今天我们来看一下荣威350论坛,以下6个关于荣威350论坛的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
本文目录
荣威350油耗高吗？真实车主是这样说的
荣威350 官方指导价：暂无，综合评分4.18 荣威 350一直以实用智能被广大用户所接受，虽然以前单一的1.5L自然吸气发动机让它在动力操控上显得有点愚昧，但现在就不同了。增加 1.5T涡轮增压发动机和6速手自一体变速箱的搭配，让它不仅仅是行车系统的智能，而整体驾驶操控也智能不少。动力输出更加强劲，换挡也更加迅速平顺，虽然车身仅仅多了一个“T”的标识，但带“T”的智能却不止提升一点。 荣威350实际油耗如何？ 车主一：7个油左右吧。买车之前论坛上说350费油赶上SUV了啊，心里有些动摇还是有些忐忑，因为经济原因吗手头并不是太宽裕，当小三到手有1年了，自己开感觉还可以还是很省油的，至今已行驶了10000公里，合计加了4000多 元 的油，一般的车型也就这个油耗，很满意。再有就是油耗跟个人驾驶技术和路况有很大关系，不要急加油门，急踩刹车。 车主二：油耗不经济 前面提到 高速120 7个以上 市区9个以上 绝对靠谱的测评 不用来和我辩解 车主三：荣威350的油耗根据我们成都最大350集结地 荣威会 广大车友得出的结论。平均百公里6点几的油耗 所以那是相当的省。但是对于我来说 低于9.5就谢天谢地的。因为我的开法是把动力不足弥补了相对的就增加了油耗。所以油耗就不方便更多了。 车主四：之前没有买车的时候一直会看一些10w左右的车，看看油耗什么的，看到网友都说油耗比较高，其实个人觉得还是可以的，我开了两千多公里，油耗在八个油左右，可能和我上班地点有关系吧，要开半小时左右，全是比较空旷的路。我个人还是可以接受的。我希望过了磨合期油耗到七个油左右那是最最好的了。 车主五：其实还是蛮可以的对于它那个车重,,,跟同级的1.6L的车差不多,或再高那么一点点 车主六：对于车重近1.3吨的荣威350而言，1.5L的发动机油耗肯定不会太小，不过总体而言，还是在可接受的范围之内，目前车子开了420公里，在行车电脑里显示平均油耗是9.1L100KM，估计实际的油耗在10左右，总体还是可以承受的。 车主七：荣威350不是一般的省油！高速匀速保持在140码，油耗在7.5个。140码其实是比较快的速度，最经济的油耗应该在80-120码之间，这样看来荣威350油耗还有降低的空间。 车主八：车空间大，动力小，油耗必须往上走。买车的时候身边很多人就神评价说这是小马拉大车，油耗会吃不消。乌鸦嘴真说中了，油耗远远超出了我的可控范围。市区内上下班跑跑都9.7个油，拿什么拯救你，我的国产车？ 车主九：总体油耗还是有点高，基本综合油耗在9.5L百公里吧，算是在同级别的车型来说算是中等吧，像是在邯郸一到上下班的高峰堵车油耗就上去了，要是在郊区或者跑长途还是可以的。 车主十：现在开下来平均油耗保持在9.1-9.3之间，估计是稳定下来了，这个应该和我的路况有关。一路上红绿灯太多，上下班又碰到高峰，没有办法，外加有时候开空调，我觉得能保持在9左右我已经满意了。 @2019
荣威350怎么样？最低配置的多少钱啊？济南有几家4S店啊?
既然是最低配置的，那么肯定是手动挡的，350的手动挡似乎2档有点紧。 另外，你还是到‘汽车之家’的荣威350论坛逛逛，那儿有买过350的使用者的评论可以给你参考。
荣威350怎么样？我很想买，可是汽车论坛总是说发动机支架有问题啊
荣威350开着没什么问题，就是发动机动力不足，那次开车出去玩满载（前面坐老婆）后面坐了三个同事，上个坡超级费劲，感觉很沉，而且刹车的时候也有感觉
关于350机油，究竟加几升？_荣威350汽车
更换机油的添加量在4L左右。具体可以加完机油之后查看下机油尺。
提醒一下查看机油的方法，添加完机油之后启动车辆，会后熄火3分钟之后查看。因为更换机油的同时需要更换机油滤清器，新换上的机油滤清器内部是没有机油，启动车辆之后机油会流入机油滤清器内。熄火3分钟是为了机油可以流入油底壳。这样查看机油会更标准。切记不可以在坡道上面查看机油量，因为车辆倾斜，机油在油底壳内也是倾斜的，所以查看的机油量是不标准。拔出的机油尺必须垂直于地面查看。这样查看最准确。
机油加多了会影响曲轴的正常运行。也会导致车辆的油耗增加影响点：曲轴颈运行到下止点时，会触击到机油产生阻力，影响了正常运行，是不准许的。 机油少了，不够循环润滑所用也是不行的，会导致发动机内部部件磨损加快，发动机损坏。
所以机油一定要在规定的范围内。
荣威350原地低速打方向底盘异响！
前一段时间，车子在倒车入位等低速大幅度打方向时（方向未打死），总能听到车前轮处发出的“嘣、嘣”的异响，在4S处多次检查并更换了平面轴承、避震、三角臂以及副车架螺丝打黄油后，异响依然存在，最终在去掉加装的发动机金属护板后得以解决。因为要经常跑工地，所以这个护板还得装着，只是在四个固定孔处加上了橡胶垫片，最近又开始响了，因为加了垫片的缘故，异响由“嘣”变为了“咔”，现在起步、刹车有时也会响了，让我好生郁闷。4S要我去掉护板，但是其他加了护板的车也不见响啊。我的疑问是：1、护板是2010年购车时在4S店安装的，直到最近才开始有的异响，为什么一开始没有响呢？2、是不是因为底盘有某种移位或者是形变而引发的呢？3、会不会因为有过一两次托底的缘故使得护板有形变才发生的异响呢？4、实在不行的话，换那种树脂护板会不会消除异响呢？Ps :我在4S店问过了，他们也说不清原因，抑或是知道原因不肯告诉我吧？只是要我不要装护板了，但这护板是卖车时你们要我装的啊。请论坛的朋友帮忙看下真正的原因是什么，谢谢。 我的 我的也有这情况，检查了说是护板的原因，把螺丝紧了一下，暂时不响了。检查时技师说因为底盘前部元宝梁和上边的连接是金属直接接触，没有啥缓冲或减震的措施，如果加了护板，时间久了螺丝会松，就会有异响。但是我是没真正明白到底是啥原因引起的，只要处理过不响，先暂时这样吧。 楼主，你好。我的车在极慢速行走或停车状态下，将方向盘左右来回打时机仓内发出咯咯咯的声音，声音就是在方向由左向右或由右向左变换的时候发出的，每变换一次响一次；还有在车辆慢速时踩刹车也会“咯哒”的一下。请问你遇过的底盘异响跟我这个情况一样吗？ 我也装了护板，安装好了不响的。后来LD开车上了土堆，把护板搞变形了起步松离合开始响。垫了木头块才不响了。呵呵 内球笼坏了 我的新禧手动，没装发动机防护也响 不是底盘装甲的问题，我车是去年买的刚买来一个多星期没有装发动机护板就有这个情况了，最近越来越严重，特别是低速右转弯时情况特别严重就和楼主说的一样“嘣”。后面请4S的朋友看了，说是方向机有问题，350的通病。 我觉得做个底部装甲就可以了，没有必要装挡板!!!! 那你就要知道护板的哪里碰到了才会有声音出来，不然还是没办法解决的。 @2019
荣威350发动机如何？
其实荣威750和550相比于350要好，因为750 550实在上海汽车组装；350是在南京汽车组装；上汽的组装工艺是中国汽车生产商里最好的，南汽嘛，您看南京出过哪些牌子的车，最后怎么样了就应该有个大概的眉目了；不过350相对于合资车更加安全，荣威的用料还是相当扎实的；
我家有辆750两年多了，综合油耗只有不到10L，而且因为车重，高速上160都不会发飘，（荣威论坛有照片1.8T极速220KM，2.5V6de极速225KM可见技术不错而且极速也不会很漂）相比于日系来说要好太多了。
买车要么买进口车，要么买国产车；合资车只是个牌子，但是质量真的不会比同价位的国产车要好多少；不过车无完车，没有一款车是完美的，荣威是英国罗孚的基因，欧洲车普遍会有些小毛病，这点德国三大汽车商都不可能做到完美；罗孚的倒闭并不是应为技术问题而是营销手段。
对于我个人而言推荐荣威，因为买车安全第一，你不撞别人哪天别人撞上你，小问题我能忍。
最后 还是推荐上汽的750，550毕竟组装工艺上上汽要好很多。
下面回答您的问题：因为买的是750，而750和550是同样发动机，350没试过，但是希望对您有个大概的参考
1.该发动机的出身和历史，其设计、工艺和制造是出自英国的罗孚，还是完全由上汽自己研发制造的；
罗孚研发设计，上汽购买产权和图纸以及生产线后负责制造
2.该发动机的动力如何？是否上坡、山路的时候有动力不足的情况？
1.8T的动力强劲 1.8的属于中上游水平 1.5L暂不知
3.该发动机燃油经济性如何？是否耗油很高？
不高 而且相对于荣威的自重，很满意油耗，不过1.5L发动机属于小马拉重车可能油耗会相对较高
4.该发动机可靠性如何？是否会出现一些小故障？
欧洲车基因：会有点小毛病，这点连老大奔驰都没办法，但是关键部分绝对不会出错
5.该发动机后期维护保养费用如何？
相对于合资车略低，比一般国产车保养略高
今天的百科内容先分享到这里了，读完本文《「荣威350论坛」荣威350新车价格》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多百科知识，敬请关注宝百科,您的关注是给小编最大的鼓励。
