今天我们来看一下标致508l,以下6个关于标致508l的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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标致508L的顶配车型，都有什么配件可以选装？顶配落地大约多少钱？
标致508L的顶配车型，配件可以选装，顶配落地需要钱，法系车型这几年在市场上的总体考试成绩并不是特别优异，也是需要做出影响了。最先国产车型表现的正变得更加优异，再者就是平级的竞争者还在发布“中国特供”车系来提升竞争力，总体之间的竞争是非常激烈的，此次标致汽车针对新汽车展开了有针对性的更新换代，的确那样车型针对核心竞争力的提高是较为明显，但是标致汽车的确有一段很长的路。现阶段2021款漂亮508L早已进店了。
2021款漂亮508L外观上传承了法系车型的设计风格，梯形的进气口处理得比较精美，全新升级款式的进气格栅是点阵式设计，这款车的车大灯组定制的较为扎扎实实，前灯内部的镜片是环形样式的，和尖牙式LED日间日间行车灯紧密结合以后的识别也比较，机舱盖上线条叙述得很稳，正前还装修了“508”的字母标志来注重现代感。漂亮并没有调节508L外观、车内饰、驱动力。最新款漂亮508L正常使用着经典点阵式狮吼进气格栅，配搭霸气的尖牙式日间日间行车灯，看起来霸气又大气。
在诸多中级轿车之中，颜值还是一如既往的可以打。车内饰主要特征依然是烂漫与高新科技，大规格的全液晶仪表、游船式电子档把、两色设计与大量皮革制品包囊，也给车辆营造出一种了现代感与奢华感兼顾的风情车内饰气氛。驱动力层面，最新款漂亮508L延用1.6T或1.8T2套驱动力组成，1.6T发动机输出功率为170大马力，最大扭矩转速250牛·米，配对6速手自一体变速箱。
1.8T发动机至大功率乃为211大马力，最大扭矩转速300牛·米，配对8速手自一体变速箱。而配备，乃是这漂亮508L换代的重要环节。当中最少配1.6T先峰运动版和次低配的先锋版都增配中央空调PM 2.5过滤芯。值得一提的是，最少配1.6T先峰运动版还简配了LED日间日间行车灯，用灯换空调滤芯，这明显并没有太大的诚心。
标致508L的用车成本跟凯美瑞相比，究竟是高还是低呢？有什么依据吗？
标致508L的用车成本跟凯美瑞相比，是高，依据：标致508跟丰田凯美瑞养车费用对比得话，标致508的养车费用是比较高的。作为一款加长的中型轿车，漂亮508L的车内空间当然一般不会差，后座搭乘室内空间充裕，地面也不高不耽误后排座中心位置坐人，汽车后备箱空间也挺丰厚后排座还能够放平，总得来说车身的各种各样室内空间都是能够达到日常生活需求的。
而是说假如与热门的本田雅阁、丰田凯美瑞去比，508L就差了一点了，只能说是室内空间并不是508L的产品卖点，“L”仅仅告知顾客室内空间肯定足够。漂亮508L的驱动力并不小，1.6T版本的也是有170大马力，1.8T版本号则能够导出211大马力。当然，那只是纸张的主要参数，现实安全驾驶中全套驱动力的体验其实就是更偏向舒服平稳的，包含汽车的动力调试及其调速箱的调试皆是如此。
底盘悬架在转弯时抗侧倾能力是真强，并且当遇到橡胶减速带或是桥底跳时姿势全是干脆利落，不容易有别的细碎姿势。但是值得一提的是，汽车方向盘为了能造型设计及其不遮挡仪表盘而做成左右厚底造型，在开展大幅打方向盘时会有一点不随手。车内饰一部分，新汽车没变化，依然保持了高新科技气氛浓厚的第三代 i-Cockpit全感观驾驶舱设计方案，拥有很强烈的视觉冲击力感。此外小巧精致汽车方向盘，加上大规模碳纤维材料纹路的装饰板，及其鲜红色皮质坐椅，健身运动气氛一样非常强烈。
新汽车关键转变还来自于配备的部分更新，包含智驾版和驭动版新增加前座前排座椅通风、司机疲惫提示、远近光灯智能辅助系统、交通标志识别、速度限制提示、V-AEB低速档撞击刹车踏板及LKA车道偏离辅助。
标致508L优缺点有哪些，标致508销量为啥不好
; 大家应该都有感觉到，近几年标致在国内边缘化的情况变得越来越严重，甚至有不少流言蜚语称标致可能要退出中国市场。虽然标致坚决表明绝对不会放弃中国市场，但说起来容易做起来难，必须要做出有用的行动才能挽救现况，所以它来了——全新东风标致508L。
作为一款肩负着拯救标致在中国市场地位的车型，全新的标致508L有着一切成为爆款的条件，但销量只能用原地爆炸来形容。
首先来说说为什么标致508能够成为担当重任的车型吧，在2010年标致508引入中国之前，标致特意对中国消费者进行了调研，发现中国消费者对于空间的要求非常高，于是便对508后排进行加长。要知道加长是会破坏原有设计的，对于非常注重设计的法国人来说真的不简单，但也可以看出标致愿意为了中国市场而牺牲原则。
现在我们看到的全新标致508L 选择了在18年的广州车展全球发布，可见标致是想让508L成为标致在中国市场的转折点；在当时的车展上，标致全球总裁安巴托就表示：这款汽车有着能够成功的实力，尤其是这款汽车还是专门为中国而设计的旗舰轿车。
既然标致508L已经身负重任，那么标致的所有也必然倾尽在508L上，否则安巴托也不会说它有成功的实力，所以下面就来看一看标致508L优缺点有哪些。
一、美学与设计
年轻化运动化俨然已经是当下的主流趋势，所以全新的标致508L也在追赶这股潮流。融入了法式美学设计的外观不再单调地以浪漫为主，更加突出了个性张扬和运动化。简单来说，标致508L你绝对不会认错。
车辆的长度为4870mm，轴距是2848mm，比起海外版508的轴距长了60mm。
在侧面的细节部分可以看到翼子板上有一个GT的标志，表明车辆用了一套GT外观套件；C柱位置有点像奔驰区分标轴和长轴那样采用了一个延伸的设计，并在上面加入了PEUGEOT的标识，用以致敬标致的经典车型504。
海外版的508其实是一款轿跑车型，采用了溜背的车身设计以及无框车门。而国内的508L加长之后前后门长度相近，反而会比海外版看起来更加和谐。而考虑到车身侧面强度以及日后使用保养等因素，508L并没有沿用海外的无框车门设计，但是无伤大雅。
尾部是标致标志性的狮爪样式尾灯，以及贯穿一体式的设计。下方的双边两出真排气非常凶悍。
笔者体验了很多款新车，能够让我坐在车内久久不想离开的除了奔驰A级，还有就是标致508L。内饰也是新一代标致508L的绝大亮点。整个内饰采用了第三代i-Cockpit座舱设计理念，非常具有战斗气息。
这个仪表台的设计非常值得细品，皮质、钢琴烤漆饰板、金属材料、碳纤维纹路饰板，再配合层层递出的设计，将现代设计美学展现得淋漓尽致；呈琴键排列的多功能按键、鲸跃式电子档把、细腻的启动按键，为什么法国是设计学之都？从标致508L上就能“可见一斑”。
二、超高性价比
作为一款中型车，标致508L的价格区间为16-23万元，比主流的中型车便宜了1-2万元。但配置方面一点也不差，倒车雷达、发动机启停、上坡辅助、全液晶仪表、支持互联的触控液晶屏、后视镜加热、分区自动空调都是作为标配。
更加丰富的配置如前后头部气囊、定速巡航、全景天窗、电动座椅调节、LED大灯、自动大灯、辅助转向灯、感应雨刮等功能在17万的次低配上就有。
三、空间一般
作为一款加长版的中型车，标致508L的车内空间自然是不会差的，后排乘坐空间充足，地台也很低不妨碍后排中间位置坐人，后备箱的空间也很可观后排座椅还可以放倒，总而言之整车的各种空间都是可以满足日常生活所需的。只是说如果与主流的雅阁、凯美瑞去比，508L就差了一点了，只能说空间不是508L的卖点，“L”只是告诉消费者空间绝对够用。
四、深厚的法国底盘功力
首先要说一下，标致508L的动力并不弱，1.6T的版本也有170马力，1.8T版本则能输出211马力。当然了，这只是纸面的参数，实际驾驶中整套动力的感受其实是偏向于舒适平顺的，包括动力的调教以及变速箱的调教都是如此。
底盘悬架在过弯时抗侧倾的能力是真的强，而且在遇到减速带或者桥头跳的时候动作都是干净利落，不会有其他细碎的动作。不过值得一提的是，方向盘为了造型以及不遮挡仪表而做成了上下平底的造型，在进行大幅度打方向时会有一点不顺手。
总的来说，新一代的标致508L具有非常强的竞争力，包括了运动的外观、激进的内饰、以及非常高的性价比。但问题就是尽管有如此强悍的实力，其销量依然平平无奇。在19年上市之后巅峰的月销量只有500多，大概就是雅阁月销量的零头；而低谷时甚至只有50，基本可以忽略不计。
标致508销量为啥不好？
一方面是因为PSA集团做什么都是慢人一步。整个汽车市场朝着年轻化方向转变大概是在18年初开始，像雅阁、天籁、凯美瑞这些车型都先后在18年内或者19年初就进行了年轻化大换代。反观标致508L，18年年底发布到了19年年底才上市，把热度以及用户耗尽。
另一方面，508L作为一款全新的车型，仍然在用老的动力系统，难免会让消费者觉得你只是换了个壳而已。难道PSA集团没有更加好的动力系统吗？也并非如此，DS7的1.6T低功率就有181马力，高功率更加达到215马力，用在508L上不是和整车的外观更加般配吗？
标致508l发动机是进口的吗
是。标致508l是标致汽车公司的一款汽车产品，标致是法国标致雪铁龙集团子公司标致汽车公司旗下汽车品牌，标致汽车公司是欧洲老牌的汽车生产企业。东风标致508L2022款搭载的1.8T(400THP)涡轮的增压直喷发动机并不是国产，而是进口，标致508l是一款合资车。标致508l是标致旗下的一款中型车。其轴距为2848mm，长宽高分别为4870mm、1855mm和1455mm。
神龙标致508L配置的1.8T发动机好吗
PSA 1.8T属于THP系列EP平台下EP8 发动机，是PSA专为中国市场研发产品。EP平台下EP6 1.6T和EP8 1.8T目前都是第二代产品，其中EP6 1.6T第三代系列后期将会上市，而EP8 1.8T整体动力性能和燃油经济性非常不错。 1、关于THP系列EP平台发动机 THP英文“Turbo高性能涡轮增压高性能发动机”，PSA与宝马于2002年联合开发了Prince系列涡轮增压直喷发动机平台，是全球第二个量产涡轮增压直喷发动机平台，也是小排量涡轮增压直喷发动机的开创者。后来宝马和PSA技术合作分道扬镳，宝马在2012年推出B系列发动机后，逐渐放弃了被宝马称为N16的1.6T四缸发动机。而PSA则保留了1.6T平台并继续发展，并根据中国市场需求开发了扩展版1.8T车型。 目前EP平台已经发展到第二代，引入更多新技术，进一步提升性能，达到国家排放标准6。目前，PSA在全球其他市场都没有1.8T发动机。这款1.8T发动机是PSA根据东风神龙的需求专门为中国研发的。基本技术方案是在1.6t的基础上增加升力，主要结构和设计方案与1.6T相同，1.8t发动机只在东风神龙车型上使用，而长安PSA生产的高端品牌DS车型不使用1.8T。 EP系列依旧继承了宝马和PSA联合开发的Prince系列作为基础车型，并没有采用如今流行的中心喷油器设计，而是依旧采用了较为传统的侧喷200bar直喷技术方案。EP系列1.6T和1.8T发动机是在PSA和宝马的1.6T平台上开发的。主体结构及设计采用传统技术方案。EP系列作为PSA的旗舰动力，在力求均衡设置的同时，更注重高性能。一些最新的技术，特别是连续可变气门升程技术的引入，使得这款发动机仍然很有竞争力。 2、关于EP8 1.8T发动机 1.8T发动机搭载在标致和雪铁龙高端车型上。它采用了所有连续八年获得1.6马力年度发动机奖的先进技术，在法国研发，并在中国进行了严格的台架和道路测试。国六排放标准6b为1.8T，最大功率155kW，最大扭矩300Nm，匹配爱信8速自动手动变速箱。标致508L车型，百公里加速8.04秒，综合工况油耗6.1L，整体动力性能和燃油经济性都很出色。 3、EP8 1.8T和EP6 1.6T 1.6T和1.8T发动机的技术演变是一样的，1.8T发动机的气缸行程、曲轴行程、活塞/轴承/活塞环、正时链条和涡轮增压器都是通过增加气缸容量进行改装的。主要技术亮点有:缸内直喷、侧喷、中火花塞、最大喷油压力200bar、6孔喷油器。TWIN SCROLL双涡管单涡轮增压器和双涡管技术可以有效提高涡轮效率。CVVT连续可变进气门正时通过VANOS系统调节进气门开启和关闭时间以及气门重叠角。全铝缸体和缸盖进一步减轻了发动机重量。嵌入式铸铁气缸套具有很强的耐热性。采用连续可调变排量电控齿轮油泵、轻量化铝合金活塞、微槽微槽技术轴瓦、中控补钠排气阀、正时链条和自动张紧系统。 4、THP系列EP平台后期规划 根据PSA内部消息:目前EP平台引擎正在进行第三代产品升级开发工作，主要结合PSA全新模块化整车平台EPM2，兼容PSA全新PHEV 混合动力 平台。预计第三代EP发动机将新增集成排气管、集成中冷器、全新喷射系统、热管理系统等先进技术，进一步降低CO2排放和油耗。根据PSA内部消息，第三代产品将只包括1.6T排量，不会开发第三代1.8T发动机。第三代EP系列1.6T发动机可能会在2022年左右上市。 总结:PSA 1.8T第二代发动机整体表现非常不错，标致508L在动力性能和燃油经济性方面都优于大众EA888 2.0T低功率DSG车型。1.8T虽然是针对中国市场的特殊版本，但其技术演进与1.6t相同，标致508L 1.8T驾控版指导价18.97万，终端市场有3万多的促销优惠。搭配1.8T高性能发动机和爱信8AT变速箱，其性价比非常高。
标致5081.6L多少钱?
其实每个人的性格都会影响到自己的购车选择，对于我们大多数的普通消费者而言，车辆的脾气往往和我们性格是相契合的，有的人喜欢外观炸裂的车，有人喜欢低调的车，这和一个人的性格有关。市场上的车型中，标致5082021款508L360THP驾趣版是值得关注的一款，下面就跟着小编一起来简单了解一下这款车吧，然后再算一下买它需要多少钱。
标致5082021款508L360THP驾趣版配备了1.6T4发动机，发动机最大功率170马力，峰值扭矩为250牛·米，匹配6挡手自一体变速箱，最高车速220km/h，工信部综合油耗为6L/100km。
功能配置方面，标致508配备主/副驾安全气囊、胎压报警、前/后排头部气囊等六项安全性配置。此外，该车配备无钥匙启动系统、可开启全景天窗、自动空调等十项舒适性配置。 落地价方面，我们以标致5082021款508L360THP驾趣版为例，该车型的官方指导价为175700元，据了解，目前重庆市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税15549元，车船使用税150元，交强险费用为950元，落地价合计为200010元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是52710元，月供金额为3692元。
总的来说，标致508的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言。 （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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