咨询的领导者。 参考资料来源：百度百科-莲花汽车公司
路特斯和特斯拉哪个贵
路特斯。路特斯（Lotus），是世界著名的跑车和赛车生产商，曾译名莲花跑车，该品牌汽车售价为70万到110万之间，而特斯拉汽车售价为，40万到60之间，所以是路特斯更贵的，特斯拉汽车因价格实惠，性价比高，从而深受广大消费者们的喜爱。
lotus是什么车？？
Lotus是路特斯汽车，也被称为莲花汽车，英国著名的跑车与赛车制造商。路特斯汽车曾与保时捷、法拉利并称为世界三大跑车品牌。 目前路特斯国内在售的车型有Evora和Evija。路特斯Evora售价97.2万起，它是一款更注重日常驾驶的跑车，搭载来自丰田的2GR-FZE 3.5升V6机械增压发动机，百公里加速4.1秒。 路特斯Evija是一款电动超级跑车，售价2188万起，极度高昂的价格意味着Evija是有纯手工打造，车身采用碳纤维材料制成，才能确保车身重量更低。百公里加速在3秒以内，9秒内达到将近300公里/小时，续航里程在400公里左右。 品牌历史： 1、1948年，创始人柯林查普曼推出路特斯的第一款汽车。 2、1980年代，创始人查普曼去世后，路特斯汽车逐渐走下坡路，濒临破产边缘。英国汽车拍卖集团接管营运。 3、在接下来的几十年里，路特斯汽车被几度易手，包括通用、布加迪、韩国大宇。 4、1996年，路特斯汽车被马来西亚的宝腾集团收购。 5、2011年，路特斯进入中国市场。2017年，吉利与马来西亚DRB集团达成协议，收购DRB旗下宝腾汽车49.9%的股份以及路特斯51%的股份。
路特斯发布亲民版跑车，价格更低配置更高，Evora GT410了解一下
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近日，吉利旗下跑车品牌路特斯（莲花）发布了新款Evora GT410，对比Sport车型，新款GT410售价更亲民，配置更好，更舒适，可以作为日常车使用。
新车相较于Evora GT410 Sport，售价整整降低了3000英镑。
注：现款莲花Evora GT410 Sport售价82900英镑，折合人民币74.7万元
车尾由原来的鸭舌扰流板变成了分段式扰流板。新车悬挂阻尼等配置也重新被调整：
并将Sport车型上的Sparco运动桶型座椅、带导航和Carplay功能的车机系统等需要选装的功能全部变为标配。
轮胎也更换了米其林PS4S全天候轮胎，前19英寸，后20英寸，配备红色AP Racing制动卡钳：
后窗进一步被扩大，新增了大量的隔音材料以及储物格，加入了定速巡航、前排座椅加热及倒车雷达，甚至还有带有卫星导航和Apple CarPlay智能手机连接的软件以广播信息娱乐系统等日常实用配置。
内饰部分对比Sport车型也更加奢华。
动力方面新车搭载来自丰田的2GR系列3.5升V6机械增压发动机，最大功率416马力，最大扭矩420牛米，配6AT变速箱，百公里加速仅4.1秒。
注：GT410 Sports车型百公里加速3.9秒。
目前Evora GT410 Sport的车型在国内可以买到，在售价为97.2万元，按照吉利的个性，这款日常版极有可能会在不久正式引进。
喜欢跑车的老铁，不妨看看它。
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